我國期貨交易所合約
a.買方單位名稱 b.賣方單位名稱 c.交貨地點 d.交貨方式 e.交貨的數量 f.檢驗方式的選擇 g.交貨期范圍
（即交貨必須在交貨月份的第五個交易日至第二十五日之間連續的五天內開始進行）
h.交買方的單據 i.交易所需要的其它資料
（8）確認交貨通知
在買方船只預計到港前或庫內轉移約定之日前二個交易日前賣方必須向買方提交一份交易所規定格式的確認交貨通知，其內容必須同預備交貨通知的內容相一致，如不一致就視為賣方違約，買方必須在當日16：30前予以確認，并將確認副本報交易所。
（9）交貨通知雙方確認后，買方應每天向賣方書面提出船只預計到港時間。雙方應以確認的交割日期為目標開展工作，并以此交割日期作為計算遲期履約和違約的日期。
（10）裝船。除庫內轉移外，油管一經連結即為裝貨開始，一經拆除即為裝船結束。
買方在約定交割日期（或交貨期范圍內的某一天）船只到港后，應以書面形式向賣方提交一份備裝通知書（nor）并以此時間計算賣方開始裝貨的時間，而在此以前的船只滯期由買方負責，在此以后至裝船結束發生的滯期由賣方負責。
賣方在收到買方的備裝通知書（nor）后，應及進安排裝貨，并在規定的時間內完成（該時間以裝運時航運部門通用的船只定額裝卸時間為準）。滯期費的索賠不影響損失的索賠。
（11）付款和單據的轉移
a.交易所在收到賣方或買方的預備交日期通知或所有權轉讓約定日期的前二個交易日，買方應向交易所承付全部合約的貨款，在貨款到帳后交易所立即將保證金退還到買方帳戶。b.賣方在裝貨完畢后的三天內須向交易所遞交所需要的所有單證。交易所在收到單證的第二個交易日16：30之前遞交買方，買方在交割完畢確認書上簽字后，交易所即將全部合約的貨款（包括補付尾差金額）和交易保證金退還到賣方帳戶。
（12）檢驗：以下檢驗方式可供買、賣方選擇。
i.全權委托注冊倉庫代為質檢和量檢，數量以油庫儲罐計量數為準（泵裝、泵卸及儲存損耗按現行有關規定執行）。
ii.為避免糾紛，買賣方在必要時可委派檢驗人員與交割倉庫共同檢驗，交貨數量以共同檢測數為準。
iii.買賣方也可委托國家商檢部門檢驗，一切結果以商檢出證為準。檢驗費由委托方承擔。
（13）交貨數量與合約總量的允許誤差范圍：
a.1000噸以下重量允許誤差±1％；
b.1001－10000噸重量允許誤差±3％；
c.10001噸以上重量允許誤差±5％。
在上述允許范圍內的誤差數按合約成交價結算貨款。
超過允許誤差范圍的，超出或短缺部份參照現貨市場裝卸日前一個交易日的收市價結算貨款。
（14）風險轉移
汽油的風險隨貨物的交收由賣方轉移到買方。
2.04 與產品有關的期貨交易（efp）
在合約最后交易日停止交易后至交貨月份第一個交易日14：00，買方和賣方可進行與本合約有關產品的期貨交易（efp），合約的買方必須為一定數量汽油或相關產品的賣方。合約的賣方必須為汽油或相關產品的買方，相關產品的數量和合約的數量應大致相同，其中相關產品的品質差異引起的價格差額由雙方協議。