實訓的自我評價（精選3篇）
實訓的自我評價 篇1
金工實訓是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。經過本次短暫的金工實訓的實際操作與練習，我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。之后教師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。
最終就是讓我們開始自我獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎樣熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最終我們最終成功了，看著自我辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
經過車工實訓，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能。這次實訓使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們必須能成功”。
實訓的自我評價 篇2
實習目的：銑工實習是學生切削加工技術的必要途徑之一，它能夠培養學生觀察本事、動手本事，開拓同學們的視野，使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。
1.了解銑床型號標識
2.了解常用銑床的構成及各構件的作用
3.掌握銑床的正確操作方法
4.掌握銑床的安全操作技術要點
5.了解銑刀的種類
6.掌握量具的使用
銑平面、臺階
1.掌握百分表校正夾具及夾具的安裝方法;
2.掌握直鋼尺、百分表、游標卡、千分尺的使用及保管;
3.掌握平面、臺階面的加工方法和銑刀的選擇;
分度頭加工零件及分度方法
1.了解分度頭的用途及構造;
2.掌握分度頭的分度原理和分度方法;
3.掌握分度頭及其附件的使用;
4.試在分度頭上等分工件銑削。
實習資料：
銑平面、臺階
從實習教材的閱讀和指導師傅的講解中學生必須弄清以下問題：
首先：了解直鋼尺、百分表、游標卡、千分尺的正確使用方法
1.常用銑刀的種類、特征、刃磨特點、耐用度概念及安裝
2.制造銑刀切削部分的材料，常用哪兩類?各有什么特點?
3.銑刀和工件的正確安裝;
4.夾具(臺鉗)的如何精確校正;
5.吃刀量、進給量、切削速度、的合理選擇;
6.順銑、逆銑的優、缺點;7.工件在進給過程中，若途中停止或退回會造成什么現象?
8.學生根據圖紙中工件的尺寸和表面粗糙度要求，按指導教師的示范進行平面、臺階工件的銑削操作訓練
9.對自我加工出來的工件進行檢驗
10.清理機床雜物，整理刀、量具
分度頭加工零件及分度方法
學習資料：1.萬能分度頭的結構和傳動系統
2.分度頭有哪些主要附件及其功用
3.簡單分度、差動分度的原理及計算方法
4.分度盤的安裝及分度頭上工件的裝夾
實際操作：1.根據師傅要求進行兩次分度練習
2.按圖紙要求和師傅示范操作，進行等分六角形操作訓練
4.對自我加工出來的工件進行檢驗
5.清理機床雜物，整理刀、量具
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心境，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，活力飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。，在實習教師的講解、囑咐與示范后，我們細心翼翼地操作了起來``````畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。
在十天的鉗工實習中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!我們還得到了勞動成果——自我親手做的小錘，相信同學們必須都收藏起來了作為以后的完美回憶吧。在本學期的銑工實習中，教師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具堅持不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為60mm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件能夠上升
6.5mm，便能夠開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。期望自我在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自我的動手本事
在師傅們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在教師的教導下，經過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。經過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事。培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好
的促進作用。工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自我的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。同學之間的相互幫忙才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!
金工實習是培養學生實踐本事的有效途徑。又是我們高職學生，十分重要的也異常有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，可是最終的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種本事，創造力以及適應力。勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈，仔細耐心。認真負責，注意安全。只要付出就會有收獲。實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活供給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更
加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，一年后我們就業的時候，就業單位不會像教師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每個同學都要去操作并且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，所以實習報告和日記的任務都給我們供給了這個機會，而最終的創新設計也對我們的創新本事進行檢驗和新的提高!
結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不必須能夠做好，僅有親身實踐才知其奧妙，才會做出夢想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自我的知識面和自我的各項本事，以求在走出學校的時候有適應社會的更高的本事。感激學校和教師給我們這個磨練自我和完善自我的機會.
實訓的自我評價 篇3
金工實訓結束后，每位同學都要遞交一份“金工實訓評價報告”。“金工實訓評價報告”必須在實訓后下一星期內各班收齊后統一交到我中心的教學辦公室。寫“金工實訓評價報告”的目的是使同學們有組織地、創造性地反思自我實訓過程的直接體驗，并進行綜合、概括及推理等一系列思維活動的自我測評。“金工實訓評價報告”的資料沒有統一的格式，主要由同學們自由發揮進行撰寫。下頭僅供給幾點要求供大家參考。
1、封面設計及字數要求
封面設計應具有藝術性，封面上應寫上姓名、班級、實訓編號、實訓時間。“金工實訓評價報告”資料應層次分明、文筆通順、論述清晰，字數一般在3000字左右。有條件的同學應用計算機文字處理軟件打印出來。
2、資料要求
1、反思自我實訓過的資料，論述自我的在操作技能、機械基礎知識等方面的體會與收獲。
2、依據實訓時實證性的幾件事例，論述自我對有關知識和技能的應用本事和掌握程度，最好結合創新設計與制造的事例進行論述。
3、應評價自我實訓過程的紀律、思想、品德、作風和心理適應本事等方面的收獲與存在問題。
4、應對實訓指導人員作出客觀評價，對實訓資料和安排提出中肯意見。
____學年下半學期的16-18周，我們在官渡校區金工實訓中心進行了為期3周的金工實訓。期間，我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由于學校的設備和我們的時間的限制，主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實訓要求，圓滿地完成了3周的實訓。
期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍。每一天我們都是7點半“上班”11點下班，午時2點半又要上班，到五點才能結束一天的實訓時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。金工實訓盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不一樣的上課方式，了解了生產中的紀律是十分重要的。
生產首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實訓的第一天教師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套，焊接的還要戴手套，面罩……
一、難忘的車床
第一周安排我們來學習車床。C6132A1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先教師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據車削不一樣的要用不一樣的刀。
其實，做車床也存在必須的危險性的，教師說以往有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結果那扳手把他的頭打破了，當時我聽到后感到心寒，這么危險啊!可是，教師說為了避免這種情景的發生，我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車床無法啟動的，這裝置保障我們實訓的安全。
教師告訴我們，加工出來的工件質量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點：
(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。
(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。
(3)車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的1。5—2倍為宜。
(4)刀桿下部的墊片應平整，數量不宜太多，一般2—3片。
(5)車刀位置裝正后，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
教師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在教師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已。可是到我操作就可難倒我了，精確度很難到達，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!
我痛心不已，那時我的心境相當的郁悶、無奈，本來算成功的產品就這樣被自我毀了。別無選擇，唯有重做。經過不斷的努力，我做出的工件基本上到達要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收獲。