黃河導游詞優質（精選3篇）
黃河導游詞優質 篇1
春天到了，春姑娘又回到了我們的身邊，萬物復蘇，江河解凍，大地出現一派生機。我們趁著風和日麗，陽光明媚的日子，要出門踏春去。
我們坐車來到了市區的北方濼口，穿過北繞城高速，爬上黃河大壩，首先映入眼簾的是一片廣闊的天地。這就是中華民族的搖籃—黃河。黃河不愧是一條懸河啊!這時我就想起了“黃河之水天上來”的詩句。聽爸爸說，就黃河的河床就比市區高出許多。是因為黃河的泥沙不斷淤積，經過漫長的歲月，河床在不斷地抬高。
河壩上的.柳樹也抽出了嫩芽，迎春花早就開出了一串串的金黃色的花朵，仿佛在告訴人們，春天真的已經來到了我們的身邊，青青河邊草也長得很高了。往遠處看，河的對岸是黃河森林公園，由于樹木都吐綠的緣故吧，遠遠望去一片綠油油的，一群小鳥也在嘰嘰喳喳的在樹林上空飛來飛去。往左邊看是一座浮橋，過往的車輛和行人在橋上隨波沉福再往右看，是一座古老的鐵路橋，聽說是二戰時德國人建造的，至今經過修繕還能繼續使用，這時有一列火車鳴著長笛呼哨而過，我真佩服德國的建造技術的先進。黃河河床的寬度大約有一公里左右，河水并沒有那么寬，河邊泊著一艘大船和一艘氣墊船。渾濁的河水打著漩渦讓人生畏，爸爸說里面有危險，不要下河。也有比較“勇敢”的人，在河里撒網打漁。
我們來到河床上，卷起褲腳，脫掉鞋子，光著腳丫踩在并不很軟的沙子上，感覺有些滑膩，由于沙子很細里面又含有黃土，濕的沙子就會結成硬塊，所以有些硬的感覺。還有好多人，我們一起在河邊戲水、團沙球、“挖井、建水庫”，玩的非常高興。
看到黃河的泥沙，我想起了黃土高原的水土流失嚴重。我要好好學習，長大了我要為國家治理黃土高原貢獻。
黃河導游詞優質 篇2
雖然我去過黃河很多次，但是大多是在春天或秋天，還從未在炎熱的夏天去過。今天，沒見過黃河的表姐來我家了，她想去看黃河，我和媽媽為了陪她便又一次興致勃勃地去了黃河，正好我也看一下夏天的黃河是什么樣子。
車子走得很快，不一會兒，我們便下了車。嗬，夏日的黃河果然有著不同的風景。黃河岸上，到處都是綠茵茵的草地，樹木的葉子泛著墨綠色，非常茂盛，遮天蔽日。我在樹蔭下的草地上躺下，綠草軟軟的，涼涼的，像一張空調墊，再加上清風拂過臉龐，我感到非常愜意，好像這根本就不是夏天，應該是這些樹木拂去了夏天的熱。草地上偶爾有幾朵小花，把草地點綴得更加美麗。知了在枝頭大聲地叫著，此起彼伏好像在開演唱會，又像在提醒我大樹上空是炎炎烈日。
夏天的黃河水也不一樣。黃黃的河水由西向東流淌著，水面比春天高出了許多，把原來裸露的沙灘都吞沒了。遠遠望去水面看似平靜，但是來到岸邊水面上卻波濤洶涌，嘩嘩的水聲非常大，波浪滾滾的河水非常壯觀，水面上還會出現許多小漩渦，這些小漩渦在水面上轉著，非常好看。有時還會突然出現一群小漩渦，非常奇特，他們就像是一群小朋友在表演集體舞。在岸上偶爾露著一小塊沙地，用腳踩上幾腳就很軟了，像跳跳床一樣。
當我還沉浸在這黃河給我們的樂趣的時候，車來了，我便一步三回頭的離開了黃河。
黃河導游詞優質 篇3
各位游客們，歡迎諸位來黃河鐵橋參觀游覽，黃河鐵橋即中山橋，是位于甘肅省蘭州市池區的一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年()。初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年()從德國走海運到天津，再由甘肅洋務總局從天津轉運至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅，施工負責為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時3年建成。造價白銀三十萬六千余兩。有“天下黃河第一橋”之稱。蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的位置上興建了著名的鎮遠浮橋。此后500多年間，用以構筑浮橋的船數和用以固定的鐵柱與木柱數雖有變化，但鎮遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為“天下第一橋”。隨著時間的流逝，蘭州市區已架起了10多座造型美觀、結構新穎、工藝先進、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不實通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它就像一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。
“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴坂;河清海晏，橋虹耀彩衛金城。”這座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應。“舉頭迎白塔，緩步過黃河。對岸兩山峙，中流意興多。”趙樸初的詩句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。
黃河鐵橋這里還有許多美麗的景點，我的講解到這里就完了。接下來我們就去游覽這傳說中的黃河鐵橋吧。但愿今天的黃河鐵橋能給您留下難忘的記憶。