長征五號發(fā)射觀后感心得范文（精選3篇）

長征五號發(fā)射觀后感心得范文 篇1

　　11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號在文昌航天發(fā)射場點火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，任務圓滿成功!長征五號為我國目前在研運載能力最大、尺寸最大的火箭，中國未來天宮空間站建設、探月三期工程及其它深空探測都將使用該火箭系列。

　　長征五號首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案，起飛推力超過1000噸。有了長征五號后，中國在空間站的建設上就有了得力的運載工具，但從長遠來看，可能對中國的登月工程的意義更為重大。

　　發(fā)射塔架共12層 高91.7米

　　據(jù)報道，長征五號運載火箭的發(fā)射塔架高91.7米，一共12層，距離海邊850米，和長征七號火箭的發(fā)射塔架相隔630米。整個塔架采用鋼框架與鋼筋混凝土的混合結構，強度足以抵擋臺風和地震。塔架四周是四座高120米的避雷塔，可防雷電影響。

　　文昌航天發(fā)射場工程建設指揮部工程師周湘虎介紹：“我們也采取了其它一些措施，就包括用盲板把它封堵，不讓空氣進入這些管壁的內部從內部進行腐蝕，還有我們這個連接的部位采用這個原子灰進行密封。”

　　液氫用量是其他發(fā)射場十幾倍

　　據(jù)了解，此次發(fā)射任務是我國首次大規(guī)模應用液氫作為火箭推進劑，對液氫的應用規(guī)模是我國現(xiàn)有其它航天發(fā)射場的十幾倍。

　　北京特種工程設計研究院液氫副主任設計師高旭表示：“為此我們從液氫的存儲、輸送、精確加注以及整個液氫系統(tǒng)的安全防護等方面做了大量的工作，通過實現(xiàn)遠程的控制，來確保加注過程的安全以及塔架上的人員設備的安全。”

　　發(fā)射塔架內部到處都是層層疊疊的樓梯，便于工作人員到達任何一層平臺。發(fā)射時塔架的三聯(lián)回轉平臺將依次打開，而驅動回轉平臺這個龐然大物，依靠的是位于塔架頂部的液壓油泵，它控制著回轉平臺的展開或合攏。

　　外媒在對長征五號的報道指出，長征五號的試飛和投入應用，不僅填補了中國重型運載火箭的空白，同時也為中國進一步研發(fā)超重型運載火箭打下了穩(wěn)實的基礎。現(xiàn)在一千噸推力的長征五號已經有了，三千噸推力的長征九號離開中國還會遠嗎?重要的是，在接下去的幾年中，造好用好長征五號，在后續(xù)的大量發(fā)射中發(fā)現(xiàn)問題、改進技術、精益求精，把長征五號打造成世界重型運載火箭的金牌，并為長征九號的研發(fā)積累更多更寶貴的經驗。

長征五號發(fā)射觀后感心得范文 篇2

　　11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發(fā)射任務取得圓滿成功。

　　20xx年10月17日07時30分31秒，神舟十一號飛船搭載著長征二號FY11火箭在酒泉發(fā)射場成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號的交會對接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設又向前邁進了一大步!

　　今天，中國最大重型火箭長征五號整裝待發(fā)!而在此之前，我國已經先后成功發(fā)射新的長征六號、十一號、七號等新一代火箭，形成完整的體系。

　　每逢出現(xiàn)此類新聞，總會有人問，太空離我們那么遠，值得我們花費那么多金錢，冒那么大風險去探索嗎?航空航天技術又能為我們普通人的生活帶來什么改變?

　　中國科學院院士、中國月球探測工程首席科學家、“嫦娥之父”歐陽自遠特意撰文，深入淺出地解讀了這個問題，看看吧!

　　航空航天技術是現(xiàn)代科學技術高度綜合集成的體系，如阿波羅計劃是人類有史以來規(guī)模最大、耗資最多的科技項目之一。參加阿波羅計劃的有2萬余家企業(yè)、200多所大學、80多個研究所，總人數(shù)超過40萬。

　　阿波羅計劃的實施，促進了20世紀60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達、無線電制導、合成材料、計算機、電子技術、自動控制、真空技術、低溫技術、半導體技術、制造工藝等一大批高技術領域的發(fā)展。阿波羅計劃產生了3000多種新技術，推動了科技的進步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經濟效益和社會效益。

　　航空航天活動推動了一系列高新技術的誕生、成長、推廣和應用，催生了一大批新學科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展。

　　航空航天活動對國民經濟和社會生活的許多方面都產生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運輸?shù)慕Y構，還廣泛應用于空中攝影、大地測繪、地質勘察、資源調查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護等方面，對傳統(tǒng)生產方式的變革產生了深遠影響。

　　航天技術直接服務于國民經濟的眾多領域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預報、衛(wèi)星導航、衛(wèi)星資源勘查、災害預報和環(huán)境監(jiān)測等改變了人們的生產和生活方式，產生了巨大的經濟效益和社會效益;各種科學探測衛(wèi)星、天文觀測衛(wèi)星和科學實驗衛(wèi)星的應用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認識，產生了一系列的新興學科。

長征五號發(fā)射觀后感心得范文 篇3

　　我出生在一個軍人家庭，從小父親就給我講紅軍長征的故事，那些用鮮血和生命寫下的無數(shù)動人的故事，一直伴隨著我的成長，成為不斷激勵我前進的不竭動力。

　　還在我剛上幼兒園時，父親就找來一些紅軍長征的連環(huán)畫讓我看，我邊認字邊記住了不少紅軍的故事，還兒園講給小朋友聽。上小學時，經常出差的父親只要一回家，就關心我的學習，每當看到我的作業(yè)本上打滿“√”和考試成績優(yōu)良時，就講一個故事作為獎勵，我記得講得最多、印象最深的還是紅軍長征的故事。

　　小時候我對長征精神的理解雖然還比較膚淺，但還是認真地照著紅軍的樣子去做，用長征精神激勵自己。在學習中遇到困難時，我用紅軍“搶渡大渡河”、“飛奪瀘定橋”等故事鞭策自己，攻克了學習上一個個“攔路虎”，使自己各門功課成績在班級都名列前茅;在他人需要幫助時，我用紅軍“一袋干糧”、“七十六粒糧食”等故事激勵自己，主動為他人排憂解難，體味助人的快樂;在個人利益與集體利益發(fā)生矛盾時，我用紅軍顧全大局、無私奉獻的精神教育自己，從而自覺犧牲個人利益，主動關心集體利益，積極參與公益事業(yè)。我為三峽工程捐款和為城市建設獻一計的事跡還被多家媒體宣傳，為此，受到學校的獎勵，被評為省級“三好學生”。

　　步入大學校園后，當時學校正在開展“三個代表”重要思想的學習教育，我作為組織培養(yǎng)的重點對象，聽了幾次黨的創(chuàng)新理論講座，利用課余時間重溫了《紅軍長征六十周年紀念文集》、《紅軍長征故事選》等書籍，在腦海里一直思考著這樣的問題：在那種人類歷史上罕見的艱苦條件下，紅軍長征為什么能夠取得勝利?在用血肉之軀鋪就的前進路上，為什么那么多的人能夠義無反顧、前仆后繼?那是因為有共產黨的正確領導，有堅定的革命信念作為精神支柱。有了認識上的升華，使我更增強了對黨的無比信賴，更堅定了永遠跟黨走的決心。為了把更多的同學團結在黨組織的周圍，我和另外幾名學生黨員還開辦了“知心話兒對黨說”的網頁，定期在網上與同學們交流，宣傳黨的知識，成為學校黨建工作的一個亮點。

　　隨著閱歷的增加，那些聽了上百遍的長征的故事依然感人，用血與火凝成的長征精神依然鮮活，她好像融化在我的血液中，成為我執(zhí)著的信念和追求。在大學畢業(yè)即將面臨工作分配時，擺在我面前有兩條路：一條是融入市場經濟大潮，做一個在商海中搏擊的“弄潮兒”;一條是投筆從戎，當一名新時期有為的軍人，把青春和知識毫無保留地貢獻給國防建設。我是軍人的后代，理應做一名紅軍精神的傳人，為此，我選擇了從軍之路。盡管從軍之路很艱辛，一穿上軍裝就投入緊張的訓練，磨破了手腳，曬黑了皮膚，但我挺住了，半年的艱苦訓練，使我以軍政考核全優(yōu)的成績成為一名合格的武警戰(zhàn)士。

　　在紀念紅軍長征勝利八十周年之際，我隨父母走進了“重走長征路”的行列，親眼目睹了草地的神秘、雪山的險峻;親耳聆聽了大渡河的濤聲、川主寺鎮(zhèn)的傳說;親手觸摸了瀘定橋冰冷的鐵索、“紅軍樹”累累的彈痕，從而品味到什么是真正的偉大、圣潔、崇高和永恒。也使我再一次強烈地感到：一個民族和國家，必有一種精神和信念。她在人們的內心里蘊藏，外化成為一種能量、她像看不見的火光，如地球深久涌動的巖漿，歷經千萬年而不泯，為天地人間提供不竭的熱能。這就是長征故事給我的啟迪，就是長征留給我們的寶貴精神財富，薪火不熄，代代相傳。