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2023金工實習報告

發布時間:2023-11-09

2023金工實習報告(精選25篇)

2023金工實習報告 篇1

  一、實習目的

  1、增加實際認識,提高實踐能力;

  2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業的概貌,了解鋼鐵企業的主要生產工藝,增加對安全工程專業學科的感性認識,了解安全工程專業在國民經濟建設中地位、作用和發展趨勢;

  3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序,獲得組織和管理生產的初步知識;

  4、虛心向工人和技術人員學習,培養熱愛專業、熱愛勞動、熱愛工農的品德。

  實習任務:

  1、聽安全報告。主要內容有:工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業病的報告登記調查處理與統計分析等。

  2、聽生產工藝報告,并參觀了解工廠的主要生產工藝流程(包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。

  實習要求:

  1、參觀中必須聽從引導人員的'指揮,嚴格遵守工廠的安全規章制度,牢樹安全第一的思想,切實注意安全。一旦發現有違反紀律者,實習成績一不及格處理。

  2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。

  二、實習內容

  作為安全工程二年級的學生,根據學校的安排,咱們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主,在老師的帶領下,咱們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。

  武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業,于1955年開始建設,1958年9月13日正式投產。它是中央和__國資委直管的國有重要骨干企業,與鄂鋼、柳鋼聯合重組后,集團公司已成為年產鋼__萬噸規模的大型企業集團,在中國排名第3位,世界排名第16位。武鋼本部廠區坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊,長江南岸,占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地,武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發展過程中,為中國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻。

  第一站——武鋼焦化廠

  焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是:裝煤車從貯煤塔取煤后,運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室,煤經高溫干餾變成焦炭,并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機將焦炭從碳化室推出,經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦;之后,從熄焦車卸入涼焦臺,蒸發掉多余的水分和進一步降溫,再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的各種初級產品。

  焦化主產過程中存在的主要危險源有:粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為:火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等.根據冶金行業焦化廠事故原因分析可知,導致事故發生的王要原因分別是:違章作業和操作失誤,安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練,技術和設計缺陷,設備設施和工具缺陷。

2023金工實習報告 篇2

  我懷著美好的期盼來到xx煤礦開始為期xx個月的金工實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進,有的工作雖然單調又重復,但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要認真的對待。只要希望還在,勝利一定屬于我。

  一、實習目的

  畢業頂崗實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們被學校安排實習。來到xx煤礦,在這里進行我的畢業后的頂崗實習。

  二、實習單位及崗位介紹

  光電,我在這里當金工。

  三、實習內容及實習體會

  作為一名剛畢業的學生,理論是我們的優勢,但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去,提高了工作效率。

  出來社會大半年,已經是半個社會人了。不能再向學生那樣,某些時候可以隨心隨意。

  校外企業頂崗實習,為我們提供了一個很好的實踐機會,可以讓我們更好的把理論應用于實踐,在實踐中領悟理論,更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且,這些實習經驗,無疑是我們畢業后就業的一大籌碼,我們與其他大專生相比,就贏在了起點上!

  作為一個成年人,作為一個社會職業人,任何時候都要守規矩,做好自己的本分,承擔起自己需要承擔的責任。經歷了不同的工作,我漸漸的認識到,每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美,但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源,如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等,這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作,在工作中始終牢記擁有一份工作,就要懂得感恩的道理,你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時,你會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢,堅強,樂觀,闊達。這樣的你,是不斷前進的走在成功的路上的。

  最后,感謝這一段曲折的時光,感謝每個我所在的企業,感謝礦領導以及老師對我的重視和栽培,感謝我所遇到的同事們,你們一路給我幫助和支持,讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣!

  感謝xx煤礦,讓我在短短半年的時間里認識到很多的良師益友,讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己,感謝院領導們的英明政策,讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中!

2023金工實習報告 篇3

  一、實習時間:20xx年X月2日至X月6日

  實習地點:邵陽學院機械實習工廠

  實習單位:電氣工程系12電氣工程及其自動化 實習目的:此次金工實習可使學生理論聯系實踐,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認識,為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作,打下一定的實踐基礎。

  二、實習過程概述;

  在七里坪校區的校工場里,我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間,我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領。每天,大家有會有新的收獲,都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識,在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導,我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故,每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意,但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

  三、主要實習崗位和實習內容;

  1、車工實習

  車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。 開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習車銼刀手柄過一段時間后又實習如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。 車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只

  有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。

  車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

  我們做的作業是一個類似螺絲的零件,用車床可以很快車出基本形狀,最大的難題是要保證尺寸,特別是車外圓的時候,要特別小心,按照計算慢慢車,先是粗加工,然后是精加工,分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話,超過誤差范圍,那么按照老師的話 ,就是廢品了,切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們,雖然做了很多廢品,但最后我們還是都做出了合格的作業。

  通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

  2、刨工和銑工實習

  在車工的實習過程后,我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工,在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加

  壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經常檢查發現損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮斗的結果。

2023金工實習報告 篇4

  姓名:

  學號:20xx00840

  院系:機電與信息工程學院

  專業:自動化

  年級:20xx

  班級:二班

  實踐時間:20xx年-7-月20--日至20xx年--8月-9-日共-18-天

  實踐地點:山東大學工程訓練中心(山東-濟南)

  一、實踐目的:

  雖然進入大學已經快一年,但大多數人對自己的專業是干什么的,還說不出個像樣的所以然。金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,也是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它不但對于培養我們的動手能力有很大的意義,而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術,并通過認知實習找到對機電行業的方向感和歸屬感。(百度,哈哈)

  二、實踐內容:

  電火花數控線切割、數控車床、數控銑床、鍛造技術、沖壓加工、焊接技術、鑄造技術、精密測量、陶藝、注塑技術、刨床、銑床、磨床、鉗工、普車、電氣。

  三、實踐經過:

  7月19日晚,時值盛夏。我們擠上了開往火爐濟南的火車,極不情愿的離開威海這塊避暑勝地。第二天到達濟南總校南新校區,在提前到達的同學的引導下七拐八彎的找到了建在興隆山半山腰的.宿舍樓,嶄新的四人間,上鋪下桌,可惜我們最關心的風扇卻跟個玩具似地。山大總部的6個校區也像炮打散似的遍布濟南各處,南新校區是新建設的,圖書館還是工地,足球場正在鋪草坪,各種生活服務設施還沒跟上,加上這邊的學生已經放暑假,原有的很多商業服務也關閉,生活顯得極不方便。鳥蛋大的商店還很早就關門,無銀行,無移動營業廳,無車票代售點,食堂只有一個壟斷經營的,飯菜有點貴有點難吃。所有這些讓大伙不禁感嘆威海真是天堂。

  7月21日早8點。我們重新穿上了軍訓服,分組排隊進入了傳說中5個多億建立的工程訓練中心,一位老師說了一通安全注意事項后,我們組來到了第一個項目-電火花數控線切割訓練室。我們的老師是一位50多歲的老師傅。這里得插一句,雖然南新校區的生活條件給我們留下很齪的印象,但工程訓練中心的老師們真的是:怎一個好字了得。他們中很多都是原山東機械廠搞生產技術出身,后來才專門的從事教育工作。不但技術精湛,而且為人都很隨和,有問必答,從不嫌煩。跟他們打交道就能體會什么叫平易近人。這一點使我們積蓄的不滿得到了很大撫慰。

  電火花數控線切割加工是比較先進的特種加工技術。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:。數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統。

  數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件。我們要做的工作就是學習使用CAXA軟件設計工件,計算機自動生成代碼,然后將代碼導入數控裝置。其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢。大家都是頭一回接觸這些東西,一時感到云里霧里無從下手,老師耐著性子挨個手把手教我們修改調試,看我緊張他還跟我開起了玩笑,問我有沒有女朋友,教我們怎么在鋼板模具上加工出女朋友的小名,說要我們加工好了帶回去絕對比買的禮物更有意義。一天的學習就在這種輕松的氛圍中過去了。第二天,將設計的工件代碼送入切割系統,并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜時間有限,整個組只有部分同學加工完,作為第一個實習項目,自己從什么都不會到加工出成品,那種自豪感是不言而喻的。“我們可以當藍領了”我跟同學調侃。

  數控車床是第二個實習項目,數控車床可以說是最輕松的一個活了。凡是帶數控設備的車間都為保證工作環境和加工精度設有中央空調,濟南當時一般都在三十八九度。20度恒溫的數控車間,進去了都舍不得下班。不過看似簡單的一個工種,技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數字設備,還要看得懂數字符號的含義,會編寫數控車床的程序,也就是要會按要求輸入控制車刀的走向,速度,變換的代碼等等。數控車和數控銑各為期2天,第一天上午學習數控編程,一開始我以為跟C++似地,心里犯嘀咕怎么可能一天學會一門編程語言呢?一學才知道其實很簡單,兩節課下來就已經可以自己獨立寫程序了。下午老師帶領著進車間介紹數控機床,偌大的車間整齊的排列著幾十臺半閉環式數控車床。數控系統為進口日本法蘭克系統,床身為國產沈陽機床。價格比閉環式便宜很多,一般十五六萬一臺。數控銑則清一色德國西門子系統。學會了編程晚上我們便開始自己設計工件了,改了又改,搞到九點多,終于設計出至少勉強讓自己滿意的一個零件,并為其編好程。第二天就在老師的指導下學習數控系統的程序輸入,并將自己設計的加工程序模擬一遍,確認無誤后,老師搬來原材料,對好刀。剩下的就是在一邊看著計算機自動加工了。數控銑的流程大致一樣,由于好幾個人共用一臺機器,所以前面的同學加工完就沒事了,再加上自動加工,完全有空吹著空調在凳子上睡大覺,把手機都玩到沒電。通過數控車床的編程及操作,零件成品擺在手里的時候。我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。

  第五天的鍛造,其實就是打鐵而已。老師很江湖,操一口正宗濟南話大侃特侃自己當年學手藝時多淘氣,這是最傳統的一種機械加工工藝實在沒啥講的。

  注塑就是把熔化的原料注進模具冷卻成型,由于當天氣溫實在太高(據說熱死好幾個老人),注塑車間也沒空調,老師就取消了操作。只講了工藝,寫完報告就完事了。

  沖壓也是傳統的依靠模具進行板材加工的一種技術。加工過程很簡單,關鍵依賴于模具的設計。這些個項目很危險。而且沒多大科技含量。老師只安排了觀摩。

  鑄造,我們的任務是將略微有點潮的沙子攪拌,并鑄造成煉鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎知識,以及鑄造和其他工種之間的聯系和區別,還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時要掌握的動作要領。雖然看起來簡單,聽著老師的講解,看著老師的示范操作,似乎也不需要很多技術要領,可是做起來卻不得有半點馬虎。每一步都需要嚴格按照老師的標準做,尤其是力氣要用到位,用得均勻,并且最后要經過反復的修整才能得到最終要求的模具。(這個項目的老師很嚴肅,別亂來)經過一個多小時的搗弄,我們全部按照要求完成任務,雖然累得手腳發軟,但是看著自己認真仔細做出來的模具還是感到欣慰。

  陶藝,剛開始聽說這個項目我很納悶,學機電的實習陶藝干啥,沒想到老師就在我后面聽到了,一句話回答我“鍛煉動手能力,理工科的人就是要心靈手巧”。一上午學習陶瓷的一些理論知識和發展現狀,話說瓷器在古代是中國的驕傲,現在的工藝卻落后于歐美日本,聽了還是很不爽。下午就是搗泥巴了。每人做個瓶子,老師打分。(這個老師是個例外,更年期婦女,誰把水灑地上罵誰)

  焊接是一個很雷人的項目,電弧焊。氣割跟焊接差不多,但是還是有區別的。手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬有沒有熔化,切口是不是窄而齊。我們聽老師講解低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預熱,然后放切割氧(純氧)氣流束,鋼板立即形成窄而齊的切口,之后順著切口直線移動氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的,氣割時要直,而且要將火焰調節好,不然很難將工件割開,火焰也不能太大造成燃料浪費,氣割過程中為防止回火不宜將槍口壓得太低,槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右,一旦發生回火立即關閉液炔(離人最近的氣閥),再關閉其余兩個氣閥。待槍口冷卻后再點燃。

  下午,我們在老師的指導下學習電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見的電弧焊,還有焊接時的操作注意事項和操作要領及規范,然后詳細地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條,讓我們了解常見的焊接方法(手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等),所用的設備、材料,常見的焊接缺陷和焊接變形。通過老師的講解,我們知道了電網、刀閘(開關)、電焊機、焊鉗、焊條、電弧、工件、焊縫等線路連接,了解了電焊條的組成及各部分的作用,焊條的種類及焊條規格(焊條直徑),四種常見的接頭型式和對接接頭的四種常見的坡口型式,坡口的尺寸參數及其作用,對接、角接的焊接和多層多道焊,還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引弧。我們的任務是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經過了半天的電弧焊練習,我們對電弧焊雖然沒完全掌握,焊縫也有點參差不齊。但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作。電焊車間在最頂層,溫度接近40度。兩個柜式空調根本不頂事,我焊完后溜到對面的點火花數控設計室吹中央空調。剛巧老師點名,不過老師人很好,后來找她說明幾句也沒為難我。當天下午很意外老師給我們搬來了兩箱冰棍,就是小時候那種一毛一根的。但從來都沒覺得冰棍有現在這么好吃過。一個字--爽。

  最讓人難忘的莫過于鉗工了,在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。我們面對的是在近40°的車間里德n個龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識,由于工作時間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,從最基本的開始,我們把它夾在虎鉗上,用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在老師的指導下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,所有的男生都光著膀子汗流浹背,場面忒壯觀。一天過去了,一個鋼頭被我們磨成了像模像樣的錘頭。

  第二天的車工就是給錘頭做捶把。

  車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,數控車床就是在普車的基礎上嫁個數控系統制成的。包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。車外圓、車絲、滾花、經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果--一個錘子,心里真的很高興。

  電氣算是最令人頭疼的一個項目。就是根據電路圖,把實物接成電路。用的是380伏特的工業交流電,所以安全要求非常高。老師剛的電路圖很多符號都是頭一次見,搞了半天才明白。想象一下當你連吃午飯的時間也搭上。連了一天的線,最后一通電,發現電動機不轉。那是種什么樣的感覺。

  四、實踐體會:

  三周的實踐感覺很長,但現在回想起來卻是一晃而過感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習--令人難以忘懷。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,它帶給了我們對自己所學領域的一種強烈的歸屬感,促使我在這條道路上鉆研下去。

2023金工實習報告 篇5

  一瞬間,為期一周的金工實習結束了。雖然實習的時候很累很苦,但是感覺很開心!因為我們學到了作為鉗工必備的知識,同時也鍛煉了自己的實踐能力。實習報告如下。

  一、實習簡介

  金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。對于我們的大學生和工科學生來說,這也是一門非常重要和有意義的實習課程。金工實習是我們真正掌握知識的另一個機會。沒有嚴謹的課堂環境,我們會感受到車間的氛圍。同時,我們也感受到了作為一名員工的心情,這讓我們更加意識到自己的責任。

  鉗工主要是手工操作,使用各種工具完成零件的加工、裝配和修理。與機械加工相比,勞動強度大,生產效率低,但可以完成機械加工不方便或難以完成的工作。同時,設備簡單,所以它仍然是機械制造和修理工作中不可缺少的重要工種。

  二、實習內容

  第一天來到車間,聽了老師的要求,看了看黑板上看似簡單的圖畫,就開始實習。首先在鐵塊上測量畫線。這項工作可以馬虎。如果你畫錯了,你會把你的零件弄得不合適。還好我聽了老師的話。我按照老師說的把尺寸做大了一點。然后,就是鋸,讓我終生難忘。以前覺得鋸鋸子就是來回拖。沒什么大不了的。小菜一碟。

  事實上,電鋸也講究花樣。鋸子不總是會累,雙手麻木。我們必須首先調整切口的方向。根據鋸口的方向,鋸切時要用左手拇指靠在鋸片上,防止鋸片橫向滑動。右手穩定地推動手柄。鋸片應與工件傾斜一個鋸角,約10 ~15度。如果鋸角過大,鋸齒容易崩斷。

  同時鋸切時,右手握住鋸柄,左手輕輕握住弓架前端。鋸弓應作直線往復運動,不能擺動。向前推時壓力均勻,返回時鋸片輕輕滑過工件。往復速度不宜過快,鋸切開始和結束前應降低壓力和速度,以免傷臂和折斷鋸片。也可以加入少量機油。鋸完了還要銼,也是一個又累又苦的工作,但只要掌握方法就不難。

  首先,正確的把握文件。保持文件的直線運動是歸檔的關鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。向前推銼時,前手壓力逐漸減小,后手壓力逐漸增大。當文件被推到中間位置時,雙手的壓力相同。向前推銼時,前手壓力逐漸減小,然后增大。當文件返回時,不施加壓力。這樣,我們就更容易歸檔了。然后是刮、磨、鉆、鉸、攻等等。雖然不是很標準,但是它是我們汗水的結晶,是我們兩天奮斗的結果。

  三、實習經歷

  說實話,鉗工實習很枯燥。可能一上午反復做一個動作,但也需要力量和良好的表現,就是拿著文件在工件上來回走。中午歸檔的時候,整個人手酸疼,腿站著有點僵硬。但是,當他累的時候,可以看到老師親自指導示范。他也是汗流浹背,氣喘吁吁。過了幾天,看著自己的處理結果,最想說的是感謝指導我們的老師。

  一周的金工實習結束了。雖然很累,但我學到了很多:了解機械制造工藝知識和機械制造中新工藝、新技術、新設備的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。金工實習鍛煉和鍛煉了我們,提高了我們的綜合素質,使我們不僅對金工實習的意義有了更深刻的認識,而且提高了我們的實踐能力。它使我們更好地將理論與實踐相結合,鞏固我們所學的知識。

2023金工實習報告 篇6

  在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同于課本教育,因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀,是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么來的,是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們,早已習慣了那些現成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

    一、實習目的

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!

  二、實習時間:

  三、實習單位:

  四、實習過程:

  在這兩個月的實習期間,我感覺車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。在實習期間,我們的主要工作內容總結如下:

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

  我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

  鑄造成型

  接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎! 鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

  在這短短兩周的時間內,我們還進行了刨工,注塑擠塑,和熱處理等實習操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的`。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

  五、實習總結

  這次的金工實習只有短短的兩個月時間,讓人意猶未盡。在這實習期間,我深深的感受到了作為金工,安全最為重要。稍有不慎都將可能對身體造成很大的傷害。在這實習期間,我感覺到金工實習讓人在辛苦之后更多的是充實。在經過了車工、鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,雖然身體上會有著很大的酸痛感,但是每當看著自己在金工這一工種上擁有的專業技能得到不斷的提升時,內心總是有種豐收的喜悅感溢滿心田。

  在這次實習中,除了對自己的專業知識和專業技能有了鞏固和提升,同時我也看到了自己的不足,自己在實際操作上還有待加強,我想這大概是因為自己的專業知識掌握的不夠全面、徹底,因此,才會在動起手來的時候會不夠熟練,因此自己在以后的學習生活中應該更加注重對專業知識的掌握,同時還要注重理論與實踐的結合,爭取讓自己在金工方面能夠更加專業、優秀。

    一、實習目的

  了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能,增強自己對各方面知識的認識。

  二、實習基本要求

  1、掌握焊接基本知識和入門操作;

  2、掌握鑄造基本知識和了解基本技能;

  3、掌握熱處理基本知識和了解基本技能;

  4、掌握鍛壓基本知識和了解基本技能;

  三、實習內容

  (一)焊接

  內容:通過觀看視頻演練和實際操作初步認識焊接的基本內容。

  (二)鑄造

  內容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識鑄造的基本內容。

  (三)熱處理

  內容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容。

  (四)鍛壓

  內容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容

  四、實習心得

  時光飛逝,一周時間轉瞬即逝,這一周是我們的實習周,主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學習認識。在這一周里,通過實習,我們了解了很多這方面的知識,雖然這些并不是我們專業的知識,但俗話說活到老,學到老,誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣,不但增強了我們的知識面,而且還鍛煉了我們的動手能力,何樂而不為呢!

  (1)焊接

  第一階段是焊接,一開始,老師先讓我們觀看視頻,并且一邊幫我們講解焊接的入門知識,讓我們通過視頻和他的講解來認識焊接的一些必要知識。同學們也很認真地邊看邊做著筆記,以免自己到時候上手時出差錯。人只要認真起來,無論做什么,時間都會過得很快,所以,一下午的時間也就飛快地過去了,第一天沒什么事,也就是讓我們看看視頻,聽聽講,做下筆記而已。由于實習的班級挺多的,我們是第二天是被安排到了晚上實習的,內容也差不多,主要是理論方面的知識,理論不過關的話還談什么操作呢?所以,第二天的內容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了,終于可以上手了,雖然說焊接看著很嚇人,實際上并不是那么回事,我們先看老師給我們實際操作了一下,然后就根據規定去了自己的工作臺開始了焊接的入門操作。當然是男同學為主力拉,女同學一開始還有點怕,但當自己來的時候,還是很順利地完成了功課。說真的,我們來進行實習也是學校的特色吧,重在了解、認識,并不是真要把我們培養成焊工,所以這焊接的實習就告一段落了。

  (2)鑄造

  鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的,我們是通過觀看視頻來對鑄造進行初步認識和了解的。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣,老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作,所以我們沒有進行實際操作,只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等,而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機械設備,真是讓我們大開眼界啊,真想不到那些看起來那么實用而且精巧的大件物品是這樣出來的。

  (3)熱處理

  熱處理是將金屬材料放在一定的介介質內加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分,而是通過改變工件內部的顯微組織,或改變工件表面的化學成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量,而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實習,這是我們最后兩天的內容了,這次我們是來到工廠來實習的,主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具,這個工廠的機械也挺多的,聽說以前是一家生產這方面物件的工廠,現在被學校買了下來,給學生們實習之用。當然,我們工程學院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細講解,我們了解了這些東西是干什么用的,然后,老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程,如果不是我們專業不對口的話,可能真要試試這是怎么個熱處理的了。

  (4)鍛壓

  鍛壓是鍛造和沖壓的合稱,是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對坯料施加壓力,使之產生塑性變形,從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中,坯料整體發生明顯的塑性變形,有較大量的塑性流動;在沖壓加工中,坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形,其內部不出現較大距離的塑性流動。鍛壓主要用于加工金屬制件,也可用于加工某些非金屬,如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復合材料的成形等。鍛壓和冶金工業中的軋制、拔制等都屬于塑性加工,或稱壓力加工,但鍛壓主要用以生產金屬制件,而軋制、拔制等主要用以生產板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業知識,老師講得很詳細,我們也記下來了,雖不是本專業,但了解一下也好。同樣的,老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程,同學們也就了解一下就好了。

  這次的金工實習就這么結束了,一周雖短,但我們所了解和認識的東西卻是不少,開闊了我們的眼界,鍛煉了我們的動手能力,也活躍了我們是思維,也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多,畢竟我們不是學方面專業的,所以更應該珍惜自己所學到的一些知識。我想,也許在以后的人生路上,我們總會有機會用到這其中的一些知識的,今天的知識,就是明天的財富啊。

2023金工實習報告 篇7

  二零xx年三月五日至三月十六日我們生物工程專業進行了為期十天的金工實習。因為是第一次參加實習我們都感覺興奮不已,但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措,但是通過為期一周的實習之后我發現收獲真是太大了,視野更加開闊,對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識,在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。開始的第一天,我們帶著興奮的心情,迫不及待地趕到工程訓練中心。第一天的內容比較簡單,但也非常重要,是由老師講解實習的內容以及應該注意的事項。然后我們就開始了第一周的冷加工。冷加工包括四個工種:鉗工,銑刨磨,車工以及數字控制。

  第一個內容是鉗工,這次該我們用力氣了。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工,但到了車間還是要學習安全操作規程。首先我們先看了一段視頻以了解鉗工的基本工作內容以及發展。然后每人領了一塊鐵榔頭自己動手加工自己想加工的東西。已經忘了鉗工是最累人的工種了,我們各個都精神飽滿的投入到戰斗中去,各自加工著自己要加工的東西。經過一上午的加工終于成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習鉗工我就對上午加工到一半的榔頭進行拋光。后來我們又進行了劃線、打孔和絞螺紋。在師傅的幫助下,我們都很順利地完成了任務。在加工中我知道了鉗工是需要技術的,只有方法得當才能省力氣,而且加工很快。第二天的工作內容是銑刨磨。早上,我們班分成了兩個組進行銑工的實習。我們組的師傅是一個非常耐心的老師傅。在自己動手加工之前,師傅都給我們介紹了很多關于銑床的構造原理以及操作注意事項。然后才讓我們自己動手操作,在操作時,師傅也在旁邊加以指導。通過加工,就把原坯料加工成榔頭的基本形狀。看起來很簡單的事情,要注意的事情也有很多,稍不留意可能就會有危險。下午的時候,我們把早上銑工未完成的工作做完之后,就在師傅的指導下,對刨床進行了簡單的認識。整個一天的工作都很輕松,下午結束得也很早,我們還和師傅進行了合影。真的是很有紀念意義的一天啊。

  第三天,我們實習車工,當然了還是要先學習安全操作規程,這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。首先還是要學習安全技術操作規范。學習完了就可以聽師傅講了,聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識。車工主要加工曲面,幾乎各種曲面都可以加工。我們組有五個人,早上我們主要是在師傅的帶領下完成了錘把的基本結構車削。內容包括表面的車削,斷面的車削,斜面的車削以及滾花的操作。在師傅的帶領下,我們早上就完成了主要工作。雖然那天我們組走得最晚,但是每個人都非常滿足。下午的時候,師傅把車床交給我們每個人自己來加工,主要內容就是把斜面打磨。面對著那樣的大機器,心里面有點害怕。但是操作起來還是很簡單沒有什么危險。看著自己的成果還是很高興的,然后我們又打上螺紋,裝上榔頭,一把完整的錘子就做成了。

  冷加工的最后一天我們要實習的事數字控制技術。數控技術是在近些年發展的一項技術,結合了很多方面的技術。一天的實習使我充分感受到了科學技術的神奇。

  第二周的實習內容是熱加工。熱加工的第一天,也是由老師進行講解一些關于熱加工的主要注意事項。熱加工的主要內容包括焊工、鍛造、熱加工、鑄工和綜合實踐。

  第一個內容是焊工,當然還要學習焊工實習教學內容和安全操作規程。更何況師傅說焊工是危險最大的而且可能造成重大事故的工種,所以我們都不敢亂動車間的東西。通過一天的實習我學到了焊接生產工藝過程、特點和應用范圍,手工電弧焊機的種類,結構,性能及使用焊條的組成及作用,拴性和踐行焊條的性能、結構特點,焊條的牌號及含義,常用焊接形式和坡口形式,不同空間位置的焊接特點及手工電弧焊焊接工藝參數及其對焊接質量的影響,氣焊設備的組成及作用,氣焊火焰的種類和應用,焊絲與焊劑的作用,焊接安全技術,當然焊工需要較高的技術性,并不是在一天兩天內所能掌握的,它需要在理論的指導下經過長期的實踐才能掌握。但是這已經給了我以后實踐的基礎,我感覺收獲真的很大。

  第二天我們我們進行的是熱處理和鍛造。熱處理,主要是為了改善鋼料的性能,在師傅的指導下,我們了解了不同冷卻方法對硬度的影響,還學會了測量硬度的方法。鍛工,說俗一點就是打鐵。看是一項很簡單的操作但是其復雜程度很高的,雖然工具越來越先進,但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了,加熱有自動控溫電爐,鍛造有空氣錘。還要學習鍛工安全技術操作規程。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造,開啟后,緩慢提起錘頭,另一同伴把燒得發白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上,控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給,當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉。當然在鍛造過程中關鍵就在火候的控制,錘煉的掌控,以及冷卻的方法,能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質量的材料,否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現,因此鍛造確不是一種簡單的體力活。

  第三個內容是鑄工。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規程。學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。想不到挖砂也能挖是那么高級。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型,在造模型時,先根據所需部件的大小選擇所需的箱數,用手工來造型,先把模型放入箱底,再用細篩子把型砂篩入箱中,把型砂夯實后再放上另一箱,在該箱中設有鐵水通道和氣孔,最后開箱去模根據模型劃出通道,清理干凈砂屑。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性,而且在生產中鑄造又是很重要的,它一方面造出了所需工件的雛形,另一方面它有很好地把廢舊資源從利用,這一點無論是從生產效益上還是從環保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作,鑄工是金屬加工的基礎,沒有鑄工什么都弄不好。我們主要跟著師傅學習了整模造型,三箱造型和刮砂造型。雖然只是做出了簡單的造型,并沒有進行澆注,我們每個人還是學習但很多的東西。

  最后一天是綜合實踐。我們跟著師傅參觀了各個生產車間,長了不少見識。下午,我們還去訓練中心看了機器人的發展。聽說我們學校的機器人發展得很不錯,我也油然心生一種驕傲感。就這樣,金工實習的內容全部就結束了。

  在這十天里我們幾乎接觸了金屬加工的各個工種,什么銑刨磨、鑄鍛焊、車鉆剪等等每樣都接觸了。我們還到工廠車間參觀了更多的工種。真是令我受益非淺。以前對金屬加工一無所知的我一下子懂了許多。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都去操作一下。這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。十天的金工實習帶給我們的,不只是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人實在實習結束后自己去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了真正的目的。

  最后感謝工程訓練中心老師和機械學的老師們給了我這次實習的機會,以及對我的指導!

2023金工實習報告 篇8

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間,為期兩周的金工實習已經結束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。

  正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩周,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。

  眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

  實習之前就聽已經實習過的同學說很累,但是在實習第一天,我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心,看著一臺臺龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情,在機器上這里碰碰,那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的,并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。

  一、實習目的

  金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

  二、實習內容

  1、鉗工實習

  來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果

  鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

  2.車工實習

  我們主要學習車工,一進操作室看到車床就知道操作應該不容易,結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己,我的動手能力本來就不強,一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的,就其工作的基本內容來說,可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹,我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點:第一,車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短,以增強其剛性。第二,車刀底下的墊片數量應盡量少,并放整齊。第三,車刀刀尖應于車床主軸中心等高。工件的安裝:第一,伸出不能太長,影響裝夾剛性。第二,裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時用加力桿。第三,裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓,端面,階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務,并且介紹了加工這個零件的工藝步驟,我認真的聽著,生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了,同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了,接下來就輪到我們自己操作了,我們三人一組,要每人都加工一個簡單的零件 。

  剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠,導致我們加工起來不僅很慢,而且經常出錯,應為機加工零件對零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了,加工起來速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。

  后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件,而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度快了不少,但應為精度要而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度求較高,所以還是經常出廢品。通過努力,在我們細心的加工下還是完成了任務,成功做出了零件。

  3、數控實習

  實訓期間,我們做的是一個尺寸80x80的塑料件,做這個零件的時候,我們學會了簡單的自己對刀和對零件的車削,通過簡單的加工,我們開始了解了返參命令,還有程序的編輯輸入,以及增量的調節,還有很多很多,接下來的時候我們是在這塊塑料件上銑出編輯好程序的形狀,剛開始我以為這些全是自動的,可我錯了,在接下來做這個零件的時候,我發現對刀是一件很困難的事,花了我一定的時間,我發現,在操作的時候真的要很小心,仔細的去看,不然的話,很可能就會出現問題,如果不小心就會致使工件損壞,甚至撞刀,以及安全事故,所以時刻應該保持一個嚴謹的態度,我覺得這是很有必要的。

  通過這次試訓,我們真正做到了理論聯系實際,學以致用,使我們的數控知識進一步得到了鞏固,增強了我們走進制造業的信心,這次實訓雖然做的還不夠好,但我覺得從實踐中我們多多少少學到了一些知識。

  在這次實訓中,讓我體會最深的是理論聯系實際,實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要,可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合,將理論真正用到實踐中去,才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白,也理解就得了,經過這次的實訓,我現在終于明白,沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說:“盡信書則不如無書”我們要讀好書,而不是讀死書。現在的社會需要的是動手能力強的人,而不是理論好的人,對于我們高職生來說這更重要了,我們學校的目標就是培養一流的職業技能的人。

  實訓期間,我認為我也有很多不足的地方,比如說工作態度不夠積極,學習不夠認真等等。我相信通過我的努力,我以后一定會改掉這些缺點的。

2023金工實習報告 篇9

  我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天,大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間,為期兩周的金工實習已經結束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。

  正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩周,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。

  眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工

  在鉗工實訓中,我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

  在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開始了我們的任務——完成一個小錘子。

  在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

  接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

  接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以判斷是否對中。當孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動。在轉動過程中,每轉一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

  一個工件做完了雖然不是特別的標準,但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

  接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

  隨即,我們每組都領到了一個毛仍倉棒,這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140-180r/min),打開開關,將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

  經過了半天的練習,一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經過我們六個齊心協力的工作,終于車好了六個手柄。

  身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

  久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

  我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。

  這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

  實習期間,通過學習車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分,實習部分和感想部分。

  實習部分:

  1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  4、工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

  5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  6、在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

  7、同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

  為期兩周的金工實習在金屬交響樂中圓滿地落下了帷幕。但是總得來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

  我們知道,“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!

  安全教育

  實習的第一步是進行工業安全知識的教育,這一步是及其重要和不可缺少的。安全第一!這句話誰都知道,但不一定放在心上,所以金工實習的第一天,老師就先給我們上了一堂全教育課。通過觀看錄像帶,我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”,操作機床時方法、姿勢不正確,等等。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上,工業安全培訓的目的有兩個:一是確保人身安全,設備安全;二是獲得工業安全的基本知識,為將來的發展做準備。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周

  鑄造成型

  我們小組第一個工種就是鑄造成型,我們在沒去之前都認為這肯定是很累的活兒,我沒這樣認為,因為在農村長大的我,經過日曬、風吹和雨淋,一些很辛苦的農活都做過,還會怕這些東西!但結果我錯了,它的辛苦一點也不亞于干一天的農活!!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了,世上其實是可以有奇跡發生的,只要我們用心。鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四部1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,因此你是選擇百尺杠頭更進一步還是知足者常樂就是一個不可避免的難題,它就像你人生中的岔路口,沒個人都是在經歷了無數個岔路口的決折之后才能到達生命的最高點。

  第十周的星期三,就是一個相對較難的工種車工了。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件20xx 金工實習報告總結20xx 金工實習報告總結。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的`刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興

  數控車床

  我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。

  唉,這時候我才知道編程在應用中是多么重要,后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!

  后來又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

  收獲與感想

  金工實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

  現在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響,就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”

  一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

  短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習,我還想再有一次。

  材料學院高分子材料與工程03級高分子甲班薛繼榮

  實習編號:實習時間:x年xx月xx日至x年xx月xx日

  兩周的時間轉眼間就過去了,但是在這期間所經歷的一切仍長久的留在我的心中。在這次難得的實習機會中,我學到了很多以前從未接觸過的知識,各方面的能力也有了很大提高,可以說是收獲頗豐。

  一、我的實習感悟:

  通過這兩周的實習,我在有關金工制造方面有了全新的認識和感悟。

  首先,生產的安全是首要的問題。在各工種的學習與實踐中,老師們強調最多的就是安全問題,包括人身的安全和設備的安全兩方面。的確,在任何工業生產中,人們最關系的問題就是安全問題,生產效率再高的設備,如果不能保證操作者的安全,都是失敗的,不會被人們所接受。除此之外,平常我們遇到的安全問題更多的是由于操作者的失誤而造成的,這就要求我們在進行生產時要嚴格按照操作規程進行,還要熟練掌握設備的性能與操作,只有這樣才能避免危險的發生。

  其次,在對設備的操作過程中要細心、嚴格按照要求操作。實習過程中接觸到的各種設備,比如車床、銑床、刨床以及各種數控機床中都有著十分精密的配合部件,如果粗心操作,很容易發生故障,不僅會損壞設備,嚴重時還會造成嚴重的事故,危及自身和他人的安全。因而,作為操作者,一定要具備細心、認真、嚴謹的態度。

  還有,由于不同工種特殊的生產要求,在生產、操作過程中,做好自身的保護十分重要。譬如,在鑄造、鍛造過程中,我們接觸到許多經過高溫加熱的材料,身體的直接接觸都是十分危險的,所以我們必須在充分準備的情況下再去接觸這些材料,還要注意判斷何時才是安全的狀態,要避免因自己的冒失行為引起不必要的危險。又如,有些工種在操作過程中往往會產生特殊的現象,作好防護可以避免對身體的不利影響。最典型的例子,在電焊的操作過程中,強光、火花是不可避免的,強光中的紫外線會引起皮膚的病變,高溫的火花往往會引起灼傷、燒傷,因此,必要的防護是萬萬不可省略的。

  二、我印象最深的幾個工種:

  1、焊工(電焊與氣焊)

  這是我們第一天的實習科目。簡單的講,這個工種就是采用電弧、火焰等方法將焊接材料加熱熔化狀態,然后利用這些材料對一些獨立的部件進行連接。同螺栓連接、鉚釘連接不同,焊接的方法適合于永久連接的部件,具有更高的穩定性。

  雖然平時接觸到的焊接部件很多,但真正自己來操作的時候可真是不容易。在焊接練習中,由于很難把握好角度、高度以及移動速度這三個重要問題,自己做出來的焊龔老是歪歪扭扭,十分難看。看到實習老師漂亮的動作,我才真正體會到“熟能生巧”這句話的含義。的確,作為操作性很強的工種,電焊和氣焊要求工人有很熟練的操作和豐富的經驗,這一點,作為實習學生的我們,只能自愧不如了。

  同時,通過這一工種的學習,我認識到了自身保護的重要性。這一點,我是有著親身經歷的,由于沒有做好充分的準備,在實習過程中將手臂暴露在了強光當中,肘部的皮膚被嚴重的曬傷,效果可真是“立竿見影”。從那以后,我再也不敢忽視對自身的保護了。

  也是通過這一工種的學習,我對安全問題的認識也有了很高的認識。經過加工的部件溫度都處于是很高的狀態,雖然在很短的時間內就解除了紅熱狀態,但是仍然有著五百度左右的溫度,因此也是不能貿然接觸的。

  2、鉗工

  在實習過的所有工種中,鉗工算是最辛苦的一個了,短短的一天下來,我的手臂都累的抬不起來了。按照實習要求,我們必須用一根鐵棒來做成螺母,乍聽起來,還真是不可思議。

  在這個工種的實習中,我的感觸和收獲也不少。首先,通過這個工種的實習,我認識到實際操作的技巧性是十分重要的。由于這次實習中有很多需要耗費很多體力的工作,比如:鐵棒的鋸削以及銼削等,如果工具使用的不當,不僅白白浪費好多體力,做出來的成果往往不近人意,所以必須十分注重工具的使用技巧。如果能尋找到最省力而又有效率的方法,就可以節省很多時間,又不會把自己搞的疲憊不堪。第二,在這個工種的實習中,我還受到了一個很嚴重的教訓。因為在粗加工的過程中,沒有留夠足夠的余量,以至于因為無數次的銼削加工,我做出來的螺母成了小一號的“袖珍型”產品,雖然外型看起來還不錯,其實已成了報廢品,十分可惜。

  分析原因,我覺得是因為自己在開始加工前,沒有對自己的工作進行過仔細的分析和計劃,只是盲目的按照書本在做,以至于白白浪費了好多時間和精力。這樣的問題,希望我在以后的學習和工作中能盡量避免。

  3、車工銑工和刨工

  這三個工種的實習,雖然并沒有焊工那樣需要嚴格防護的工作環境,也不是鉗工那樣需要耗費體力的工作,卻給我留下了十分深刻的印象。這是因為這些工種的加工對于精確度的要求是十分嚴格的。

  在這幾個工種的實習中,老師要求加工后工件的尺寸公差都只有千分級的毫米單位。這么高的要求讓我們不敢有絲毫的疏忽,生怕因為自己的粗心讓辛辛苦苦做出來的成果變成了廢品。這些設備的操作之所以有這樣嚴格的要求,是因為它們加工的都是有著嚴格尺寸要求的配合部件,即使是十分細小的失誤,也會使加工出來的零件因為不能滿足配合關系而報廢。因此,在這些工種的實習中,想要早早的做完作業去休息是完全沒有可能的,因為這些機床的加工只能采取逐步漸進的方式,每次加工一點點,進行精確的測量后在決定下次的加工量,直到零件的尺寸符合要求為止。

  正因為如此,這些工種的實習使我認識到認真嚴謹的重要性,也鍛煉了我分析問題的能力,使我受益匪淺。

  4、數控加工(數車、數銑、數刨等)

  隨著工業自動化要求的提高,計算機科技與傳統機床相結合之后,就有了各種數控機床設備的產生。通過這些工種的實習,我真切地體會到了科技發展對工業生產帶來的便利,各種數控設備的引進不僅提高了生產效率,提高了零件加工的精度水平,還使得各種具有復雜形狀零件的加工更加方便。

  當然,要熟練地操作這些機床設備,還必須具備充足的計算機知識和使用能力。這一點使我對生產的知識化有了更深的了解。

  三、我對實習的意見和建議

  在這次實習中,我的各方面都有所提高,可以說收獲不小。不過,實習中對有些方面的經歷還不是很滿意,所以希望能提點自己的建議,供老師參考。

  在整個實習過程中,我最感到遺憾的就是理論知識的學習,總是與實際的操作訓練相脫節。有時候,還沒有看過教材,腦子里一片空白,老師就讓我們開始操作機床,實習的效果可想而知了;但有些工種的老師一上來就讓我們自己學習教材,雖然看了不少,還是一塌糊涂,根本沒有什么幫助。因此,我希望在以后的實習中,能更好的進行理論教學,這樣不僅能提高學生實際操作的熟練程度,還能減少不必要的麻煩。

  另外,我覺得實習的時間十分緊迫,每個工種最多只有一天的時間,有時因為課程的問題,還要減少到半天,實習的機會就更少了。這樣一來,很難能學到什么東西。所以我希望學校能通過延長實習時間或者增加實習次數,讓我們有更多的機會參加這方面的鍛煉。

2023金工實習報告 篇10

  在大三將盡之時,學校安排了我們為期兩周的金工實習。金工實習來的這么遲卻有過得那么快,總感覺有些意猶未盡。但即使是短短的兩周的實習,我們也在實習過程中學到了很多,不止是書上的知識,更多的是實踐的經驗。期間,我們進行了機加、鈑金、車工、鉗工、焊接實習操作。各個車間各有不同,卻又相互聯系。以下是各個車間的實習內容。

  一、機加實習

  在機加車間的實習中,我們首先學習了牛頭刨床的操作。牛頭刨床主要用于刨刮工件表面使其平整,或者按一定要求加工工件。其基本操作步驟是:

  1、裝載工件。

  2、對刀。

  3、調節工件自動移動速度。

  4、啟動,刨工件。

  在刨床的操作中,我們要注意的有:

  1、刨床主軸前面不能站人,以免造成人身傷害。

  2、對刀時不應使車刀吃的太厚,以免損害車刀和機器,并且可能會帶來不必要的人身傷害。

  3、刨工件前應先啟動機器且提起車刀,使具有一定的機械慣性后再放刀開始刨工件。

  4、刨床工作過程中若遇到什么特殊情況,先關掉電源,然后在老師指導下處理。

  學完刨床的基本操作后,我們就開始學習立式升降臺銑床的使用。我們練習的工件是一根鐵棒,用銑床將其按一定規格銑平三面。操作如下:

  1、熟悉銑床各個檔位開關的功能用法。

  2、裝載被加工工件。

  3、對刀。

  4、打開主軸開關;用快速鍵將工件移到車刀附近,打開工件自動移動檔位,開始加工工件。

  注意事項:

  1、裝載工件時必須將工件壓緊。

  2、機器工作時,眼睛不能湊近車刀來看,以免鐵屑飛入眼睛。

  3、只允許單人單機操作,以免操作混亂,傷及人體及機器。

  二、鈑金實習

  在鈑金實習中,我們用到的機器有切割機、沖壓機。由于實習時間有限,我們只做了凹槽的加工。基本操作如下:

  1、按規定尺寸下料。下料尺寸=底邊長+高*2-鐵板厚度*2。

  2、在一塊鐵板中選一基準邊,固定基準邊,將鐵快前沿切平使其與基準邊成直角。

  3、在基準邊做方向標志,按標志對鐵板進行切割加工。

  4、用沖壓機將裁好的鐵片進行壓折加工,使其形成凹槽。

  5、用鐵塊和鐵錘敲打使凹槽邊角成直角。

  注意事項:

  1、切割鐵板時,必須一正一反切割以免誤差積累。

  2、因為鐵板折起是拉伸的,所以下料尺寸要減去兩個折角厚度。

2023金工實習報告 篇11

  金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。

  轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?

  一個星期,短短的一個星期,對我們這些非機械專業的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。

  金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

  通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果

  鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

  第二項,車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

  車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有十分重要的地位。

  車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:

  1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

  2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

  3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

  4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。

  安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。

  車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是將工件進行切斷了。

  切斷工件一般要注意的是:

  1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤

  2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短,

  3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。

  4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

  一個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

  1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  2、金工實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

  歷時兩周的金工實習已經結束,總體上講整個實習過程中教員組織得當,講授詳盡認真,示范了各個工種的正確操作方法,同時有效監督了實習現場的安全有序。我作為一名學員在實習過程中學會了許多基本的工業知識,在操作的過程中學會了許多基本工具的使用方法和工業設計的一些基本原則,獲益匪淺。現在分類對各個工種中的具體感受作描述。

  首先,最令人印象深刻的是特種加工和數控加工,這兩次實習都用到了計算機技術,可見現代工業中計算機應用的普遍。特種加工在自己動手設計的同時教員講解了各種利用新的方法原理達到特殊的加工效果,引起了我比較大的興趣。特種加工需要用到計算機編程,我一開始有一點畏難情緒,但是后來教員讓我們通過由淺入深的編程學習,我最終掌握了數控加工的方法。

  其次,工作量最大的是鉗工,也是所占課時最多的。鉗工基本靠手操作,使用了錘,鋸,銼等一系列工具,在不停的工作過程中摸索和對照教材我學會了這些工具的使用要領。不過即使是正確操作也要花很多時間才能干完。

  其中車工和銑工都要在機床前面站很久,而且也有相當的危險性。不過總結起來兩者都是靠旋轉進行加工的,底座運動的方式也是大同小異,不過一個是靠工件旋轉,另一個是靠刀具旋轉。車工教員講解非常細致,銑工工作時空氣中粉塵較大。

  焊工和鑄造一開始給人的感覺就是嚇人,不過我通過后來的操作發現,只要完全按操作的安全規程就不會有事。這兩個工作首先就是要防燙傷,其次是要敢動手。焊工現場各種環境保障做得非常到位,鑄造要時常把操作方法在頭腦中想一下才行。

  最后,所有工種中最安全輕松的就是零件測量和發動機裝配。零件測量中使用的工具除了游標卡尺和千分尺之外又多出了萬能角尺,內徑百分表等以前從未見過的工具。發動機裝配中教員講解了發動機的工作原理。總結起來,整個金工實習安全、有序、內容豐富。

  歷時兩周的金工實習已經結束,總體上講整個實習過程中教員組織得當,講授詳盡認真,示范了各個工種的正確操作方法,同時有效監督了實習現場的安全有序。我作為一名學員在實習過程中學會了許多基本的工業知識,在操作的過程中學會了許多基本工具的使用方法和工業設計的一些基本原則,獲益匪淺。現在分類對各個工種中的具體感受作描述。

  首先,最令人印象深刻的是特種加工和數控加工,這兩次實習都用到了計算機技術,可見現代工業中計算機應用的普遍。特種加工在自己動手設計的同時教員講解了各種利用新的方法原理達到特殊的加工效果,引起了我比較大的興趣。特種加工需要用到計算機編程,我一開始有一點畏難情緒,但是后來教員讓我們通過由淺入深的編程學習,我最終掌握了數控加工的方法。

  其次,工作量最大的是鉗工,也是所占課時最多的。鉗工基本靠手操作,使用了錘,鋸,銼等一系列工具,在不停的工作過程中摸索和對照教材我學會了這些工具的使用要領。不過即使是正確操作也要花很多時間才能干完。

  其中車工和銑工都要在機床前面站很久,而且也有相當的危險性。不過總結起來兩者都是靠旋轉進行加工的,底座運動的方式也是大同小異,不過一個是靠工件旋轉,另一個是靠刀具旋轉。車工教員講解非常細致,銑工工作時空氣中粉塵較大。

  焊工和鑄造一開始給人的感覺就是嚇人,不過我通過后來的操作發現,只要完全按操作的安全規程就不會有事。這兩個工作首先就是要防燙傷,其次是要敢動手。焊工現場各種環境保障做得非常到位,鑄造要時常把操作方法在頭腦中想一下才行。

  最后,所有工種中最安全輕松的就是零件測量和發動機裝配。零件測量中使用的工具除了游標卡尺和千分尺之外又多出了萬能角尺,內徑百分表等以前從未見過的工具。發動機裝配中教員講解了發動機的工作原理。總結起來,整個金工實習安全、有序、內容豐富。

2023金工實習報告 篇12

  一、實習的目的和意義

  金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分,以生產實踐和科學實驗為基礎,科學總結生產活動中的客觀規律,上升為理論。金屬工藝學是在長期的生產實踐中發展起來的,因此是一門實踐性很強的課程。通過金工實習教學和金屬工藝課程的學習,學生可以初步了解加工不同工件的相應工藝,加工相同零件的不同工藝,以及使用所需機床和設備的操作技術。

  這次實習的重點是金屬切削技術,以及對切削設備和使用方法的了解。另外鉗工實習重點是鉗工工作需要的各種工具。結果是用給定的材料結合各種工藝制作出一張特殊的實驗臺。

  二、實習材料

  1、鉗工實習

  因為這次實習的結果是做一個團隊做實驗室的大鐵桌,而以前的學長是錘子,也許這兩個對象的工藝流程不一樣。教官給我們詳細講解,最重要的是安全知識。第一天老師先給我們講了實習期間的安全問題和操作注意事項,然后給我們講了鉗工實習涉及的所有理論知識。最后,我們進行了一個簡單的工具使用練習。

  鉗工實際使用的工具有:大銼、中銼、小銼、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。在講解理論知識的過程中,老師詳細的告訴了我們如何使用銼刀,如何放置雙手,如何站立身體,包括離工作臺的距離和角度,如何使用手鋸,左右雙手放在哪里,如何用力,讓我們感覺非常省力,操作起來也很舒服。

  在鉗工的工作中,涉及英制單位和公制單位的換算:1英寸等于25.4 mm,1英尺等于12英寸,1英寸等于8美分,1英寸分為4個角度。

  2.特納實習

  車削用的機器是車床,所以主要的理論數據是車床各部分的使用情況。因為是機器操作,效率高,工件的加工時間很短。所以老師大部分時間都在講解理論知識。車床由床身、主軸箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、滑箱、方形刀架、卡盤、尾座、中心架和刀架組成。

  談到車刀,老師給我們講了車刀的所有形狀和名稱。車刀一般采用高速工具鋼和硬質合金鋼。下面列舉了幾種不同的刀具,有45刀、90刀、尖刀、方刀、內孔刀。根據加工工件的要求,不同的刀具有不同的用途。不同工具的主要視圖如下:

  3.銑削實踐

  銑床有很多種,如臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床。銑床的特點是旋轉刀具和工件的水平或垂直直線運動。銑床主要零部件和附件的名稱包括床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、轉盤和平臺虎鉗。

  根據被加工零件的不同要求,銑刀可分為端銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片狀銑刀、組合銑刀和異形銑刀。立銑刀主要用于開長方形槽;打開鍵槽。分度頭基于蝸輪蝸桿比原理,任意分度頭的定數為40;選擇分隔板上的孔的數量作為被分割的相等部分的最小公倍數。

  在實踐中,立式銑床用于加工腳墊和方鋼。與車床一樣,為了保護工件和工具,加工零件應靠近夾具。在加工過程中,為了延長刀具的使用壽命,可以在加工的同時加水冷卻刀具。

  4.焊接實踐

  手工電弧焊設備主要由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,電弧焊分為焊條藥皮焊、埋弧焊和氣體保護焊等。用于焊接的弧焊機有三相、兩相和單相輸入;DC和交流輸出。焊接時,工件與焊條之間的溫度可高達6000°C,因此保護身體和眼睛非常重要。

  氧氣焊接是將乙炔氣體和氧氣通過管道輸送到焊槍,在焊嘴處混合燃燒,使工件的焊接部位熔化在一起,在焊縫處使銅、銀等其他金屬熔化,從而焊接工件。

  氬弧焊是在正負電極之間產生高頻電弧來燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬免受氧化。氬氣是比較惰性的氣體,比成本低。當熔化的焊劑在焊接過程中與基底金屬熔合時,惰性氣體(氬氣)用于隔離空氣,保護焊點,粘附化學成分,從而保護其機械性能。

  三、實習總結

  短短兩周的實習結束了,我們的藍領之旅圓滿結束。我們感謝學校給我們提供這樣的機會,同時也深深感謝我們的實習老師,他們的一言一行讓我們受益匪淺。從一開始什么都不懂,到現在對一些機器有了深入的了解,掌握了一些基本的操作。

  在我看來,金工實習是一門實踐性很強的基礎課,對我們實踐技能的培養意義重大。作為一名機械設計專業的學生,學好理論知識很重要,但實踐能力也很重要。目前很多大學生,平時不注重實踐,很少有機會做自己的工作,實踐能力差,很難適應未來社會對全面型人才的需求。金工實習課給我們學生帶來了鍛煉的機會,讓我們走出課堂,自己動手,親身體驗,對我們幫助很大。

  實習期間,我參加了鉗工、車工、銑工、焊接,從中我學到了很多有價值的東西,讓我學到了書本上學不到的東西,增強了自己的動手能力。金工實習帶給我們的不僅僅是我們所接觸到的操作技能,還有幾個工種之后要求我們去鍛煉的技能。更重要的是,我們需要每個人在實習后根據自己的情況去感受和反思,去收獲一些東西,這樣這個實習才能達到他真正的目的。

2023金工實習報告 篇13

  早上七點匆匆從學校趕往金工實驗室。路旁的落葉被陣陣涼風吹起,但地上仍有很多,人走在上面時發出簌簌的聲響。不知不覺這已是我在清華金工實習的最后一天,我們還是跟往常一樣認真地聽老師講解,但不一樣的是少了份熱鬧,多了份離別時的寂靜。雖然這次實習時間較短,但我還是感覺獲益良多,并有不少美好的回憶。在實習期間,我們先后參加了鑄工,車工,鉗工,數銑,線切割,數車,銑磨、磨削,焊接。

  在頭兩天的實習中,我們學習了鑄造。通過老師仔細地講解,我知道鑄造是很多機器零件的基礎,主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學的是砂型鑄造,它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動,因為對于這些沙子,我們要以均衡的力來錘擊,力量太大會造成沙子密度大,對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等,力量太小,鐵水就會流出來,造不了形體,所以錘擊一天沙子也是很累人的。這期間還有一位女生暈倒,后來發現是沒吃早餐低血糖引起的,這告訴我們金工實習一定要吃早餐。在鑄造期間,老師讓我們每人做了一個紀念幣。

  在鑄造之后是車工實習,這個實習就比較簡單,只要按幾個把手就可以了。車工的老師對我們很認真,我們很快就學會了控制車床。知道了車削步驟:第一,開車對零點;第二,沿進給反方向移出車刀;第三,進切深;第四,走刀切削。車工主要加工回轉表面,用途十分廣泛。

  再就是真真正正的勞動苦力鉗工了,這個項目是在這兩天時間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個零件,然后又給我們每人發了塊鐵條,教了我們怎樣使用各種工具,并告訴了我們怎樣制錘子,之后我們便開始制做。鉗工說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好,我們都喜歡他。經過一天的時間,錘子便做好了。第二天的鉗工實習中,我們又做了起子。

  第七天和第八天我們分別學習了數銑,線切割,數車,銑磨、磨削,數銑,線切割,數車都是先自己或和自己的團隊設計一個工件,然后再在電腦上生成G代碼,最后直接由各個數控機床加工出來。這些是我們接觸的比較現代的一些生產設備,確實給我們帶來了新鮮感和震撼感,使我們感覺到科學真的很偉大。學習銑磨、磨削時,由于時間有限,有很多機器我們只是看了一下老師的操作,了解了一下機器的性能。

  最后就是到危險的項目了——焊接。學電焊首先是要注意安全,電弧和電火花是主要的危險。為防止電焊時弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷,金工為我們準備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些,我感到很溫暖,我為金工老師們的細心、體貼而感動。通過聽老師講解,我知道了電弧焊時首先要引弧,引弧時要用焊條劃一下或輕點一下被焊的工具,之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太遠,太近易把焊條吸在工具上,太遠電弧易滅。

  作為電氣自動化專業的一名學生,在學好理論知識的同時提高動手能力也是至關重要的。就像現在的很多大學生,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,同時我也要感謝學校為我們提供這樣的機會,也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。在我金工實習的日子里,我們有過艱辛和勞累,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師,同學們聚集在車間里的那種親切和體驗,是我人生里永恒的回憶。

  總體上感覺我在金工實習的日子很充實,在學到知識和技能的同時也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅,難忘在金工實習的日子,那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征!

  賀小寶

2023金工實習報告 篇14

  在實習中,各工種的實習都要求我們獨立完整的生產一件產品出來,使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。師傅們的生動講解,和他們有經驗的描述,以及親身示范,使我們了解了各工種在實際生產中所起的不同作用。

  在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

  工廠師傅將我們加工產品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

  實習中對產品尺寸的嚴格要求,讓我們在直觀上體會到了實際生產時嚴格要求的重要性,改變了以往空洞地了解的狀況。也讓我們認識到在學習或工作中都應該要嚴格,高標準要求自己。有些工種,如銑工,要求兩人以上合作,讓我們了解到在工作中有很多事是沒可能一個人完成的,必須要與同事合作。這不僅需要大家對從事工種的熟悉,還需要團隊中的每一個隊員都能與其他隊員協調動作,以及每一個隊員都要敢于承擔責任。這些團隊精神,不止在生產中需要,在其他社會活動中也是非常重要的。這次金工實習,給我們每一個人都上了一堂團隊知識的生動課程。

  金工實習,讓我們學到的東西還有很多,雖然大多都是不同的,但絕大部分都有個共同點——它們是不能在課本上學到的。的確,對于作為學生的我們讀書是非常重要的。但是我們應該看到,課本知識只是人類社會所有知識中很小的一部分。對于即將溶入社會的我們,在讀書之余,還應該把我們的目光投向廣闊的社會的方方面面。金工實習正如一個經濟特區,透過這個窗口,我們看到了課堂以外的神奇的世界。

  兩周的金工實習由于有一天是端午節放假,所以總共學習了九個工種:汽車、plc、加工中心、刨工、數控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。

  1)汽車比較無聊,講了汽車的構造:變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多,只不過在車間多了一輛車可以實物講解,老師還采用了雙語教學(普通話和粵語)。下午跟同學拆了變速器,然后就做作業了。發現作業上面的題目在課本里面都沒有的,于是大家“互相合作”,最后二十多人的答案基本都一樣。現在回想起來,能記住的就只有變速箱的結構了。

  2)plc比較感興趣的一個工種,可以自己動手設計電路。其實在電工課堂上面學過,但當時上課根本沒有聽課,不過有了自己動手操作,學起來還是很容易。下午的作業主要是設計兩個電路:搶答器以及小車運送貨物。做完作業還跟同學說,如果宿舍有一個plc就好了,可以好好學一下。

  3)加工中心學了兩個軟件,ug和mill9(不知道會不會寫錯了),不過都是老師已經把具體步驟寫出來,我們照著做就可以了。ug是設計零件模型的,而mill9則是仿真加工。最后有一個老師帶我們去看了加工中心的機器,這個老師講話倒是挺幽默的,不過經常跑題,由加工中心的刀具講到了華山論劍,真無語。有一個印象比較深刻的,就是講到了氮化硼這種材料,涂在刀具,增強刀具的強度,而這個中國現在還不能做出來,都需要進口,我們學材料還真的可以為這個而奮斗,哈哈。

  4)刨工還算比較好玩,可以自己動手操作,由于星期四,下午不用上班,只讓我們做一個長方體,有規定長度。時間比較緊,后來我們差點做不完,然就就加大了速度,把刀的深度也加大了很多,老師只允許一次最多加工20格,而我們卻調到了30格。后來覺得,真對不起那臺機器。還好,在最后時刻,交給老師,竟然拿到了a+,全班只有我們一個組拿到,happy。。。

  5)數控銑比加工中心跟無聊,一天都呆在電腦前,學習powermill軟件,上午是粗加工,下午精加工。老師過來講了一會兒就走了,大家都把電腦裝上游戲,開始打游戲。。。

  6)電火花剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖,但其實是采用機器加工的,只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現象來去除多余金屬。需要自己做模型,我們組做了一個月亮,加工起來效果還可以。哈哈

  7)熱處理主要學習三種東西:利用砂輪鑒別三種鋼鐵(高碳鋼,中碳鋼,低碳鋼);觀察金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產生很多火花,算是比較危險,三種鋼不是很難鑒別的,不過觀察現象有點困難,什么節點、花粉之類的;金屬相圖只是照著墻上的圖案畫,其實在考美術;煉金屬屬于熱處理,金屬高溫之后在水中迅速冷卻,強度會增加很多,但在空氣中自然冷卻,則減少強度,把金屬變硬,然后又變軟,總體來說提高了金屬的性能。

  8)磨工齒輪加工很無聊的一個工種,還好那天是周四,只上一個上午。只是在那里聽老師講了關于磨工齒輪加工的基本知識,然后就做作業。不過這個老師講課還比較幽默,也是經常跑題。

  9)鉗工最辛苦的,把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母,用到的工具只有銼刀、鋼鋸,做完之后發現手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候,本來是要求11mm就可以了,由于我不小心,控制得不好,據出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當看到自己做出來的螺母時,確實很有成就感,雖然不是很好看,哈哈。用了五毛錢買回來,自己辛苦做了一天的,還得用錢買回來,無語。。。

  總結:金工實習如果不在期末,相對于上課還是比較好玩的;雖然是實習,實際自己動手卻不算很多,但卻有很多作業,比較郁悶;不過如果有真正去學的話,還是能學到一些東西的,由于我那兩周周末都要考試,上金工實習都在看自己的書,作業很多都是抄的,比較可惜,哈哈。

2023金工實習報告 篇15

  一、實習目的:

  實習讓學生更深刻地體會到了社會與校園的區別。在走出學校課本知識的局限的基礎上,學會在工作中運用課本知識,體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應崗位要求,做好從學生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好基礎。爭取做好社會的一份子,為建設社會盡一份力量。

  二、實習時間:

  三、實習單位:

  四、實習主要內容:

  五月,在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數控機床加工技術。

  每天,大家都要學習一項新的技術,并在6小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。

  在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習。

  說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時光匆匆,三周轉眼間就飛逝了,現在回想這三周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。

  我們去到南校區,首先學習的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。

  但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。

  初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。

  認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業,要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片,這就是我們的作業。

  我聽到此話,一下子愣住了。1MM?怎么可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時,由于操作不熟練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,掌握了操作要領,也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業!

  接下來的一個星期里,老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。

  記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸一定要精確,如果大小超過了公差范圍的01.MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。

  聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM,然后手持銼刀打磨。

  一開始我還以為2MM的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘,那時我明白一個道理:原來2MM可以與2小時劃上等號的。

  最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1MM,看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄,想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經驗.經過努力,終于在規定時間內完成了作業。

  在后來的作業中我都認真地計算,認真地按老師講的步驟一步一步細心地做,再認真測量。

  經過幾天的練習,效率也提高了很多,制作的工藝也越來越精確,美感系數也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我們痛并快樂著。

  鉗工實習完后,接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里,看著老師的比劃和描繪,苦苦地思索著:到底什么是車床呀!現在可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看得到它們,摸得著它們,而且我們還會學習如何去操縱它們,除此之外還會學習如何操作數控機床,我們心中的喜悅更是難以言表。

  現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床,通過學習,我們都制作了自己設計的工藝品,完成了老師布置的作業。

  在所學的機床中危險系數最高的是車工,那車刀在飛速轉動,但我們都小心謹慎,認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業,但我們學得很輕松,經過幾次練習,我們已會車出符合要求的工藝品。

  五、實習體會:

  ①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。

  熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。

  了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  ④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

  ⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  ⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

  馬上就要畢業了,這次的實習,我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學中難以學到的寶貝知識。在這段實習期間,我的與人交際能力方面有了大大的提升,同時也讓我對于社會適應能力得得到了改善。

  實習期間,我的專業知識得到了很好的應用,通過各種實踐活動讓我的專業知識得到更為深刻的印象。在實習中我同時也看到了自己的不足,對于實際操作能力上我還有待于提高,因此我在后期學習生活中應該更加注重這些能力的培養,讓自己能在畢業后可以更優秀的踏入社會,迎接挑戰!

2023金工實習報告 篇16

  第七至第八周,我們在校內進行了為期兩周的金工實習。在這兩周里,我們接觸了鉗工、板金展開、鑄造、鍛造、焊條電弧焊、氣焊、氣割等工種,并親手實習了焊條電弧焊、氣焊、氣割、鉗工。每天按照嚴格的時間上下班,在老師的耐心細致的講授與手把手教下,學習到了許多以前不知道的知識與寶貴的經驗,圓滿完成了這個學期的金工實習。在七周,我們首先實習熱加工。

  熱加工包括鑄造、鍛造、焊接、氣割、氣焊、壓力加工、先進制造等。其中鑄造是生產毛坯工件的主要方法時之一,可分為砂型鑄造、特種鑄造等。鑄造的工藝步驟可分為造型、造芯、合型、熔煉、澆注、落砂、清理、檢驗。鑄造的優點在于可生產形狀復雜,特別是具有復雜的內腔的毛坯或零件。

  鍛造可分為自由鍛和模鍛兩種,它是對工件施外力使其產生塑性形變,已改造工件的尺寸與形狀,及改善其性能的方法。鍛造的生產過程為:下料、毛坯的加熱、鍛造成型、鍛件的冷卻、鍛后熱處理(淬火、回火、正火、)。

  焊接可分為焊條電弧焊、二氧化碳保護焊、埋弧焊、氣體保護焊、等離子焊、激光焊、氬弧焊、氣焊等。

  焊條電弧焊的焊接工藝

  1、接頭形式:根據焊件厚度與工作條件不同,采有不同的焊接接頭形式。常用的焊接接頭形式有:對接、搭接、角接和丁字街。對接受力比較均勻,是最常見的焊接形式;曲面壓力容器的焊接采用搭接。

  2、坡口形式:當焊件厚度小于6mm時,只要在焊件間留一定的間隙即可;當焊件厚度大于等于6mm時需在焊口加工坡口。坡口形式有I型、V型、U型、X型。

  3、焊接位置:按焊縫在空間位置的不同,可分為平焊、立焊、橫焊、仰焊。其中平焊的效果最好,勞動強度,低效率高;橫焊、立焊次之;仰焊最差。

  4、多成焊:焊厚板時,采用多成焊或多成多道焊,每道焊縫不易太厚,每焊一道后,要仔細檢查與清理。

  5、焊接參數:

  ①焊接電流,電流大小根據焊條直徑來選擇。

  ②焊條直徑,根據焊件厚度與焊接位置的不同來選擇。常用的焊條直徑有2.5、3.2、4.0。

  ③電弧電壓。

  ④焊接速度。

  ⑤焊接層數。

  焊接的基本操作

  1、引弧:劃擦法、敲擊法;

  2、運條速度:由操作者控制,不宜太快;

  3、運條方式:直線型(初學者適用、月牙型、波浪型、之子型;

  4、電弧弧長:3-4mm;

  5、角度:焊條前后面應垂直于工件平面,焊條在速度方向與平面成80度角;

  6、滅弧:在焊接收尾時停留一小段時間,或往回走后直接滅弧。

  氣割的基本操作

  1、氣閥的開啟:先開啟總閥門,后開啟解壓閥;

  2、點火:先開啟割嘴上的乙炔閥少量,后開啟中間的調和閥少量,右手持割嘴向外,略向上,左手持火機點火;

  3、調節焰心:調大乙炔閥至合適,后調節調和法至焰心收至一個點,在打開氧氣閥兩圈至三圈,調節調和閥至焰心再次收至一點,關閉氧氣閥;

  4、切割:將割嘴放在鋼板上,割嘴距鋼板2-6mm(3-4mm為最合適、,當鋼板出現花火時,開啟氧氣閥一至兩圈,勻速切割鋼板,切玩后,關閉氧氣閥,乙炔閥,調和閥。 氣焊的基本操作:

  (1)、點火;

  (2)、預熱:把焊槍向右手的右邊傾斜40-50度,高度為中心焰高度,當焊接面出現黃豆粒大小的明亮光電時即金屬表面開始融化;

  (3)、焊接:左手持焊條,焊條長度為150-200mm,向左傾斜45度,右手持焊槍月牙形前后移動,注意速度為電焊的三分之一。

  在第八周,我們實習了鉗工。鉗工時手工工具為主,一般是由人手持工具,對材料進行切削加工的方法。

  鉗工的基本操作有:劃線、鏨削、鋸削、挫削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削、和研磨等。

  鉗工常有器具有:鉗工臺、臺虎鉗、銼刀、鋸子、鏨子、鉆床、砂輪機、劃線針等; 鉗工常用量具有:刻度尺、方孔檢測器、游標卡尺、角度游標尺等。

  鉗工的基本操作

  一、挫削:

  1、將工件夾在臺虎鉗中,注意高度不宜太高,以免磨損臺虎鉗;

  2、銼刀與手臂應在同一直線上,右手向前用力,平平向前推進:左手把持銼刀,保持平穩;

  3、每挫一次,看一下挫的痕跡,以免挫錯地方。

  二、劃線

  1、在需要劃線的平面涂上粉筆;

  2、調整劃線針,尖端無需太長,輕敲劃線針至所需高度;

  3、手握劃線盤,在劃線平臺上平移,使劃線面留下痕跡,注意一次性完成,避免增大誤差;

  4、在痕跡上打上樣沖點。

  三、鋸削

  1、起鋸:(前起鋸、后起鋸、鋸向前或向后傾斜15度,左手拇指把持鋸片,右手輕輕拉鋸,注意鋸要與手臂保持在同一直線上;

  2、當鋸出比較深的痕跡時,左手輕輕打在鋸的前端,右手往前推,盡量使用全部鋸齒,右手在往前推時亦可小幅度的向下擺動。

  四、機鉆的基本操作:

  1、確定圓心,并在圓心處打上較深的樣充點;

  2、通孔的加工:將工件夾在鉆床的虎鉗上,并確認樣充點落在鉆頭的正下方,如不在,可輕敲虎鉗;通電,待鉆頭平穩轉動時,先試鉆一個小坑,確認位置是否正確;確認后正式鉆孔;

  3、將手柄往下壓,當鐵屑較長時,可輕輕減小壓力后,鐵屑自動飛出;

  4、當差不多鉆通時,注意輔助虎鉗,防止虎鉗飛出。

  五、螺紋的加工

  1、攻螺紋:用頭錐攻螺紋時,將頭部垂直放入空中,用餃杠輕輕下壓并旋轉;待旋入1-2圈后,兩手平穩旋轉餃杠,每轉動半圈,反轉一圈,以便斷屑和排屑;

  2、套螺紋:剛開始,圓桿要與板牙垂直并稍加壓力與旋轉,待板牙切入圓桿后,無需加壓,只需均勻旋轉;每轉動半圈,反轉一圈,以便斷屑和排屑。

  在金工實習時,提得最多的是安全問題,在焊接與鉗工時都提到要穿長袖衣褲,不得穿拖鞋。這些是安全提示,更是血淋淋的深刻教訓。

  在電焊時,一定要戴護目鏡,一方電弧產生的輻射對眼睛的傷害。

  在氣割、氣焊時,火焰不得對著人,特別是點火時,火槍得略向上傾斜。

  在鉗工時,使用鏨子時,嚴禁鏨口對著人,以防碎屑飛濺傷人;亦不可赤手觸摸毛坯工件,以防毛刺扎手。

  在使用機鉆時,嚴禁戴手套手襪,或拿毛巾。

  這些安全問題,需要我們牢牢記住,并帶到我們工作的地方。

  這兩周的金工實習,提高了我的實際動手能力,也提醒我們在作工和工作時要注意細節和做到精益求精。希望將來的時間里,我們有更多的時間進行實習和學校提供更多的給我們動手的機會。

2023金工實習報告 篇17

  金工實習,我們都期盼著它的到來,期盼偷懶一下,去享受工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,它并不是我們的假期,更不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。

  在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!!

  第一項;車工

  老師最先強調的就是安全操作規程,這是安全的需要,也是對我們的負責。車工安全技術操作規程

  一、上班時必須穿好工作服,女同志必須戴好工作帽。

  二、開車前,先把各手柄、閘把打到空擋位置,用手扳動車頭,查看是否有妨礙之處,然后進行低速運轉試車

  三、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件,腳不能放在絲杠、床面及油盤上。

  四、變換轉速與進刀量時必須停車,以防碰壞齒輪。

  五、自動走刀時,必須將刀架推至與底座一樣齊,以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。

  六、加工長、大工件時,吃刀不要過猛,剎車不能過急。

  七、加工細長棒料時,后端伸出不能過長,車速不能太高,以免開車后把料甩彎而傷人。

  八、車削時,必須加緊工件與車刀,并緊固好刀架。

  九、車床運轉時,不準用棉紗擦拭工件,不準用卡尺測量工件,不準用手直接去清理切屑。

  十、車床地面上放置的腳踏板,必須堅實、平穩,并隨時清理其上的切屑,以防滑倒,發生事故;車床開動時不準坐凳子,防止打瞌睡放生事故。

  十一、嚴禁超負荷使用機床,以免機床零件損壞。

  十二、修理、保養機床必須切斷電源。

  十三、工作完畢后,要將操作手柄打到空檔位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下電閘。

  十四、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。

  下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。 車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:

  1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

  2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

  3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

  4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。 車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。 最后,便是將工件進行切斷了。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,加工了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把端面的給削去了一部分!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.(附零件圖)

2023金工實習報告 篇18

  我們知道,“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!

  實習過程中我們接受最多的教育就是安全教育,工業實習要接觸各種機床。車刀。和高溫的電爐等。這些工業設備如果操作不當,不僅對機器有損害,而且對操作人員的人身傷害是及其嚴重的所以在實習期間,安全是最重要的事情。從第一天實習開始,實習部門的老師就一再強調實習安全的重要性。列舉過去不注意安全引起的事故。特別強調實習期間各種注意事項。這種對我們學生人身安全高度負責的態度是值得的,而且應該繼續延續下去,作為實習的學生,我對此向各位實習的老師表示謝意!

  實習的第一天是汽車。對于熱愛汽車的人來說,這肯定是一件令人興奮的事。而且我還看到后人都沒有機會看到的”羊城130””老爺車”,但汽車的基本原理還在。首先由老師介紹汽車的各零件與其功能。在介紹老零件同時還介紹了現代汽車在這個零件上做了什么改進,促進了我對汽車的了解。然后到我們自己動手拆開和安裝汽車的發動機等零件。顯然以前已經知道發動機分兩種:汽油打動機和柴油發動機,前者使用電火花點燃混合氣體,后者使壓縮氣體使其自然著火。但通過親手拆開發動機,了解其內部真是結構,更深入,更明白其四行程的工作原理。發動機是由兩大機構和五大系統組成。對于一般的汽車故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以檢查化油器是否阻塞。不但是汽車的工作原理,我還學到很多關于汽車使用。保養其現代先進汽車的常識。在開車之前要檢查汽車潤滑油是否達到要求,大概在什么時候補充。在冷的天氣里先使發動機預熱一會再啟動。自動檔汽車的使用原理,防抱死系統等知識。

  實習中給我留下最深印象的該算車工了,聽老師介紹那些車床比我們的年齡還要大,應該算代表我國八十年代生產力了,想像前輩們用這種機器制造了那么多先進的儀器,心中充滿了敬仰,同時也深感我們如今生活的幸福!首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

  在實習的工種中,鉗工是最累的老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側面,當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面,接下來的工作就是鋸了,要用手鋸鋸下10mm的一段,同樣,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線成75度角,左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后,接著挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,工具同樣是銼刀。干了三個多小時,總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,由于時間關系,不能接著鉆孔了,就這樣把我們的“作業”交上去了。

  其實一開始,老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工,另一個就是體驗生活。雖然干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實的!

  在實習一段時間后,輪到我們做微機數控車削加工時,我在知道金工實習還要學習編程。看似內容不多,但做起來卻很花時間。結果我在匆忙之中勉強做完。無論是體力還是腦力都要求認真做好,盡最大的努力做的更好。這次實習是由2或3個人組合完成,我和我的合作者調了一個最難做的當別人都快要做完了,我們才做到一半,而且我們還碰到不少不會的難題。在老師多次教導下,我們按時完成任務。

  這次金工實習,我感覺很有成就感!當我們車出一個個符合規格的零件時,當我們鑄出一個個有模有樣的紀念幣時,當我們累得滿頭大漢,終于將自己的錘子,瓶起子順利完工時,成就感就油然而生。雖然我們鑄出的零件還有很多的沙點,雖然我們做的錘子還有些簡陋或者不太耐用,我們都會覺得它們是我們心血與汗水的結晶。這些金工實習的紀念品,我將永遠保留。也許過了幾年或者幾十年,當我再看起它們,就會回想起快樂的大學生活,還有那寫滿汗水與成就感的金工實習。這些“作品”是無價的。

  “痛并快樂著”―――這句話用來形容短短12天的金工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。

  此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習的內容,還教我們如何學習,如何做人,讓我們學到了課本上學不到的知識。

  任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

  此時,我們還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們懂得操控機床,車零件,使我們懂得鉗和銼。至此,心中總一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”

2023金工實習報告 篇19

  評分: 姓名: 班級:自動化09-2 學號: 實習時間:20xx.12.06 20xx.12.17

  對于金工實習,我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前,我們都只是學習書本上的知識,而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!

  每天碰到的老師都糾正我們 上課下課 的說法,他們說金工實習期間要講 上班下班 。不久我們也知道了 上課 與 上班 的區別。果然,當你面對著機器想著要完成你的任務時,你就完全沒有在課堂上的感覺,而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。一個簡單的m12螺母,要想知道它是怎么來的,是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們, 早已習慣了那些現成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

  我還記得,金工實習第一天,上午上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶,我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電,當場身亡。當時我的感想是,安全對于工業是如此重要,出了事故,不僅奪去寶貴的生命,而且影響社會生產。作為一名以后會踏進工業界發展的工科學生,我的期望是改進機器,提高自動化程度,在增強安全性的同時提高質量。

  第一次真正動手是金工實習第一天的下午,工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師詳細的講解,穿上防護裝備,老師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關鍵在于如何引弧、如何運動,以保證不粘條,穩定燃燒。我初次嘗試時,經常出現粘絲,在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范,原來控制角度、距離都是要有技巧的,我學會了很多東西,也見識到了原來金工實習是這么一回事!但是我焊出來的工件質量不好,作為初品作品,實在是一個遺憾!

  第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器,那就是工程師的模樣。下午的作業主要是設計兩個電路:搶答器以及小車運送貨物。動腦動手,實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢,操作驗證是否時,如果出錯了,就會十分激動地和同學討論哪里出錯,在這個過程當中,我糾正了許多錯誤,學到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計,希望以后有機會接觸學習、嘗試自己設計。

  很有趣的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型,這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的,最好玩的是做完模型還有機會用數控車床把模型變成現實工件。可惜的是,我們只有一個上午,時間不允許啊。

  在銑工實習中,我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著,巨大的風扇旋轉者,銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁,隱約感覺自己是一個工人了。看著那些油不斷地流出來,給刀具工件降溫,有一種浪漫資源的感覺,希望以后我們的.機器能更節省能源。

  熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻,只是畫金屬相圖的時候發現自己還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔心會弄傷自己。

  最后的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

  我們第一次走進車間,第一次真正地操作那些機器,我們能順利并較好地完成了金工實習任務,這與培訓中心的師傅認真負責,實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親,都是那么的認真熱情,都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們如沐春風,他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動,恰是我此時此刻的心情!感謝,希望能略表我的心意!在此衷心感謝華工工業培訓中心的師傅們,謝謝這十四天來你們給予我們的知識與幫助,關心與照顧!并感謝學校為我們提供這么好的環境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次謝謝你們!

  最后,給工業培訓中心提點建議:希望提供一些有趣味性與自主研究性的工種給我們學生體驗!

2023金工實習報告 篇20

  -XX學年上學期,我們在XX校區工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間,我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期,大家都要學習一項新的技術,并在4小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本到達了預期的實習要求,圓滿地完成了13周的實習。

  實習期間,經過學習車工、鍛工。我們做出了自我設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,鉗工是最費體力的,經過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個午時下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,可是看到自我平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是:

  ①經過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事。

  ④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  金工實習對我們工程素質和工程本事的培養起著綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手本事的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的本事。

  在實習中,學校將各工種的實習資料如:結合制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來,使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

  ⑤在整個實習過程中,對我們的紀律要求十分嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

  ⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們,使我們對自我的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

  在各個工種的實習中,都安排了必須靈活時間和實習資料,使得動手本事強的學生有了發揮的余地。

  在實習期間我有很深的感觸,很感激學校能給我們供給這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,可是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

  我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

  在焊接方面我覺得應當引進一些比較先進的技術,雖然不必須就買來這些設備,但我覺得應當傳授一些,以便讓我們能明白自我與世界先進水平的差距。

  另外,我覺得我校的金工實習課應當再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還能夠將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利于到達我們的目的。

  實習期間,許多教師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。教師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序異常長,可教師才不計較這些,只要有一點毛病,就必須要把它揪出來,盡自我最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自我來說十分有意義,十分實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆。

  兩年后我們就業的時候,就業單位不會像教師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,可是要求每個同學都要去操作并且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情景去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了他的真正目的。

2023金工實習報告 篇21

  一個月的金工實習期過去了,這短暫的一個月中,使我從理論到實踐上的一個飛躍,這次金工實習,使我深刻地理解了實踐的重要性,理論無論多么熟悉,但是缺乏了實踐的理論是行不通的,現在終于明白了“讀萬卷書,行萬里路”這句話的含義。本次金工實習的目的是使我們隊金工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實踐基礎,了解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對金工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛煉我們的實際動手能力,使我們的理論知識與實踐充分地結合,作到不僅具有專業知識,而且還具有較強的實踐動手能力,能分析問題和解決問題的高素質人才。

  在學校我們學到的很多都是書本上的理論知識,從考試到學習,都是圍繞書本的理論知識展開的,而很少會關心我們自己的實際動手能力,這一次的實習,讓我們自己去發現問題,去想問題,去如何解決這個問題去親手操作,實踐,這個過程使得我覺得自己完成了一次質的飛躍,我更加明白了,其實我的金工之路還是很漫長的,還有著很多很多的東西我沒有接觸過,一山還有一山高的道理,現在才真切的體會到,

  開始的時候,老師對電路進行介紹,我還以為金工實習非常簡單,直至自己動手時才發現,看時容易作時難,人不能輕視任何事。連每一根電線,都得對機器,對工作,對人負責。這也培養了我們的責任感。

  實習的時候的確覺得很累,而且從理論到實踐的這個過程并不想想象的那樣簡單,從開始就不斷地遇到問題和困難,但是這樣更鍛煉了自己的思維,如何去把理論和實踐結合,許多事情經過了自己去想,有思考,有實踐,就會有收獲,收獲就意味著我的金工技術有了提高。

  可用支導線法或方向交匯法觀測,水平角分別觀測左右角,各測一測回,圓周角閉合差Q±40,角度觀測值、計算值均取至1,坐標取至毫米。

  通過這一個月的金工技術實習,我個人收獲頗豐,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收獲有以下幾點:

  1.掌握了幾種基本的金工工具的使用,導線與導線的連接方法,導線與接線柱的連接方法,了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;

  2.了解了簡單照明電路的安裝方法,掌握了一般串聯、并聯電路,日光燈、導線開關的安裝;

  隨著社會的快速發展,對人才的要求也越來越高了,對大學生的要求也越來對越嚴格了,為了適應社會的需求,我們應該努力不斷的提高自己的整體素質!在學好理論知識的同時加強鍛煉自己的實踐能力,以便更早更深的了解適應社會,做一個全方位發展的大學生。

  3.本次實習增強了我們的團隊合作精神,培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

  雖然實習期結束,但是我卻學到了很多在課本上永遠學不到的東西,增長了許多金工實踐經驗,只能說,受益匪淺。感謝在實習期間很多人對我的幫助,感謝實習公司讓我度過了一個愉快的實習期。

  實習目的使學生對電氣元件及金工技術有一定的感性和理性認識,對金工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時,通過實習得實際生產知識和安裝技能,掌握室內照明線路、繼電器控制線路及其元件的工作原理等金工技術知識,培養學生理論聯系實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作能力,培養學生團結合作,共同探討,共同前進的精神。

  (2)因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

  最后,感謝這一段曲折的時光,感謝每個我所在的企業,感謝礦領導以及老師對我的重視和栽培,感謝我所遇到的同事們,你們一路給我幫助和支持,讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣!感謝xx煤礦,讓我在短短的半年的時間時間里認識到很多的良師益友,讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己,感謝院領導們的英明政策,讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理,感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導,給我們無微不至的呵護,讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口!

2023金工實習報告 篇22

  對實習既有期待又有一絲絲恐懼的我們,來到了三樓的多媒體課室,聽教師講解金工實習的具體要求以及一些安全主意事項。從書本上了解到金工實習是我們工科院校必不可少的教學環節,也是培養應用型人才具有必須實際知識和較強動手本事的重要教學環節。

  經過金工實習使學生了解機械制造基本知識,為學習專業課以及其他后續課奠定堅實的基礎經過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產實踐,使學生獲得基本操作技能,為以后工作準備條件。

  同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉,培養學生肯有踏實的工作作風,理論聯系實際的求實的精神。和藹可親的教師讓我們之前的恐懼消失一空。她給我們簡要介紹完實習資料后,還點出一些我們常犯的毛病,如:產觀努力不夠,不主動請教師傅,一到車間,就這臺機床看一眼,那臺機床摸一下,走馬觀花,不聞不問,自以為一看就懂,到頭來,時間過去了,雖然下廠實習,但啥也沒學到手,一問三不知;對生產條件比較差的車間產生一種反差心理,覺得平時在學校干干凈凈,男女同學西裝革履,花花綠綠,可是一下到鑄造車間,滿地是沙了,灰塵到處飛揚,攪拌機、振動器、沖天爐噪音隆隆,第一感覺就是太臟。

  所以,有部分學生怕臟怕累,不愿意跟師傅一齊干活,也懶得去接近工人,害怕弄儲自我的雙手和臉蛋,束手束腳的最且還是沒有真正學到東西;最終也是十分重要的一點就是安全問題。對于安全,大家都不敢馬虎,教師列出的件件事例,都告誡我們――大意不得。

  好!準備工夫全數做妥,開工

  體力大挑戰—鉗工

  我們小組是班里最"幸運"的一組,why因為我們第一天就分到了公認最累的工種――鉗工(benchwork)。

  鉗工工廠設備較為簡單,因為多數都是人工體力勞動。在這一天內,為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手本事與意志,我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是簡便的活。單看教師演示時,我們都已經目瞪口呆,可能嗎,莫非要上演鐵杵磨成針的現代版實習是沒有絲毫人情可講的,驚訝的同時我們開工了。

  進入到之前感覺神秘的工廠里面,光亮的燈光照射著大伙干勁十足的臉。操起鋼鋸和銼刀,我們站在各自工作臺前與鐵柱開展了"拉鋸戰"。

  我沒多經思考,拿起一根鐵柱就開始鋸。教師走過,面帶笑容地對我說:"同學,你仔細看看你的原料,一天下來恐怕要白費功夫喔。"我不解,細瞧一下,原先鐵柱離我在磨的平面不遠就有幾道痕,痕深可能要影響到待會兒要磨出來的六邊形。

  幸虧有教師的提醒,我及早換了一根鐵柱,再之后鋸,銼磨……

  時間一分一秒過去,大家干得熱火朝天,手臂麻了就停下來一小會兒,跑到旁邊同學那看人家的進度,既吸收磨得快的同學的"先進銼磨技術",又吸取動作比較慢的失敗原因……整個工廠里,鋸磨,銼磨,還有大家偶爾之間的玩笑聲,為我們金工實習譜下了開幕曲!

  很快,時間到了午時快下班的時候了,可是體力問題,女生們都磨得較慢,我尤其磨蹭……墻上的大鐘指向了5字,隔壁工作臺的同學都完工了,興奮地拿著自我一天磨出來螺母,在比較誰的漂亮,誰的孔打得準,誰的外形更完美。這時的我手臂快舉不起來了,可是還沒打孔,沒擰螺紋,郁悶之余也沒時間停下來休息。大家都離開了,可是教師還是很體諒我們幾個動作較慢的,還留下來指導我們怎樣打孔和弄螺紋。

  五點半,我手里最終能夠握住一顆基本完工的螺母,雖然六邊形明顯走位,雖然孔是歪到了一邊,雖然……即使再多毛疵,我都覺得那是最完美的。理由再簡單可是,那是我第一次拿起鋼鋸,銼刀,一刀刀鋸,一下下銼出來的螺母(雖然嚴格來說那個小家伙也不能算是螺母――肯定擰不上螺絲的……)。

  一天下來,晚上手臂是不能動的,睡覺前酸痛得不能入睡,可是得益仍然不淺,一個好作品,一項好工作的完成除了蠻力之外,首先挑選好的源材料,選取最優的工具,吸取最有效率的方式,是最快達致目標的前提。當然,這挑戰體力的一天也令我對接下來的工種覺得倍感簡便。

  團體合作——刨工

  刨工在我的詞典里還是一個陌生的名詞。到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也能夠加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機等。刨床的主體運動是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復運動。

  刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進時的行程,進行切削加工;回到時為空行程,不進行切削,且需將刨刀抬起,以便讓刀,避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進給運動是間歇性的直線運動,由刀具或工件完成,進給方向與主體運動方向垂直,它是在空行程結束后的短時間內進行的。

  似乎很高深喔~呵呵,其實不然,這個工作流程也并不復雜,只是過程較長。我們三人一組,團體合作的精神就充分體現出來了。我們小組里面,我負責調刀具的高度,每刀的進給量都要很注意,每一刀刨的不能過多,而太少又會導致時間不夠,兩難全的東西,夠矛盾。我們組的其余兩位男生就負責比較耗體力的更換工作臺水平位置與高度。大家合作無間,工作緊張順利的同時又增進了同學之間的了解。

  在這一次又一次的重復過程中,我望著刨刀一刀刀地把原料的表面刨平,被刨掉的削末飛出,多想平時的煩心瑣事,一刀刀得被刨掉,爽得很。

  大家來編程——數車

  從前面學過的車工,我們明白車床主要是使用各種車刀對內外圓柱面、圓錐面、成形回轉體表面及其端面、各種內外螺紋等進行加工,還可使用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀進行孔加工,使用絲錐、板牙進行內外螺紋加工等。車床有許多類型,按其用途和結構不一樣,可分為普通車床、六角車床、立式車床、單軸自動車床、多軸自動及半自動車床、多刀車床、仿形車床、專用車床等。

  可是從更精確的要求上來說,收工車出來的工件已經明顯不能滿足現代化的要求了,所以我們進一步刀到學習數車。

  開工前,我們還在研究這個數該念成第四聲還是第三聲,來到車間,不用懷疑,數車就是指數字車工。

  數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備。它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率,異常值得一提的是數控機床可完成普通機床難以完成或根本不能加工的復雜曲面的零件加工,因而數控機床在機械制造業中的地位愈來愈顯得重要。

  但我們要清醒地認識到,能否到達數控機床以上所述的優點,還要看操作者在生產中能不能恰當、正確地使用。因為不管什么機床,它都有一套自我的操作規程。它既是保證操作人員安全的.重要措施之一,也是保證設備安全、產品質量等的重要措施。使用者必須按照操作規程正確操作,如果機床在第一次使用或長期沒有使用時,先使其空轉幾分鐘,使用中注意開機、關機的順序和注意事項(如開機后首先要用手動或用程序指令自動回參考點),這些對初學者,其應引起足夠重視,因為缺乏相應的操作培訓的,往往在這方面容易犯錯。

  在數車的這一天,我們團體坐在凳子上編寫程序,編好的先上機,一行行的程序被仿真出來,這是腦力勞動的成果。

  火花飛躍——熱處理

  熱處理是我做的最終一個工種,也是最為過癮的一個。熱處理的原理大概是:鋼的熱處理是將鋼在固態下經過加熱、保溫、冷卻的方法,使鋼的組織結構發生變化,從而獲得所需性能的工藝方法。熱處理工藝可用"溫度-時間"為坐標的曲線圖來表示。在機械制造中,熱處理具有很重要的地位。例如:鉆頭、鋸條、沖模,必須有高的硬度和耐磨性方能堅持鋒利,到達加工金屬的目的。

  所以,除了選用適宜的材料外,還必須進行熱處理,才能到達上述要求。此外,熱處理還能夠改善坯料的工藝性能,如改善材料的切削加工性,使切削省力,刀具磨損小,且工件表面質量高。

  我們首先學習了熱處理的一些理論知識,然之后到實習點,第一個房子是熱處理工序的實驗地方,放置著四臺加熱爐,還有硬度計量儀。在那里我們完成了正火,淬火,等工序。接下來的第二個課室里我們在反光顯微鏡下觀察了鋼的表面結構,增加了對Fe的了解。

  最終也是我們最為閃亮的一個實驗是根據金屬與旋轉的砂輪摩擦產生的火花來確定金屬的種類。細心翼翼的操作下,耀眼的火花飛躍著為我們的金工實習畫上永不磨滅的句號。

  實習總結

  兩周的金工實習,受益頗多,身心都得到必須的培訓。

  總體感覺實習中心的工作安排合理,教師們都認真負責。實習項目對以后自我的發展也有不錯的啟發。

2023金工實習報告 篇23

  實習時間:

  10月8日至10月18日

  實習內容:

  國慶過后,我們必須收拾心情迎接第二期的為期兩周的金工實習。有過第一次的實習經驗,這次我們就顯得從容淡定了很多。10月8號,第一周的實習內容為數控加工,對于這個工種我們還是蠻期待的,因為在第一次實習的時候就聽老師傅說過這是這個專業里比較輕松的工種。這次見到了兩個熟悉的面孔,是上次實習的年輕導師,據說是本校的師兄畢業后留在了母校工作。見到熟悉的面孔總歸是高興的。這周的實習分為三個步驟:一是數控車床加工、二是數控銑床加工、三是電火花的數控加工。首先說數控車床,數控車床是通過編程來控制車床進行加工的。我們一班三十六人被導師分為了八個小組,每組的人數有多有少,而我的組分到了四個人。導師先教我們熟悉車床的操縱,說了很久,實話而言,我聽不太懂,更不用說操作了。然后,導師教我們寫編程,說了G0、G1、G2的作用等等,可能是我的學習能力差點,還是搞不太懂。所以我會虛心的求教導師或者同學,所謂熟能生巧,經過百十遍的練習,我還是基本掌握了很基本的操作和編程能力。然后導師就布置了作業,而我們只剩下不到一天的時間去做了(第一周的五天實習,數控車床和數控銑床都是兩天,電火花數控加工則是一天,同時上下班的時間都是早上的八點到十一點,下午的兩點半到五點)。作業是每人做兩個導師布置的工件,本以為的不夠時間,原來不過是一個下午茶的時間罷了。從兒第一次認識到數控加工的便利和必要性。同時也是小組之間的一起努力的結果。

  接著,我們來到了電火花的數控加工車間。實習之前我對電火花一無所知,經過老師講解我才知道我們錦亭要學習的是車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(絕緣作用;排屑和冷卻作用)。數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其走絲。看者數控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,老師反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。由于一個小組交一個作業就可以了,所以我們的作業就是編好程,計算好每一步,然后交給老師。

  最后的就是銑床的數控加工了。由于有了第一次的數控車床加工,所以這次好了很多,步驟和第一次操作的一模一樣。這次我們的任務是在一個零件上刻上圖案,圖案的大小和模樣就在乎于你的編程編寫了。第一周的實習到了尾聲出乎的順利,通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓機床自動連續完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解我們了解了數控機床加工的基本原理,只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床,將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。通過這個工種的實習,我更加向往作一名機械工程師,同時也要朝著這個目標而努力。

  經過兩天的周末假期,迎來了第二周也是最后一周的實習。這周的實習是鉗工!這次的導師比較嚴格,第一天集中因為有人遲到就被狠狠的訓斥了一頓。他跟我們強調的是上下班的概念,不可遲到,不可早退。然后就放一些關于鉗工的碟片給我們看。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、套螺紋、裝配等等。

  每一個學生都有一個工作臺,一個收藏工具的抽屜。導師首先就是教我們認識這些工具,例如300mm的銼刀,一把手鋸,一把錘子,一個游標卡尺等等。導師強調了工具對于鉗工的重要性不亞于眼睛對于近視眼的重要性。然后講解這次的任務。這次我們的任務比較重,首先,我們要量出22—24毫米的距離,然后在直徑超過30毫米的鐵圓柱把這個大小鋸下來,必須強調,是鋸下來!瞬間就覺得是滿滿的壓力。沒辦法,雖然不愿,但我也知道這個時候該做什么,收起情緒,拿起手鋸去干活。第一次用手鋸去鋸鐵,十分鐘之內,我弄斷了一條鋸條,接著不到一個小時我又弄斷了一條,出現了問題就去問老師傅,老師傅教我鋸鐵的時候一定要用力均勻,要拉滿鋸,保持一分鐘40下的速度,如此下來,便漸漸掌握了節奏,到了下午3點左右終于把這個小圓柱鋸了下來。然后就是銼鐵,要把圓柱的兩個面銼平,銼滑,我們大多出現一個問題,就是中間高,四周低的現象,于是老師傅教我們交叉銼法,沉住氣,手要保持平穩,慢銼,銼出交叉點,再去銼平,銼光亮。接著測量平面的平行度,做完這個工序已經是第二天的下午了。然后把這個圓柱鋸成一個對邊成30—31毫米的正六邊體,這個當然肥了不少周折,畢竟有了前天的一些經驗,鋸出了六邊體,然后去銼,一成不變的銼銼銼,銼刀在手指尖上飛舞,鐵屑在臺虎鉗上彌漫。做完了這個工序,接著是鉆孔,倒角,擴孔的工序了(題外話必須一提,老師傅中有一個特嚴厲的,因為我們之前總是把銼念成磨,他就嘮叨我們只有小學生的水平,沒有大學生的范,實屬不該有的低級錯誤啊)鉆孔機分為臺式,立式、搖式和最厲害的液壓式。反正怎么厲害怎么來,而我們主要用臺式的來鉆孔,搖式的倒角,立式的擴孔,液壓的拿來看看。最后一步工序就是套絲和攻絲了,攻絲的用具分為頭錐和二錐,先頭錐用力向下壓轉三圈,轉的過程中注意頭錐斜正與否,過了三圈就不必壓著,可退半圈進一圈而動,到了盡頭換二錐直接轉到低即可,套絲也如是此般。到了第四天上午10點前便要交了作業。

  最后的一天半用來考核,主要考核之前所學,老師傅出了另外一個工件圖交予我們去制作。有了前幾天的練習,這個工件難不到我們無論是鋸,是銼,是鉆,我們都可以去做,去追求更好的、更完美的工件。其實在不知不覺中,我的心態早已變了,不再是第一天那時候的各種不情愿,各種煩惱。現在,我們在追求鋸得更好,銼削得更好,做得更好!看著自己做出來的小零件,看著自己用辛勞和汗水換來的成果,心中是滿滿的滿足!為了這份滿足,為了這種積極向上的態度,無論是再苦再累,我們也要堅持,要努力。

  最后一周的實習圓滿結束,我心中充斥著淡淡的不舍,是真的不舍!不舍看起來嚴厲實則可愛可親的老師傅們,不舍可以與同學在一個空間里揮斥著汗水的炙熱青春。

2023金工實習報告 篇24

  作為一名冶金專業的學生,選擇市場營銷對我來說是一種挑戰。一切從零開始,證明自己有在社會上生存下去的能力,為未來的事業打下堅實的基礎。

  一、實習目的

  本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便提高自己的實踐能力和綜合素質,希望能幫助自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。

  一般來說,學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能,社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。對于我理論知識掌握不多來說是一個好的方面,我可以迅速的了解掌握理論知識,進而進行實踐,現學現賣不失是種好方法,而且理論知識掌握的更深刻,

  實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實習,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。 作為一名外專業的實習生,我必須更多的時間和精力投入到工作中去,學習和掌握相關知識,實現實習的真正意義是對自己磨練或者說一次歷練,因為當代社會是一個充滿向往和殘酷競爭的社會,每天都上演著沒有硝煙的為爭奪市場的戰爭。因此我們要加大實習力度,培養自己的實際工作能力。

  二、實習內容

  實習的內容主要是銷售櫥柜臺面板材,學習公司的企業文化、銷售技巧、團隊協作精神等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比,突出本公司產品的優點和公司的良好信譽,積極開拓客戶源,向顧客推銷產品,并盡量推銷系列產品,完成公司分配的任務。

  我的第一個市場是泰安,因為是第一個市場我很賣力,每天的報銷金額為四十元包括住宿 一日三餐,根本不夠 ,確實不容易,有時候為了省錢徒步去尋找客戶,盡量減少買水次數,早飯不吃,甚至睡網吧。剛開始踏入社會就遭遇一個重大難題,工作期間的工資收入竟抵不過花銷支出 很明顯在花銷支出里還有一部分時出差費用,但我一點都沒動搖,我知道不經風雨怎見彩虹,事情并沒想的那樣好,而且很糟糕,我們的板材在泰安找不到市場,不但沒有優勢,而且市場運營模式不符合這個市場。出柜臺面有很很多種,主要是人造石和石英石,石英石是比較前衛的一種,市場價格相對較高,是市場發展的趨勢潮流。但在泰安卻讓仍然是人造是的天下,而且價格低質量差的板材統治著大半個市場,還零裁(是一張板材可以裁成兩半或者更多來銷售)

  三、實習總結及體會

  通過一段時間的市場營銷專業實習,使我受益匪淺,在銷售方面我不敢說有了深刻的了解,但通過學習使我理清了思路,市場營銷對于原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生,是在這之前我從沒有真正意義上學習和研究過它,對它的認識僅僅是表面而已;所謂熟悉,是說市場營銷從來都一直伴隨在我們身邊,例如最簡單的例子,我們去超市購物,去逛街,去商店的遇到它,市場營銷出現在我們生活的各個角落。這次的實訓,把書面上的知識與實際相結合,這樣不僅加深我們對營銷的理解,鞏固了所學的理論知識,而且增強了我們的營銷能力。

  實習是個人綜合能力的檢驗。此次的實習,我也深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:“要給別人一碗水,自己就得有一桶水。”我對此話深有感觸。通過這次實習,我真正領會了一位師兄送給我的一句話:“在學校要多看多學,到了社會總有用到的時候。”此次實習還增強了我畢業就業的信心和勇氣。現在,我們能做的就是多吸取知識,提高自身的綜合素質。自己有了能力,到時候才會是“車到山前必有路”。今后社會需要的人才是一專多能,甚至是多專多能的人才,這一理念帶給我的沖擊就是:學海無涯,只有不停的學習新的知識,掌握新的技能,你才能被社會所接受、所承認。這次實習在社會適應也得到了很大的提高我深深地體會到,別人告訴你的不一定都是正確的,也許他們都認為不可能的事,如果你去做了就變成現實營銷是一個很重視實踐的專業,所以,倘若我們只會空談知識,哪怕是再精妙的言論恐怕到了實際中也只是“空談”。我們要重視對于任何營銷的實踐,總結經驗,不斷地提高自己。

  在這次實習過程中,我有如下深刻的體會:首先,營銷的本質是人的營銷。在與促銷溝通的過程中,發現很多時候,同樣的產品和價格,但是不同的人去操作,方法和結果往往是不同的,很多做的好的促銷就是依靠自己的人格魅力去打動消費者的。要想讓別人接受你的產品,第一步是要讓他接受你這個人。其次,做好銷售必須把每件事事情落到實處,并且不斷跟蹤更進。做好銷售是一件系統工程,對于每一個環節來說,都非常重要,任何一個環節操作不好,都難以達成銷售的目標。

  對于我們這樣的學生來說,雖然銷售這工作看似簡單,其實卻沒辦法很好的掌控,因為我們缺乏足夠的經驗。銷售十分依賴于銷售人員的個人魅力,另外,團隊精神也十分重要,銷售不是自己一個人的工作,而是整個團隊共同的目標,只有做到團結在一起,發揚每個人的優勢,才能高質量地完成任務。

  這次實習,我還總結出要做好銷售就應該做好如下準備:第一,精神狀態的準備。在銷售的過程中,如果銷售人員有一個好的精神狀態,就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍,那么這種積極的上進的情緒總會影響到他人,因為在看產品的時候,我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的,所以銷售人員素質的提也是產品提升的一個重要標志。精神狀態好的銷售人員,成交的機會也會比較大。第二,專業知識的準備。在接待顧客的時候,由于我對產品的知識的不熟悉,在顧客詢問性能和產品的有關事項時我總是不能很好的介紹,就是這么一點小小的產品知識,你不懂,顧客就不會買你的產品。第三,對顧客的準備。當我們了解了相關的產品知識的時候,就是我們掌握銷售的第一步,精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來,具備一定禮儀知識的銷售人員,才能讓顧客感覺到自己的銷售業績提升還需要我們了解顧客的,只有我們對顧客掌握的越多,我們就能更能把握顧客的心理,和顧客建立一種和諧的關系,創造一種輕松休閑的購物環境,善于傾聽顧客的每一句話,然后分析顧客是否有購買的意向,推薦適合它的產品。

  在這段時間里我的感觸頗深。以前總將自己的眼光局限在很小的空間里,現在才知道自己是多么的短淺,總認為市場營銷就是將產品推銷出去,從來沒有去想推銷的方法與策略,使我深深明白到銷售的重要性和艱難性,根本不是想象的那樣簡單。它使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要,但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。更重要的是,它使我們初步培養了專業興趣,初步設想了未來發展的方向,為今后的專業學習及就業打下了良好的基礎。

  實習的時間雖然不長,但是我非常珍惜這次實習機會,在有限的時間里加深對銷售的了解,找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能,與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養,鍛煉和提高。而且,通過這次實習,在市場營銷工作方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中逐步的積累,不斷豐富自己的經驗才行。通過這次實習,我成長很多,作為一個學生,一個銷售專業的學生,我學到了在學校不可能學到的知識,通過這次到企業的實習,我明確了自己以后做企業的方法和要走的道路。同時,也深知自己需要做些什么。我會多讀書、多思考,再以后學習和工作生涯中,做一個活到老學到老的人,不斷進步。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

  總之這次實習使我受益匪淺,讓我看到了自己的不足和長處,并鍛煉了我各方面的能力,吃了很多苦,亦學到了很多書本上學不到的知識,認識了更多的人。所有這些都將在我的人生中起到積極的作用。雖然說我學的有限,但起碼我對于銷售這個行業還是有了更進一步的了解和認識。這對于我今后的學習和工作將產生積極的影響。通過這次實習增強了我畢業就業的信心和勇氣。現在,我意識到必須要做的就是多吸取知識,提高自身的綜合素質,不斷豐富自己的工作經驗。同時,注重專業知識的學習。這樣才能使自己有扎實的文化基礎,迎接以后就業中各種嚴峻的挑戰。

  四、存在不足和建議

  雖然這次實習很讓我滿意,但是我還是覺得這次實習有值得改進的地方,以下是我的幾點建議:

  在實習的過程中,在艱苦的環境下,有時候難以適應這種環境,克服害羞的心理,沒有深入的與顧客交流,以至于銷售業績不是太理想。所以在今后我要加強適應環境的能力和人際交往能力。同時,良好的服務態度至關重要要,我們要想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務質量語言、熱情周到,盡可能滿足顧客的要求。最后我們還得具備良好的心態,因為要經常面對拒絕。

2023金工實習報告 篇25

  在大二下學期的第十五、十六周,我們03級化工學院的全體同學到學校的工業培訓基地進行了兩個星期的金工實習。在實習的十天日子中,我們接觸了車、銑、CAD及RP、數車、數銑、線切割、工業安全、熱處理、鑄造和數控板金等十個工種。每天,大家都要學習一門技術,并且要在有限的時間里,做出一個屬于自己的作品出來。對于事前對這些工業上的技術一無所知的我們來說,還真有點難度的。但看到最后我們做出來的作品,雖然樣子挺難看的,沒有像圖紙中標得那么精確,但畢竟是我們的勞動成果,心里還是很高興的。我們在這個培訓基地留下了屬于自己的汗水和心血,其中的喜哀和得失是很難用語言來表達的,只有我們把心都投進去了,才能感受到金工實習的那一份精彩。就我自己來說,在這十天里所掌握的知識,雖然未必對我以后的工作有多大的實際用處,也可能會很快就忘掉,但在金工實習過程中所感受到要完成一件工業作品所需要的那份認真和執著,卻會使我很難忘卻,并會牢記在心。

  (一)實習具體內容

  下面說說最讓我難忘的幾個工種:

  1、車工

  這是我們金工實習第一天時所要接觸的工種。大家都有點迫不及待的樣子,雖然被剛開始金工實習前的安全教育錄像嚇了一跳,但還是覺得金工實習應該很好玩的。師傅是一位中年的大叔,矮矮的,瘦瘦的,看起來很精干的樣子。他首先給我們講解了車床安全性的重要性,然后就開始講解車床的結構。那控制面板上一排排的按鈕,一條條的扭桿,即使我們是認真得生怕漏了一句話似的聽著師傅講解,但還是記不住它們各自的作用。于是,在自己具體熟悉車床時,師傅便在各個車床間轉來轉去,細心的進行個別輔導。過了半個多小時吧,看大家都熟悉到一定的程度了,師傅便發給我們每人一根鐵柱,短短的。然后就這樣進入了車床實習的實戰階段了,師傅先按照圖紙給我們講解了實際操作的各種要求,要把一根短短的鐵柱刨成一個兩端成球狀的工件。師傅說得挺容易的,那塊鐵柱在他的眼中可能和一塊豆腐差不多,我們聽了一會,覺得也很簡單,比用筆算微積分那些東西要容易多了。可是到了實際操作的時候,才發現不是那么一回事,要自己計算工件的尺寸,要自己計算進刀的具體位置啦,搞的手忙腳亂的。但在最后,我們還是把鐵柱刨成了一個工件,雖然它不像圖紙上標的那么準確,標準的圓變成了一個橢圓了。

  2、鑄造

  這讓我想起了小時候玩泥沙時的感覺,把泥沙使勁往一個方盒子壓,很好玩。但這次實習卻讓我對泥沙產生了恐懼。師傅說得很詳細,還用粵語重點說了,搞到那些說普通話得同學一臉茫然。我也一步一步跟著做,不就是堆沙嗎?為什么要我們實習呢?我當時真想不通。等我把沙堆滿壓實,把外盒小心揭開,卻慘不忍睹,里面一盤散沙,模型都塌掉了,為什么呢?我看到沙都堆滿了,究竟為什么?師傅說過得話我又重新回想一遍,發現問題了,原來我的沙有點干,粘度不夠。重新做一遍,果然成功了。雖然有點難看,但那個模型的大概樣子總算出來了,余下的工作是我一遍一遍的修復工作,天啊,我真有點佩服自己,把那個模修復的跟原來的一模一樣,一件完美的作品就這么產生了。

  3、CAD及RP

  這個實習工種應該是整個金工實習期間最輕松的了,一整天就坐在有空調的電腦室里,用鼠標鍵弄出一個古靈精怪的3D模型,美其名曰“設計”。-在這個教室里,我們放飛自己的想象里,把孩提時種種天方夜譚的念頭都重新的提煉出來,用三維設計軟件把它復原到電腦上。彷佛自己又回到了童年時幻想的年代。做完設計后,我們再過隔壁的實驗室觀看了快速成型技術的具體操作,在老師的詳細講解下,我們對它的發展有了個大概的印象,雖然對其中的具體名詞一點都不懂。但主要是了解嘛,明白有這么一種技術可以達到快速成型的效果,那樣不就是已經完成了這個工種的實習的目的了嗎。

  (二)總結

  下面,我結合了一下實習時遇到的問題和困難,總結了以下幾點:

  第一、要了解一項工種,熟練車床的操作,光是靠啃書本是無用的,所謂實習就是要我們自己實際的去練習,去操作。要真正的.能從書本的理論知識轉到實際操作,實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作,一定要在師傅的指導,講解下進行操作。嚴格遵守操作規程。不可自己耍小聰明。

  第二、在實習操作時,我們思想要集中,切不可開小差。如,在開車前,和同伴要相互呼應,避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如,在車床工作時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時,注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。

  第三、是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作,團體意識。

  第四、金工實習中,我們在完成各項工作,掌握專業知識的同時,我們要試著在工作實踐中有所創新、突破。比如,鑄工中,對一鑄件進行造型,除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們去思考的。

  (三)結語

  這十天的金工實習帶給我們的,應遠非我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,并將這種感悟運用到我們生活和學習中去,學以致用,這才是金工實習的真正目的所在。

  實習目的:理論聯系實際,在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用

  實習時間:20xx學年暑假 為期20天

  實習地點:xx省xx市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)

  實習內容:風機相關的簡單內容

  實習總結:

  與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實習與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

  金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實習也并不輕松,經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

  通過這次實習,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實習的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

  開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”

  對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很很難,而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

  我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現,其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實習的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業,不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學,特點是有大量的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

  而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過 cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。

  而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節,比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。

  同樣的,在車間里我也能發現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

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