幼兒園教師在學期結束工作會議上的講話稿范文（通用3篇）

幼兒園教師在學期結束工作會議上的講話稿范文 篇1

　　親愛的老師們：

　　大家好！

　　一個學期奉鄉瞬間即逝。首先，我要說的是感謝！感謝我們這個純樸、認真、智慧、創造、有進取心、互相支持、互相幫助、互相建議、和諧共進的團隊！

　　趙菊老師的穩重、踏實、刻苦，徐荷華老師的處事不驚、果斷沉穩，吳玉霞老師的才思創意，趙和琴老師的親切隨和，李新玉老師的落落大方，王英老師的熱忱善良，曹老師、蔣老師的一絲不茍，仲海燕、孔翠云老師的親切而甜美的微笑，黃芹老師的破天荒、雷厲風行，李小菊老師的勤勤懇懇，趙文花、龐亞琴老師對業務的精益求精，薛老師給家長的每周一封信，孫立軍老師的主動帶班，學長吳玉霞老師組織的鎮幼兒素質比賽……我們的生活因豐富多彩你們而多姿多彩，這點點滴滴都是我非常賞心悅目、須要學習和所要追求的。

　　一學期來，我覺得我們這個團隊越來越振奮向上。有成就我們互相合作分享，不記得大家周一的智慧共享，閃爍著每位老師思想和實踐的智慧，為其他幼兒園的老師對我們幼兒園教教育質量和孩子們發展的稱贊而興奮，一起為廣場匯演的如愿而聯歡歡呼。

　　有問題，我們彼此溝通。還記得我們的月工作考核細則和快捷鍵要求的出臺嗎？畢竟這是我們細節建設其實的.一個良好開端。在意見建議欄里，我收到了大家不少善意的建議和智慧，園部也認真地回答了學長們的每一個問題，從這里我們也了解到了大家對新規則的一些情緒波動。作為一個從一線老師走到今天的我，我很能理解。每一個都習慣于原有的慣性式的運轉方式，要改變確實痛。于是我們互相溝通，忘不了我給大家寫過一封信，談及了我的一些想法，我的感受，我的一些經歷。因為在我看來，我們中間的每一個成員都是我們幼兒園的一面旗幟，在我們這個團隊中，你不僅僅代表著你，還精神領袖著幼兒園的形象，對于外界來說，一個人一件事代表的是我們整個。

　　在期末展示活動反思會上，我領略了我們這個團隊的風采，共同發現問題共同協力獻計獻策，在困惑經營策略中所尋找前進與發展的策略與建議。

　　我的耳畔再聽不到牢騷與埋怨，而是一些想像力的建議，智慧而靈動；再聽不到搶白，而是溫和的協商。是啊，牢騷埋怨解決不了任何問題，只會帶來更多的麻煩。我感謝我們這個團隊中的每一個人帶給我和大家的智慧而靈動的建議，這是我們困惑中才的明燈，而使我們在思考與學習中調整與探究發展，每一個也建議都成了我們不斷提高的階梯。

　　有問題，我們共同研討，我們發現，我們的一日活動教學活動都需要七日不斷完善，于是無們以賽帶練，以賽促學，英語故事、過渡環節常規、午餐午睡、區域活動常規展現交流比賽，好課展示、廣場匯演、期末展示，真象孫立軍和孔翠云老師說的：我忙碌，在美國，最成功的是軍校。因為他們培養出來的每一個人都有一種團隊意識，我相信，我們也能。讓我們一起努力，讓我們周圍的每一個人四周都能因為“我”的存在而感到幸福，相信我們會生活得盡可能，相信我們會發展戰略得更好！

　　最后再一次感謝大家一個學期來兢兢業業的工作!并祝大家：康安福樂！

幼兒園教師在學期結束工作會議上的講話稿范文 篇2

　　親愛的老師們：

　　大家好！

　　縱然回首，十個月的時光匆匆而過�；叵朊總�月甚至每天晚上、每個活動都有讓我感動的人和事。感動我們大家在一同的和諧、溫馨；感動大家相處的直言不諱，坦誠相見；感動我們教師同舟共濟，奮進拼搏；感動我們大部分老師絕大多數以身作則，顧全大局；動容大家的任勞任怨，無私奉獻……半年來，我們在各自的.崗位上，兢兢業業，任勞任怨，有歡笑、有煩惱、有汗水，這每位其中的酸甜苦辣我們每個人是很清楚的。在此，我要誠懇道一聲：大家辛苦了！在前進的道路上，你們是我永恒的靠山，堅實的臂膀。

　　過去的六個多月，我們之間由相識走向相知。在工作中或許我們之間溝通還不夠流暢，配合還不夠默契，幼兒園工作的很弱執行力還不強，有些規章制度還不夠完善……以我本人來講，其實我心中對達致工作永不滿足，對大家永遠充滿期望，對我們的孩子永遠充滿期待。但我一點也不擔憂，反而更加美好未來。因為時間會讓我們變得越來越成熟，我們的工作會越來越規范。我相信，只要我們心系高等教育，心系我們這個學校，心系孩子，我們就一定會由相知邁步到相信，齊心協力，共同實現學校的各項目標。

　　我多馬爾坦還要感謝沙埃各位的家屬。單位是播種的家園，家庭是幸福的港灣，我們的黨務工作需要得到家人的理解、支持和關心。在此，也請大家指路代為轉達我對他們真心的感謝和真誠的新年問候！

　　新的一年就要來了，讓我們把過去的憂愁不悅統統丟掉！再次祝大家及大家的家人在新的一年里，工作順利、家庭和美、身體安康！

　　謝謝大家！

幼兒園教師在學期結束工作會議上的講話稿范文 篇3

　　同志們：

　　一年一度的春節運輸工作即將開始。為認真貫徹國家、省政府以及省交通運輸廳春運電視電話會議精神和有關工作要求，優質快捷、安全有序地圓滿完成我市春運工作任務，市局決定今天召開20xx年全市交通運輸系統春運工作會議，對全系統春運工作作動員部署。這里我代表市交通運輸局，結合上級有關春運工作的要求，就如何搞好我市交通運輸系統春運工作講三點意見，供大家參考。

　　一、充分認清今年春運工作形勢

　　20xx年是“十三五”承上啟下的關鍵一年，也是黨的召開之年。12月28日召開的全國、全省春運電視電話會議，以及剛才省交通運輸廳召開的全省交通運輸系統春運工作電視電話會議，都對做好今年春運工作提出了許多新的要求�？梢哉f，能否圓滿完成春運工作，既是對全市各級交通運輸部門業務能力的一次大考驗，也是對我們服務保障能力的一次大檢驗。今年我市春運工作主要有以下四個特點：第一個特點是旅客流量小幅下降。根據預測，今年春運期間我市客流量將達到x萬人次，比去年同期下降x%，其中公路客運x萬人次，同比減少x%;民航客運x萬人次，同比增長x%;鐵路客運x萬人次，同比增長x%。第二個特點是客運高峰提前。20xx年春運是近五年來最早的春運，春運和春節較上年均提前x天，春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，節前學生流、務工流相互疊加，易于形成春運高峰。并且今年務工人員返鄉早，我市節后客運高峰出現實現可能提前，高峰更高。第三個特點是春運環境復雜。近幾年春運期間易多發異常氣候，冰凍雨雪等天氣給春運工作帶來不確定因素。根據氣象部門預測，今年春運期間可能出現“拉尼娜”天氣事件，凍雨及霧霾天氣較多，氣象條件較往年更為復雜。第四個特點是交通安全形勢更加嚴峻。春節假期繼續實施高速公路小型客車免費通行政策，農村客運出行需求保持旺盛趨勢，自駕車探親、旅游及城市公共交通出行需求的比例將有所提高;同時，與生產生活密切的煤電油及“菜籃子”工程等重點物資運輸需求也有所增長，保暢通、保安全、保障民生需求的壓力較大。這些都會增加春運的組織難度，對春運工作提出更高的要求，任務十分艱巨。因此，各級交通運輸部門務必高度重視，以對人民群眾高度負責的態度，認真落實好全國、全省會議精神，從講政治、保民生的高度，進一步增強做好春運工作的責任感和緊迫感，把搞好春運工作作為促進社會經濟和諧發展，強化公共服務保障職能的一項重大舉措來抓，全力以赴，精心組織，確保不折不扣完成今年的春運工作任務。

　　二、全面落實春運工作的具體舉措

　　搞好春運工作是交通運輸戰線廣大干部職工義不容辭的責任。全市各級交通運輸部門要深入貫徹黨的和xx屆三中、四中、五中、六中全會精神，充分發揮交通專業運輸企業的骨干帶頭作用，采取得力、有效措施。重點要做好以下四個方面工作：

　　(一)強化組織領導，統籌責任落實。各縣(市、區)交通運輸局、市屬各交通企事業單位要站在服務廣大人民群眾安全便捷出行、服務社會穩定大局的高度，進一步提高認識，切實加強組織領導。

　　一要健全組織。為加強春運工作的組織領導，今年全市交通運輸系統春運工作領導小組由市局周建飛局長任組長、局有關職能部門主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，由市運管處具體負責局春運辦日常工作。各縣(市、區)交通運輸局、市屬各有關企事業單位也要成立以主要領導同志負責、各相關部門參加的春運領導機構和工作機構，堅持底線思維，強化紅線意識，落實專職人員，縝密部署抓好春運工作。

　　二要明確職責。根據職責分工，局辦公室、工會等部門負責春運文明建設、輿論宣傳、“情滿旅途”優質服務競賽活動組織等工作的指導;局安監處負責組織開展春運安全檢查，監督指導全系統春運安全工作。市運管處在履行好運輸市場監管職責的同時，做好系統春運辦日常工作。市地方海事局承擔內河春運安全監督管理責任。市公路處負責加強對公路、橋梁等的檢查和維護，保持公路、橋梁處于良好的技術狀態。市航道處負責加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護。內河港口部門負責對港口�；�品作業碼頭加強安全監管。除上述單位或部門外，我們交通運輸系統內的其他各成員單位和部門都要按照各自的分工認真履行春運職能，共同扎實做好春運工作。

　　三要完善機制。要健全工作機制，完善并落實值班、信息報送、運輸組織、安全監管、應急保障等制度和措施。春運期間各級春運機構必須實行有領導干部帶班的24小時值班制，建立定期議事制度、重大情況報告制度，及時解決春運中遇到的問題，及時向上級春運辦匯報、反饋春運情況和進度。要建立有效的信息反饋機制，遇有重要情況，要立即采取措施進行處置，并在規定時限內逐級上報。發生重(特)大事故和突發事件必須隨時上報，不允許出現信息倒流，確保指揮暢通，春運工作協調有序進行。同時，還要完善健全宣傳網絡，加強對春運工作的宣傳報道，營造良好氛圍，全方位、多角度反映春運工作動態和進展。

　　(二)強化措施防范，夯實安全基礎。安全是春運工作的頭等大事，必須始終擺在首位。各地、各有關部門和單位要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，從緊壓實安全責任，建立健全安全生產責任體系，切實履行行業安全監管職責，督促企業全面落實安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發生，確保安全生產形勢持續穩定。

　　一要嚴格落實企業安全生產主體責任。企業要強化安全生產主體責任意識，認真落實安全生產管理制度和各項規定，嚴格落實“冬季四防”安全生產防范措施，突出重點部位、重要崗位和關鍵環節的安全管理，規范操作規程，把安全生產責任真正落實到崗位、人員和具體流程。企業負責人要親自帶隊組織開展安全生產檢查，排查整改事故隱患。運輸企業要加強對春運駕駛人員的管理和安全教育培訓，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記分滿12分以及列入“黑名單”等不符合規定條件的機駕人員從事春運工作，堅決杜絕超時超速、酒后開車、疲勞駕駛等危險駕駛行為，道路客運駕駛員要履行安全告知和安全駕駛承諾;要加強對車船安全技術性能管理，未按要求維護、檢測或檢測不合格的不得參加春運，嚴禁車船“帶病運行”，車船應急設施設備和裝置要配備齊全有效;要加強長途客運、包車客運等重點客運車輛安全管理，根據運營里程按規定配備駕駛員，嚴格執行“84220”、凌晨2:00-5:00停車休息或接駁運輸等各項安全管理規定，對三級以下(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的路段，夜間(晚22時至早6時)不得安排營運客車在該路段運行;要嚴格落實車輛動態監控主體責任，確保監控設備性能良好正常使用，不得安排不能保持在線的車輛運營。特別是危貨運輸企業，要安排專人對運行車輛進行實時監控，及時發現、提醒并處置駕駛員違法違規行為，堅決杜絕人為屏蔽、破壞衛星定位車載終端、動態監控數據不及時上傳等導致車輛失管失控的現象發生。去年，市區一家危險品運輸企業一輛危險品車輛未按規定使用衛星定位裝置脫離監控，我們通過動態監管平臺數據與卡口數據比對查實后，依法對其實施了行政處罰。汽車客運站要嚴格旅客行包安檢、客車安全例檢、報班證件核查、出站安全檢查等安全管理措施，嚴格落實“三不進站、六不出站”安全責任。汽渡單位要加強長江渡輪“橫越船”航行規則和會遇、夜航規定的執行以及落客登渡、渡輪配載等安全管理，嚴防碰撞、擱淺、滑江、事故。

　　二要切實履行行業安全監管職責。各地、各級行業管理部門要按照“管行業必須管安全”要求認真實履行安全監管職責，深入組織開展春運安全生產大檢查和隱患排查治理工作，依法查處安全生產違法行為，督促企業落實安全生產主體責任，真正做到安全監督檢查“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”。運管部門要落實“三關一監督”安全監管責任，加大對道路客運、危險品運輸的安全監管力度，通過“一車三方”監管平臺加強對“兩客一危”企業及車輛的監管;嚴格包車(旅游)標貼審核，嚴控長途包車客運業務審批，對申請從事單程超過800公里以上的長途包車(旅游)業務的必須有企業主要負責人簽字的安全評估報告，春運期間原則上不予審核從事至云南、貴州、四川、重慶以及華北、華西等地區長途包車客運。公路部門要對正在施工的主干道和容易發生車輛堵塞的路段提前檢查，加強對干線公路的管理，一旦出現雨雪冰凍、大霧天氣，要積極配合部門提前發布交通中斷和繞行信息，努力疏導車輛。航道部門要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查與維護，船閘通閘運行、待閘和過閘要安全秩序，及時清除路航障，消除安全隱患，確保航道暢通。海事部門要加強轄區水域和重點船舶安全監管，嚴厲打擊船舶超載和非法載客等違法行為，配合當地政府加強督查，防止私渡現象發生，確保春運水上通航秩序良好。內河港口部門要加強對內河港口危化品作業碼頭的安全監管，督促港口碼頭對儲罐安全、設備設施、現場作業、安保措施、應急管理措施等加強管理。

　　三要進一步加大執法檢查力度。春運期間，各有關單位和行業管理部門要認真履行管理職能，采取切實有效措施加強對運輸經營行為的監督檢查，保護旅客的合法權益，維護市場秩序和行業穩定，確保春運工作有序進行�？瓦\企業要嚴格執行春運價格政策，不得亂收費或隨意提價、漲價;嚴禁甩客、賣客、粗暴待客等不良行為發生;除特殊情況外，要確�？瓦\車輛正班正點發出，努力減少旅客途中滯留時間。各級運管部門要結合包車客運市場專項整治工作，與、安監等部門開展聯合執法行動，加大對客運站、配客點等重點區域的巡查、稽查力度，依法查處班線客運、包車客運、旅游客運不按規定線路行駛、不按規定事項運行經營以及出租車拒載、繞道、不按規定使用計價器等違法違規行為，及時糾正客運不規范行為;要嚴厲打擊非法營運，加強與交管部門合作，在重點區域、路段開展聯合執法行動，嚴厲打擊非法營運等擾亂運輸市場秩序的行為;要配合物價部門加強運輸價格的監督檢查，打擊亂收費、亂漲價行為，切實保護旅客和守法經營者的合法權益;要做好維護行業穩定工作，密切關注行業動態，完善行業預案，加強信息研判和預警工作，落實防范措施。各地、各有關部門要推進信用體系建設，對嚴重違法失信的道路、水路經營主體和駕駛員，要建立失信記錄，多次發生嚴重違法違規行為的要記入行業“黑名單”。要積極發揮社會力量，鼓勵實名舉報違法違規行為，形成全社會監督的信用環境。同時，各地交通運輸主管部門、各執法單位要加強執法督導和管理，堅持依法行政、文明執法，嚴禁出現“三亂”行為。

　　(三)強化運力統籌，確保穩定有序。春運前，各有關部門和運輸企業要利用大數據等技術手段提前做好預測分析，及時掌握春運需求和旅客的流量、流向、流時，統籌安排運力資源，發揮好現有工具和設施的作用，妥善安排好運輸班次，千方百計挖掘運輸潛力，努力滿足旅客出行需要。

　　一要做好運力計劃安排。今年春運期間，全市共計投放客運班車2425輛，應急運力客車78輛;民航每周安排165個正常航班，計劃增加60個航班(包機);鐵路每天開行21對列車，計劃增加2對臨時列車。正常情況下，基本可以滿足旅客出行需要。但要針對“學生流”、“探親流”、“務工流”、“旅游流”、“購物流”等客流高峰，以及可能會碰到的霧霾、雨雪冰凍等惡劣天氣情況，提前制定好各種運力保障方案，編排常規和高峰應急運力安排計劃，合理配置運力，落實加班、包車和應急運力。加強與周邊地區特別是與我市客流較大地區的協作聯系，在運力緊張時及時爭取對口支援。

　　二要做好運力分配安排。加強客流預測和監控，客運企業要結合歷史數據對旅客出行需求及客流規律進行分析預測，對流向、流量和流時進行實時監控，科學分配運力，及時調整班次，提高運力效能，滿足旅客需求�？瓦\企業要積極組織包車直達和定制客運，深入廠礦企業、產業園區、學校等重點旅客集散點，了解運輸需求，擴大運輸供給，為務工人員、學生銷售團體票，組織包車直達運輸，減少中轉換乘環節。春運期間，各運輸企業和客運業戶必須服從當地春運辦的統一調度和指揮，除人力不可抗拒的因素外，任何經營業戶都不準擅自停班、撤班。各級春運機構要做到24小時有人值班，遇有重大情況，要在規定的時間內上報，確保協調有序、指揮暢通。

　　三要做好運輸方式銜接。加強各種運輸方式間信息共享和協調聯動，著力解決“最先和最后一公里”問題。道路客運、城市公交等運輸部門要做好運力保障，主動與民航、鐵路高效銜接，確保及時集疏運旅客，全天候、全方位滿足旅客集疏運需要。城市公交要努力搞好機場、火車站、汽車站、水運渡口等港站的集疏和銜接運輸，妥善安排好清晨和夜間的公交運力保障，盡力方便旅客中轉。要加強對重點港站進出客流量的監測，減少高峰對正常秩序的沖擊，特別是節后務工人員外出和學生返校時間比較集中，必要時可開通校園或廠區至港站間直通車。同時，要按照“以客為主、客貨兼顧”的原則，兼顧重點物資運輸，在做好旅客運輸保障的同時，努力兼顧好煤炭、成品油、糧食、農副產品、節日商品等供應物資和工農業生產急需物資運輸。

　　(四)強化文明優質，全力做好服務。今年春運期間，全國繼續開展春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉等活動，各地、各有關單位要按照交通運輸部等五部委《關于春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》提出的“九化”服務要求，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

　　一要通過完善服務進一步提升服務水平。各客運企業要加強對職工的職業道德教育，開展以“以人為本、服務滿意”為主題的教育培訓，大力倡導文明服務、禮貌待客，把春運作為檢驗行業服務水平和展示自身精神風貌的良好契機。要積極創新售票方式，拓展互聯網、手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道，為旅客提供網絡購票、電話購票、手機APP客戶端購票等更多便捷化服務。要提升侯乘服務水平，嚴格執行客運服務標準規范，及時增設服務臺和流動崗方便旅客問詢，對老弱病殘等有困難旅客提供更加貼心的服務;夜間要為滯留旅客開放候車室，確保旅客不受凍、不挨餓。要提升車廂服務水平，保持車容車貌整潔，在確保安全的前提下努力提高客運準點率，長途客運要提供茶水和應急用品、藥品等。

　　二要通過開展文明競賽活動進一步改進服務方式。今年我市將繼續開展“情滿旅途”春運優質文明服務競賽活動，各地、各有關部門和運輸企業要加大宣傳，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。運輸企業要聯系各自實際，做好活動方案的制訂和組織發動工作，采取各種有效措施，幫助群眾解決實際困難。客運窗口單位要以“三優一滿意”為競賽內容，充實服務力量，增加服務項目，大力推行規范化、人性化服務，為旅客平安出行提供便捷運輸服務。要繼續發揚歷年春運中一些好的做法，如及時發布天氣預報、運輸信息，提供上門送票、電話訂票，以及包車到戶、行李接送等服務，進一步改進服務方式，努力把春運服務工作提高到一個新的水平。

　　三要通過接受監督評價進一步提高服務滿意度。各運輸企業要及時向社會公布春運服務監督投訴途徑，進一步暢通網絡、電話等投訴渠道，及時受理運輸服務相關投訴舉報和意見建議，切實維護廣大旅客合法權益。要實行24小時值班，暢通訴求渠道，落實專人查處旅客反映的服務失信和不文明行為，并將處理結果及時反饋上報。今年春運，交通運輸部牽頭開展邀您共同話春運”服務體驗調查評估活動，各地、各有關部門要做好活動的宣傳和推廣工作，依托門戶網站、政務微博、微信等載體，開辟活動專欄，適時推送活動信息，引導更多旅客參與活動，收集了解群眾對運輸服務工作的感受體驗和意見建議。要通過活動的開展，結合實際持續改進服務舉措，不斷提升服務滿意度。

　　三、認真抓好會議要求的貫徹落實

　　今天，我們把全市交通運輸系統的春運工作會議安排在緊接著全省交通運輸系統春運電視電話會議后召開，目的就是提醒大家，春運工作雖然是每年的一項常規工作，但也是一項不尋常的工作。下周的今天，也就是13號星期五，是春運第一天;同時，春運關系到人民群眾的生產生活，關系到經濟社會的穩定發展，時間緊、任務重、責任大，務必要引起我們的高度重視。各縣(市、區)交通運輸局、市屬各交通企事業單位要立即行動起來，層層貫徹落實好國家、省、市各級春運工作會議的要求，深入部署發動，營造良好氛圍，推動春運工作扎實有效開展。

　　在這里，我要勉勵大家：春運在即，雖然我們對如何做好春運工作積累了一定的經驗，但每年的春運都有其不同的特點，憑借老經驗、老習慣、老方法，是不能完全做好春運工作的，我們要把困難想得更多一點，方案訂得更周全一點，準備做得更充分一點，措施落得更實一點。希望大家立即行動起來，繼續發揚吃苦耐勞、連續作戰、開拓進取的工作作風，扎實工作、不辱使命。我相信，在各級政府的統一領導下，只要大家共同努力，奮力拼搏，就一定能夠圓滿完成今年春運的各項工作任務，也一定能夠向市委、市政府和廣大人民群眾交上一份滿意的答卷。

　　最后，借此機會，向所有戰斗在春運第一線的同志們表示衷心的感謝和親切的慰問，預祝大家新春愉快，工作順利，闔家幸福!