全國交通安全心得體會(精選15篇)
全國交通安全心得體會 篇1
今年的12月2日是第_個“全國交通安全日”。為不斷提升全校師生的交通安全意識、法治意識和文明意識,__學校扎實開展了一系列道路交通安全宣傳教育活動。
該校以“守規(guī)則除隱患,安全文明出行”為主題,全面開展全國交通安全日的宣傳力度。學校充分利用升旗儀式、宣傳欄、黑板報、電子顯示屏、交通知識競賽等形式開展豐富多彩的交通安全教育。教育學生自覺遵守交通規(guī)定,文明禮貌乘車等,確保交通安全。下午第一節(jié)課,各班召開了主題班會。各班主任利用班班通設備帶領學生觀看了有關交通安全的圖片、視頻、交通法律、法規(guī)、交通標志和事故案例等。讓同學們時時刻刻都把交通安全知識牢記在心中,自覺遵守交通法規(guī)。學校還通過微信群要求家長配合學校對孩子進行必要的走路和行車安全提醒,并要求家長接送孩子上下學或出行時帶頭遵守交通法規(guī),給孩子樹立榜樣。
此次活動強化了廣大師生的安全意識,增強了自我防范能力,提高了交通法制觀念和文明素養(yǎng),為創(chuàng)建平安校園奠定了堅實的基礎。
全國交通安全心得體會 篇2
今年12月2日,是我國第_個“全國交通安全日”,我校根據(jù)庫爾勒市教育局《關于應發(fā)庫爾勒市教系統(tǒng)開展20__年“全國交通安全日”主題活動實施方案的通知》(庫教發(fā)【20__】494號文件)的要求,全面深入抓好安全教育工作,并結(jié)合學校實際,積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育,營造濃厚的宣傳教育氛圍。動員全校師生共同參與交通安全活動,不斷提高全校師生的交通安全意識和應對突發(fā)事件的自救能力,限度地預防和減少各種事故的發(fā)生,為構(gòu)建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障。
一、高度重視,加強領導學校領導高度重視安全教育主題活動的開展,牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識,堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態(tài)度,認真負起學校安全教育的`領導責任,切實把安全教育擺上學校議事日程,作為學校安全建設的一項重要內(nèi)容來抓,精心組織,周密安排,力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。
二、周密計劃,認真落實學校認真貫徹交通安全教育,緊密結(jié)合本校實際、結(jié)合學生認知特點,制定切實可行的交通安全教育活動方案,明確安全教育目標、組織領導機構(gòu)、教育活動措施、實施方法步驟等,確保交通安全教育活動有人抓、不脫節(jié)。
12月2日,牛艷玲校長利用升國旗儀式做了題為《關愛生命文明出行》的國旗下講話,做好宣傳教育發(fā)動工作,營造安全教育活動氛圍。同時,學校充分利用黑板報、標語以及班隊會活動等方式,大張旗鼓地向?qū)W生進行交通安全宣傳教育:
1、組織學生觀看了一部分交通安全教育片,了解道路交通的法律法規(guī)和一些觸目驚心的交通事故現(xiàn)場,這些片段給每一位同學投敲響了警鐘:不遵守交通規(guī)則的代價是慘重的!
2、組織各班辦了《交通安全知識》專題板報,向?qū)W生介紹交通安全知識。
3、利用班隊會形式組織了交通安全主題班會。
4、每天放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校,各班班主任都需將學生隊伍帶到指定的家長接送地點。
5、積極與庫爾勒市公安局沙依東派出所聯(lián)系,開展校園周邊道路交通安全隱患排查整治行動,重點針對接送學生車輛違規(guī)行為的排查治理,盡快完善校園及周邊道路交通安全設施。
多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動,使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。
今后,我校將繼續(xù)認真組織開展交通安全宣傳活動,并把這項工作常規(guī)化。結(jié)合學校實際,進一步豐富活動內(nèi)容,創(chuàng)新活動形式,提高全校師生交通安全意識和應對突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的能力,保障廣大師生的生命安全,為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
全國交通安全心得體會 篇3
夜,已經(jīng)悄悄地降了下來,我獨自做在燈前,白天那富有教育意義的影片,又生機勃勃地浮現(xiàn)在我眼前:
那是一部名叫“小學生安全教育讀牒“的影片,里面有許多述說著坑,蒙,拐,騙的事件。其中交通安全引起了我的注意。
衣,食,住,行是人們生活最基本的內(nèi)容。其中,“行“就涉及到了交通安全。同學們除了日常生活中,常常外出,旅游。除了步行外,還要乘公車,汽車,路程遠的,也許要坐火車,搭飛機。所以,交通安全是我們必須重視的。據(jù)了解,我國每年的少年兒童,就有40萬至50萬因交通事故而造成不同程度的傷害,其中,有兩萬多兒童死于車禍。也就是平均每天有一個班的同學因交通事故而喪失了寶貴的生命,給家人及社會造成了很大的影響。
我們的自護自救能離是非常重要的,僅僅依靠社會,學校,家長對我們進行保護是不夠的,希望同學們能學習交通知識!
交通安全與我們的關系是非常密切的.,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?
交通安全,我們應當牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識:首先,行人須在人行通道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么,有紅綠燈的情況下,該怎么辦呢?不用著急,請看:綠燈亮時,準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你,帶給你幸福。
交通安全,我的朋友。
全國交通安全心得體會 篇4
當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。
據(jù)統(tǒng)計,去年我司被交管部門電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起,其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個社會安定,他人的生命安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆荊事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。
汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日,不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
全國交通安全心得體會 篇5
1月3號上午駕駛車由銀湖開往鳳凰當行駛至時,車速過快,《估計在60碼左右,剎車拖印23米,違反了車隊的規(guī)定:輔道行駛不得超過35碼。>,沒有及時觀察,分析路邊的行人動態(tài),以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段,終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故,《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進一步觀察》經(jīng)損較大。
運用系統(tǒng)工程觀點方法分析可知,每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為>,物《物的不安全狀態(tài)》,管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境,氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故,可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的間接原因。
我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位,沒有加強對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點的監(jiān)控管理,沒有對入職不久的新員工進行安全知識,安全技能,安全態(tài)度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的不安全行為,思想麻痹大意,安全意識差,存僥幸心理行車,1沒有時刻牢記‘安全第一,預防為主’的安全生產(chǎn)方針,2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引<輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險路段時沒有提前做好預防措施如:‘一慢,二看,三通過”.沒有提前減速,觀察和分析路邊的行人動態(tài),沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快,剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路,而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞,造成傷人事故。給傷者帶來痛苦,給公司帶來負面的社會形象和經(jīng)濟損失,給自己帶來經(jīng)濟上的損失。
我們要在這次事故中分析原因,吸取教訓,總結(jié)經(jīng)驗。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進行。首先車隊應該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境,關心員工生活,融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力,團隊合作精神。實行有效的談話機制,關懷員工,充分觀察和了解每一個員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點;行為動態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵,增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理,主要方法有“心理調(diào)適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進行處理,車隊提出整改措施,加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會,不要有“別人開車會出事,不關我的事,我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,為了預防事故發(fā)生,因此我們要努力學習,提高安全知識水平,安全素質(zhì)和技能,端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,出車前做好“三檢”工作,防止病車上路,行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車,不開快車,不開賭氣車等不安全行為,時刻保持正確規(guī)范操作,減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài),以平常心對待工作,改變不良的生活習慣,以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作,提高安全意識,時刻牢記“安全第一,預防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備,關鍵時刻不慌張,規(guī)范操作,正確處理突發(fā)事件,防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位,不計較個人利益,有高度的工作責任心,強烈的安全責任心,做到人人關心安全,時時注意安全,事事想到安全。
全國交通安全心得體會 篇6
交通事故時時刻刻都會發(fā)生,它就像顆威力十足的炸藥,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。
每年,有多少的生命被奪走,有多少個家庭被破壞,有多少人要失去親人了。
一個歲的男孩,騎著一輛三輪車,上面載著幾個比他還小的孩子,在沒有大人看管下,騎著三輪車在公路上來來回回的玩耍,異常開心,異常高興。突然,一輛快速而來的大貨車,向這輛載著幾個兒童的三輪車壓過去,一瞬間,三輪車在貨車的輪下變了形,幾個孩子當場死亡,一場不該發(fā)生的悲劇就這樣發(fā)生了。
一個歲的女中學生,在公路上騎三輪車,當她準備橫穿公路時,被一輛疾駛而過的大貨車撞成重傷,最后因搶救無效死亡。她因沒有遵守交通規(guī)則,而失去了風華正茂的生命。
蘆山中學初中部的一個學生在放學回家的途中搭乘了無牌無照的摩托車。由于車速過快,在一個轉(zhuǎn)彎處突然迎面沖出一輛大卡車,兩車相撞,小車怎么能敵大車?頓時,造成了一死二傷,這個學生當場死亡。乘坐了“黑車”,造成的車禍,他為此付出了生命的代價!
無獨有偶,,在蘆山縣升隆鄉(xiāng)三個小孩閑著沒事,就想方設法弄來了一輛運貨三輪車。一個人載著兩個人,風馳電掣的在一個機耕道上騎上騎下,這條機耕道緊接公路。突然,一場噩夢從天而降,三個小孩正騎車到公路上時,一輛大貨車從遠方疾速開來,由于車速過快,還來不及剎車,大車就撞向小車,導致了這三個小孩死亡的慘狀。人們面對悲痛欲絕的親人,只有哀聲嘆息:這三個小孩死得可憐。幾個燦爛、鮮活的生命就這樣在瞬間里消失了,給他們的家人帶來了巨大的悲痛。真悲慘啊!這悲劇是誰造成的呢?答案是唯一的:是他們自己,是他們交通意識淡薄的緣故。如果他們自覺遵守交通規(guī)則,就不會發(fā)生這樣的慘劇
隨著社會的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要的交通工具,它給我們帶來了前所未有的方便,在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難,一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下,一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生,也遇到了這樣的災難,親人哀傷的呼喚,留不住幼小的生命。我們能做些什么呢?普及交通安全教育,把交通事故降到最低。這是時代的呼喚!
讓我們多等一分的紅燈,多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。讓我們多一分意識,做個有責任心的信息學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害,為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚,年輕生命的斷送,為了不再出現(xiàn)因為交通意識淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀,讓我們一起遵守交通規(guī)則,做個珍愛生命的信息人吧!
全國交通安全心得體會 篇7
某某月某某學校舉辦了一次交通安全講座。講座開始,交警魏叔叔讓我們找一找交警的著裝和警察的著裝有什么不同,原來交通警察戴的帽子是白色的。在衣服的左上角有一個執(zhí)法記錄儀。交警也是警察,交警不止管車輛,如果我們有困難,也可以找交警幫助解決。
魏警官給我們看了一段車禍視頻。視頻當中很多車禍都是因為小孩在路邊玩耍時釀成的慘禍。魏警官又找了兩個同學,一個當司機,一個當蹲在地上玩耍的小朋友。通過實驗我們可以看出來,當我們蹲下玩耍時,司機根本看不到我們。所以千萬不能在馬路上玩耍。
接下來魏警官給我們介紹了警用裝備包。有反光背心,有警用腰裝包、伸縮、對講機、警用……這些加起來差不多有20斤。交警叔叔上班背著這些,真辛苦啊。魏叔叔醫(yī)藥包里面有各種急救藥品,有位同學提出了一個問題:壞人受傷了救不救?魏警官說:“救呀,因為大家都是人,人人都需要生存,之后也方便接下來的破案。”我聽了,很受感動。
通過這次講座,我收獲了交通安全知識,還學到了很多做人道理。我想:我一定要做一個文明的行路人,也要把今天學到的講給我的親人聽,讓大家都懂得保護自己的安全,這個世界才更加美好。
全國交通安全心得體會 篇8
我們學校利用這一有利時機,開展了豐富多彩的活動,大力宣傳了交通安全的重要性,提高了全體師生對交通安全重要性的認識,增強了大家的自我防護能力。
為了進一步做好我校的安全教育工作,結(jié)合安全周教育活動,現(xiàn)提出以下幾點要求: 1、注意校內(nèi)安全 2、注意交通安全 3、注意活動安全 4、注意飲食安全 5、提高自我保護意識和能力 6、注意家庭安全
通過這一系列的活動,同學們深刻認識到“小手拉大手,學生促家長”,維護良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力,共同維護良好的交通秩序,創(chuàng)建安全、文明的校園環(huán)境,為我們壽光創(chuàng)建全國文明城市營造安全、有序的交通環(huán)境。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,可他不聽勸告,繼續(xù)騎他的“飛車”,臉上不時露出得意而急促的神情。我想:這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎,他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車,連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點,如果那個開車的開慢一點,如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心,可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,讓父母悲痛萬分……
現(xiàn)在城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星,因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以,無論交警在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如:過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠保護著你,帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
我們每天都要出門,去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”
有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負責任。
老師們,同學們,讓我們共同努力創(chuàng)建平安校園。讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每天平平安安高高興興,祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣,和諧的家園!
全國交通安全心得體會 篇9
司機叔叔,我想對您說:“千萬不要為了多掙錢,而不顧后果的超載拉客,那是可是人命關天的大事!”
那是一天早晨,我隨爸爸媽媽到小溪河去學習。一路上,我們很著急,結(jié)果給媽媽上課的數(shù)學老師卻遲到了。過了一個多小時,那老師衣衫不整的來了,行,沮喪的解釋說:“車上太擠了,結(jié)果翻了車……”
也就在那一天,在我們回家的路上,我用親身感受到這種危險的存在。那時車里的人相當多,擠來擠去的。我雖然在座位上坐著,但還是被擠得受不了。那些站著的人就更不用說了,連挪動一下腳都很困難。一位年輕的婦女,一頭汗水,手緊緊地握著扶手,身子晃來晃去,臉色蒼白。這個吼道:“別擠了,別擠了!”那個叫喊道:“誰踩我的腳了?”一會兒后面的人往前傾,一會兒前面的人往后倒,有的還罵人,一個個都變得兇巴巴的。
汽車東歪一下,西歪一下,想喝醉了酒一樣往前沖,我的心像15個吊桶打水—七上八下。就在這樣的情況下,司機居然不顧全車人的叫罵,又在中途拉了幾個乘客!這不是要錢不要命嗎?
我們總算回到了家。晚上睡在床上,我越想越不安,電視新聞節(jié)目中,電視節(jié)目中那些因為超載而車毀人亡的情景,不時的浮現(xiàn)在我的腦海里。那血肉模糊的.尸體,那死傷者痛哭失聲的面容,那撕心裂肺的叫喊……這樣的情形還少嗎?為什么不能引起一些司機足夠的重視呢?
司機叔叔,為了乘客生命財產(chǎn)的安全,也為了您自身的安全,請千萬不要超載。
全國交通安全心得體會 篇10
一、大學校園易發(fā)生交通事故的主要原因
隨著高校改革的不斷深入,高校與社會的交流越來越頻繁,使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇,摩托車更是普遍,學生騎自行車的很多,開汽車上學也已不再是新聞了。校園道路建設、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展,一般校園道路都比較狹窄,交叉路口沒有信號燈管制,也沒有專職交通管理人員管理;校園內(nèi)人員居住集中,上、下課時容易形成人流高峰等等原因,致使高校的交通環(huán)境日益復雜,交通事故經(jīng)常發(fā)生。
二、大學生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式
校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄。許多大學生剛剛離開父母和家庭,缺乏社會生活經(jīng)驗,頭腦里交通安全意識比較淡薄,同時有的同學在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識,一旦遇到意外,發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種:
(1)注意力不集中。這是最主要的形式,表現(xiàn)為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂,或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進行球類活動。大學生精力旺盛、活潑好動,即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧,甚至有時還在路上進行球類活動,更是增加了發(fā)生事故的危險。
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大,宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠,所以許多大學生購買了自行車,課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學的一道風景線。但部分學生騎車技術也實在“高超”,居然能把自行車騎得與汽車比快慢,孰不知就此埋下了禍根。
三、校園外常見的交通事故
(1)行走時發(fā)生交通事故。大學生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區(qū)活動,這些地方車流量大,行人多,各種交通標志眼花繚亂,與校園相比交通狀況更加復雜,若缺乏通行經(jīng)驗發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長說:“在各個大學中普遍存在這樣一種情況,少數(shù)學生書讀得越多,越不會走路,遵守交通規(guī)則的意識越淡薄,不僅在校園里亂騎車、亂停車,在馬路上違反交通規(guī)則也時有發(fā)生。”
(2)乘坐交通工具時發(fā)生交通事故。大學生離校、返校,外出旅游、社會實踐,尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時有發(fā)生,有時甚至造成群體性傷亡,教訓十分慘重。
四、交通事故的預防
1、提高交通安全意識
不管是校內(nèi)還是校外,發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
2、自覺遵守交通法規(guī)
除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外,還必須自覺遵守交通法規(guī),才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
(1)在道路上行走,應走人行道,無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力,“眼觀六路,耳聽八方”;不與機動車搶道,不突然橫穿馬路、翻越護攔,過街走人行橫道;不闖紅燈,不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后,依次上車,不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜,乘坐車況不好的車,不要乘坐“黑巴”、“摩的”,因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的.各項安全管理規(guī)定。
五、發(fā)生交通事故的處理辦法
(1)及時報案
無論在校外還是在校內(nèi),一旦發(fā)生交通事故后,首先想到的是及時報案,有利于事故的公正處理,千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時報案外,還應該及時與學校取得聯(lián)系,由學校出面處理有關事宜。
(2)保護現(xiàn)場
事故現(xiàn)場的勘查結(jié)論是劃分事故責任的依據(jù)之一,若現(xiàn)場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難,造成“有理說不清”的情況。切記,發(fā)生交通事故后要保護好事故現(xiàn)場。
(3)控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設法控制,自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制,若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。
全國交通安全心得體會 篇11
文明出行構(gòu)建平安每當我聽到“祝你平安,祝你平安!”這首樂曲響起時,我就會很自然地想起涉及到我們每個人生命財產(chǎn)安全的交通問題,想起我們上下學路上所目睹的交通事故。這些事故給社會家庭帶去的沉重創(chuàng)傷,造成的慘烈后果深深地值得我們思考。
平時,我們在上學途中的見聞,就是在給我們上生動的安全教育課。記得有一次在我放學回家的路上,看見一名小同學一邊走一邊拍球,一不小心球滾到馬路中間去了,他急忙跑去追,這時一輛摩托車急馳而來,小同學來不及躲閃被摩托車撞個正著,結(jié)果小同學和駕駛員都摔倒在地,造成倆人流血受傷,摩托車也嚴重損壞了。
同學們,我們小學生是家庭的希望,是國家的未來,我們一定要注意安全,嚴格遵守交通規(guī)則。日常生活中不要在馬路上玩耍、亂跑、游戲,走路要走人行道,要靠右側(cè)通行,不要在馬路中間走。還有我們大家在坐車時一定不要帶危險品,上車不要擁擠,坐車以后不要把頭、手伸到外面,以免發(fā)生危險。只有從我們自己做起,用實際行動切實擔負起維護交通安全的責任,社會家庭才能平安幸福。
在這里,我不僅提醒小朋友們要遵守交通規(guī)則,我還要提醒司機叔叔們要文明出行,不要酒后駕駛,疲勞駕駛,超速行駛,更不要超載行駛。只有嚴格遵守法律法規(guī),才能有效減少交通事故的發(fā)生,為自己和他人帶來平安幸福。
但愿大家牢牢記住血的教訓,讓自己平安,他人平安,平安是福啊,讓我們大家共同努力,共同打造交通平安暢通,用平安和諧的社會交通環(huán)境來迎接八方來客。
全國交通安全心得體會 篇12
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛寶貴的生命。生命是惟一的,也是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那么就請您遵守交通規(guī)則,維護交通秩序。 珍惜生命 安全出行,只要社會充滿愛心,就能喚起全民共識,人人本著一顆愛心,行車上路時時多為別人著想,自覺地遵守交通規(guī)則,珍惜自己的生命,也就是珍惜別人的生命,喝酒不上路,“平安”是回家最快速的路,即使是我們小學生,穿越馬路時,也永遠要遵守“紅燈停,綠燈行” 的交通信號。就必然可將車禍的發(fā)生降到最低或者可以避免發(fā)生。
就在前不久的一天早晨,在我上學的路上就親眼目睹了一幕慘劇的發(fā)生:一輛進城賣白菜的農(nóng)用三輪車和一輛大貨車撞在了一起,三輪車上的一男一女是夫妻倆,從農(nóng)村起早進城賣菜的,結(jié)果和剛從外地進貨回來的大貨車相撞了。三輪車已經(jīng)撞得七零八落,碎片滿地都是。女的頭上流著血躺在地上打電話;那個男的好像已經(jīng)被大貨車給撞了。躺在那里面目全非,身下流出一道血印還沒干。貨車司機也在打著電話,好像是被眼前的一幕給嚇呆了吧。我們坐的車也被迫停了下來。就在這時,又來了一輛三輪,從上面下來好多人。其中有一個小女孩跑到被撞得滿臉是血的女的身邊跪在那里大聲的哭到:“媽媽,您這是怎么了?爸爸怎么了?為什么我叫他,他都不理我,他是不是死了呀?媽媽你怎么滿臉都是血啊?怎么不回答我啊?”竟管小女孩在那里聲嘶力竭的喊著。可是她的媽媽沒有和她說一句話就暈過去了。
最后被人抬著送上救護車。她的爸爸被蓋上了白色的被單還躺在路上。那小女孩被一位阿姨帶走了,那場面真是讓人不忍心看啊。我很為那小女孩擔心啊,她的年紀和我差不多,那她已后的生活該怎么辦啊!晚上回家后聽媽媽說原來是貨車司機開了一晚上的車,因疲勞駕駛才釀成大禍的。一個好端端的家庭就這么沒了。難道那些酒后駕車和疲勞駕駛的人沒有家人嗎?為了逞一時之快而家毀人亡,值得嗎?換來的只能是親人的兩行淚水和終身的痛苦。誰沒有家人呢?誰愿意痛苦過一生呢?雖然“天有不測風云,人有旦夕禍福”,只要注意“馬路如老的虎口,行人需當小心走;開車需要多小心,家人團聚才是最溫馨”,交通安全從我們做起,這也是我們每個人的責任和義務。只有這樣大家才能平安、健康又快樂的幸福生活。生命可貴卻脆弱,希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則,讓我們生活的環(huán)境更安全、更美好;讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長,建設自己美麗的家園!
災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂得起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。讓我們永遠記住這些教訓吧,交通安全是多么的重要啊。
全國交通安全心得體會 篇13
寬闊的馬路,先進的道路安全設施,一直在更新的交通法規(guī),難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障,得失我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的后果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī),一剎那間就很有可能會葬送生命,而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬分……
啊!又是一場悲劇!人行道上,一輛摩托車疾速行駛,將一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白,摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事,卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流,使家庭因之而破碎啊!
在交通安全的維護上,我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱,希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則,讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。如果說人生是小鳥,那么,安全就是翅膀;如果說人生是鮮花,那么,安全就是香氣;如果說人生是高山,那么,安全就是綠樹。
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題。我們要事事講安全。
我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計,我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,其中,兒童死亡人數(shù)近2萬人,居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍,然而,這些事故的發(fā)生,絕大多數(shù)都是因為人們的交通安全意識淡薄,不遵守交通法規(guī)造成的。我想,如果人們遵守交通規(guī)則,不把交通規(guī)則當兒戲,一些不必要的事故是能避免的,不幸與災難也會越來越少。
全國交通安全心得體會 篇14
每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自己保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,我向全體小學生發(fā)出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自己。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
全國交通安全心得體會 篇15
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,太倉已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的'悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出,通過安全教育,提高我們中學生的自我保護能力,%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,年月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,教育部將今年月日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發(fā)出倡議:、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;、嚴禁周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。