民航局長學習科學發展觀心得體會

　　航空安全是民航企業的核心競爭力，事關民航企業的發展壯大。市場占有率、品牌知名度、美譽度和影響力等，既是航空業發展壯大的標志，也是航空業發展壯大的條件。效率、信譽、形象、品牌、價格、服務等都是構成競爭力的要素，但其中最關鍵、最核心的還是安全。對于民用航空來說，安全牌是一張通行全世界的最有價值、最富吸引力的牌。很難想象，一家事故頻發、安全沒有保障的航空公司會有良好的形象和信譽，會有源源不斷的客源，會有蒸蒸日上的發展。安全和發展，是辯證統一的關系。一方面，安全影響和制約發展，沒有安全就沒有發展，沒有穩定、持續的安全就沒有穩定、持續的發展；另一方面，發展又促進安全，民航業發展了、壯大了，有了雄厚的物質基礎，就有條件、有能力在諸如飛機裝備、基礎設施、技術手段、人才引進、人員培訓、激勵機制等事關安全的硬、軟件方面加大投入，從而使得安全更有保障，更具科學性和可靠性。

　　實現安全發展關鍵在于振奮精神、真抓實干

　　深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立持續安全理念，努力實現安全發展，需要上下一心、團結奮斗，拿出扎扎實實的行動。

　　堅定信心，銳意進取，保持好的精神狀態。民航安全工作責任大、壓力大、難度大。但是，工作中的困難和壓力既是挑戰、也是機遇。應對挑戰、把握機遇，可以鍛煉隊伍、考核干部、積累經驗、推動發展。況且，難并非做不到，也不能當借口。關鍵在于抓安全和承擔安全責任的人有沒有責任感和使命感，有沒有自信心和進取心。一句話，關鍵在于有沒有一個奮發向上的精神狀態。精神狀態往往決定工作狀態，決定安全形勢。在安全形勢好的時候，要居安思危，力戒盲目樂觀，克服麻痹心理；在安全形勢嚴峻的時候，要勇于接受挑戰，力戒喪失信心，克服畏難情緒。只要把工作做到家，把握規律，方法得當，持續安全的目標是完全可以實現的。

　　解放思想，創新思維，制定好的工作思路。工作思路正確與否至關重要。思路對了打勝仗，思路錯了打敗仗，沒有思路打亂仗。為了制定正確的工作思路，就要堅持實事求是，就要加強調查研究，就要注意傾聽群眾意見，而不能無視客觀規律，不能陷于心血來潮和主觀臆測，不能靠“拍腦袋”決定重大問題。同時，要繼續解放思想，大膽實踐探索，不斷創新安全工作的體制、機制和方法。過去，我們往往習慣于采取搞運動的方式抓安全，提出大戰多少天，實現“安全月”、“安全年”一類的口號。這種做法追求的是階段性安全目標，而不是持續安全目標。牢固樹立持續安全理念，努力實現安全發展，需要采用新方法、新手段、新機制、新思路，需要勇于負責、敢擔風險、舍得吃苦受累。實現持續安全，容不得懶人、庸人、糊涂人。

　　力戒浮躁，真抓實干，培養好的工作作風。目標有了，思路有了，還要抓好落實。某項事關安全的工作看起來做了，但是一般性地做了，還是高標準、高質量地做了？是按老套路、老辦法做了，還是有創見、有新意地做了？是消極被動地做了，還是積極主動地做了？發現問題和薄弱環節，是不等不靠不拖延、立即采取措施整改了，還是坐等觀望、疲沓推諉、拖了很長時間才解決？這些都需要我們經常進行對照檢查和深刻反思。改進作風、求真務實，一定要力戒浮躁。何謂浮躁？不是絞盡腦汁把工作做到極致，而是應付湊合一般化地做工作；不是深入實際、深入基層、深入群眾，而是高高在上、剛愎自用、閉著眼睛在辦公室里發號施令；不是研究新情況、解決新問題、探索新思路，而是吃老本、循老例、走老路；不是把心思用在學習、工作、安全監管上，而是熱衷于迎來送往甚至沉湎于吃喝玩樂，這些都是浮躁的表現。浮躁是和持續安全理念所要求的工作作風格格不入的。只有戒除浮躁、真抓實干，堅持工作上的高標準、嚴要求，追求一等工作質量，爭創一流工作業績，才能為實現持續安全注入生機活力。

　　嚴格執法，嚴明獎懲，創造好的工作績效。無論哪個行業、哪個領域，凡是安全上發生問題，都有有規不依、有章不循、要求不嚴、監管不力、獎罰不明方面的原因。為了汲取以往發生安全問題的嚴重教訓，政府職能部門必須切實履行職責，進一步加大監管力度，不能有任何麻痹和松懈。安全工作永遠需要一個“嚴”字。只有嚴格要求、嚴格管理、嚴格執法、嚴明獎懲，真正將安全工作責任落到實處，才能實現持續安全，創造好的工作績效，進而推動科學發展。

　　（作者為交通運輸部副部長兼中國民航局局長）