2024交通安全學習的心得體會(通用35篇)
2024交通安全學習的心得體會 篇1
近年來,我國的交通事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。交通基礎設施建設不斷取得新成績,運輸保障能力得到進一步的提高。至20__年底,我國的公路里程已達到357.3萬公里,高速公路達到5.36萬公里,穩(wěn)居世界第二位。我國的公路建設只用10余年的時間就走過西方發(fā)達國家?guī)资甑陌l(fā)展歷程,成績斐然。但是與西方發(fā)達國家一樣,隨著公路建設的突飛猛進、機動化水平的迅速提高和駕駛員數(shù)量的大幅增長,我國道路交通的事故也居高不下。1990年,全國有49271人死于道路交通事故,到了20__年,首次超過10萬人,達到105930人。其間尤以20__和20__年增長最多,每年增幅超過1萬人。20__年,死亡人數(shù)的增速雖然有所下降,但由于基數(shù)較大,總量仍高達109381人,達到歷史上的最高峰。截至20__年6月,我國目前機動車保有量為152807598輛,僅占全球汽車保有量的2%;而每年死于交通事故的人數(shù)卻占全球的15%-20%。目前,我國公路交通死亡人數(shù)世界第一,嚴重影響了公路交通的可持續(xù)健康發(fā)展。因此,安全有效的交通安全保障設施為保證出行安全從而減少交通事故發(fā)生的概率具有極大的必要性。
交通安全設施在作用上,首先應該誘導駕駛員的視線。在視覺上給予駕駛員充足的道路、環(huán)境信息,提高駕駛員辨識道路輪廓的能力,使其在規(guī)定的車道內(nèi)保持安全行駛。視線誘導設施主要包括輪廓標、線形誘導標、路鈕、示警墩和突起路標。這些設施沿行車道兩側布置,向駕駛員傳遞道路線形、方向、行車道邊界及危險路段位置等信息。為了提高這些標志的視認性,改善信號傳播效果,各種標志牌的材質(zhì)均要求具有反光物質(zhì),可以全天候引導駕駛員視線,表明道路輪廓,保證行車安全。
其次是交通安全設施需要提前告知該路段的線形條件,為安全通行做好準備工作。視線誘導設施只有在行駛該路段時才能祈禱作用,在信息傳遞上缺乏前瞻性。基于此,在危險路段之前豎立交通竟是標志牌進行預告成為交通安保工程的第二階段反感,可以有力地補充主動誘導不足。這些標志想駕駛者提供充分的道路信息,引導駕駛者順利,會計,安全的到達目的地。交通警示和預告標志包含急彎警告標志,陡坡警告標志、連續(xù)彎道警告標志、長下坡警告標志、限速標志、路面圖文標志等等。
2024交通安全學習的心得體會 篇2
轉眼間,數(shù)日即逝,一天天的日子,仿佛在彈指間流逝,總結這一年來的經(jīng)歷,頗有感觸。
一、在思想上
認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重,在工作中能起到模范帶頭作用,同時認真學習相關業(yè)務知識,不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中
做為一名駕駛員,平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng),每日耗油量都記錄在冊,時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理,今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
20__年雖然是忙碌的一年,但做為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:
第一、作為一名司機,服務效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致,有待于加強。
第三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自我的主觀能動性,業(yè)務知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應當嚴于律己,寬以待人,勤奮工作,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司貢獻自我的青春和微薄之力。
2024交通安全學習的心得體會 篇3
交通安全一直都是我們所關心的,通過想、這次交通安全學習收獲良多,知道今后我們應該怎么做。
一、遵守交通規(guī)則
紅燈停綠燈行,在我們過馬路的時候不要急急忙忙的沖過去,來往的車輛多,速度快,一個不小心就容易發(fā)生事故,在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過馬路的,我們要時刻遵守這些規(guī)則,當紅燈亮起時禁止前行,當綠燈亮起是才開始走,人的生命只有一次,失去了上天不會給我們再來一次的機會,出現(xiàn)了事故在后悔將后悔莫及,做到遵守佳通規(guī)則做一個文明禮貌的人,一次短暫的等待,一次安全的出行比什么都重要,時間再急也沒有生命重要,無論是上班,還是上學再過馬路是一定要走斑馬線。不要和車子賭氣,不要和車子硬撞,發(fā)生安全事故后悔的將是自己。
遵守安全交通規(guī)則,寧可遲走一分鐘,也不要早走一秒鐘,不要成群結隊的過馬路,不要自以為是的橫穿馬路,你不注意這些安全后悔的時候將無法挽回。來來往往的車輛,急急忙忙的人群,穿插路過的各處,安全永遠都是第一位,沒有什么是比安全更重要的.,我們的安全是一家人開心的保障,發(fā)生了以外將后悔莫及。
二、不盲目冒進
現(xiàn)在在大街上有一些自大的人經(jīng)常橫穿馬路,在密集的車流當中橫穿馬路,只為圖一個方便,但是卻沒考慮到,在這么密集的道路中,司機看到突然出現(xiàn)的人,不一定能夠及時的做出反應,一旦剎車失手就會造成嚴重的后果,輕則斷胳膊斷腿,重則喪命,看到橫穿馬路的人不要向他們學習,看到有人橫穿馬路自己也去闖,這樣不但會影響正常的交通也會引發(fā)交通事故,我們會經(jīng)常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來的車子給撞飛鮮血橫流的場面,看到那些因為剎車不及時而造成兩車相撞的情況,慘烈的現(xiàn)場,鮮血橫流的局面難道這是我們所想要的嗎?誰都不希望想那些人一樣橫死當場,或者落下殘疾,一旦發(fā)生將后悔終生,每一個人都有家庭,我們都不希望自己的家人突然傳來噩耗,也不希望自己給家庭帶來永遠的傷痛。
三、學習交通規(guī)則
在我們?nèi)粘V杏泻芏嗟慕煌酥荆械氖且晕淖謺鴮懀覀兛梢悦靼祝灿行┦菆D片數(shù)字,這就需要我們學習明白這些東西說表達的意思,弄清楚這些意思可以讓我們知道我們該怎么去做,牢記交通規(guī)則秩序,維護交通安全,讓危險遠離我們的身邊,讓我們能夠快樂的工作學習,通過電視網(wǎng)絡學習各種標志符號,做好危險防范,做好文明交通,營造一個和平安全的交通環(huán)境。
通過這次交通安全的學習讓我明白了交通安全的重要性,知道了交通要遵循得到規(guī)則,做好交通安全的防范。
2024交通安全學習的心得體會 篇4
從20xx年10月份開始,我隊利用班前班后會組織干部職工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片。看后對我個人觸動很深,每一個事故案例都是血淋淋教訓。
安全生產(chǎn)是我們追求亙古不變的目標,是我們常抓不懈的工作。生命對于每個人來講只有一次,生命中最珍貴的是家庭、親情、愛情……當這一切都瞬間消失時,留給生者的是不盡的悲痛。
看完那三個不該發(fā)生的慘劇,腦中總是回蕩著那一聲聲慘叫,心里久久不能平靜。每一起事故都是人為因素造成的,如果時光能重返,那些違章作業(yè)的人是不是知道自已錯在哪里,能不能及時糾正違章行為,對工作會不會嚴肅認真,遵章守紀,提高自我防范意識呢?
通過觀看警示教育片,我一定在日常工作中做好前期安全準備工作,認真執(zhí)行跟班帶班制度,對作業(yè)現(xiàn)場危險點做到隱患排查到位,完善工作方案,現(xiàn)場不違章指揮,更不能帶頭違章作業(yè),安全容不得一絲松懈,必須遵章而行,循規(guī)而進,保證安全必須環(huán)環(huán)相扣,層層把關。只有嚴、細、實的工作作風才是搞好安全工作的重要保障。
作為煤礦工人,安全就是我們幸福快樂的源泉,而這快樂是我們親手制造的。每天上班時,想想白發(fā)蒼蒼的父母需要你的照顧,愛你的妻子需要你的呵護,活潑可愛的孩子需要你的養(yǎng)育,為了我們和家人的幸福,為了家庭的溫暖,讓我們真正做到要我安全到我要安全,直到我會安全。讓安全時刻陪伴在我們的身邊,讓我們的明天會更加美好!
2024交通安全學習的心得體會 篇5
每天大約有100人死于交通安全,安全對我們來講固然重要。而因為每天死神都會降臨,一個個幸福美滿的家庭而因此變得支離破碎。
在我家旁邊住著一家溫馨的人。每天當她的父親下班時都會去學校接她,她母親一回到家就做飯,吃完飯后都會去公園散散步、聊聊家事,所以每天他們家都過得和樂融融。可這一切卻被一場突如其來的交通事故而打破。那件事是發(fā)生在星期三的下午,天下著傾盆大雨,她父親一如既往的去學校接她,在過人行道的時候,他正好在聽電話,一輛汽車像一支離弦的箭向前開去,突然,司機看見了一個人影在前面,可因為本來開車的速度較快,竟一時停不了車,她父親也沒看見,汽車就毫不留情的向他撞去,他躺在滿地的雨水上呻吟著,鮮血源源不斷的流出……本來和樂融融的家,因為這件事而變得死氣沉沉。她母親一時間接受不了這個事實,導致患了心臟病;活潑可愛的她變得孤僻沉默,習慣不了沒有父親的生活,成績一落千丈。
因為安全的隱患,導致把一條條活生生的生命推向懸崖。人的生命只有一條,當你不好好的愛惜它時,它就會離你而去,所以我們應該要好好的珍惜父母給予我們的生命,不要白白的糟蹋它,浪費它。人生就是如此,每個人都會經(jīng)歷生離死別,每個人的生命都是命中注定的,可是死于一場不小心發(fā)生的交通事故就太不甘心了。不要管什么,安全還是最重要的,一定要讓幸福的生活繼續(xù)維持下去!
安全,我們永遠把你放在第一位!
2024交通安全學習的心得體會 篇6
隨著社會的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難!一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道,這一切都有可能在我們的生活中發(fā)生,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
學習了交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山,我們正直青春的大好年華,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中。生命是美好的,生活是多姿多彩的,而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識,努力增強自我防范能力,作到警鐘長鳴!
2024交通安全學習的心得體會 篇7
在今天的班會上,我們班主任汪老師為我們開展了一次別開生面的學習討論會,關于“交通安全”的學習討論。
這讓平日里滿腦子想著學業(yè)的我們稍微放下負擔,開始順著班主任的話對交通安全進行學習和討論。班主任先是給我們放了一些紀錄片,可以看出視角是各個路口的監(jiān)控攝像頭,跟著攝像頭的視角我們看到了一場場的車禍,每次車禍班主任都會順著視頻上的介紹進行一些講解。
一開始,我們班上態(tài)度還沒有嚴肅起來,看著這些視頻心里有些好笑,抱著玩鬧的心情看著這些事故災難。但是很快,甚至沒用老師教訓,我們就在一場又一場燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情,臉上漸漸變得嚴肅,班級的氣氛也變得安靜壓抑起來。
看到那些看似好笑的畫面時,我們也因為能夠感同身受,體會到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的不斷訴說,我們心里對交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚,甚至于看到那些大型貨車會有一些懼怕的心理了。
一條條鮮活的生命,就因為一時的大意或者沒能注意到意外的到來而消逝,最后留給人間的只有這讓人無比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。這一場場悲劇的發(fā)生實在是讓我們不得不思考其中蘊含的道理,不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生。
生命是寶貴的,沒人能知道未來的自己是什么樣子,在這個無限機會的現(xiàn)代社會也沒人能夠一言而斷定未來。也許,在這些車禍的受難者們中間,有些人未來會成為一名知名的學者,有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師,更有些人可能會在以后成為一名為國爭光的優(yōu)秀運動員。
但是,他們的未來都因為一場場交通事故而不得不畫上一個血色的句號,徒留給人間無盡的遺憾。
為了避免這樣事故的發(fā)生,我想了很多,但是最終只能做到自己多多注意,保持警惕,才能預防類似的事情發(fā)生。
我們的生命只有一次,但是很多人在事情沒有發(fā)生在自己身上的時候常常不以為意,認為發(fā)生的幾率這么小,怎么可能會正好碰到自己身上。因此肆無忌憚的橫穿馬路,對左右兩邊的道路安全缺乏關注,走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率,等于是將自己送上了危險的邊緣。
因此,我們應該在以后的日常生活中,對于交通安全多加留意,做到不闖紅燈,不搶行,遵守交通規(guī)則,這既是對自己的安全負責,也是對社會秩序的維護。
讓我們將交通安全從自己做起,讓安全陪伴我們一生!
2024交通安全學習的心得體會 篇8
現(xiàn)在,生活越來越好,汽車也越來越多了。我們的生活時時處處離不開交通,遵守交通規(guī)則就是對我們自身安全的最大保障。
從上幼兒園起,老師就教我們“紅燈停,綠燈行,黃燈停下等一等”的歌謠。上了小學,“馬路如虎口”這句話媽媽每天都要念叨無數(shù)遍,時刻提醒著我交通安全的重要性。可是十字路口“寧停三分,不搶一秒”的警示語那樣醒目,仍有行人肆無忌憚地直闖紅燈;明明過街天橋就在眼前,有人偏要橫穿馬路,嚇得汽車司機緊急剎車,猛按喇叭;原本就車多人多的路口,有人騎車逆行,卻絲毫不減速,人們只好紛紛避讓,使得道路更加堵塞……
他們不是不懂交通規(guī)則,但為什么就是做不到呢?媽媽告訴我說,他們都存在著一種僥幸心理,覺得不會那么巧,這次就出事。所以,你過我也過,你闖我也闖。我想告訴大家,這種心理萬萬要不得,交通事故隨時都會發(fā)生,往往就在一瞬間,你永遠不知道下一秒會發(fā)生什么,千萬不要拿自己的生命安全去賭。那么多鮮血和生命告誡我們:時時敲響交通安全的警鐘,遵守交通規(guī)則,增強安全意識,從我開始,從自身做起。
2024交通安全學習的心得體會 篇9
一年時間轉眼間就過去了,回顧這一學年的安全工作,通過我們的不懈努力,我園的安全工作取得了較好的成效。現(xiàn)將一年來我園的安全工作總結如下:
一、著重提高了全園教職員工對安全的重視度,把安全工作放到了首位
我園定期組織教職工學習報刊、雜志、媒體報道的各類事故、案例,分析產(chǎn)生事故的原因,進行討論評述,除了少數(shù)不可預測的突發(fā)事件外,園很多事故主要還是當事者責任心不強造成的,讓大家認識到己肩負的責任重大,要引以為戒,加強責任心才能杜絕事故的發(fā)生。
二、嚴格執(zhí)行了各項安全制度,措施得力,管理到位
1、安全檢查小組定期檢查,認真記錄。
我園成立了以園領導和班主任為主要成員的安全工作小組,負責檢查全園各項安全工作,定期對園設施進行檢查,查找園內(nèi)不安全隱患,包括顯在的、隱蔽的,如,開關、電器、食品衛(wèi)生、消毒,消防栓、滅火器,戶外大型運動器械等等,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施加以消除,確保了的安全。并認真作好記錄,為日后的安全工作提供寶貴經(jīng)驗。
2、堅持每天晨檢。保證不帶危險物品入園,如有要收回。嚴格安全制度,預防燙傷、外傷、藥物毒,預防異物進入耳、鼻及氣管,預防走失。保證教室的通風、干凈,保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生,定期消毒玩具。及時預防傳染病的發(fā)生,保證一人一巾一杯。
3、加強對食品衛(wèi)生的管理。
堅持執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》等文件規(guī)定,嚴把食品采購關、加工關,不購買腐爛、變質(zhì)的食品。存放食品有專人專門管理,其他人不得進入食品加工間和操作間,嚴禁外來人員出入廚房。加強餐具和炊具的消毒工作,嚴防食物毒和經(jīng)食物傳播疾病。
三、開展安全教育活動,增強防范意識
安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本,才是最有現(xiàn)實意義的。我們開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。
1、在活動過程經(jīng)常提示注意安全。如小心觸電、當心危險,上下樓梯慢慢走,不推擠,以免碰撞。教育不玩火,不動插頭開關等。
2、開展一系列安全主題活動。
2024交通安全學習的心得體會 篇10
今天下午的班隊課上,我們班請來了陳羽翰的爸爸來給我們上課。
剛開始講課,大屏幕上便放出了“情緒與交通安全”這七個大字,我們都很疑惑,情緒和交通安全有關系嗎?陳羽翰爸爸好像知道了我們心中的疑惑,告訴了我們一些出門容易發(fā)生交通事故的心理,例如:霸道心理,蠻干心理,僥幸心理,急躁心理等,他還告訴我們現(xiàn)在最常見的心理障礙:路怒癥,交通恐懼癥。路怒癥有幾大癥狀:
1.開車和不開車脾氣、情緒像兩個人。
2.駕車罵人成常態(tài)。
3.駕車情緒容易失控,一點堵車或碰撞就有動手的沖動。
陳羽翰爸爸還給我們做了一個小測試,這個測試都是關于路怒癥的,我們好多個問題都回答了是,他說我們要預防路怒癥,不能患上這種癥狀。
另外,交通恐懼癥也是一種現(xiàn)象,基本上發(fā)生在內(nèi)向,膽小怕事的人身上。因為有的人他害怕過馬路,怕會出交通事故,而這些人都會過度緊張,甚至腿還會因為過度緊張而酸痛。陳羽翰爸爸告訴我們,剛學會自行車的人都會這樣,沒騎一會兒就很累,我們在下面插嘴:“是啊!我剛學的時候也是這樣!”
他說我們要防止這些心理障礙發(fā)生在自己身上,就要有一個團結的班級,有充分的課外生活,也要告訴自己的朋友,防止發(fā)生。
這堂課,讓我們學到了書本上學不到的知識,讓我們學會了控制自己的情緒,這讓我們在社會的這條道路上多走了幾步,我覺得,這比書上的知識更重要。
2024交通安全學習的心得體會 篇11
今天,是第XX個全國中小學生安全教育日,今年安全教育日的主題是“強化安全意識,提升安全素養(yǎng)”。今天,也是我們學校開展安全教育的一個新的起點。我今天演講的題目是《提高安全意識,預防意外傷害》。
同學們!開學一個多月來,我們學校開展了形式多樣的安全教育:5次國旗下的安全演講,三次主題班會,一次安全演練。我們深深地感受到了“安全為天,預防為主”的重要,我們牢固地樹立了“珍愛生命,安全第一”的意識,我們漸漸感覺到了“強化安全管理,共建和諧校園”的迫切。
同學們!當我們一直以為平安的校園環(huán)境中沒有必要談安全,當我們一直把安全教育作為一場游戲,當我們對提高安全意識嗤之以鼻時,我們是否意識到我們的周圍仍然存在著讓我們不遠看到的很多隱患呢?
我們依然看到有的同學不到灶房打飯,卻整天購買著小食、零食、三無食品,在花著家長辛勤工作的血汗錢,在培養(yǎng)著自己奢侈浪費的不良習慣,在損害著自己的健康地同時,也在威脅著自己的生命安全。
我們依然看到有的同學沒有良好的衛(wèi)生習慣,不僅不注重自身的衛(wèi)生,而且不講究公共衛(wèi)生,在學校開展的宿舍樓衛(wèi)生綜合治理中,依然是不疊被子,不掃地,不倒垃圾,依然是宿舍臟水滿地,衛(wèi)生區(qū)廢紙亂扔。在春季傳染病流行的季節(jié),在無聲的傳染著同學,埋下了疾病流傳的隱患。
我們依然看到有的同學在宿舍里,在樓道里抽煙,在教室里亂拉電線,亂充電,甚至有的同學放假還到野外點火抽煙,在全國上下把預防森林火災作為一項重中之重的工作,把野外點火造成重大損失的列為刑事案件的時候,還在不以為然、麻木不仁。
我們依然看到有的同學放假還要到河道、水庫去釣魚、游泳,在給自己的生命健康悄悄的埋下了隱患。
同學們!從平遙的學生溺水事件到云南的學生食物中毒事件,一件件血的事實告訴我們安全是一個不容回避、不容忽視、不容遠離的話題,一個個鮮活的生命提醒我們生命需要每一時、每一刻的萬分珍重、認真呵護,一個個觸目驚心的案例教育我們必須提高安全意識,必須加強自我保護,必須增強自我保護能力。
同學們!在安全面前我們還有什么推脫與拒絕呢,在生命面前我們還有什么不能做到呢?假如我們不能保持一個優(yōu)美的衛(wèi)生環(huán)境,一個良好的飲食習慣,一個拒絕抽煙、拒絕玩火的行為,一個不到水庫、溝渠玩水的意識,我們還談什么偉大的理想與高尚的信念呢?我們還怎么為母校留下美好的記憶,為父母灑下希望的種子,為自己撐起一片安全的藍天呢?
同學們!讓我們攜起手來為創(chuàng)造一個平安、美麗、文明的昔陽職中而共同努力吧!
2024交通安全學習的心得體會 篇12
當今社會,車多人多,盡管公安部門費盡了苦心,但還有交通事故頻頻發(fā)生。聽了交通安全講座之后,我對交通安全知識又掌握了許多。
講座總共分為四個方面,一是交通安全的重要性。同學們,你們知道嗎?我們武陟縣是交通事故隱患大縣,去年大大小小交通事故有1485起,造成死亡人數(shù)27人,受傷人數(shù)726人,損失財產(chǎn)991萬元。光20__年至現(xiàn)在,就有563起交通事故發(fā)生,最多一天高達五十多起。這一個個驚人的數(shù)字說明了交通安全的重要性。
二是交通危害,交通危害猛如虎,如果發(fā)生事故,會造成當事人當場死亡或受傷,甚至危害到群眾安全。這不僅對社會風氣有所傷害,還給親人造成沉重的打擊。
三是造成交通的事故的原因,多數(shù)人都是因為趕時間才造成超速、闖紅燈等違法行為,就在4月21日晚上,就有6人違法。所以,我們應多為自己的`安全著想,不要因為趕時間從而造成事故的發(fā)生。
最后是交通事故預防,也是最重要的一點。在平時,我們就應多學習一些交通安全知識,街道一般分為三道,分別是機動車道、非機動車道、人行道,走時都要靠右行。告訴大家一個悲劇:前不久,就在小原村,有三個高年級同學在馬路上,邊聊邊走,有一個人自行車技術非常高,他一直在那里來回跑,正當他得意忘形的時候,一輛大貨車突然沖來,造成那個人當場死亡。這就是不遵守交通法規(guī)的后果,我們可不敢學他。
所以,同學們,讓我們爭當交通安全小天使吧!
2024交通安全學習的心得體會 篇13
前我就知道交通安全很重要,可是從今天的安全教育片中,看見那一個個的例子,才讓我更加深刻地了解到安全的重要性。
行人最關注的就是行路安全,橫穿馬路時,要走人行穿越道,穿越馬路時,養(yǎng)成看交通信號的好習慣。同時,還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向,大中城市的馬路,一般都分成機動車行駛的快車道,自行車,人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時,必須走人行道。在人行道行走時,不要多人并行,在沒有劃出人行道的路段,要盡量靠邊走,這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全,按照交通部門的規(guī)定,不要不滿12周歲的兒童,不準騎自行車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎自行車上街也要走慢車道,不能進入機動車行駛的快車道,也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車,非機動車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。
還有乘汽車安全,坐公共汽車時,要遵守秩序,在指定地點依次候車,等車停后,先上后下,不要擁擠,不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上,要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷,還有乘車時不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷,坐汽車特別是坐長途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。
總而言之,看了這個安全教育片,我獲益良多。
2024交通安全學習的心得體會 篇14
通過這次學習,使我受益匪淺,增強了對學習交通安全法律法規(guī)必要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。
因此,我保證自己認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設做出自己的努力。
2024交通安全學習的心得體會 篇15
交通安全是人人都需要遵守的,如果不遵守交通規(guī)則,就有可能發(fā)生交通事故。根據(jù)警察局官網(wǎng)顯示,造成交通意外最大的原因通常是因為未注意車前狀況、未依規(guī)定禮讓、未遵守交通號志或是酒后開車而釀成車禍意外,為了避免以上事故的發(fā)生,就應要好好遵守交通規(guī)則。
俗話說:“馬路如虎口。”這句話就是就是在提醒我們交通安全的重要了,不只是開車的人要注意交通安全的重要性,行人在道路上行走時更是需要注意安全。例如:不邊走邊滑手機、過馬路時要注意左右的車輛并且快步通過、不隨意穿越馬路,要依照紅綠燈指示……只要遵守交通規(guī)則,就能夠避免意外的發(fā)生了。
“快快樂樂出門,平平安安回家。”,因此交通安全就顯得格外重要了,所以遵守交通規(guī)則需要大家一起努力,才能持續(xù)下去。“交通安全人人有責”這句話不只是一個口號,更重要的是還要身體力行才行阿!
2024交通安全學習的心得體會 篇16
出行安全,不僅關系到自己的生命和安全,同時也是尊重他人生命的體現(xiàn),是構筑和諧社會的重要因素。通過川流不息行駛的車輛,“關愛生命,安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全,很難不讓人想到交通安全。在日常生活中,交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行,便同交通安全打上了交道。
行走時的一次走神,過馬路時的一次僥幸,開車時的一次違章,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過一則報道:“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘:“文明行車,文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”,交通事故像一個隱形的殺手,潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此,人們應當學會保護自己,要養(yǎng)成文明行車,文明走路的習慣。
“人的生命只有一次”“人,最寶貴的是生命”,血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī),真正做到“關愛生命,安全出行”。
安全的出行,營造良好的交通運行環(huán)境無意識為和諧社會的構筑添磚加瓦,而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。
這,便是雙贏的智慧。作為一名普通的小學生,遵守交通法規(guī),維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。“文明行走,構筑和諧”,這需要每個公民從自身做起,從小事做起,讓“平安大道”更加暢通無阻!
隨著社會的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難,一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下,一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。因此,我們要遵守交通規(guī)則,安全行駛,才能避免這些事故的發(fā)生,健康成長。
“遵守交通規(guī)則,不亂闖紅燈。“是個很重要的問題,我們不僅要把這句話掛在嘴邊,還要把它深深地記在心上,把安全放在首位,讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長,建設自己美麗的家園!
我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上,多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語,讓同學們更好的明白交通安全的重要性。學校了也可以請來警察叔叔,給同學門上關于交通的課,使同學們更好的知道交通對人類的幫助。
讓我們遵守交通安全,把交通事故降到最低,這就是時代的呼吁!
2024交通安全學習的心得體會 篇17
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色,為了出行的方便,提高生活質(zhì)量,我也趕緊開始了學車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學習,即將結束駕校學習生活,在興奮之余,總結一下學習心得,鞏固學習成果。
首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識,畢竟安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說,道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結,也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學好,這是對自己負責,對家人負責,也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利的通過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習,第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練寇師傅很有耐心也很幽默,生動的為我們講解,從離合器、剎車、油門的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盤要如何穩(wěn),循序漸進讓我們慢慢消化,接著就是練習走直線,學會控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下,經(jīng)過一段時間的學習與練習,倒庫這關有驚無險地通過了。緊跟著練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等,教練教得認真仔細,不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗,但是考試的時候卻遠比訓練場來的復雜,首先車不是平時開的教練車了,車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。而且還要小心注意細節(jié)。但實際上只要功夫到家了,以不變應萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段,真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。
最后的這一項學習,是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學習與練習。面對急彎,面對爛路,面對各式各樣的新情況,在教練的悉心指導下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉變成為馬上采取應對措施,在實踐中收獲了經(jīng)驗,不會再起步停車就熄火,轉彎轉到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向,到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察,熟練地加檔減檔,平穩(wěn)的轉彎等等。一分耕耘一分收獲!
從報名開始,到理論考試,再到場考倒庫,場地練習,上路練習我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時,在寇教練認真、仔細和耐心地教導下,我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,在此,要真誠地感謝寇教練悉心教導。
通過駕校的認真培訓,讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認識到,自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習,不斷地實踐和總結經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后,我要真誠的感謝寇教練,在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門新的技能,并且在駕校度過了緊張但愉快的學習時光。
7月份的時候,在同事的鼓噪之下,報了名去學車。原本,也是有這個打算的。n年前,就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義:沒有駕照、不懂電腦、不會英語。想一想,即使沒有車,報個名,去體驗一下也不錯。
領到駕校發(fā)的那本理論教材之后,沒想到,5月份太忙,簡直就抽不出時間來看。也沒想到,6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點書。先前去考過電腦試的同事,回來一交流,兩個人只有一個人過了電腦試,考過的還是考了兩次,第二次才通過,另一個不過。都說,蠻難的。
本來,打算要在7月初準備考的。一聽,覺得還是要準備充分一點好。
忽然一天,在別的駕校學車的另一個同事聊起考試的事,他說,電腦試過了,94分,不難。還給了一個網(wǎng)址,用來在網(wǎng)上做習題的。
想想再這樣拖下去不是辦法,別人能過,自己也能過。于是,咬咬牙,利用一切可以利用的時間,拼命的看書,上電腦找習題做。在網(wǎng)上考過幾回試,只有一回是上90分的。
還是去考了。星期一大早,就奔去車管所。以為8:30可以考,沒想到,考試是要排隊的,得等第一批考完,才能進去考。在候考室里,看錄像。
終于等到。驗證,進去坐好,點題,開始。一題接一題的點擊。才做了三十分多鐘,居然做完了。仔細檢查了一下,點擊提交,顯示98分。那種興奮的心情簡直無法言語!電腦考試過后,隨即而來的是進入了“實戰(zhàn)”階段。這真是一個“痛苦”的階段。
挨罵是家常便飯。先是學倒樁。這也不懂,那也不懂,手腳配合得慢,教的要領不能夠記著,倒樁甚至是倒了七八次都不進。幾天下來,還沒有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路,老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。
日子一天天過去,工作又忙,考試的日期又迫近了,覺得這樣不是辦法。于是,又想到了上網(wǎng)找視頻,找別人的學車心得來研究,并向考試成功歸來的師長們討教。終于找到了一點“小竅門”,一個與教練所教的不一樣的“竅門”。
有了信心,又到駕校,用“小竅門”來試一試。呵呵,果然成功。這回,教練臉上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目當中,最讓我為難的就是單邊橋了,另外壓餅也是我不熟悉的科目,每次在練習中我的重點也都在這兩個科目上,看到其他的學員練習時都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個教練,新教練教學耐心細致,讓我學車的心情大好,感覺很快就找到了,最近的幾次練習,我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過考試信心大增。
接著,快到了考試的時候了。我相信考試將會很順利。
從7月中旬起到9月上旬,炎炎夏日里學車,那是一段難忘的日子。
雖然還沒有拿到駕證,那段“苦練”的學車日子,還是給了我一些啟發(fā):膽大心細、熟能生巧、勤能補拙等,這些體會,都浸泡在記憶里了……這些,其實,也是我們做人、處事的“技術”。
從報名起的第一天,我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習,使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識,在駕校各位老師的指導下,我順利通過了理論考試這一關。上路學習駕車的第一天,我們的教官是駕校的書記趙長剛,他和藹的語氣和態(tài)度,使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導,很順利地完成了當天的操作。有一天,是該校副校長張玉華老師帶我們上車,在操作每一個動作時,張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們,使我對每次操作不當?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象,每天我都有很大提高。
學車第11天,學校安排我們到江城跑長途,教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了,一是我的年齡和他母親是一輩人,二是對他的教學技術有一點擔心。一路上,我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕,而教練的水平是那么高,通過兩天長途實習,我的駕車技術大大提高,帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。
一天天的進步,更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神,使我感觸很深。每天,他們頂著炎熱的太陽,耐心地指導每位學員,使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益,每天工作時間都超過十多個小時,沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面,有的能利用正常時間來培訓學習,有的是利用休息時間來學習,但我們的教練員都能做到只要學員需要他們,隨時都能保證學員提出的任何學習要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員,我充滿了信心,更感到學車年齡不是問題,只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官,沒有畢業(yè)不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員,是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心,我會更加努力學好駕駛技術,不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。
2024交通安全學習的心得體會 篇18
聽了一堂交通安全的課,我覺得收獲了很多,以前覺得交通事故離我們很遠,而且自己只要是遵守路上的交通規(guī)則就可以了,但是在這次的安全講座課堂上,老師講的那些一個個案例,都是發(fā)生在我們周邊的,而且不但是我們自己要做好遵守交通的規(guī)則,同時對于別人,我們也要制止不安全的行為。
這次老師的講課,從我們城市一個個的交通事故講起,我看了那些交通事故,原來都是真實發(fā)生在我們曾經(jīng)走過的道路上的,而且時間還是不久遠的。
雖然說在數(shù)據(jù)上,交通事故并不多,但是每一次的事故發(fā)生,都是一次傷害,或者一次生命的失去。作為學生,我們更要遵守交通的規(guī)則,平常的時候,即使是沒有車輛經(jīng)過,也是不能闖紅燈的,而且綠燈的時候,走在斑馬線上面,也是要時刻注意查看四周的環(huán)境,特別是在十字路口的地段,一些右轉的車輛如果你不及時發(fā)現(xiàn),可能這樣就會發(fā)生一起交通事故。畢竟你自己遵守了交通規(guī)則是一回事,但是別人卻可能就不遵守,或者沒注意到過馬路的你。還有在車輛眾多的地段,更是要四周都看看,確認安全了之后,才能在綠燈的時候過馬路。同時遇到了那些違反交通規(guī)則的事情,要及時的去制止,或者選擇報警處理,讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個例子就是距離我們學校不遠的那個十字路口,一次外賣騎手過馬路,已經(jīng)是黃燈了,還是橫穿,要過去,在過去的過程中,另一邊的車也是綠燈亮了,急忙沖了出來,也沒看到這邊的外賣車,于是兩邊相撞,當時騎手就被撞飛了。急切的行駛,不注意看兩邊的情況,導致這次事情的發(fā)生。所以我們不但是在走路,在坐車的時候也是要提醒司機,不要著急,不要沖線,避免有意外的情況發(fā)生。在我們騎單車的時候,有些同學喜歡騎到機動車道上面去,因為那邊路更寬敞,更好走,這次交通安全的學習,我也知道這樣是不對的,我們應該在騎行的非機動車道上面去騎行,可能速度慢一些,磚石的路段,只是沒那么平坦而已,而且有行人,但是卻能保障安全,在機動車道上,如果不小心,可能就撞車了。
交通安全是需要牢記在我們的心里的,并且在路上去認真做的,通過這次的交通安全學習,我今后也會更加的注意安全,在路上,時刻記得要把安全放在第一位。
2024交通安全學習的心得體會 篇19
我們現(xiàn)在都是汽車出行,但是隨之而來的就是車禍的增加。為什么現(xiàn)在車禍頻繁發(fā)生呢?主要是現(xiàn)在的人們都沒有安全駕駛的意識,總是抱著僥幸的心理,覺得車禍不會找上自己,就是因為這種僥幸心理,導致了現(xiàn)在的車禍橫生。因此現(xiàn)在很多地方都在進行安全駕駛警示教育,很多人在參加完這個教育之后,是很有體會的。
為進一步強化安全行車意識,進一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性,我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓,認真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習,我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解,那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心,車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失,讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實,認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性,體會到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘q{車過程的每一個細節(jié)里,要自覺地遵守交通法規(guī),文明出行,稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因,大多數(shù)都是因為違章行駛,而導致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓學習,便開車上路,一旦遇到緊急情況,便會著急,交通事故的發(fā)生也就會成為必然;另外,超速行駛,也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生,是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠,不遵守交通法律法規(guī),駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后,我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,認識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本,安全第一”,是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī),做到安全駕駛、文明駕駛,保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全,我保證:
認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī),把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,知法守法,文明駕駛,禮讓行車,杜絕一切不利于道路交通安全的行為,努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛人員,樹立駕駛員的良好形象。
2024交通安全學習的心得體會 篇20
交通安全與你有關系嗎?如果你說沒有,那我只能說你很愚蠢。交通安全與我們每一個人都有極其密切的關系,切不斷的關系。交通安全與我,我從來都沒有否認過二者之間的關系,因為我知道否認不了。交通安全與我們的關系是密切的,它就像我們的朋友,時時刻刻守在我們的身邊,陪著我們度過每一個美好的今天;它也像我們的嚴師,每天勸誡著我們,教育著我們。
如今,有車一族的數(shù)字越來越大,這個團體的勢力變得更加強大。交通事故也越來越多,這些年在車輪下丟掉生命的人不知道有多少,我是很不愿意看到那樣的一個數(shù)字的,因為我覺得那很痛苦,生命只有一次,生命是寶貴的,可是很多人卻不知道珍惜。其實有很多交通事故都是可以避免的,可是人們不知道驚醒,不知道避免。交通安全,我們應當牢記在心。那么,這些交通常識你知道嗎:首先,行人須在人行通道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
交通安全與我們的關系是很密切的,在這個時代,我們不可能把這一層關系切斷。只要我們把這些記在心中,交通安全就會是我們的朋友,良師益友。
2024交通安全學習的心得體會 篇21
交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,我向全體小學生發(fā)出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
2024交通安全學習的心得體會 篇22
12月2日是第x個“全國交通安全日”,公安部與中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央等八部門共同開展了以“知危險會避險、安全文明出行”為主題的系列活動,意在提醒每一位交通參與者,既要遵守法律法規(guī),文明參與交通,又要了解安全隱患,掌握防護技能,確保自己和他人的生命安全,共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末,道路交通安全形勢更為嚴峻復雜,特別是高速公路交通事故風險明顯上升,道路貨物運輸安全風險居高不下,雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響,自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發(fā)易發(fā),給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰(zhàn)和考驗。“道路千萬條,安全第一條”“寧等三分,不搶一秒”,這些耳熟能詳?shù)慕煌苏Z說起來應是家喻戶曉,但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動,通過宣傳讓安全觀念普及大眾,通過教育讓安全理念深入人心,通過管理讓安全行為規(guī)范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會,深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn),為規(guī)避風險,杜絕重特大交通事故,全力確保道路交通安全形勢穩(wěn)定做出部署。一方面,相關部門要緊盯隱患整改實效,持續(xù)深化清剿隱患殲滅戰(zhàn),加大事故多發(fā)路段整治推進力度,緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控,強力推進公路安全防控戰(zhàn),確保始終保持嚴管高壓態(tài)勢。另一方面,普及應急避險知識,開展應急避險培訓演練活動,切實提高廣大群眾在危險來臨時的應急處置能力,充分了解安全隱患,掌握防護技能,將交通事故發(fā)生率降到最低。
“做文明人、行安全路”,需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理,也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念,培養(yǎng)新時代交通安全理念,增強應急避險技能,自覺摒棄交通陋習,從自身做起,于細微處改進,讓關愛生命、文明出行的意識植根心底,共同守護交通出行的“平安大道”。
2024交通安全學習的心得體會 篇23
最近一段時期,我參加_校駕駛員培訓班學習。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓學習,對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識,對安全駕駛有了更深刻的體會,同時,也有一點人生的領悟,學車我們必須做到遵章守紀、態(tài)度認真、規(guī)范操作、刻苦練習、不折不撓,學車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。
1、理論學習階段,首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識,安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結,也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學好,這是對自己負責,對家人負責,也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利通過了科目一理論考試。
2、場練階段,第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好。好在教練很有耐心,一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只腳控制,還有方向盤怎么轉合適等,接著就是練習走直線,學會控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習倒正庫、側方停車、定點停車、上坡起步等,教練教得認真仔細,走的每個點、每條線都教得很到位,讓我們學起來很快,我順利的通過了場考,總結,主要是做好幾點:一是認真傾聽教練講解,仔細觀察學友操作車輛時車的走向,逐步消化操作要點,認真糾正錯誤操作;二是學會用好離合器,控制好車速,這是場練的保障;三是必須學會看“點、線”,這是準確完成動作的核心;四是調(diào)整心態(tài),堅定信心,堅持練習。
3、路練階段,首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài),一定要平和,不要緊張。上車前把操作步驟想好,嚴格要求自己按步操作:
1、從車的右后方沿車右側行至車左前側,喊報告,拉門進車。
2、向考官報告:“考官你好,_駕校學員_請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。
3、調(diào)整座椅,后視鏡,然后系好安全帶。向考官報告:“準備完畢,請求考試”
4、考官批準后打左燈,看左鏡,踩離合,掛一檔,松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線,要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了,如果路況理想,加到五檔也可以,但要記住,千要控制車速,不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話,松一油門即可,如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有,就是記住,要每隔約20秒看一下左右后視鏡,要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。
6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關鍵了,看著調(diào)頭標志時記得要打左燈,規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈,寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔,注意看左鏡觀察后方車況,還要注意對面車況,注意不要搶行,車道窄的話,可以右打一把,再左打死,這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正,不要急著靠邊停車,一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后,打右燈,看右后視鏡,一定要有明顯的擺頭動作,要不會被誤認為不看后視鏡的,直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位,不要急著停車,找好位置別急,一般你的位置在整個車道中間偏右一點就可以,這樣30CM就沒問題了。
8、車停后記得如果車燈還在閃,一定要回燈,先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了,但有考官會考驗你一下,讓你下車。這時不要急,安全帶摘掉后,先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
4、在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律,杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
2024交通安全學習的心得體會 篇24
觀看了“知危險會避險”交通安全體驗課,我深受啟發(fā)。
“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。”記得很小的時候,這首兒歌便像蚊子似的整天在我耳邊嗡嗡直響。出門前媽媽說一遍,放學前老師說一遍。盡管每天聽這么多遍,但沒有任何人有一句怨言,因為大家都明白,安全實在是太重要了!今天,隨著經(jīng)濟繁榮發(fā)展,道路上車水馬龍,殊不知,有一雙邪惡的眼睛盯上了車子,那就是——車禍。
據(jù)統(tǒng)計,中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右,每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,其中兒童死亡人數(shù)近2萬,居世界之首。這是多么驚人的.數(shù)字,大家不要覺得這是危言聳聽。
瞧!那輛超載的大卡車正吃力地前進著,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,不顧違章的后果。這位司機叔叔,您知道嗎?一剎那間,很有可能會葬送無辜生命,而人的生命豈是金錢可以買到的?看,悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛欲絕。
啊!那是一個炎熱的夏天,我和兩個同學準備乘坐公交車去打球,由于斑馬線路口距離太遠,我們偷懶選擇直接橫穿馬路,一路有說有笑,殊不知危險即將來臨——一輛摩托車如醉漢般向我們飛過來!走在前面的兩個同學成功躲閃開了,我卻不幸被撞,司機肇事逃逸。當時的我終于切身體會到什么叫眼冒金星,什么叫皮肉之苦……聞訊趕來的父母把我送進了醫(yī)院,雖然并無大礙,但是一連幾天的發(fā)燒嘔吐,令我反思:生命有限,車禍無情!
親愛的同學們,珍惜自己的生命吧!做一個合格的公民,遵守交通安全、交通法規(guī),讓那交通的淚痕永不滲出,讓幸福永遠伴隨著我們,讓那一張張白凈的臉上露出幸福的微笑!
2024交通安全學習的心得體會 篇25
在日常生活中,道路交通安全時刻圍繞著我們,只要我們一出門上路,便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神,過馬路時的一次僥幸,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識,不僅是對城市交通的進一步規(guī)范,更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故,造成了多深多重的悲劇,“人的生命只此一次”,眾多血的教訓告訴我們,道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規(guī),真正做到“珍愛生命,安全出行”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增加了許多安全隱患。有時,一些人因有急事,常常闖紅燈。而就在那刻,一個生命就從這個世界上消失了;有時,有人騎自行車,在機動車位上行駛,看見汽車從身邊過去,想不愿服輸似的,便飛奔起來,有的汽車鳴笛警示了,他卻聽不見,就撞上了迎面開來的汽車。
遵守道路交通安全法規(guī),做到安全出行,營造一個良好的交通運行環(huán)境,無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦,而和諧的社會,又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習,我認識到保證道路交通安全的重要性,在未來的日子里,不論我是騎自行車,還是行走,我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己,以身作則。我還體會到了“珍愛生命,安全出行”的真正意義。
交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
學習有學習的規(guī)則,交通自然也有交通的規(guī)則,因此,我們就要遵守交通規(guī)則。
一、過馬路盡量要走人行橫道(斑馬線)。
二、過馬路要做到“一站、二看、三通過”。
三、騎自行車不要騎飛車,更不要騎在快車道上,應該騎在慢車道上。
四、成人如有騎電動自行車和摩托車的,請騎到慢車道上,而且不能騎的太快,也不能和汽車搶行。
五、行走、開車都要靠右行駛。
如果,你能做到這五點,你已經(jīng)很不錯了。我告訴你們這五點有很大的作用呢!比如:不但可以必免交通事故,而且還是良好的行為習慣。所以大家一定要做到這五點。
2024交通安全學習的心得體會 篇26
今天,我看了一段關于交通安全的光碟,使我感觸頗深。
在小學生們非正常死亡人數(shù)中,交通安全事故死亡人數(shù)占有一定的比例。于是,學校在今天——全國中小學生安全教育日,給我們上了一堂生動的課——在看中學會交通規(guī)則,在看中學會自救方法!
汽車是現(xiàn)代重要的交通工具,人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時,也不得不面對交通安全事故帶來的困擾。車禍,現(xiàn)在已成為人類第一殺手。
學生譚某去同學家玩,在返回學校時,因為與同學嬉戲打鬧、互相追逐。中途因貪玩,被汽車撞倒、輾壓,當場死亡。
某校6名學生相約一起外出郊游,途中,馬某某與李某騎車打鬧,自行車失去平衡,行至下坡路,還是敞開滑行。這時,對面駛來一輛面包車,駕駛員發(fā)現(xiàn)兩人后,急忙鳴笛并靠右行停車。兩個騎車人聽到汽車的喇叭聲后,急忙捏車閘,發(fā)現(xiàn)一個車閘失靈,一個脫鏈,忙用各種方法停車。由于采取了上述措施,造成自行車搖晃厲害,迎面撞上已停靠汽車的左前端,造成重傷,在醫(yī)院搶救無效而死亡。
因此,避免交通安全事故,維護交通安全,不僅僅是交通管理部門的事,更是每個機動車、非機動車駕駛員、行人、乘車人都應自覺遵守交通法規(guī),文明乘車、行路,確保交通安全。交通安全,人人有責!
2024交通安全學習的心得體會 篇27
交通,在為帶來方便的同時卻也奪去了許多燦爛的生命……
學校的安全宣傳讓上路深深認識到了未成年人騎摩托車或電動車我巨大的潛在危險,不得不引起人們的認真思考。
最近發(fā)生的一幕幕血的教訓又再次為我們敲了警鐘。那么,我們未成年人這些未成年人除非怎么做呢?
首先,未成年人不用不能騎摩托車或電動車上路。一方面,未成年人騎摩托車或電動車是法律不允許的,是一種違法行為。另一方面,未成年人由于騎車沒經(jīng)驗,不太會留意,關心周圍的情況,交通意識十分淡薄,就很有可能“一失足成千古恨”,留下永久的.傷痕和記憶。
其次,我們除了要銘記“過馬路走斑馬線”,“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外,還要時時注意身邊。比如:當我們要過馬路時如果有汽車飛奔而來,切記不把自己生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛闖紅燈的司機手里,看清楚了道路情況再行走。所謂“退一步海闊天空”,有可能這一等就避免了一場事故。
在這里我為大家提供一個數(shù)據(jù):全國每年因交通約死亡人數(shù)達10萬人;二是每5分鐘就有一人死于車輪下;三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘;四是每年所造成的經(jīng)濟損失高達數(shù)十億元人民幣,可想而知,便民利民是多么重要。
最后,我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社會的秩序,違犯交通規(guī)則,依法守法,進行安全交通。
2024交通安全學習的心得體會 篇28
“左看右看再左看”、“不超速”、“不疲勞駕駛”、“開車不喝酒,喝酒不開車”……這些交通規(guī)則,我們早已耳熟能詳了,可是要做到這些,不是一天兩天的功夫就可以做到的,就像發(fā)生在我們村子附近的那件事。
一位司機喝酒后便暈暈乎乎地開著農(nóng)運車上路了,就要到村口了,準備要拐彎,可是看見后邊有一輛小轎車,便又向回一拐,這下可慘了,如離弦的箭一樣的小轎車向農(nóng)運車沖來,把農(nóng)運車撞了好幾米,翻倒在地上,而那個小轎車呢,右上角已破爛不堪,坐在副駕駛的人的頭上已出現(xiàn)一些血,看了就讓人慎得慌。這就是農(nóng)運車司機酒駕和轎車司機超速行駛釀成的慘禍,不過還好沒有人身亡,但是,經(jīng)歷了這些,嚇也要嚇的魂飛魄散。而那些安安分分,聽從交警的指揮的司機,一直都是平平安安的,和家人在一起都開開心心的。就像四叔那樣,開車時永遠都是小心謹慎的,永遠都保持清醒,如果開車,無論怎樣,他都不會喝酒的,所以他每次都可以平安出去,平安回家的。
一個個鮮活的事例,讓我更深地了解到交通安全的重要性,所以我以后一定會遵守交通規(guī)則,如果爸爸媽媽或周圍的人違反交通規(guī)則,我一定會提醒他們,告訴他們這樣做的后果。我相信,在大家的努力下,所有人都會把交通安全銘記在心的!
2024交通安全學習的心得體會 篇29
交通安全寬闊的馬路,先進的道路安全設施,一直在更新的交通法規(guī),難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障,得失我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的后果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī),一剎那間就很有可能會葬送生命,而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?
看!那場悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬分……啊!又是一場悲劇!人行道上,一輛摩托車疾速行駛,將一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白,摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事,卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流,使家庭因之而破碎啊!在交通安全的維護上,我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱,希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則,讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。
2024交通安全學習的心得體會 篇30
星期六上午,我們上了一節(jié)非常難忘的交通安全課,給我們上課的是一位交警叔叔,我們叫他魏警官。
開始上課了,魏警官先給我們看了一個小視頻。這段視頻里都是一些小孩子因為貪玩而出了車禍,我們看得心驚肉跳。這些案例,提醒我們要時時刻刻注意安全。
接下來,魏警官讓我們猜猜背包里有什么。同學們的答案千奇百怪。最終魏警官打開了背包,說這個包叫“警用背包”。他先從包里拿出了兩件衣服,這兩件衣服都是帶熒光的,上面都有反光條,一件衣服上還有兩個小燈。魏警官說,這兩件衣服是為了在霧天的時候讓別人知道這里有警察,這樣就不會撞到警察了。說完,魏警官又拿出一個白色的腰帶,上面有各種各樣的白色口袋,腰帶正面有一個警察的標志。魏警官說,最大的口袋是裝罰單的,有裝電棍的口袋,有裝對講機的口袋,還有裝加絲網(wǎng)手套的口袋……原來交警叔叔執(zhí)勤要背這么多東西,真辛苦啊!接著,叔叔又給我們講了一些生活中怎樣防止安全事故發(fā)生的方法,還帶我們參觀了警車。
這真是一節(jié)難忘的課,我每一個細節(jié)都不會忘,因為他讓我們懂得生命多么可貴,我們應該遵守交通法規(guī)。
2024交通安全學習的心得體會 篇31
汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日,不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
開車開的是一種心態(tài),要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如,強烈的交通安全意識、良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。_月,_集中對全處駕駛員進行了安全培訓,認真學習交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進行了剖析,我對安全駕駛有了更深的心得體會:
一、加強交通法規(guī)學習,提高安全行車意識
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎,駕駛員在平日需加強對相關交通法規(guī)的學習,提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì),養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,預防和減少交通事故的發(fā)生。
二、強化崗位責任心,堅持防御性駕駛
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位,無論什么情況下始終要有“十分把握七分開,留下三分防意外”的安全意識。
三、明晰安全意識誤區(qū)提高安全行車意識
生命只有一次,我們可以不差錢,但我們不能不差命,而且生命不光是我們自己的,所以必須提高安全行車意識。
通過此次培訓學習,做為操作隊的.一名兼職駕駛員,我要嚴格要求自己,認真總結經(jīng)驗,提高安全意識,提高自身水平,使安全成為一種習慣,努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
2024交通安全學習的心得體會 篇32
通過對交通安全管理規(guī)定的學習,讓我深刻意識到交通安全的重要性,一幕幕的慘劇,無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價,無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱,生存的渴望。
交通事故的頻繁,直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來的后果是不言而議的,雖然交通帶來很多方便,但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭,生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
只要我們做到“安全”這兩個字,我們的生命就會強大起來。人人遵守道路交通安全,養(yǎng)成良好的交通習慣,走文明路,騎、乘文明車,做文明人我相信我們的明天會更美好。
朱
20xx年xx月xx日
2024交通安全學習的心得體會 篇33
交通安全無人不知,無人不曉。但就是這樣家喻戶曉的法則,許多人還不以為是,甚而一次又一次觸犯法律。震驚全國的6·30張明寶案,牽動了多少人的心!五死四傷的慘案,誰來負責?誰來承擔?“張明寶!”不!是我們大家!如果不是我們大家拼命飲酒,釀成一次又一次酒后駕駛慘禍;如果不是我們大家拼命說“多喝點不要緊!”會發(fā)生這起交通嚴重醉酒駕駛事故嗎?所以,我們每個人都要為這九條生命加張明寶這條生命負責!
據(jù)統(tǒng)計,全球大約每年有127萬人死于殘忍的交通事故,難道這還不夠嗎?我們必須要攜手共創(chuàng)交通安全!交通安全很簡單,不喝酒,不闖紅燈,不接聽手機,不說話,注意力集中。這些都是很普通的小事,只需動動手就可做到,更能避免殃及人命無數(shù)的殘忍的交通事故!
不喝酒:開車前不喝酒,拒絕酒后駕駛,讓“酒”遠離人心。不闖紅燈:經(jīng)常有許多人闖紅燈,也經(jīng)常會發(fā)生殘忍的交通事故這種交通矛盾總會在人們的僥幸中得以生存,不要因為闖紅燈車子沒撞到自我而一而再,再而三。全家督促:全家監(jiān)督好每一位家庭成員,如果要開車決不能喝酒,哪怕騎自行車也一樣,到親戚家也只能謝絕。交通安全,小事為多,只怕不做。來吧,交通安全從我做起——你也行!
2024交通安全學習的心得體會 篇34
望子成龍,望女成鳳是每個家長的心愿,每位家長都關愛孩子,呵護孩子,但要讓他們健康快樂的成長,首先要讓孩子們懂得“安全第一,珍愛生命”。每天,在我們身邊總會有一些來往的車輛與行人,那些普普通通的車輛和行人都有可能成為安全的隱患。
今日,我們學校榮幸的邀請到交通局的魏隊長,給我們交通安全講座,我才真正體會到了它的'重要性。
據(jù)統(tǒng)計,我國每天可達400多人,而因交通安全出事的就有270多人,占總人數(shù)的80%,可想而知交通是多么的可怕啊!
現(xiàn)實生活中,也有真實的例子讓我們證實安全的重要性。青海玉樹一輛大貨車載56人和幾噸貨物,在拐彎是因超速,墜入了山谷,當場導致56人全部死亡,創(chuàng)造了單次車禍死亡最多的一次。還有我們學校五(1)班的李xx同學,在回家的路上,未仔細看路,一輛無牌照摩托車,疾馳而過,把她這幼小的生命,差一點就送進了鬼門關。
聽完這些,我深受感悟,它讓我更深層的了解到了生命的價值。在此,我提議幾條交通小知識。
一:過馬路走斑馬線,注意左右來往的車輛;
二:不在馬路上瘋趕打鬧,馬路中央攔車;
三:不坐無牌照的機動車輛,不能坐人數(shù)過多的車輛。
生活中,這一次次血的代價,一次次的傷痛告訴了我們,生命不是用之不盡,而是只有一次,一旦失去,將無法復得。我只想說:“道路牽著你我他,安全系著千萬家,請珍惜生命!”
2024交通安全學習的心得體會 篇35
“紅燈停,綠燈行,黃燈慢慢走。”這句兒歌是我們小學生要遵守的交通規(guī)則,遵守交通規(guī)則,以免發(fā)生車禍。
“動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭,和平年代可怕的是車禍。”是啊我國中小學生因車禍死亡率達萬分之一,每年因車禍死亡的`中小學生達18000人!
有的小朋友愛在馬路上玩耍、打鬧。就像我,在馬路上差點沒命了。一天中午,我趁媽媽睡著了就好小伙伴在馬路上玩起了“貓抓老鼠”的游戲。我和小伙伴跑來跑去,不知不覺來到了馬路中間,這時一輛卡車從馬路中間駛過,我被撞傷了,我被送進了醫(yī)院,還好傷勢不重,只把手給撞脫節(jié)了。上帝啊,還好你沒有把我的生命給毀了!我真不小心竟然鬧出了這場車禍,我以后再也不亂闖馬路了,遵守交通規(guī)則是那么重要啊!
小朋友們,你們一定要遵守交通規(guī)則,好好珍惜生命,為自己負責,為他人負責。