建筑工地頂崗實習日記（精選3篇）
建筑工地頂崗實習日記 篇1
連續(xù)的炎熱天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重，也很重要，就是要進行柱的澆筑。柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。
在本工程中采用汽車泵和商品混凝土。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品混凝土運輸車的上料口相連，將混凝土泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將混凝土輸送至相應位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對混凝土泵車應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車回轉或使用布料桿澆筑混凝土時，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩(wěn)定。
建筑工地頂崗實習日記 篇2
今天的主要任務還是監(jiān)督打樁。
主要觀察了全葉螺旋鉆孔機的工作程序。全葉螺旋鉆孔機是用動力旋轉鉆桿，使鉆頭部分的螺旋刀旋轉削土，削下的土沿整個鉆桿上的螺旋葉片上升而涌出孔外在軟塑土層，含水量大時，可用葉片螺距較大的鉆桿，這樣工效高一些。在可塑或硬塑的土層中，或含水量較小的砂土中，則應采用葉片螺距較小的鉆桿。以便能均勻平穩(wěn)的鉆進土中。一節(jié)鉆桿鉆完后可接第二根鉆桿。直到鉆至要求深度。
打樁工程系隱蔽工程，施工中應做好觀察和記錄，要觀察樁的入土速度，錘的落距，每分鐘錘擊次數(shù)，當樁下沉接近設計標高時，即應進行標高和灌入度的觀測。各項觀測數(shù)據(jù)應記入打樁記錄表。
建筑工地頂崗實習日記 篇3
今天周末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微要比前幾天輕松了不少，而我今天也沒有去現(xiàn)場，從工那里借了一份施工圖紙，我想照著自己畫畫，是不是可以熟練運用。抱著這樣的想法我開始cad制圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發(fā)現(xiàn)了些許問題，但是通過后來的請教，也就迎刃而解了。