實習日志（精選30篇）

實習日志 篇1

　　通過這段時間在公司的實習，對公司的基本情況也有了一定的了解。通過我們曾經學過的SWTO分析法，我對宏海進行了系統的分析。宏海物流在發展的過程中主要遇到了一下的問題：1、企業內部管理較混亂。企業在日常管理過程中，存在許多漏洞。雖然企業的建制相對完善，但上下層之間的溝通不暢，導致信息傳遞的延遲。其次，公司對下層員工的管理較為松散，給客戶造成了不好的印象。各倉庫的日常管理，都沒有明確的成文規范，倉庫亂擺亂放的現象較嚴重。2、企業缺乏高素質的物流人才。由于企業處于起步發展階段，所以十分缺乏高素質的人才。雖然企業有著美好的愿景，制定了差異化的競爭戰略。但這些戰略缺乏高素質的物流人才去實施、執行。下層的員工不能很好的去理解差異化戰略的內涵，那么差異化戰略很難成功的實施。所以急需高素質的物流人才去引導、去執行公司的戰略。3、企業的信息化水平較落后。現代物流與傳統物流相比，發生了很大的變化。其中，最重要的高科技技術在現代物流行業的運用。如GPS定位系統、條形碼系統、數據信息管理系統、只能運輸系統等。現代信息技術的運用，大大促進了物流行業的發展，提高了企業的管理水平和服務效率。從而增強了企業的綜合競爭能力。企業目前運用的信息化技術只有簡單的條形碼技術，信息化水平的建設急待提高。4、公司發展遇到了資金瓶頸。由于前期興建倉庫和采購設備，投入了大量的資金，使得公司的后續發展出現了資金緊張的局面。公司要想取得更好的發展，必須注入新的資金，來扭轉當前業務發展與資金緊張相矛盾的局面。

　　公司要想取得長足的發展，必須著力解決這些問題。

實習日志 篇2

　　在博物館工作是一件很享受的事，尤其是實習這般悠閑的事。于是今天整個下午，我都掛著那個倍感洋氣的工作證在博物館里上下閑逛。

　　剛開始還對接待部員工的冷淡感到不適，但是后來也漸漸理解。就像每個單位一樣，實習生對于其他人來說只是無足輕重的一個角色，不會有人去關心你，也不會有人把你當回事，如果不學會自己找事做，那么實習工作就完完全全是一個既浪費時間又學不到東西的活兒。

　　1、漫步博物館

　　在博物館里漫無目的地閑逛是一件風雅得不得了的事，當我走在寂靜人少的展館里時，那些玻璃櫥里的陳列品無聲地散發出歷史的滄桑感，彷佛走進一條鋪著厚厚塵埃的時光隧道，那種被歷史完全包裹深藏的感覺很容易讓人從喧囂的世俗中沉淀下來。用眼光和靈魂與古老的東西對話，整個人會有一種異樣的沉靜，那些遠古的陶器、商周的青銅、明清的白瓷，帶著千年的氣息從時間長河中逃逸而來。粗糙簡陋甚至已經破損的陶器雖比不上如今的精致細膩，但那些用石膏粘合的縫隙中隱藏著歲月的變遷和人類文明的進步。

　　誰說博物館里的東西就一定是死板的呢?當我走在那條仿真的又長又黑的隧道里時，重慶大隧道慘案的情景在黑暗中隱隱浮現，那種悲涼又沉悶的情緒充盈著我的胸口，我情不自禁抬手撫摸著一個被母親抱在懷里的小男孩的頭，盡管那只是一座銅像，我卻突然間彷佛看到他抬起頭來淚盈于睫。

　　就這樣什么事也不做在博物館里悠閑地逛著，我仍然感到一種充實，那是被歷史漸漸填滿的感覺。

　　2、第一頓工作餐

　　中午的時候我吃到了第一份工作餐，雖然不怎么豐盛，但它對于我來說卻是最值得紀念的一頓飯。這是十九年來第一頓代表著我獨立自主的飯，是我人生里程里最具永久性的紀念碑!哈哈哈……

實習日志 篇3

　　第一天正式上班，心里難免有些激動，因為我已經這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張，擔心自己的工作做不好。我告訴自己，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些具體情況，比如公司的規模，發展遠景,企業文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創建于2019年，同年并成立了國際貨代公司。通過努力，公司已發展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業。 未來的宏海，將以客戶需求為中心，完善基礎管理;以技術專業化、服務差異化、平臺規模化、經營精細化、共同為實現國內物流現代化、專業化并躋身于國內行列，實現宏海人“以心傳遞，物通天下”的承諾。 企業宗旨：以客戶為中心，服務于客戶、滿足于客戶 ;業精神：團隊合作、努力拼搏、積極創新、追求卓越;企業目標：創世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步，但公司對未來的定位很清晰 ，未來藍圖的規劃很美好。只要在這樣的公司里好好干，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺!

實習日志 篇4

　　在店里實習了一個星期了了,最大的收獲就是了解了做為一個銷 售員最基本的要素. 第一,要有比較多的專業知識.只有有了足夠多的專業知識以后,我 們才能把一樣東西給顧客介紹清楚.第二,要有足夠多的耐心.因為裝 一臺電腦通常要花上幾千塊,顧客在購買的時候都會精挑細選.所以要 有足夠多的耐心去給顧客一樣一樣的去介紹去引導他們購買我們的 產品.第三,要有一定的銷售技巧.有些人可能今天不買電腦,但他們會 來電腦城問價格.對于這些人我們可以給他們打底價或者打虧價,然后 等他們要買的時候給他們換東西. 這些天的學習我具備了一些裝機的基本技能， 了解了計算機內部各部 件及如何裝機等方面的內容， 還有對電腦城的整體運行情況有了一個 大致的了解。但是對電腦銷售這一塊還是欠缺，銷售電腦和電腦硬件 卻對技術方面的要求很高， 而我們對于這些硬件的詳細指標與性能的 了解卻不是十分的精細。這還要感謝副經理的指導了，她對銷售的手 段還是很高明的，她經常說，耐心、熱情、微笑是銷售的法寶。在她 的銷售中，平均一天就接到一單生意，這也給我們上了一堂銷售課。

實習日志 篇5

　　揣測的心情踏進本本達人電腦興達店，這里，就在這里將會是我 的實習地點，要度過半個月的地方。些許緊張，些許焦慮，更不知自 己能做什么，缺乏自信。 接待我們的是業務員陳威，他僅比我們大上一屆，但卻讓我感覺 他是那么老練。一年后，我也能成長到他這個高度么?由于對實習生 的安排通知還沒到，只能無聊的在一旁看著，消磨著時間。陳威似乎 意識到了這點， 拿著公司的產品彩頁昂我們背產品的價格與基本配置 信息。他還給我們介紹了店里的基本概況，不算我們幾個實習生，整 個店只有 6 個半人，那個半人是屬于張經理的，加上副經理、財務、 業務、客服，這些部門真的就 6 人，麻雀雖小，五臟俱全。在這么個 小小的環境里，應該能更好的成長，而且大家都很和氣，尤其是我們 的商務趙姐，活脫脫一活寶，有她就有歡笑。 和諧的工作環境，不禁讓我對這半個月充滿了期待。

實習日志 篇6

　　今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了公司的一些情況，以及未來的發展規劃。

　　宏海物流有限責任公司的發展正處于起步階段，公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特，公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理，我所在的實習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業園旁，外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作!

實習日志 篇7

　　天下無不散之宴席!實習就要結束了，周末回學校。好多東西要整理，交接相關的工作事宜。好象還有很多事情還沒做完，這里，有太多難忘的事情，有太多難忘的人，人非草木，孰能無情，幾個月的相處，真的很不舍得離開!一時間心中有千言萬語卻不知道從何說起，只能在心中默默的跟宏海告別，再見宏海!再見，曾經在一起吃苦的，一起玩樂的同事們!但是,我一定會回來的!等著我吧!

實習日志 篇8

　　這兩天都沒什么業務，楊總讓我學習下公司的入庫作業的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：

　　一、格力公司貨車司機把貨載到公司， 倉管員清點數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。

　　二、倉管員填寫簽收單：實收數量(大寫)，叉板數量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當發現產品包裝或數量與格力公司的單據數量不符合時，要在與格力公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。

　　三、入貨位遵循的原則：(1)先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就優先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。

　　四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。

　　入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存;第二聯留存返單，月末與格力公司結算的依據;第三聯司機留存。

　　這就是入庫時的整個作業過程，看似簡單的工作，可馬虎不得，空調每臺都是上千元，數量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。

實習日志 篇9

　　實習的第1周生活也隨著這周的結束就這樣過去了。我也提起筆記錄最后的一點殘存的記憶。要說感慨還真是顛深。在實習的40周中我也不斷學習，不斷進步，不斷成長!有時工作得很悠閑，閑得只能上網聊天，有時卻一直在忙，忙得身體透支，忙到精神缺氧。

　　為什么選擇寫周志?那是要鍛煉自己意志，鞭策自己前進，可惜常因為沒有時間不能準時來記錄我的感受，在舒服無憂的工作也會令我變得懶惰。

　　但不管怎么樣我會踏踏實實的走過這40周的實習生活，即便我以后也許不會從事這個職位，但這份寶貴的經歷是很難得的。什么東西都是真正的去親身經歷過之后，才會有真切的感觸，才能有發言權，不然的話都是紙上談兵。

實習日志 篇10

　　今天還是上機模擬運營，從幾天的經營業績來看，我的經營狀況不佳，我個人覺得吧，主要就是一開始我對軟件的規則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的選擇上就很失誤，其實在能力比較有限的范圍內應該選擇比較單一的線路進行建設運營，這樣會節約資本，收益也不會差。在對軟件的操作規則很熟悉后在進行業務的擴大和整合。

　　今天的時間也不是很充裕，公司提貨訂單多，其間我也跟著出去送單了好幾次，而后匆匆的結束了今天的實習，但是我覺得剛剛對這個軟件適應，想在多做一下。雖說這也只是一個小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過于網絡游戲。在這個模擬軟件中可以學到一些東西。

實習日志 篇11

　　進入了實習的第三天，大家已好像沒有了前幾天的興奮與激情，但是我們明白只學不實踐，那么所學的就等于零，我們當代大學生要走出課堂，走出校園，走向社會，走上理論與實踐相結合的道路，見識世面， 施展才華，增長才干，磨練意志，成為對國家對社會有用之人。

　　今天我們的實習任務比較簡單，開始我們先參觀下生產車間，詢問了些公司師傅問題，了解到該公司的產品暢銷中國北方地區、蒙古國、俄羅斯等國家，為電力電網、石油化工、制造業、房地產等各行業用戶提供優質的成套產品與技術服務，是我內蒙古自治區內生產高低壓設備的的大型企業。之后我們幫助工人師傅們干了些力所能及的零碎活，輕松地結束了今天的實踐任務。

　　今天我明白了針對目前大學生“眼高手低，缺乏實際操作能力”的現狀，只有讓我們投入到社會中，在社會中鍛煉自己，認識自己，提高自己，才能為將來的更好地工作奠定扎實而牢固的基礎。

實習日志 篇12

　　從來沒有想過會在大一的時候就開始實習，以前看見大學生實習，總覺得是大三大四的事情了，接觸社會還離我遠著呢。但是，在我自認為還不夠成熟，自認還沒有完全長大的現在，我竟然已開始實習。

　　系主任在放假前開會說希望我們能夠盡早地去熟悉社會，融入社會，打工也好，實習也好，在這個過程中必然會收獲很多東西。或許是知識，或許是創作的素材。在接觸形形色色的人群的過程中，必然會豐富我們的情感，而我們的眼睛也要學會去觸摸那些光怪陸離的事物。

　　于是，也沒有多考慮，我急匆匆地定下了去重慶三峽博物館實習的工作。我想，在學習如何成為一名優秀講解員的過程中，我必然會得到極其寶貴的社會實踐經驗，而博物館這樣一個歷史文化氛圍厚重的地方，也會在陶冶情操的同時讓我收獲到新的源源不斷的知識。這對于將會從事文字工作的我來說，是一個重要的經歷。

　　人說很多事想著容易做著難。

　　早上去報道后，我才忽然感到緊張和無措，本以為一定會有和我同齡的學生也去當志愿者講解，但到了那里我才發現只有我。只有我，其他全都是二十四、五歲的正式員工，這種既不是同輩也不算長輩的“同事”讓我措手不及，而他們互相之間的熟悉與對外來者的漠不關心更使我的融入變得異常困難。

　　我才知道，問題，永遠是存在的。等待解決亦或是主動解決，是我下班回家后一直在想的問題。對于社會實踐來說，除了學習知識經驗，人際交往更是非常重要的一個部分，我現在所接觸的，正是真實的社會，而我適應過程的長短，又該取決于自身的態度還是外界的因素?

　　答案不言而喻。

　　在今天的實習中，我跟著一位哥哥聽了他給參觀者的整個講解過程，正當我聽完后為所背資料的長度驚嘆不已時，他笑著告訴我那僅是他們所背資料的十分之一。他說，博物館的每件文物資料作為講解員都必須一一記住，而重點文物的講解更是重中之重。在講解的過程中，講解員也必須將講解方式作相應調整，小孩觀眾該怎么講，老人觀眾該怎么講……在牢記講解資料的同時，自己也要豐富自己的知識范圍。

　　真是各行都有各行苦。

實習日志 篇13

　　現在感覺這份工作還是挺不錯的，最重要的是周圍的同事都很不錯，心里上沒有什么額外的壓力。可以好好的工作、學習，先就業后擇業，我現在要好好的鍛煉自己，再好好學習，之后相信自己可以通過努力一定會回報父母及所有的老師的，別的沒什么好奢求的，人最最重要的是要懂得感恩。現在當然是把磨練自己放在第一位。在這將近一個月的時間里，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始的時候還是做不好，現在做事，不僅要有持有虛心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是忍，也就是堅持不懈。社會是一個大的家庭，在這個大家庭里，我有成長了許多。

實習日志 篇14

　　今天第一天到市場部上班，在菜園壩這邊的圖書批發市場里。一早就去了，市場在地下商場里，空氣很是不好，悶悶的。這邊上班要早一些，畢竟是批發市場，早起的鳥兒才有蟲吃。

　　市場部本來有5個人，我調來實習就調走了一個，一般要有人休息，就是3、4個人上班。市場部就忙多了，早上一開門，還沒來得及打掃清潔就有人來拿貨了，再沒一會兒，門市那邊又送書來了，我就到停車場領書，還要請棒棒幫忙提。事情也很雜，什么都做，市場部沒有打包機，一般都要靠自己手捆打包，我功力還不夠，打的包常常松掉。第一天在這里上班，可比門市和郵購部累多了。

實習日志 篇15

　　今天還是搜集資料，我看了有關我國第三方物流中小企業發展向國際其實看齊，進入21世紀，隨著作為新興產業之一現代物流業的迅猛發展，國內的物流公司雨后春筍半涌現，進而形成第三方物流產業。相比傳統的物流公司，第三方物流更專業化，綜合成本更低，配送效率更高，已經成為國際物流發展的趨勢。目前，我國第三方物流在物流市場中所占的比例僅為10%。還沒有太多大型專業化的第三方物流企業，這是當前物流發展的薄弱環節，也制約了我國經濟的發展。我國第三方物流市場規模在600億元—700億元，不僅規模小，而且高度分散。大多數物流公司只是局限在供應鏈的環節，無法滿足客戶的一體化物流服務需求。此外，還有一部分已經初具規模的物流企業，信息化基礎相比來說已經具有了一定的基礎，都已經開始考慮業務流程與管理流程的優化問題。這也是來自降低成本、加快周轉等經濟壓力，目的是幫助企業提高自己的核心競爭力。這些優化通常集中在幾個最能產生效益的環節，比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環節。這類規模較大的物流企業占物流企業總數的30%左右。但這只針對局部供應鏈流程的信息化建設，結果通常表現為一些鼓勵的信息系統，難以互聯互通，實現整合。供應鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供驚喜的分別針對分銷、零售、倉儲、運輸等環節的軟件產品，而且要遲滯鮮明地貫徹供應鏈一體化的思想。

　　所以說第三方物流的發展還是有很大空間的。

實習日志 篇16

　　下去我們休息的時候，我們的客戶格力公司派了兩位工作人員來檢查我們的倉庫。我們帶著他們在倉庫轉了一圈，發現了不少問題。1、倉庫的雜物太多，前期施工隊遺留下來的建筑工具。如油漆、電焊機、乙炔罐等。

　　2、倉庫的存放了危險品，對倉庫的安全構成威脅。由于工作中要用到叉車，所以汽油是必需品。雖然和產品分開放置，但對倉庫的安全時刻構成了威脅，萬一爆炸后果不堪設想。

　　3、倉庫嚴禁養寵物。公司的門衛大叔在倉庫養了兩條狗，原本以為可以晚間放哨，但對倉庫的環境構成了污染。

　　4、倉庫灰塵太重。倉庫的產品都是空調產品，要保持車間衛生清潔，避免使產品沾上太多的灰塵。

　　隨后我們接到了整改通知，雖然楊總沒有責怪我們，但這些本屬于我們自己的工作，我們卻沒有做好,值得檢討下!

實習日志 篇17

　　轉眼又是一個星期過去了，只能感慨：因為實習讓日子過得飛快并充實著。我也習慣這里一切。習慣了辦公小格子桌，習慣了公司溫馨充滿笑話的氛圍，習慣了每天8小時的辦公生活，習慣了自己弄菜帶午飯......

　　記得，剛來的我，膽子很小，不太敢與其他同事溝通;配有自己的電腦和書桌;很好的是電腦可以上網的。同時體會了辦公生活的悠閑，居然就是抽抽煙，上上網，玩斗地主，打升級，就逍遙的把一天工資給領好了。倒是那個30多歲的領導一直很賣力的在做事，他分配我的事情大概就是輸入電腦數字，也不知道以后具體還會是什么工作，管他呢!一樣拿那個錢，舒服就好。我這個大專生在這里混得也不錯吧，更何況只是一個實習生，還是有點激動的。

實習日志 篇18

　　來公司這么長時間了，今天頭一次享受放假的樂趣。因為公司地處郊區，所以我選擇了回學校看看。走在回寢室的路上，心情格外的舒暢，也許是前段時間的壓力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同學，真的感覺特別的溫暖。大家有坐在一起談天說地，談理想，談工作,談游戲……忽然覺得這種感覺很久違了。也許是自己的心里還沒有適應過來吧。畢業實習就是這樣一個過程，把我們從學生的角色慢慢轉變為工作人士或者說是上班族。這個過程也許很輕松，也許很痛苦。在學校，我們面臨的問題和接觸的人都很簡單，沒有什么利益沖突之類的，更別說什么勾心斗角的了。但踏入社會就不同了，你得去學習一些社會上的生存法則，社會里的人的層次，背景什么的都很復雜，如果你不去學習那些潛在的規則，你總將會被淘汰。工作后真的不再像以前那么無憂無慮了，你的學會面對工作中遇到的問題，還得處理好和同事以及上司的關系。

　　社會是個復雜的群體，我們要對自己有信心，努力學習生存法則，努力去適應社會。為自己，為同學，為我們年親的一代，加油!

實習日志 篇19

　　今天的任務不是太重，技術部老師讓我熟悉熟悉物流運作，便給了我一個物流的軟件學習平臺讓我學習3天，我點擊程序，便進行注冊，我注冊的物流公司叫“順風物流有限公司”，名字也就是圖個吉利，一路順風嗎!

　　我有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進行報價，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、等。扮演調度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行調度、配送。我們可以根據訂單的起點、終點、時間進行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進行配送，自動提交運輸計劃和進出倉計劃。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中，可以對提交的公路運輸計劃進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

　　今天我就是對自己扮演的四種角色進行了解和熟悉，在網上模擬的時候還是經常出現一些問題。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所了解，和真正的實際操作還是有很大的區別。

實習日志 篇20

　　這是我進入公司的第四周了，從剛參加工作時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些處事的道理。走上了工作崗位，走向了紛雜的社會，人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

實習日志 篇21

　　昨天累了一天回到家倒頭就睡了，今早也一早起來趕來上班。今天到了一個刊和幾本新書，事情比昨天還多。發刊一般都是發給書報廳的，還有一些地區代理商。把新到的書都要上帳，發出去的書都要出帳，有些書沒有了還要到倉庫里去搬，工作都是些粗笨的活，有些吃不消。

　　在這里兩天了，都很忙，中午都要等到1、2點才吃飯，最近飯量都大增了，就是因為消耗得多了。吃了飯后，基本上就沒有上午這么忙了，我就在書市里逛了逛，熟悉一下環境，了解一下行情。

實習日志 篇22

　　通過這些天的觀察與思考，覺得公司的發貨流程比較混亂，很容易出現問題。尤其是發貨的時間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關的問題，我結合自己所學的專業知識為公司制定了一個較詳細的發貨流程：

　　1.物流配送中心根據客戶的發貨指令視庫存情況做相應的配送處理。

　　2.根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理。

　　3.根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理，可分自動配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。

　　4. 根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。

　　5. 在安排好后，系統將根據貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設定的優化原則打印出揀貨清單。

　　6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。

　　7. 裝車完畢后，根據所送客戶數打印出相應的送貨單。

　　8. 車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統隨時監控，并做到信息及時溝通。

　　9. 在貨物到達目的地后，經受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。

　　10.產生所有需要的統計分析數據和財務結算，并產生應收款與應付款。

實習日志 篇23

　　今天的任務是搜集資料，主要是搜集第三方物流方面的知識。

　　我在網上搜集了很多有關于第三方物流方面的知識，主要有：第三方物流市場現狀，第三方物流企業風險管理，中小型第三方物流企業信息化建設研究，第三方物流企業與物流供應鏈信息化，第三方物流的一體化生存等等。通過搜集資料讓我對第三方物流有了更多的了解。其實第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內實習報告，提供企業所需要的全部或部分物流服務。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務的公司，他們并不在供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動來服務供應鏈。

　　隨著社會分工的精細化，很多企業會把第三方物流分離出來，所以說第三方物流的發展前景是越來越好，但同時我們也可以看到，第三方物流的競爭越來越激烈。中國的第三方物流的發展遠不及歐美，我國對外開放的展開，國外的第三方物流的進入，對我國第三方物流企業也是一個很大的打擊。

實習日志 篇24

　　今天下雨了，由于空調產品怕潮怕濕，所以今天就沒有出入庫的任務。早上我和其他幾個同事一起，對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發現破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細節很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。

實習日志 篇25

　　平時在各個寢室之間晃來晃去沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而現在，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其他事情。現在不知不覺一個月很快過去。其實如果可以的話，真想每天多24個小時，但這次的經歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去，覺得自己離成功不遠了，正應了那句話：社會是一所最好的大學。這些深刻的感受只有經歷過的人才會體驗到。

　　來公司的時間雖然短，但學到的東西可不少，如果快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的，都需要一個逐步的從點到面得認識過程，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業產生深刻的影響。而對我來說，真正的就業已經不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加肯定，更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。

實習日志 篇26

　　經過一段時間的鍛煉，發現自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位，同時也對倉儲有了更深的認識。在公司偶爾也會出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自己向來比較內斂的緣故，與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了數十次經歷之后，進步了不少，再加上合作伙伴的鼓勵與幫助，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的，閱歷比我深得多的客戶或合作伙伴，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓讓俺們對我們的產品產生更濃厚的興趣。

　　人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶或合作伙伴面談，雖然我做的不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，去令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。

　　只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做的更好。

實習日志 篇27

　　經過昨天做的工作,讓我覺得做會計并沒有想想象中那么難應付拉,感到這次實習還蠻輕松的,我想主任助理昨天叫我寫憑證,今天應該叫我做其他吧,誰知道她今天還是讓我做憑證,只是數量比昨天多了一些.可能是我心高氣傲的原因吧,認為自己都會做了,根本就沒有復核過,寫完就交給了她,結果她檢查完就錯了一半,我還以為會被罵呢,但她并沒有說我什么,就是叫我改正錯的地方。

　　下午我還是繼續寫憑證,但經過了上午的教訓,我知道一定不能再馬馬虎虎了,要認真做才行,做憑證時認真計算清楚數額,完成后也一一檢查.確認沒有錯誤了,才交給建云,她看了以后,發現沒有錯誤,就對我笑了笑,叫我儲存到電腦里面。

　　主任助理對我說,憑證雖然容易做,但也是容易錯的,就算是那寫做了十幾年的會計師,做了不審核,也都是會有錯誤的,因為會計是要計算的,沒有復核是不會知道是否正確的,所以做會計一定要認真細心,不能太過于相信自己.她的一席話讓我終于明白她為什么要我做這么多的憑證.原來就是這個原因,真是讓我得益不少呢。

實習日志 篇28

　　從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實習，格力外庫坐落在高新區格力工業園旁，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業都由宏海物流公司負責，倉庫的產品全部是格力的空調。今天沒有出入庫作業，我的主要工作內容就是盡快熟悉倉庫的產品型號。

實習日志 篇29

　　今天在空閑的時候，和公司格力外庫的負責人楊總一起閑聊。從楊總口中得知，公司格力外庫這邊去年年底才建成這個倉庫，今年你來之前才剛剛投入使用。楊總指著倉庫西邊的大片荒地說：今年年底之前，我們在這邊還要興建三個倉庫，還需要引進更多的優秀人才。他勉勵我好好干，等我熟悉所有業務后，讓我帶一批新的優秀的人才隊伍，培養他們。楊總的話深深地激勵著我。接著我們談到公司的未來及發展規劃。楊總突然問我，對公司未來的建設和發展有什么好的建議或者意見。我大膽的講出了自己的想法：公司內部目前的管理還是相對混亂的，對各分部的管理很松散;目前物流行業發展勢頭猛進，由于行業進入的壁壘較低，許多民營企業如雨后春筍般涌現，加劇了市場競爭。對于宏海，應該清醒的認識到這一點，并大膽的革新，在行業內走出一條差異化的路線，才能取得長久的更好的發展。楊總對我的認識，給予了肯定，公司目前還是處于起步發展階段，今后各項工作都會逐步趨于規范。

　　相信未來的宏海在物流行業內將會獨樹一幟!

實習日志 篇30

　　經理首先要求我們要對市場環境和商品有所了解，并熟悉工作 日程安排。對市場環境的了解我們主要是通過自己的觀察牢記，還有 的就是詢問店里的人員。爾后就是對產品的認識，我們主要通過產品 的說明書和廣告書，比較難理解的就主動請教公司里的師傅。而我們 實習的主要是電子數碼產品，電腦、數碼相機、盤、攝像頭等等，這 就離不開電腦相關的知識。 熟悉市場環境就是了解各大賣場不同產品 價格，性能，售后服務等。工作日程安排比較容易掌握，在里面呆一 天就可以摸清了。為了能讓我們盡快了解相關知識，經理還給我們細 心講解各個品牌電腦及同一品牌電腦不同系列配置， 讓我么印象更加 深刻，慢慢地，我對電腦產生了興趣，對電腦銷售的興趣就更加大。