車輛管理自查報告（通用9篇）

車輛管理自查報告 篇1

　　州公務(wù)用車管理使用辦公室：

　　根據(jù)公車辦通〔20xx〕3號文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務(wù)用車管理使用情況報告如下：

　　一、現(xiàn)有公務(wù)用車及管理使用情況

　　我單位現(xiàn)有公務(wù)用車情況4輛，分為管委會用車（2輛）和項目辦公室用車（2輛）。

　　（一）管委會用車

　　根據(jù)州編發(fā)〔20xx〕1號文件，我單位內(nèi)設(shè)機構(gòu)13個，核定事業(yè)編制27名，核定正處級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)2名（書記、主任各1名），副處級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)3名（副書記兼紀(jì)委書記1名，副主任2名），核定正科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名，副科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)5名。

　　單位現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，分別為購置于20xx年12月的長安牌sc6443b3型排量1298ml微型車（車牌號云ea3779，購車款4.98萬元，單位事業(yè)支出），購置于20xx年11月的別克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商務(wù)車（車牌號云eh6060，購車款34.98萬元，財政撥付），用于管委會公務(wù)活動。

　　（二）項目辦公室用車

　　項目辦工作具體負責(zé)園區(qū)項目規(guī)劃、建設(shè)、管理等日常工作。現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t 7座商務(wù)車，購置于20xx年4月的.斯巴魯森林人jfish94t型排量為2.5t越野車，用于園區(qū)項目建設(shè)。

　　二、自查情況

　　（一）管委會共有車輛4輛，其中云兩輛為原中心建設(shè)園區(qū)時用車，均未列入車編。園區(qū)項目工程建設(shè)尚未全面結(jié)束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設(shè)工程使用。另外兩輛分別為微型車和7座商務(wù)車，未超標(biāo)準(zhǔn)配置，符合使用規(guī)定。

　　（二）經(jīng)自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問題。

車輛管理自查報告 篇2

　　根據(jù)《藥品管理法》和《醫(yī)療機構(gòu)藥事管理規(guī)定》我院對疫苗的管理進行了自查，總結(jié)如下：

　　1、我院現(xiàn)有疫苗：重組乙型肝炎疫苗（0.5ml：10ug）和皮內(nèi)注射用卡介苗（0.25mg）兩個品種，均從婺源縣疾病控制中心按正常途徑采購入庫；

　　2、我院的疫苗儲存均按《藥品管理法》的`相關(guān)要求進行管理，每天均進行兩次溫度檢查，確保疫苗的儲存溫度符合要求（疫苗儲存溫度為2—8度）；

　　3、疫苗從疾控中心運輸至我院途中均放在冷鏈箱中，確保運輸途中疫苗質(zhì)量；

　　4、臨床上按要求對疫苗進行儲存、使用與登記。

車輛管理自查報告 篇3

　　x公司：

　　根據(jù)x公司關(guān)于加強車輛管理使用的通知要求，為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發(fā)生，x公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。

　　現(xiàn)將自查報告情況如下：

　　一、x公司高度重視車輛管理工作，嚴格遵守x公司關(guān)于車輛管理和使用的各項規(guī)章制度。

　　每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護保養(yǎng)知識學(xué)習(xí)，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責(zé)任到人。堅持日常用車由車輛主管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度和管理車輛，強化日常監(jiān)督，建立了規(guī)范公務(wù)車的管控機制，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛?cè)藛T行駛、不準(zhǔn)違規(guī)駕駛、不帶故障行車、不準(zhǔn)以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。

　　二、加強車輛維護保養(yǎng)工作，每位專職駕駛員都能做到

　　出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發(fā)動機等是否正常。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯(lián)系。堅持對車輛周期保養(yǎng)（5000公里更換一次機油三濾），保持車容整潔，車況良好。

　　三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉(zhuǎn)。

　　一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經(jīng)車輛主管與主管車輛領(lǐng)導(dǎo)同意，報x公司經(jīng)理，經(jīng)過批準(zhǔn)后方可維修。維修時要確定更換零配件的'品牌、型號、廠家等做出維修預(yù)算。

　　出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領(lǐng)導(dǎo)說明情況，得到認可后，才能更換維修。

　　維修時司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

　　二是完善加油登記制度。為統(tǒng)一x公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批準(zhǔn)后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　三是堅持落實派車單制度，提高公務(wù)用車辦事效率，減少用車次數(shù)。除公務(wù)活動外，駕駛員沒有準(zhǔn)私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領(lǐng)導(dǎo)提前提出申請，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，車輛主管人員開具派車單方可出車。

　　四是保障節(jié)假日用車制度。節(jié)假日期間駕駛員根據(jù)值班表按時到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調(diào)派，安全駕駛，保證認真按時完成任務(wù)。

車輛管理自查報告 篇4

　　州公務(wù)用車管理使用辦公室：

　　根據(jù)公車辦通〔x〕3號文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務(wù)用車管理使用情況報告如下：

　　一、現(xiàn)有公務(wù)用車及管理使用情況

　　我單位現(xiàn)有公務(wù)用車情況4輛，分為管委會用車（2輛）和項目辦公室用車（2輛）。

　　（一）管委會用車

　　根據(jù)州編發(fā)〔x〕1號文件，我單位內(nèi)設(shè)機構(gòu)13個，核定事業(yè)編制27名，核定正處級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)2名（書記、主任各1名），副處級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)3名（副書記兼紀(jì)委書記1名，副主任2名），核定正科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名，副科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)5名。

　　單位現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，分別為購置于12月的長安牌sc6443b3型排量1298ml微型車（車牌號云ea3779，購車款4.98萬元，單位事業(yè)支出），購置于11月的`別克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商務(wù)車（車牌號云eh6060，購車款34.98萬元，財政撥付），用于管委會公務(wù)活動。

　　（二）項目辦公室用車

　　項目辦工作具體負責(zé)園區(qū)項目規(guī)劃、建設(shè)、管理等日常工作。現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，分別是州人民政府1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t 7座商務(wù)車，購置于4月的斯巴魯森林人jfish94t型排量為2.5t越野車，用于園區(qū)項目建設(shè)。

　　二、自查情況

　　（一）管委會共有車輛4輛，其中云兩輛為原中心建設(shè)園區(qū)時用車，均未列入車編。園區(qū)項目工程建設(shè)尚未全面結(jié)束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設(shè)工程使用。另外兩輛分別為微型車和7座商務(wù)車，未超標(biāo)準(zhǔn)配置，符合使用規(guī)定。

　　（二）經(jīng)自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問題。

車輛管理自查報告 篇5

　　在以往的廣告節(jié)目管理中，堅持以“三個代表”重要思想、“科學(xué)發(fā)展觀”和“黨的十八大”精神為指導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行黨的宣傳政策，努力把握正確的輿論導(dǎo)向，堅持管理出效益，效益促發(fā)展的原則，進一步加強內(nèi)部管理，從源頭上杜絕違規(guī)廣告的播出，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國廣告法》和《廣播電視播出管理辦法》（廣電總局61號令）等相關(guān)法律、法規(guī)；堅持“公平、誠信”的原則，遵守“熱情服務(wù)、文明經(jīng)營”的宗旨進行廣告播出自查。

　　1、沒有發(fā)布虛假、違法、違章廣告和經(jīng)濟信息的活動；

　　2、沒有出現(xiàn)損害本臺社會形象和經(jīng)濟權(quán)益的廣告行為。

　　3、明確了監(jiān)聽監(jiān)看的總體目標(biāo)、內(nèi)容、方法。堅持不定期全程監(jiān)聽監(jiān)看。重點是每天18：00-23：00播出的電視節(jié)目和廣告，嚴格按照黃金時間20:00—22:00之間，商業(yè)廣告播出總時長不超過18分鐘，其他時間每小時不超過12分鐘的廣告規(guī)定，對廣告播出的內(nèi)容、播出的`時段作詳細播出單進行保存，已示備查。

　　4、對廣告節(jié)目中不符合要求的廣告語言、畫面以及插播廣告、流動字幕廣告作出記錄并作出修改，經(jīng)自查，沒有出現(xiàn)不符合規(guī)定的廣告。

　　5、沒有出現(xiàn)《廣告法》中的虛假醫(yī)藥廣告。

車輛管理自查報告 篇6

　　根據(jù)號文精神，為認真貫徹落實關(guān)于公務(wù)用車使用管理辦法等相關(guān)文件精神，對本單位公務(wù)用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀(jì)律要求，進一步規(guī)范了公務(wù)用車行為。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

　　一、自查自糾情況

　　經(jīng)自查自糾，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，具體如下：

　　1、無違反規(guī)定換車、借車行為。

　　2、無“車隨人走”行為。

　　3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。

　　4、公務(wù)用車都登記在本單位名下。

　　5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他服務(wù)對象等名義購置公務(wù)用車行為。

　　6、對公務(wù)用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存。

　　7、無酒后駕駛公車和嚴重道路交通違法行為。

　　8、無公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜

　　二、自查自糾措施

　　（一）提高認識，加強教育

　　加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織干部職工認真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

　　（二）加強管理，嚴格紀(jì)律

　　嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務(wù)用車管理方面，嚴格執(zhí)行公車定點停放于、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務(wù)無關(guān)事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。

　　為進一步規(guī)范我所公務(wù)用車，按照相關(guān)文件中關(guān)于公務(wù)用車的.有關(guān)規(guī)定，對公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的管控機制。在完善制度的基礎(chǔ)上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。

　　我單位的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。

　　4月28日

車輛管理自查報告 篇7

　　為進一步貫徹落實龍街鄉(xiāng)政府3月26日關(guān)于加強全鄉(xiāng)交通安全管理工作會議精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，以創(chuàng)建“和諧、平安”校園為目標(biāo)，龍街鄉(xiāng)中心學(xué)校根據(jù)《龍街鄉(xiāng)中心學(xué)校道路交通安全管理包保責(zé)任制實施方案》，認真開展交通安全教育和車輛管理專項檢查活動，排查各校交通安全隱患，進一步樹立“以遵紀(jì)守法為榮，以違法亂紀(jì)為恥”的觀念，切實把安全防范工作做好、做實。認真做好自檢自查工作，現(xiàn)將自檢整改情況匯報如下：

　　一、學(xué)生交通安全宣傳情況

　　我校以“關(guān)注交通安全，關(guān)心孩子健康成長”為目標(biāo)，認真落實交通安全教育。各學(xué)校定期開展交通安全常識宣傳教育活動。如：開展宣傳欄、紅領(lǐng)巾廣播站、安全班報評比等活動；同時結(jié)合“知榮明恥，文明出行”專項整治活動，將安全教育工作抓細、抓實、抓出成效，使此項工作推向高潮。如“珍愛生命，注意交通安全”的主題升旗儀式；“遵守交通安全，珍愛寶貴生命”的.安全報告等等。并做到活動有方案，工作有記實。同時，學(xué)校開展安全教育課程。讓學(xué)校的安全教育工作在課本中實現(xiàn)。學(xué)校能夠積極配合有關(guān)部門對校門前及周邊道路安全設(shè)施和交通秩序進行綜合治理，在上下學(xué)這個特殊時段保證有一名值周領(lǐng)導(dǎo)、一名值周教師、兩名值周生進行每日值班。

　　各學(xué)校與學(xué)生、家長簽定責(zé)任狀，并對乘車的學(xué)生進行安全教育，確保學(xué)生不乘坐“三無”車輛，并提醒司機不超載、不超速行車，確保交通安全。

　　二、教職工交通安全和車輛管理檢查情況

　　中心學(xué)校成立了交通安全和車輛管理專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由中心學(xué)校校長負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負專責(zé)，親自抓交通安全，時刻防事故，結(jié)合開展社會主義法制理念教育和社會主義榮辱觀教育活動，把交通法規(guī)學(xué)習(xí)和安全教育納入工作日程，做到經(jīng)常化、制度化，使全體教職工自覺遵守各項交通法規(guī)。

　　通過采取自查、互查等方式，對各學(xué)校教職工的車輛、教職工持有駕駛證情況進行統(tǒng)計和登記，深入查找本單位在交通安全方面存在的問題和隱患，搞好剖析。有重點的組織駕駛?cè)藛T認真查擺在行車當(dāng)中存在的不安全問題，并寫出自查自糾報告，組織一次行車安全知識和駕駛車技術(shù)培訓(xùn)考核。不合格的絕不允許駕車。

　　自檢自查情況：

　　1、我校無學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)違反規(guī)定駕車、不嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定等問題。

　　2、無駕駛員酒后駕車、超速駕車、超載駕車、疲勞駕車、闖紅燈、開“霸王車”等問題。

　　3、無違反交通管理規(guī)定、不按規(guī)定交費和無證駕駛機動車輛等問題。

　　通過開展交通安全和車輛管理自檢自查活動，進一步提高了駕駛員安全和法制意識，使全體教職工能夠自覺地遵守各項制度，為教育教學(xué)工作的開展提供保障。

　　龍街鄉(xiāng)中心學(xué)校

車輛管理自查報告 篇8

　　貫徹公司《關(guān)于加強施工安全管理的緊急通知》專項整治自查報告

　　10月29日，蘭渝鐵路黑山隧道呂家灘斜井內(nèi)發(fā)生交通事故，導(dǎo)致24人死亡，4人重傷。 “10.29”隧道車輛亡人事故的發(fā)生背景，與我項目實際情況極其相似，給我項目隧洞行車安全敲響了警鐘。針對公司《關(guān)于加強施工安全管理的緊急通知》文件要求，我項目立即展開專項整治，并于11月3日展開了以隧道行車為主的安全大檢查。

　　一、工程概況

　　秦嶺2號勘探試驗洞工程位于寧陜縣四畝地鎮(zhèn)涼水井附近蒲河河道右岸，通過地段屬于秦嶺嶺南中的山區(qū)，地形起伏較大，相對高差150～270m。試驗洞平距2692m，斜長2710m，斷面尺寸5.2×6.0m（寬×高），綜合縱坡為10.07%。

　　2號試驗洞已于12月竣工，根據(jù)業(yè)主要求，目前正在進行秦嶺隧洞2號支洞主洞勘探試驗段工程的施工。

　　我項目承擔(dān)的秦嶺隧洞主洞段起訖里程K19+427.226至K24+527.226，全長5100m。洞身段為馬蹄型斷面，斷面凈空尺寸6.76×6.76(寬×高)，綜合縱坡1/2527隧道埋深較大，最大埋深超過1100m。圍巖主要以石英片巖夾變粒巖、花崗巖等為主。

　　二、重點整治問題排查

　　根據(jù)公司專項整治要求，通過對重點整治問題的排查，發(fā)現(xiàn)問題如下：1.二次襯砌未達到隧道施工安全步距的要求，主要原因為業(yè)主尚未確定主洞二次襯砌方案。

　　2.對項目部及施工隊所有車輛進行了檢查，發(fā)現(xiàn)有2部車輛存在超員現(xiàn)象，有一人駕照未隨身攜帶；

　　3.斜井及主洞內(nèi)有灑落石塊，對安全行車有影響；

　　4.主洞個別部位積水嚴重。

　　5.洞內(nèi)個別部位安全標(biāo)志標(biāo)牌不清楚。

　　二、整治措施

　　1.目前二次襯砌施工準(zhǔn)備已就緒，待業(yè)主下發(fā)施工方案，我項目將立即展開二次襯砌施工。

　　2.擬建立車輛管理臺賬，統(tǒng)計施工車輛維修、保養(yǎng)記錄，監(jiān)控車輛質(zhì)量；已對項目部所有車輛駕駛員進行了《2號洞安全行車》的安全培訓(xùn)教育，提高駕駛員安全意識，提高安全員對緊急突發(fā)事件的處理能力；嚴格杜絕車輛超載、載客車輛超員現(xiàn)象，對超載超員車輛予以重罰。

　　3.已安排專人對2號斜井及主洞內(nèi)的道路進行日常維修養(yǎng)護，清理路面雜物及碎石，保證道路平整、干凈，確保車輛行車安全。

　　4.已對主洞內(nèi)積水部位進行處理，保證路面暢通，消除安全隱患，保證文明施工。

　　5.對安全標(biāo)志標(biāo)牌進行了統(tǒng)一的清洗除污，對已損壞的標(biāo)牌進行了更換。

　　三、重點項目實施方案

　　1.超前地質(zhì)預(yù)報

　　主洞以Ⅱ類圍巖為主，地質(zhì)情況較好，我項目采取儀器測量與人工監(jiān)測的方式，加強圍巖監(jiān)控，及時了解圍巖變化。

　　2.洞身開挖

　　嚴格按照施工設(shè)計圖施工，實行技術(shù)交底制度，采用光面爆破技術(shù)，嚴格控制超欠挖，隧道超挖控制在10cm以內(nèi)，嚴禁欠挖，炮孔保存率大于90%。采用全斷面開挖，新奧法施工，隨開挖，隨支護，嚴格保證安全步距。根據(jù)圍巖情況，嚴格控制開挖進尺，對不良地質(zhì)地段，采取短進尺、強支護的方法，在保證安全和質(zhì)量的前提條件下，提高進度。

　　3.初期支護

　　主洞段初期支護以噴射混凝土和錨桿支護為主，原則上初期支護緊跟掌子面，初期支護與掌子面的距離控制在10m之內(nèi)；對不良地質(zhì)地段或巖爆發(fā)生區(qū)域，初期支護緊跟掌子面，在保證安全的前提下保證下一工序的順利進行。

　　對于錨桿支護，嚴格按照設(shè)計施工，對錨桿長度、鋼筋質(zhì)量及錨固劑用量進行嚴格把關(guān)；對施工隊下發(fā)技術(shù)交底，監(jiān)督施工人員嚴格按照技術(shù)交底施工，指導(dǎo)督促去鉆孔與錨桿安裝的`規(guī)范，使錨桿真正能夠起到錨固巖石的作用；對不良地質(zhì)區(qū)，主動增設(shè)錨桿，保證安全第一。

　　對噴射混凝土的原材料進行控制，試驗室及時對原材料進行檢驗，堅決杜絕不合格碎石、砂料和水泥的使用。按照要求進行取樣試驗，保證混凝土質(zhì)量。作業(yè)時嚴格按照施工工藝施作噴射混凝土，對在施工后產(chǎn)生的空洞，采取打眼壓漿處理，用水泥漿進行回填，以填補空洞，保證施工安全及質(zhì)量。

　　4.二次襯砌

　　主洞二次襯砌采用整體襯砌臺車襯砌，襯砌臺車的采購是通過仔細的調(diào)查和研究，可以保證襯砌臺車的質(zhì)量。

　　目前正在進行襯砌臺車的安裝，待臺車拼裝完畢后，將嚴格按照規(guī)范施工，保證二次襯砌厚度和混凝土強度。對于仰拱和二次襯砌與掌子面的距離要控制在90 m之內(nèi)。

　　5.安全行車管理

　　建立車輛管理臺賬，監(jiān)控車輛日常維修保養(yǎng)記錄，經(jīng)常對駕駛員進行安全教育培訓(xùn)，加強洞內(nèi)安全行車意識，提高緊急突發(fā)事件的處理能力。

　　6.火工品管理

　　對于火工品的管理，始終是我項目狠抓的問題。對于爆破器材的使用和保管都是嚴格按照《火工品管理規(guī)定》執(zhí)行，做到火工品出入庫平衡，及時退庫。

　　7.安全管理

　　施行安全管理責(zé)任制，將安全落實到人。

　　根據(jù)實際情況，編制了各項安全專項施工方案及安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全作業(yè)指導(dǎo)書等指導(dǎo)性文件，并形成了安全生產(chǎn)制度匯編，包括：安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度、例會制度、勞保用品管理制度、內(nèi)部事故調(diào)查處理制度、安全生產(chǎn)檢查制度等。特種作業(yè)人員持證上崗，堅決杜絕無證上崗。

　　加強對施工用電和生活用電的管理，杜絕觸電事故發(fā)生。

　　根據(jù)工程特點，編制了應(yīng)急預(yù)案：施工防汛應(yīng)急預(yù)案；施工防塌方應(yīng)急預(yù)案；施工防涌水應(yīng)急預(yù)案；施工中突發(fā)緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案；巖爆區(qū)應(yīng)急預(yù)案。并針對應(yīng)急預(yù)案，組織了符合實際的應(yīng)急救援演練。

車輛管理自查報告 篇9

　　x部：

　　我項目部在收到《關(guān)于進一步加強車輛安全運輸管理的緊急通知》后，項目部立即把文件精神傳達各施工隊，并組織相關(guān)駕駛員進行車輛安全的學(xué)習(xí)，樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面貫徹并嚴格執(zhí)行有關(guān)文件的要求，狠抓車輛安全管理，落實車輛安全行車責(zé)任制度，不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感及安全生產(chǎn)意識，從而保證施工安全順利開展。

　　現(xiàn)將我項目部自查情況匯報如下：

　　1、加強車輛安全管理

　　全面清查車輛技術(shù)狀態(tài)，已經(jīng)對各參與施工車輛按規(guī)定建立好檔案，登記好各車輛的.基本情況，制定“預(yù)防為主，定期檢查，強制保養(yǎng)”的原則，嚴格按車輛的維護周期對車輛進行保養(yǎng)。

　　2、加強駕駛員的管理和學(xué)習(xí)

　　加強駕駛員的管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識，嚴格執(zhí)行駕駛員安全學(xué)習(xí)活動，提高駕駛員安全意識，確保駕駛員具備高素質(zhì)，積極從思想教育入手，針對駕駛員麻痹大意、安全意識不高等現(xiàn)象進行糾正。要求駕駛員在行車過程中集中精力觀察道路情況前方有無危險點（如滑坡，泥石流等危險），加強駕駛員的應(yīng)變能力。

　　3、加強隱患排查

　　項目部對施工需要行駛的道路進行勘察分析，危險道路不允許

　　車輛通過，要求車輛繞道行駛，加強車輛性能監(jiān)控，督促駕駛員對車輛進行“三檢”制度，保證車輛在無故障無缺陷狀態(tài)。

　　4、分包車輛管理

　　對分包車輛均簽訂安全協(xié)議書，明確交通運輸安全責(zé)任，嚴格執(zhí)行有關(guān)要求，嚴禁酒后開車、無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，不開斗氣車，運輸車輛不客貨混裝，并對駕駛員開展道路交通相關(guān)學(xué)習(xí)和考試。

　　5、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題

　　通過對項目部車輛及施工隊駐班車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)施工隊有一輛面包車左轉(zhuǎn)彎燈燈罩破損燈不亮的情況，經(jīng)過了解面包車是兩天前損傷已經(jīng)未出車，已經(jīng)聯(lián)系修車廠等待配件進行修理。

　　6、采取措施

　　要求面包車修理好后才能上路作業(yè)，堅持“預(yù)防為主，定期檢查，強制保養(yǎng)”，嚴格要求各車輛定期進行保養(yǎng)。時刻保持清醒的頭腦，居安思危，充分認識車輛安全在安全生產(chǎn)中的重要性，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，車輛安全每月匯總安全報表，確保車輛及運輸安全。