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道路實習日記3篇

發(fā)布時間:2018-05-31

道路實習日記3篇

  XX年9月1日 星期天

  今天主要學習如何整理“建筑工程質(zhì)量控制資料”中的“檢驗批,分項,分部(子分部)工程質(zhì)量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎(chǔ)②主體結(jié)構(gòu)③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程,各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。 這些資料就是工程建設(shè)過程中的各個工序的驗收記錄。 (分部) (子分部)

  地基與基礎(chǔ):無支護土方,有支護土方,地基處理,樁基地下防水,混凝土礎(chǔ),勁鋼(管)混凝土砌體基礎(chǔ),鋼結(jié)構(gòu)。

  主體結(jié)構(gòu): 混凝土結(jié)構(gòu),勁鋼(管)混凝土結(jié)構(gòu) ,砌體結(jié)構(gòu) ,鋼結(jié)構(gòu),木結(jié)構(gòu), 網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)。

  裝飾裝修: 地面,抹灰,門窗,吊頂,輕質(zhì)隔墻,飾面板(磚),幕墻,涂飾,裱糊與軟包,細部。

  屋面: 卷材防水屋面,涂膜防水屋面,剛性防水屋面,瓦屋面,隔熱屋面。

  當然,每一個工程中并不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干個。

  實習日記

  XX月10月29日

  今天主要學習工地的圖紙,這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為①建筑②結(jié)構(gòu)③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄,設(shè)計總說明,各種圖紙和修改通知書組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進行必要的說明。如:

  建筑設(shè)計總說明中有:設(shè)計依據(jù),工程概況,各個分項工程的做法(墻體,樓地面,頂棚,屋面,室外工程,門窗,油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。

  建筑部分圖紙主要由平,立,剖面組成。

  結(jié)構(gòu)部分圖紙主要由基礎(chǔ),柱網(wǎng),各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等大樣圖組成,電氣和給排水施工圖由于學得較少,有很多地方不懂所以也比較少看。

  XX月9月27日 實習日記

  今天學習《 遼寧省建筑工程文件管理規(guī)程》(施工分冊),原以為一個工程只要把該建的建好就可以了,沒想到還有這么復雜的文件管理程序!在學習《遼寧省建筑工程文件管理規(guī)程》的過程中我大體了解了一些關(guān)于建筑工程文件管理方面的知識。

  建筑工程所需要的文件大體上有:①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。

  其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部,子分部,分項工程。①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為:①建筑與機構(gòu)②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調(diào)⑥電梯幾個部分。

  XX月10月8日

  今天大部分時間都在工地上挺,工地上的工人主要在挖承臺的坑和砍樁,由于承臺的體積比較大,土方數(shù)量較多量也很大,所以挖承臺也要好幾天時間,砍樁也是很費時的工作,一個樁就要砍上大半天時間,砍樁并不是把樁頭全都砍掉,是看到設(shè)計要求的地方,一般為承臺底部100mm。而且樁中的鋼筋要伸入承臺1m,起錨固作用。由于工地還未大規(guī)模開工,工人也相對較少。今后幾天工地上差不多都要進行這些工作,有些承臺坑已經(jīng)挖好開始砌磚了,砌磚是為了建模,由于模是在地下的,所以不能像通常的模一樣用模板搭筑。同時承臺的高度較大土壓力較大,采用24mm厚,一順一丁式的砌法,基礎(chǔ)梁高度較小,只采用12mm厚,也用一順一丁式砌法。

  XX月10月20日

  今天雨下很大,工地不能實施,所以今天主要在辦公室學習圖紙和一些規(guī)范等的資料。由于看不到工地最初的線是怎么放的,所以就學習建筑物最初是怎么定位的。

  建筑物都是由若干條軸線組成的,其中有一條主軸線,只要定出主軸線的位置就可以根據(jù)主軸線定出其他的軸線。

  主軸線的測設(shè)方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場條件而定,一般有以下四種方法:

  ①根據(jù)建筑紅線測設(shè)主軸線,限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線,建筑紅線一般與道路中心線相平行。

  ②根據(jù)道路中心線測設(shè)主軸線。

  ③根據(jù)原有建筑物測設(shè)主軸線,這種方法多用在現(xiàn)有建筑群內(nèi)新建或擴建。

  ④根據(jù)控制點測設(shè)建筑物的主軸線。

  建筑場地上已布設(shè)有控制點,又知道了擬建建筑物軸線點的坐標,就可以根據(jù)控制點測設(shè)建筑物主軸線。

道路施工實習日記
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  星期三

  今天我們?nèi)⒂^了橋,是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋,我們把它分為公路橋,鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限,我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分),沒有綠化帶;

  公路橋一般沒有人行道,有欄桿(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下,橋身相對長的,其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的:一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,使其生秀,進而減少其實際的壽命。

  我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米,老師還說了,橋越高,越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力),所以在設(shè)計橋架的時候,將它設(shè)計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

  星期四

  我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程,它們根據(jù)標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔,他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行,工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入,而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后,我們看到有個很大的場地,它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做,一方面,可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面,還可以的大大降低生產(chǎn)成本,從而提高整個工程效率 。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大,感受到了建成建筑的雄偉和壯麗,對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。

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  在預(yù)制構(gòu)件廠的實習中,我認識到該廠主要承擔工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁,公用設(shè)施等工程所需的各類預(yù)應(yīng)力及非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件及市政工程小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。其中,了解最深的是預(yù)制梁的做法,使我對梁等構(gòu)建有了深一步的認識。在實習期間,我努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合,從而,更深入的了解到僅僅在學校學習理論知識是不夠的,還要結(jié)合實踐,把理論知識運用到實踐中,通過實踐反過來掌握知識。

  在xx市市政建材職業(yè)學校圖書館和實訓樓工程的參觀中,我又認識到一個施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項驗收制度:吊車.施工外的電梯.物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格,報省.市特種設(shè)備檢驗所檢驗,取得準用證后,方可使用。施工臨時用電的搭設(shè),按施工方案敷設(shè)完成后,報公司組織驗收。外腳手架搭設(shè)完成后,分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收,機具進場后,由項目部組織驗收,驗收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全,凡是進入施工工地的人員必須戴安全帽,否則,一律不準進入,違反規(guī)定者受到處罰。

  此外,在建筑施工單位辦公室的參觀,我看到各類施工現(xiàn)場管理圖.證和表,知道了施工要有余泥渣土排放證.施工許可證.白天.夜間施工許可證和材料進退表.施工進度計劃表.機械進退場表.晴雨表.勞動力進退場表等表格。在觀看鋼筋的時候,我知道了它有一個材料標識,包括材料的名稱.規(guī)格和檢測情況。這就保證了鋼筋的質(zhì)量問題,經(jīng)過檢驗,防止鋼筋是不合格產(chǎn)品,同時也防止了施工工人在用的時候拿錯材料。在觀看施工工人建造地下室時,老師為我們講解了為什么地下室的四周圍墻是垂直開挖而不是斜線挖的,那是因為斜線開挖,所占的面積比較大,此外,可能會影響隔壁建筑物的地基,從而影響建筑物的安全。

  從工地實習回來后,廣聯(lián)達的經(jīng)理給我們開了一個《工程造價的現(xiàn)狀及應(yīng)用軟件介紹》的講座,讓我們了解了建筑行業(yè)的規(guī)模及發(fā)展,以及目前電算化的現(xiàn)狀分析。包括房地產(chǎn)行業(yè)高速發(fā)展,中國城鎮(zhèn)化建設(shè)進程和規(guī)模,造價人才的結(jié)構(gòu)變化分析……中國建筑市場將長期穩(wěn)定發(fā)展,建筑經(jīng)濟管理專業(yè)是一個復合型的專業(yè),在建筑行業(yè)具有很強的生命力,有著廣闊的生存空間和發(fā)展前景,我們要學好自己的專業(yè)。

  實習期間,我利用此次難得的機會,認真學習,了解各種專業(yè)知識在實際實踐中的應(yīng)用,從而進一步鞏固自己所學到的知識,為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

  通過這次實習,我認識到實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,這幾天短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。生活中認真的貫徹,好的經(jīng)驗也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自導工地管理員和老師的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)?rdquo;,我們可以向他們學習很多知識、道理。希望有更多的機會去不同的地方實習,增長見識,豐富經(jīng)驗。

道路橋梁實習日記
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  時間:3月11日

  實習內(nèi)容:在施工現(xiàn)場,看到曹工將拾荒者趕出施工現(xiàn)場,因他們在挖機作業(yè)半徑內(nèi)撿鋼筋,十分危險,有很大的安全隱患。作為一名施工人員必須牢記安全!在辦公室仔細閱讀施工方案和施工組織設(shè)計,遇到問題向同事們請教。 時間:3月12日

  實習內(nèi)容:今天下起啦小雨,但是我們依然去啦工地并且還去啦更遠的居家橋路,因為聽師傅說那里要排雨、污水管線。一路上,依然看到工人師傅在工作,是啊作為從事建筑行業(yè)的人風餐露宿是家常便飯啊。

  下午,幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙,這是實習生活中的份工作,我們都很認真對待。在工作中,大家在一起有啦更多的交流,也學習到啦做資料的一些常識。

  時間:3月13日

  實習內(nèi)容:由于雨天停工,我們都呆在辦公室看資料、打印規(guī)范或畫畫cad圖紙。我們開始慢慢適應(yīng)辦公室生活,大家與同事之間的交流多啦起來。師傅也常在百忙之中抽出時間來關(guān)心我們的學習和生活。

  3月14號休息,15號返校交論文。

  時間:3月16號

  實習內(nèi)容:在華山路風機房基坑處,仔細觀看啦混凝土的澆筑:在澆筑之前要先澆水濕潤模板,振搗要密實,出現(xiàn)漏漿要及時封堵。并認識啦一些新的施工機械設(shè)備如混凝土泵車、汽車吊、振動棒等。從現(xiàn)場回來后繼續(xù)整理圖紙資料。 時間:3月17號

  實習內(nèi)容:今天師傅特意抽出時間親自帶我們?nèi)スさ兀宦飞纤麨槲覀冎v啦許多他從事工程的經(jīng)歷同時教育我們要善于觀察。我們印象最深的就是圍堵墻的做

  法,由于我部在幾個部門標段中間,其實從表面看上去圍堵墻的做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發(fā)現(xiàn)不同之處,我部支架與墻板的連接采用攝釘而其它部門標段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撐。我們還學習到啦關(guān)于排水管材的知識,次見到啦剛玻璃管材。

  時間:3月18號

  實習內(nèi)容:做防水,我們仔細觀察啦防水層的做法:首先將基坑內(nèi)的積水全部清除干凈,接著涂聚氨酯防水膠三度兩厚即涂刷三遍并要達到兩毫米厚,注意在涂第三層時隨涂隨鋪牛毛氈,注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求,我們搞施工的要按設(shè)計施工。

  時間:3月19號

  實習內(nèi)容:在施工現(xiàn)場看到啦工人師傅們在砌筑污水井,他們采用的是‘一順一丁式砌筑,施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌筑成圓弧狀。今天還看啦管線的埋設(shè),我們看到煤氣管線的埋設(shè),與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應(yīng)該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。

  時間:3月20日

  實習內(nèi)容:現(xiàn)在大多數(shù)管線已經(jīng)搬遷完畢,臨時道路能施工的也已完畢,天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門,具體什么不太清楚,大家感慨知識面不夠啊。回到辦公室繼續(xù)幫二部整理圖紙。

  時間:3月21號

  實習內(nèi)容:今天跟基礎(chǔ)公司科研所的兩位碩士學會啦作泥漿試驗,比如泥漿比重,粘度,含砂率等,現(xiàn)在想學校里也做過的。學習到的不鞏固不溫習就忘啦,太可惜啦!知道在地墻施工過程中泥漿對基坑的維護是起很大作用的,主要防止塌方。 3月25日

  我在逐漸的學習鉆孔灌注樁的工藝,在學習它在施工中的會出現(xiàn)的問題以及怎樣解決。看啦地墻方案,準備好好弄懂它的施工工藝。

  看啦地墻鋼筋籠的焊接,測量放線,地基沉降觀測以及管道沉降觀測,關(guān)切以及鋼筋的加工。

  時間:3月27日

  今天開始地槽的開挖。在地墻的施工中,泥漿性能的優(yōu)劣直接影響到地墻成槽施工時槽壁的穩(wěn)定性。今天進行啦地墻鋼筋籠的驗收(在施工時監(jiān)理對鋼筋籠的加工平臺就用全站儀測定它的水平度,以及傾斜角)。注意到槽段雌頭接縫處采用v形鋼板,并于鋼筋籠兩側(cè)包裹止?jié){帆布用于防止混凝土澆筑時外流。

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