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關(guān)于金工實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

發(fā)布時(shí)間:2023-05-15

關(guān)于金工實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)(精選3篇)

關(guān)于金工實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì) 篇1

  從3月份到6月份,我們?cè)谠趯?shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期15.5天的實(shí)訓(xùn)(每周周六/周五)。我們的這次一共15.5天的金工實(shí)習(xí)在輕松而又愉快的氣氛中圓滿結(jié)束了,我們每個(gè)人都有自己完成的幾件工件,雖說質(zhì)量不盡人意,但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們?yōu)橹牢俊?偟膩碚f這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  這次實(shí)習(xí)中,要求我們?cè)诮鸸?shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作,熟悉有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本操作等, 要初步了解并掌握要求的5個(gè)工種各種操作的要領(lǐng),以及獨(dú)立制作簡(jiǎn)單零部件能力。

  焊工:了解電焊這門工藝的基本原理,掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法,學(xué)習(xí)平焊和平焊運(yùn)條方法,掌握焊接的手法技巧。 運(yùn)用平焊以及平焊運(yùn)條熟練掌握使用電焊的手法。

  焊接步驟及其注意事項(xiàng):1、整理好著裝。由于進(jìn)行電焊操作的時(shí)候有火花、鐵屑飛濺,而且穩(wěn)定很高,因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。2、開啟電源,調(diào)到需要的電流。用焊槍夾著焊條進(jìn)行引弧。在引弧時(shí)一定要戴上面罩,避免眼睛直接受到引弧時(shí)強(qiáng)光的刺激,防止打眼。 3、進(jìn)行焊接。在焊接時(shí)候,要注意練習(xí)手法、站姿。老師教我們的云條的方式有多種,最常見的是月牙形和環(huán)形。運(yùn)條時(shí)一定要手法平穩(wěn)的進(jìn)行。 4、在完成運(yùn)條后,老師還讓我們練習(xí)將兩條焊痕的中間填平。這時(shí)候要將電流適當(dāng)調(diào)大到130安培。緩慢的畫月牙形進(jìn)行運(yùn)條。手法一定要穩(wěn),這樣才能保證焊接的平。

  在這兩天的電焊實(shí)習(xí)中,感受最深的就是一個(gè)字“累”。自己平時(shí)鍛煉得其實(shí)不多,工作起來比較辛苦。自己平時(shí)鍛煉得其實(shí)不多,工作起來比較辛苦。但我感到對(duì)自己很滿意。操作過程中老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)在使用電焊的過程中,尤其是引弧的時(shí)候,一定要戴上面罩,以防止傷了眼睛。這讓我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到在工程中安全、細(xì)心、謹(jǐn)慎的重要性。

  數(shù)控車床:數(shù)控車床可以說是最輕松的一個(gè)活了。不過看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工種,技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備,還要看得懂?dāng)?shù)字符號(hào)的含義,會(huì)編寫數(shù)控車床的程序,也就是要會(huì)按要求輸入控制車刀的走向,速度,變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高,編輯錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。不過編程對(duì)我來說并不是非常的難,編程指導(dǎo)也講解得很詳細(xì)明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長(zhǎng)度的螺紋的程序,并在計(jì)算機(jī)模擬數(shù)控車床程序里成功運(yùn)行。

  數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國(guó)內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。它讓我們驚嘆不已了。不得不讓我們?cè)诳萍嫉膫ゴ罅α棵媲吧钌钫鄯?

  車工:車工讓我們簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號(hào)含義,熟練車削加工操作。車工安全知識(shí):上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。

  開始時(shí)聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作,后來練習(xí)車銼刀手柄;過一段時(shí)間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋,最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。 車工對(duì)精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續(xù)車到合適大小,如果車小了,那整個(gè)工件就報(bào)廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件:鐵錘和螺母。

  車工體會(huì):車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論,實(shí)踐才是真目的,才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動(dòng)手操作,不動(dòng)手不知道怎么操作,不動(dòng)手不知道哪里有錯(cuò),不動(dòng)手就不知道錯(cuò)了以后該如何改正。實(shí)踐出真知,實(shí)踐使人的進(jìn)步更快,收獲更多,適應(yīng)社會(huì)能力更強(qiáng)。

  鉗工:在鉗工實(shí)訓(xùn)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為:1,鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣,以保證安全。2,使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。3,臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。 鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時(shí),整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時(shí),卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

關(guān)于金工實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì) 篇2

  前兩周我們進(jìn)行了大學(xué)中的第一次實(shí)習(xí)——金工實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,只有兩周的時(shí)間,但是我從中學(xué)到了很多東西;雖然每天的實(shí)習(xí)內(nèi)容都不同,但我還是很認(rèn)真地去學(xué)習(xí);雖然什么事情都要自己親力親為,都累得不想動(dòng)了,但我還是很享受著其中。

  實(shí)習(xí)的第一天,我們組學(xué)習(xí)的是:熱處理。它是將材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種綜合工藝過程,簡(jiǎn)單的說就是四把火,退火,正火,淬火和回火。我們研究的是熱處理后,金屬的硬度變化。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)火爐里加熱半個(gè)小時(shí)左右,使它變紅,然后水淋降溫,方可用洛氏硬度計(jì)測(cè)其硬度。其次,再把金屬放進(jìn)火爐里(溫度設(shè)定小一點(diǎn)),加熱20分鐘左右,然后拿出來,在空氣中冷卻后,方可再次測(cè)定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù),分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個(gè)個(gè)任務(wù)是,用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結(jié)構(gòu),并且親手把結(jié)構(gòu)圖描畫出來;把金屬放在滾動(dòng)的砂輪邊,觀察不同金屬火花的特征和區(qū)別。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實(shí)習(xí)不太辛苦,但是我們卻很清晰地了解到,金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)別。

  第二天,我們組進(jìn)行的是塑料加工。顧名思義,就是加工塑料,簡(jiǎn)單來說,就是用塑料制作成日常生活中常見的物品,例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱,是塑料工業(yè)中一個(gè)較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機(jī)械加工、接合、修飾和裝配等。后四個(gè)工序是在塑料已成型為制品或半制品后進(jìn)行的,又稱為塑料二次加工。在老師的指導(dǎo)下,我們學(xué)會(huì)了怎樣使用塑料加工器,并且親自用機(jī)器制作出一對(duì)小塑料杯。每個(gè)人都非常激動(dòng),因?yàn)檫@是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實(shí)習(xí)是制作一條長(zhǎng)形塑料管。雖然老師沒讓我們每個(gè)人自己動(dòng)手去操作,但是在觀察老師制作的過程中,我們還是非常滿足的。而且我覺得塑料管的加工復(fù)雜一點(diǎn),因?yàn)樗有一個(gè)拉長(zhǎng)的過程,需要帶上手套,而且要更加小心,以防把手燙傷了。簡(jiǎn)單的操作并不代表什么,反而我們學(xué)到更多書本上找不著的知識(shí)。

  第三天——鉗工。鉗工是公認(rèn)的最辛苦的一種工種。高中時(shí)我上過鉗工課,所以對(duì)它有一定的了解,而且仍然是做出一個(gè)正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能:劃線,鏨削,鋸削,銼削,鉆孔,擴(kuò)孔,锪孔,鉸孔,攻螺紋,套螺紋,矯正和彎形,鉚接,刮削,研磨,機(jī)器裝配調(diào)試,設(shè)備維修,測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理。老師對(duì)我們的要求很簡(jiǎn)單,就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正六方體,并且用銼刀慢慢地把它的各個(gè)面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡(jiǎn)單,但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來,我終于把老師的要求做出來了,可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了,還隱隱作痛。不過,我記得實(shí)習(xí)室門口貼過一張紙:鉗工后,大家的手會(huì)變得粗糙,但幾十年之后,你們會(huì)感謝我們的。我想我們從中學(xué)會(huì)了刻苦和堅(jiān)持,朝著一個(gè)目標(biāo)而不懈努力地奮斗。

  第四天,我們走進(jìn)了加工中心。加工中心]簡(jiǎn)稱mc,是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的高效率自動(dòng)化機(jī)床。因?yàn)槲覀兪前胩煨偷膶?shí)習(xí),所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計(jì)算機(jī)做的一個(gè)零件模具。在我看來,這是我們最簡(jiǎn)單、最舒服的一次實(shí)習(xí)了。一切都很順利,我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大功能,實(shí)習(xí)變得更加有趣了。

  第五天,車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)、外圓柱面,圓錐面,成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內(nèi)圓表面。作為一個(gè)車工,必須掌握下面基礎(chǔ)知識(shí):1.仔細(xì)研究和詳細(xì)了解各種車床的零件,部件,機(jī)構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確使用車床和排除故障。并熟悉車床各加油孔。2.正確使用車床的附件以及工具,刀具和量具,熟悉它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。3.熟悉圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4.掌握有關(guān)車削工件的計(jì)算。5.了解常用金屬材料性能及熱處理知識(shí)。6.正確組識(shí)自己的工件位置(工件堆放,粗精分開放)7.收得如何節(jié)約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本。這天的實(shí)習(xí)也不是很難,只要熟悉了車床的運(yùn)作就可以很快地把老師的練習(xí)做出來。最后經(jīng)過我們的努力,終于把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思考才能符合要求的完成。

  第六天,鈑金。我覺得這個(gè)工種跟鉗工差不多,都要有手把一個(gè)個(gè)物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片,要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來,然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個(gè)手機(jī)座和一個(gè)垃圾鏟。對(duì)我來說,最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最后還是把老師的要求做出成品了,但是尺寸上還是有一定的偏差。兩只手又變得通紅了,雙腳站的麻木了,不過看見自己親手做出來的小工藝品時(shí),一切都變得不再重要了。

  第七天,銑工,這是一個(gè)真正站了一天的工種。銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工。為了安全起見,老師不讓我們離開銑床,而且不能坐著來實(shí)習(xí)。銑床加工有一定的危險(xiǎn),要時(shí)時(shí)注意飛起來的鐵屑,不能隨意按動(dòng)沒關(guān)的按鈕,等等。銑工和車工車不多,也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實(shí)大多數(shù)都是機(jī)器操作,而作為實(shí)習(xí)工人的我們就一定要死守職業(yè)崗位,確保一切安全事故。一天下來,雙腳站的麻木,全身都被機(jī)油濺得滿身都是。

  第八天,數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。其實(shí)數(shù)控車跟車床差不多,只是數(shù)控車是編程起動(dòng),而車床是手動(dòng)操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作,其次,就要按照老師要求編程。編程完結(jié)后,按啟動(dòng)鍵,車床就會(huì)自動(dòng)的如愿工作起來了。因?yàn)槭前胩斓膶?shí)習(xí),所以我們沒能學(xué)到編程部分,但是,我想這半天來,我們還是收獲不淺的。

  最后一天,早上參加了40分鐘的計(jì)算機(jī)上的考試,然后繼續(xù)我們的實(shí)習(xí)——工業(yè)控制。最后一天,老師跟我們說了很多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史,讓我們大開眼界。他讓我們自己動(dòng)手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午,我們實(shí)地操作了微型傳帶機(jī)器。通過增加齒輪數(shù)量,觀察傳送帶傳送貨物的速度變化。最后肯定少不了寫實(shí)習(xí)報(bào)告啦!

  兩周的實(shí)習(xí),其實(shí)真正的只有九天。第一天實(shí)習(xí)開始前。老師跟我們上了一節(jié)安全知識(shí)講座。目的是高度要求我們實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生都要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠里的規(guī)章制度。開始時(shí),我們都非常害怕,因?yàn)槿绻麑?shí)習(xí)中不注意的話,斷手觸電是很有可能的。但是,當(dāng)我們真正實(shí)習(xí)其中的時(shí)候,不再有害怕,而是真的能夠做到實(shí)習(xí)的規(guī)章制度,做好自己的任務(wù)。總之,通過兩周的鉗工實(shí)習(xí),我開闊了眼界,收獲了一些平時(shí)得不到的知識(shí),但同時(shí),也獲得了一些比知識(shí)更重要的東西—堅(jiān)持、毅力、恒心。實(shí)習(xí)工作結(jié)束后總結(jié)之,車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長(zhǎng)出了繭和泡,汗水淋漓。至此,心中總一句言簡(jiǎn)義深的此時(shí),我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí),它充實(shí)了我們的知識(shí),使我們懂得操控機(jī)床,車零件,使我們懂得鉗和銼。至此,心中總一句言簡(jiǎn)義深的話"紙上得來終覺淺,投身實(shí)踐覽真知"。

關(guān)于金工實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì) 篇3

  我們?cè)趯W(xué)校工廠進(jìn)行了為期1天的金工實(shí)習(xí),期間,我們接觸了車.鉗.銑.焊.鍛和數(shù)控等六個(gè)工種。在這不到8小時(shí)的時(shí)間里大家學(xué)會(huì)了很多的東西,這些都是在課本里面學(xué)不到。在老師們的耐心細(xì)致的講授和我們的積極的配合下,我們基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿完成了金工實(shí)習(xí)。

  金工實(shí)習(xí)是一門時(shí)間性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成近本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)和了解了機(jī)械制造的一般操作。提高了自己的操做技術(shù)和技能,也培養(yǎng)了工程素質(zhì),在這短暫的學(xué)習(xí)中我懂得了很多。

  我們第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車窗進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,它的準(zhǔn)確是在普通車床的基礎(chǔ)上無法實(shí)現(xiàn)的,例如圓弧是在普通車床上無法形成的高難度作業(yè),但是你只要放在數(shù)控車床上給它正確的程序,他將用短短的十幾分鐘完成,是普通車床的千分之一時(shí)間,這樣大大的減少了工程量,而且也將提高工程質(zhì)量。這讓我們?cè)诳萍济媲吧钌畹恼鄯恕?/p>

  第二個(gè)工種就是鑄造,要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點(diǎn)馬虎,鑄造的成型完全可以說是對(duì)小時(shí)候泥巴的回味,不過這次除了那份沖動(dòng)心外,更需要的是算是耐心和細(xì)心了,步驟看前來很簡(jiǎn)單,只要把你想要的模型放在磨具中放入適量的泥沙,要把泥沙壓實(shí),讓其中的空氣全部出去,然后再把磨具的上下兩部分解和,當(dāng)讓要在磨具的上部流出一道空隙,最后是要讓鉛灌入泥沙里,最后一道工序就是要把成型的磨具經(jīng)過加工成型。雖然中途的過程很艱難,但將一堆堆的泥沙變成實(shí)物時(shí),看到想要的成果時(shí),卻覺得那些很艱難的過程又不算什么了。

  第三個(gè)工種是車工,主要學(xué)習(xí)了金屬切削的基本知識(shí),普通車床組成部分及其作用,傳動(dòng)系統(tǒng),通過車床的型號(hào),常用車刀的組成及結(jié)構(gòu),常用的車刀材料,車刀的主要角度和作用,刀具材料的性能和要求,車床上常用的工件的裝夾方法及車床附件車削的加工范圍、特點(diǎn),車工的安全操作,車削工藝參數(shù)對(duì)車削質(zhì)量的影響。還通過師傅的實(shí)踐讓我們明白了車工要運(yùn)行的工作。

  第四個(gè)工種是焊接實(shí)習(xí),主要學(xué)習(xí)了焊接生產(chǎn)工藝過程,特點(diǎn)和應(yīng)用,手工電弧焊的設(shè)備分類,結(jié)構(gòu)及組成,安全操作方法;焊條的組成;手工電弧焊的工藝參數(shù)對(duì)焊縫質(zhì)量的影響;常用焊接接頭的形式,坡口作用種類不同空間位置的焊接特點(diǎn);常見的焊接缺陷產(chǎn)生原因及其防治方法;氣焊和氣割設(shè)備的組成和作用,氣焊火焰的種類和應(yīng)用。焊絲和焊劑的作用,氣割過程的實(shí)質(zhì),切割條件;其他焊接方法等。

  第五個(gè)工種是銑工,與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可以銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會(huì)使用逆銑。

  最后一個(gè)工種就是鉗工,我沒有想到的是鉗工要學(xué)習(xí)很多的東西,并不像前面那些工種只要學(xué)好自己所需要的工種就可以了,而是在學(xué)習(xí)自己的工種的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)其他工種。真是一門深?yuàn)W的學(xué)問啊,聽著師傅的授課最讓你印象深刻的就是鉗工不易當(dāng),要學(xué)習(xí)的東西真是包羅萬象啊,他們會(huì)利用銼刀和鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出螺母,還可以在所需要的地方鉆孔,哪一臺(tái)臺(tái)大型的鉆孔器就是為了減小人力提高質(zhì)量的杰作,雖然鉗工的工作效率較低,但是他會(huì)是能讓你真正明白機(jī)械制造的學(xué)問。

  通過短短的實(shí)踐學(xué)習(xí)我明白了,加工和學(xué)習(xí)的過程都是一樣的艱難,但是呈現(xiàn)的結(jié)果將會(huì)是你意想不到的豐富時(shí),你將會(huì)覺得很值得。這次的學(xué)習(xí)是為我們?cè)趯淼墓ぷ鲘徫簧系膶?shí)踐,真是豐富的收獲。

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