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交通安全法心得體會

發(fā)布時間:2023-07-05

交通安全法心得體會(通用5篇)

交通安全法心得體會 篇1

  現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增加了許多安全隱患。有時,一些人因有急事,常常闖紅燈。而就在那刻,一個生命就從這個世界上消失了;有時,有人騎自行車,在機(jī)動車位上行駛,看見汽車從身邊過去,想不愿服輸似的,便飛奔起來,有的汽車鳴笛警示了,他卻聽不見,就撞上了迎面開來的汽車……

  生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。可能有的員工闖了幾次紅燈都沒發(fā)生什么事情,抱有僥幸心里,不要等出了事故再去后悔,那已經(jīng)是均可挽回的了。

  遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí),我認(rèn)識到保證道路交通安全的重要性,在未來的日子里,不論我是騎自行車,還是行走,我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己,以身作則。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全體員工都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。開開心心上班,平平安安回家。

交通安全法心得體會 篇2

  從我記事起,就懂得,生命只有一次,如果不好好珍惜,上帝是不會白白給我們第二次機(jī)會的,因此,我們要牢記安全二字。隨著社會的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的騰飛,繁華的街市上,水泄不通的馬路上,時時刻刻都會發(fā)生悲慘的交通事故,令我們心驚膽戰(zhàn)。紅綠燈常常發(fā)出微弱的'光亮,不足以讓人們提心吊膽。車禍大多是致命的,而人們卻全然不顧、視而不見沒有安全意識。于是一起起的交通事故、一個個的悲慘畫面,再次為我們敲響了安全警鐘。

  在網(wǎng)絡(luò)上,我目睹了一幕幕觸目驚心的交通事故畫面。20__年3月6日,由于下雨降雪造成高速公路路面濕滑,一個駕駛員在行車途中思想麻痹,操作不當(dāng)引發(fā)一起單方路產(chǎn)損壞事故,所幸沒有造成人員傷亡。據(jù)事故駕駛員的朋友陳某反映,當(dāng)日中午12時左右,他和開車?yán)习逍炷硰慕绞袇^(qū)準(zhǔn)備到衢州辦事。車子從景臺高速公路江山入口開到上余鎮(zhèn)路段約10公里處,由于高速公路剛好下過雨加雪,徐老板開車大意,雨雪天開車經(jīng)驗(yàn)不足,當(dāng)時車輛右輪氣壓不足,也沒有控制好車速在積雪路面輪胎打滑失控,一頭撞上高速公路右側(cè)邊護(hù)欄。小轎車撞護(hù)欄后180度轉(zhuǎn)彎。把他們當(dāng)場嚇蒙,所幸他們扣了安全帶,沒有被甩出車外,保住了性命,就手上被刮了一下。稍有不慎,就會發(fā)生交通事故,因此,我們一定要把交通安全,牢記在心。

  關(guān)愛生命,安全出行,是一個永恒的話題。當(dāng)你開車出去的時候,路面濕滑要小心行駛,車輪要定時檢查,嚴(yán)禁酒后駕駛,嚴(yán)禁違規(guī)操作。只有做到遵守交通規(guī)則,才是最安全的。生命是寶貴的,它只有一次,別再讓交通事故再次發(fā)生,我們不要貪圖一時之快,而害了我們的一生。交通安全牢記在心,關(guān)愛生命安全出行,是我們每一個小學(xué)都應(yīng)該做到的。

交通安全法心得體會 篇3

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來越重要。這部法律充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則,與每一個行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系!兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定,“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道,應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行;機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路上,遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓!边@些規(guī)定否定了“撞了白撞”,體現(xiàn)了對行人的充分尊重,與國際上通行的規(guī)定一致,是一個重大的進(jìn)步。同時,為了敦促行人和非機(jī)動車駕駛?cè)烁玫刈袷亟煌ǚㄒ?guī),《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)。

  為體現(xiàn)對生命的尊重,《道路交通安全法》規(guī)定國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度,并設(shè)立道路交通事故社會救助基金;饘⒂糜趽尵溶嚨溨械膫。如果機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)、行人發(fā)生交通事故,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。這些條文都充分體現(xiàn)了對行人和非機(jī)動車駕駛?cè)诉@一交通弱勢群體合法權(quán)益的保護(hù)。

  為了保障機(jī)動車駕駛?cè)撕统丝偷纳踩兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定,高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶,否則罰款二百。守法的駕駛?cè)藢⑹艿姜剟睢R荒陜?nèi)沒有違章,無累計積分的司機(jī),可以延長機(jī)動車駕駛證,也就是駕照的審驗(yàn)期。

  這部法律對違章駕駛員的處理,也體現(xiàn)出了“以人為本”,駕駛員在現(xiàn)場的,按規(guī)定處罰,不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞,還要依法賠償。

  這部法律明確規(guī)定機(jī)動車年檢不需要出示泊位證,從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當(dāng)前普遍存在的停車難,明確規(guī)定:新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等,應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場;停車泊位不足的,應(yīng)當(dāng)及時改建或者擴(kuò)建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi),在不影響行人、車輛通行的情況下,政府有關(guān)部門可以籌劃停車泊位。

  對于一些地方存在的警察亂罰款問題,《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款,維護(hù)了廣大司機(jī)的合法權(quán)益。法律還規(guī)定了交警執(zhí)法中的15項(xiàng)“禁令”,否則將依法給予行政處分。

  《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行,必將對提高道路交通安全,減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律,不僅僅是讓它走上街頭,更重要的是讓它深入人心。

交通安全法心得體會 篇4

  《中華人民共和國道路交通安全法》這部法律的頒布實(shí)施,是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時代的嶄新開端。下面,我從三個方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會:

  影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個方面:一是交通供需矛盾日益加劇,道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動車數(shù)量的增長,相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施,導(dǎo)致道路堵塞增多,交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、拖拉機(jī)等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分,這些車輛以及拼裝車、報廢車上道路行駛,必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍,群眾交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高,道路通行秩序差、違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。

  《道路交通安全法》的頒布,給道路交通注入了新的生機(jī)與活力,體現(xiàn)了鮮明的時代特點(diǎn),也給公安交通管理工作提供了堅實(shí)的法治基礎(chǔ)。《道路交通安全法》實(shí)施一年來,雖然在短時間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒有及時跟上,造成基層交警在執(zhí)法過程中遇到一些新情況、新問題,但從總體上看,我省和全國一樣,交通秩序、交通安全情況有了改善,道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則,執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué),對嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大,群眾的交通安全意識有所增強(qiáng),道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn),交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。

  隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高,機(jī)動車數(shù)量迅猛增長,機(jī)動車駕駛?cè)说臄?shù)量增長更是驚人,機(jī)動車違法和交通事故居高不下,由此引發(fā)的社會矛盾也越來越多,必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰,如不按規(guī)定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定,尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為,原法規(guī)都是罰款5元,處罰明顯偏低,收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的`協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素,《道路交通安全法》將罰款做了一定程度的幅度調(diào)整。

  總之,《道路交通安全法》的頒布實(shí)施,為道路交通指明了發(fā)展方向,也給公安交通管理工作提供了堅實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門的公安機(jī)關(guān)的一個行政執(zhí)法部門,公安機(jī)關(guān)交通管理部門將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,完善執(zhí)法程序,減少執(zhí)法的隨意性,保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益,保證合法、公開、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。同時,我們殷切地期望通過我省地方立法,完成與上位法的配套工程,為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障。

交通安全法心得體會 篇5

  交通安全,一個對任何人都不陌生的話題,也許在大街上隨便問一個人,他都有可能說出一大堆的交通安全常識,甚至是倒背如流。那我們一定會認(rèn)為,這個人絕對是一個遵守交通規(guī)則的市民。但事實(shí)上呢?結(jié)果真的如我們所料嗎?或許不是的,這種人可能會經(jīng)常為犯交通法規(guī),甚至撞過人。這些都是極有可能發(fā)生的。

  下午放了學(xué),我選擇了另一條回家的路,為的只是好玩。但沒想到的是這次好玩卻給我?guī)砹思哟蟮恼鸷场.?dāng)我走到一個小的十字路口時,這個路口雖然有紅綠燈,但卻沒有多少人把它當(dāng)回事情。當(dāng)我看見紅燈亮起來時便停了下來,就在這時,我仿佛感覺到有很多雙眼睛在用特別怪異的目光盯著我,似乎要表達(dá)的是一種疑惑與不理解。好像在說:“這個學(xué)生真笨,這種小路口還浪費(fèi)時間!”

  當(dāng)綠燈亮起時,我趕緊閃開了。心里卻始終有一種說不出來的滋味。好像很無奈的感覺,又像是……那些聰明人的目光讓我十分困惑。真的是我笨嗎?還是那些人才是真正意義上的笨蛋?不過,我想我是對的。因?yàn)榻煌ㄒ?guī)則不是一種形式,而是一種自我保護(hù)的方法。

  在我看來,交通法規(guī)為的不是別人,應(yīng)付的.不是交警,而是為自己。當(dāng)然,如果你想要“耍酷”的話,應(yīng)闖紅燈也沒人攔著。但是造成的后果你有沒有考慮過。一個家庭可能會因此而倒塌,可能會使一個原本健康的人走上殘疾的道路。這難道就是你們想要換來的嗎?

  明明是可以控制的事情,為什么我們還要讓它發(fā)生呢?我想我們不可能連這點(diǎn)能力都不具備吧?

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