中外貨物買賣合同書(Fob條款）（精選13篇）

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇1

　　中外貨物買賣合同(CFR條款)

　　合同號：____ 日 期：____ 地 點：____

　　買方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　賣方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價______________________

　　_________________________

　　第二條 合同總值

　　第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條 裝運港

　　第五條 目的港

　　第六條 裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條 包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。

　　第八條 嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：____

　　第九條 保險：裝運后由買方投保。

　　第十條 付款條件

　　(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

　　f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　(2)賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)寄給買方。

　　(3)中國銀行在收到合同____中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之____，金額為____。

　　(4)按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　(5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由買方承擔(dān)，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。

　　第十一條 裝運條件

　　(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運輸路線，供買方確認(rèn)。

　　(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　(4)如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　(5)如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。

　　(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔(dān)。

　　第十二條 技術(shù)文件

　　(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d.零配件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　(2)此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款 ( 1)中規(guī)定的技術(shù)文件。否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條 保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)____起開始計算。

　　第十四條 檢驗

　　(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進(jìn)行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　(2)在貨物抵達(dá)目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物抵達(dá)目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

　　(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　(4)如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期____天。

　　第十五條 索賠

　　(1)如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負(fù)有責(zé)任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。

　　(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條 不可抗力

　　(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)延長。

　　(2)受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

　　(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條 仲裁

　　(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　(2)仲裁應(yīng)提交中國北京中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。

　　(3)仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴一方承擔(dān)。仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。

　　(4)仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。

　　第十八條 延期和罰款

　　如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條 附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準(zhǔn))

　　第二十條 本合同雙方簽字后生效。

　　買方:　　　　　　　　　賣方:

　　年 月 日

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇2

　　買方：________　　地址：________

　　電報：________　　電傳：________

　　賣方：________　　地址：________

　　電報：________　　電傳：________

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條　品名、規(guī)格、數(shù)量及單價_________________

　　第二條　合同總值

　　第三條　原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條　裝運港

　　第五條　目的港

　　第六條　裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條　包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。

　　第八條　嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：________

　　第九條　保險

　　在CIF條款下：

　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在C&F條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條　付款條件

　　(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計________.該信用證在中國銀行________行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

　　f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　g.在CIF條款下：

　　全套按發(fā)票金額110%投保____的保險單。

　　(2)賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　(3)中國銀行在收到合同________中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在________天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為________.

　　(4)按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　(5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由買方承擔(dān)，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。

　　第十一條　裝運條件

　　(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運輸路線，供買方確認(rèn)。

　　(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　(4)如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　(5)在C&F條款下：

　　如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。

　　(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔(dān)。

　　第十二條　技術(shù)文件

　　(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d.零配件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　(2)此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條　保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予________天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)________起開始計算。

　　第十四條　檢驗

　　(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進(jìn)行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　(2)在貨物抵達(dá)目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物抵達(dá)目的港后________天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

　　(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　(4)如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期________天。

　　第十五條　索賠

　　(1)如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負(fù)有責(zé)任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。

　　(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條　不可抗力

　　(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)延長。

　　(2)受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

　　(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條　仲裁

　　(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　(2)仲裁應(yīng)提交中國北京中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機(jī)構(gòu)。

　　(3)仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴一方承擔(dān)。仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。

　　(4)仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。

　　第十八條　延期和罰款

　　如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條　附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準(zhǔn))

　　此鑒：

　　本合同由雙方于____年____月____日用____文簽署，原本一式____份，買賣雙方各執(zhí)____份。合同以下述(　)款為生效方式：

　　(1)立即生效。

　　(2)合同簽署后____天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書后生效。

　　(3)

　　買方：________　賣方：________

　　簽名：________　簽名：________

　　中外貨物買賣合同(FOB條款)

　　買方：____　　地址：____

　　電報：____　　電傳：____

　　賣方：____　　地址：____

　　電報：____　　電傳：____

　　本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣

　　下述商品：

　　第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價____________________________________

　　第二條 合同總值

　　第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條 裝運港

　　第五條 目的港

　　第六條 裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條 包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。

　　第八條 嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　嘜 NA____

　　第九條 保險

　　裝運后由買方投保。

　　第十條 付款條件

　　(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____.中國銀行____行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應(yīng)按分運比例承付)：

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

　　f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。

　　(2)賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　(3)中國銀行收到合同____中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為____.

　　(4)買方在付款時，有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。

　　(5)一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔(dān)。

　　第十一條 裝運條款

　　(1)賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　(2)如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米、寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　(3)買方須在預(yù)計船抵達(dá)裝運港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。

　　(4)船按期抵達(dá)裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。

　　(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買方承擔(dān)。

　　(6)賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

　　第十二條 技術(shù)文件

　　(1)下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書，電路圖和氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件制造圖紙和說明書。

　　d.零備件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　(2)賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條 保質(zhì)條款

　　賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)____起開始計算。

　　第十四條 檢驗條款

　　(1)賣方/制造廠必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　(2)在貨物抵達(dá)目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符)除應(yīng)由保險公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物到港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。

　　(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

　　(4)如果由于某種不能預(yù)料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。

　　第十五條 索賠

　　(1)如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要的費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。

　　(2)如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條 不可抗力

　　(1)簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長。

　　(2)受阻力應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

　　(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過一百二十天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。

　　第十七條 仲裁

　　(1)雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　(2)仲裁應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進(jìn)行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機(jī)構(gòu)。

　　(3)仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔(dān)，除非仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定。

　　(4)仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其它條款。

　　第十八條 延期和罰款

　　如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。

　　第十九條 附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應(yīng)以后者為準(zhǔn))

　　________________________________________________

　　此鑒：

　　本合同由雙方于__年__月__日用__文簽署。原本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第( )款方式生效：

　　(1)立即生效。

　　(2)合同簽署后__天內(nèi)，由雙方確認(rèn)生效。

　　(3)

　　買方：________　　賣方：________

　　簽名：________　　簽名：________

　　日 期：_______　　地 點：_______

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇3

　　買 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　賣 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議，共同信守。

　　第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單位

　　____________________________________________________________

　　____________________________________________________________

　　____________________________________________________________

　　____________________________________________________________

　　第二條 合同總值

　　第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條 裝運港

　　第五條 目的港

　　第六條 裝運期

　　________分運：

　　________轉(zhuǎn)運：

　　第七條 包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。

　　第八條 嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　第九條 保險

　　裝運后由買方投保。

　　第十條 付款條件

　　1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計___________. ____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應(yīng)按分運比例承付)：

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________ 運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

　　2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________ 運輸公司。

　　3.____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為________ .

　　4.買方在付款時，有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。

　　5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔(dān)。

　　第十一條 裝運條款

　　1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　2.如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重____噸，長____米，寬____米，高_(dá)___米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　3.買方須在預(yù)計船抵達(dá)裝運港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔(dān)。

　　4.船按期抵達(dá)裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。

　　5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買方承擔(dān)。

　　6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

　　第十二條 技術(shù)文件

　　1.下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件制造圖紙和說明書。

　　d.零備件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　2.賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　買方：

　　賣方：

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇4

　　合同號：_________

　　簽訂日期：_________年_________月_________日

　　簽訂地點：_________

　　買方：_________

　　地址：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　賣方：_________

　　地址：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條　品名;規(guī)格、數(shù)量及單價：_________.

　　第二條　合同總值：_________.

　　第三條　原產(chǎn)國別及制造廠商：_________.

　　第四條　裝運港：_________.

　　第五條　目的港：_________.

　　第六條　裝運期分運：_________轉(zhuǎn)運：_________

　　第七條　包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。

　　第八條　嘜頭賣方必須用不褪色的油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、”保持干燥“等字樣及下列嘜頭：_________.

　　第九條　保險在CIF條款下：由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在C&F條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條　付款條件

　　(1)買方在裝運期前30天，通過_________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的_________%，計_________.該信用證在_________銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸_________公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

　　f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　g.在CIF條款下：全套按發(fā)票金額110%的投保_________的保險單。

　　(2)賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港_________公司。

　　(3)_________銀行在收到合同_________中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在_________天內(nèi)，承付合同金額的_________，金額為_________.

　　(4)按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　(5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由買方承擔(dān)，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。

　　第十一條　裝運條件

　　(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運輸路線，供買方確認(rèn)。

　　(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　(4)如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　(5)在C&F條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。

　　(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔(dān)。

　　第十二條　技術(shù)文件

　　(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d.零配件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　(2)此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條　保質(zhì)條款賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予_________天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)_________起開始計算。

　　第十四條　檢驗

　　(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進(jìn)行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　(2)在貨物抵達(dá)目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物抵達(dá)目的港后_________天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

　　(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　(4)如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方應(yīng)電告賣方延長商檢期_________天。

　　第十五條　索賠

　　(1)如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負(fù)有責(zé)任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要費用。

　　b.按照貨物質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)的延長。

　　(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條　不可抗力(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)的延長。

　　(2)受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

　　(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條　仲裁(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如不能解決，則可訴諸仲裁。

　　(2)仲裁應(yīng)提交_________仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機(jī)構(gòu)。

　　(3)仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用由敗訴一方承擔(dān)。仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。

　　(4)仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。

　　第十八條　延期和罰款如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條　附加條款_________.(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準(zhǔn))

　　第二十條　文本及生效本合同由雙方于_________年_________月_________日用_________文簽署，原本一式_________份，買賣雙方各執(zhí)_________份。合同以下述_________款為生效方式：

　　(1)立即生效。

　　(2)合同簽署后_________天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書后生效。

　　(3)_________.

　　買方(簽字)：_________　　　　　　　　賣方(簽字)：_________

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇5

　　合同

　　日?期：

　　中國XX公司（以下簡稱賣方）和（以下簡稱買方）雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一部分

　　一、商品品名：勝利原油

　　二、數(shù)量：噸

　　（換算原油重量按?gb1884-80方法進(jìn)行）

　　三、規(guī)格：指標(biāo)項目試驗方法

　　①密度：克/立方厘米?p20°c最高0.920gb?1884-80

　　②含硫：重％?最高0.9gb?387-64

　　③含水：重％?最高1.0gb?260-77

　　四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86_________oil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期：

　　一九八六年第1季度噸

　　第2季度噸

　　第3季度噸

　　第4季度噸

　　六、裝船口岸：中國青島。

　　七、目的口岸：日本國港口。

　　八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據(jù)：

　　①賣方在貨物啟運后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　a）發(fā)票四份；

　　b）清潔裝船提單正本二份；

　　c）由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

　　十、附注：

　　①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

　　②本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證。

　　③本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。

　　④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。?賣?方：中國進(jìn)出口總公司買?方：

　　地?址：北京西郊溝地?址：

　　電報掛號：sinochem?beijing電報掛號：

　　電?傳：22243?chemi?_____電?傳：

　　22553?chemi?_____

　　第二部分

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件：

　　①貨物所有權(quán)及風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。

　　②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負(fù)擔(dān)。

　　③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓��?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

　　⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

　　⑥每批裝船數(shù)量允許增減5％，由買方選擇。

　　三、裝船通知：

　　①?買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。

　　②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。

　　③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。

　　④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

　　⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間。

　　⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。

　　四、裝貨定額：

　　①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。

　　按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。

　　在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時起算。

　　在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

　　②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應(yīng)在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。

　　③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

　　（一）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時間。

　　（二）港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時間。

　　（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

　　④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

　　⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50％計算。

　　五、滯期費：

　　①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費,滯期費應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應(yīng)以worldscale?所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準(zhǔn)）乘相應(yīng)的afra運費率計算。

　　②油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時間事實記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

　　③買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。

　　④?如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

　　六、商品檢驗：

　　①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

　　②?品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按?syb_________-59?石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。

　　國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

　　七、投保油污責(zé)任險：

　　①買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約（clc）》第七條的金額保證（p?&?i?club_____）以及tovalop協(xié)定。

　　八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事_____協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

　　九、罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1％。

　　十、_____：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國進(jìn)行。?在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易_____委員會根據(jù)該委員會的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。在日本，由日本國際商事_____協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。

　　十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇6

　　中外貨物買賣合同(樣式二)

　　合同

　　日?期：

　　中國XX公司（以下簡稱賣方）和（以下簡稱買方）雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一部分

　　一、商品品名：勝利原油

　　二、數(shù)量：噸

　　（換算原油重量按?gb1884-80方法進(jìn)行）

　　三、規(guī)格：指標(biāo)項目試驗方法

　　①密度：克/立方厘米?p20°c最高0.920gb?1884-80

　　②含硫：重％?最高0.9gb?387-64

　　③含水：重％?最高1.0gb?260-77

　　四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86_________oil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期：

　　一九八六年第1季度噸

　　第2季度噸

　　第3季度噸

　　第4季度噸

　　六、裝船口岸：中國青島。

　　七、目的口岸：日本國港口。

　　八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據(jù)：

　　①賣方在貨物啟運后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　a）發(fā)票四份；

　　b）清潔裝船提單正本二份；

　　c）由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

　　十、附注：

　　①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

　　②本合同的執(zhí)行由商事會社開立信用證。

　　③本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。

　　④本合同第一部分以中兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。?賣?方：中國化工進(jìn)出口總公司買?方：

　　地?址：北京西郊地?址：

　　電報掛號：sinochem?beijing電報掛號：

　　電?傳：22243?chemi?_____電?傳：

　　22553?chemi?_____

　　第二部分

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件：

　　①貨物所有權(quán)及風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。

　　②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負(fù)擔(dān)。

　　③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓��?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

　　⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

　　⑥每批裝船數(shù)量允許增減5％，由買方選擇。

　　三、裝船通知：

　　①?買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。

　　②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。

　　③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。

　　④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

　　⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間。

　　⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。

　　四、裝貨定額：

　　①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。

　　按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。

　　在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時起算。

　　在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

　　②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應(yīng)在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。

　　③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

　　（一）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時間。

　　（二）港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時間。

　　（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

　　④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

　　⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50％計算。

　　五、滯期費：

　　①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費,滯期費應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應(yīng)以worldscale?所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準(zhǔn)）乘相應(yīng)的afra運費率計算。

　　②油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時間事實記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

　　③買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。

　　④?如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

　　六、商品檢驗：

　　①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

　　②?品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按?syb_________-59?石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。

　　國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

　　七、投保油污責(zé)任險：

　　①買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約（clc）》第七條的金額保證（p?&?i?club_____）以及tovalop協(xié)定。

　　八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事_____協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

　　九、罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1％。

　　十、_____：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國進(jìn)行。?在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易_____委員會根據(jù)該委員會的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。在日本，由日本國際商事_____協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。

　　十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇7

　　賣方：__________;身份證號：___________。

　　買方：__________;身份證號：___________。

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。

　　一、車輛情況

　　1、車類型號：____________________;車身顏色：_________;車牌號碼：____________;行駛公里：__________;發(fā)動機(jī)號：__________________;車架號碼：______________;初次入戶時間：________________;車輛購置稅完稅證明號：____________;車輛保險險種及到期日：__________________________。

　　2、車輛具備下列證件及備件(在方格里打“√”為示)：

　　□行駛證正、副本;□購置稅(費)證;□路費收據(jù);□車船使用稅標(biāo)志;□定編證(使用證);□營運證;

　　□機(jī)動車輛登記證書;□備胎;□千斤頂;□鑰匙把。

　　3、買方確認(rèn)所購車輛的目前實際狀況，不得以車況為由中途退車。

　　4、賣方保證該車的來源合法，手續(xù)齊全、真實有效，并承擔(dān)因該車和手續(xù)不合法引起的法律責(zé)任及買方損失。

　　二、交易金額及付款方式

　　1、本車價款為_________人民幣(大寫：____________元整)。車輛過戶費用由買方承擔(dān)。

　　2、買方于本協(xié)議簽訂之日付____________元。賣方及時將該車交付買方占用使用。剩余價款在車輛過戶之后一次性付清。

　　三、過戶及相關(guān)問題約定

　　1、買賣雙方就過戶問題達(dá)成如下共識：協(xié)議簽訂之日，賣方應(yīng)積極配合買方進(jìn)行過戶等相關(guān)手續(xù)。辦理完畢后，買方支付剩余價款。

　　2、該車在__________年________月______日______時______分以前(賣方交付車輛前)發(fā)生的一切交通事故、經(jīng)濟(jì)糾紛、法律責(zé)任、交通違章均由原車主負(fù)責(zé)。_________年________月______日______時______分以后(車輛交付后)發(fā)生的一切交通事故、經(jīng)濟(jì)糾紛、法律責(zé)任、交通違章均由買方負(fù)責(zé)。

　　3、協(xié)議簽訂后，賣方于__________年________月______日之前消違章、提供車輛所有手續(xù)便于買方正常過戶，買方于此日之后7個工作日內(nèi)完成車輛的過戶。

　　四、違約責(zé)任

　　1、協(xié)議簽訂后，賣方需積極、及時的轉(zhuǎn)移車輛的所有權(quán)，將車輛交由買方占有、使用。若在約定時間內(nèi)賣方無故拖延交付或拒絕交付，或是賣方的責(zé)任導(dǎo)致車輛在約定之時不能過戶，則需向買方支付__________元作為違約金。

　　2、若買方未在約定時間內(nèi)完成剩余價款的支付，則需向賣方支付__________元作為違約金。

　　五、因本協(xié)議發(fā)生的爭議，由買方經(jīng)常居住地人民法院管轄。

　　六、當(dāng)該車從車方名下過戶到買方名下，買賣雙方辦理完移交手續(xù)后，本協(xié)議即執(zhí)行完畢。

　　七、本協(xié)議壹式貳份，買方壹份，賣方壹份，簽字蓋章后生效。

　　八、補(bǔ)充協(xié)議具有與本約定相同的法律效力。

　　買方：________

　　賣方：________

　　__________年________月______日

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇8

　　買 方：____________________________________

　　地 址： 郵編：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　賣 方：____________________________________

　　地 址： 郵編：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：

　　第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

　　__________________________________________________________________

　　__________________________________________________________________

　　__________________________________________________________________

　　__________________________________________________________________

　　第二條 合同總值

　　第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條 裝運港

　　第五條 目的港

　　第六條 裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條 包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。

　　第八條 嘜頭

　　賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：

　　第九條 保險

　　在CIF條款下：

　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在CFR條款下：裝運后由投保。

　　第十條 付款條件

　　1.在裝運期前30天，通過 銀行開立由支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計 .該信用證在 銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸 運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

　　.裝運后即刻發(fā)給已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　在CIF條款下

　　1.全套按發(fā)票金額110%投保 的保險費。

　　2.賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(除外)一份寄給，兩份寄目的港____________運輸公司。

　　3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為 。

　　4.按本合同第15條和18條，規(guī)定在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　5.所有發(fā)生在國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由____方承擔(dān)。所有發(fā)生在國境外的銀行費用應(yīng)由____方承擔(dān)。

　　第十一條 裝運條件

　　1.賣方必須在裝運前40天向通知預(yù)訂的船只及其運輸路線，供確認(rèn)。

　　2.賣方必須在裝運前20天通知預(yù)計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　3.賣方必須在裝船完畢后48小時內(nèi)，以電報/電傳方式向通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。

　　4.如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過 噸，長 米，寬 米，賣方須在裝船期前50天向提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便安排內(nèi)陸運輸。

　　5.在CFR條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。

　　第十二條 技術(shù)文件

　　1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d.零配件目錄。

　　安裝、操作和維修說明書。

　　2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，有權(quán)拒開信用證或付貨款。

　　第十三條 保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開始計算。

　　第十四條 檢驗

　　1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。

　　2.在貨物抵達(dá)目的地港之后，須申請____ 國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船方負(fù)責(zé)者外，在貨物抵達(dá)目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

　　3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　4.如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，應(yīng)電告賣方延長商檢期____ 天。

　　第十五條 索賠

　　1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得同意后，須按下列之一種或幾種索賠：

　　a.同意退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其他必要費用。

　　b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。

　　2.若賣方在收到上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條 不可抗力

　　1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)延長。

　　2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

　　3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條 仲裁

　　由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第 項仲裁：

　　1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。

　　2.提交雙方同意的第三國仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

　　仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔(dān)，仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。

　　仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。

　　第十八條 延期和罰款

　　如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條 附加條款

　　本合同由雙方于 年 月 日在________國________市用____ 文簽署，正本一式 份，買賣雙方各執(zhí) 份，合同以下述 款為生效方式：

　　1.立即生效。

　　2.合同簽署后____ 天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書后生效。

　　買方：

　　簽名：____________

　　賣方：

　　簽名：____________

　　署日期： 年 月 日

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇9

　　甲方(買方)：　　乙方(賣方)：　　根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，買方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上，就木橫板木板買賣事宜達(dá)成協(xié)議如下：　　

　　第一條：所購木模板木方基礎(chǔ)情況　　

　　第二條：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 不起皮 不開膠　　

　　第三條：交付方式、時間、地點、運輸方式及費用的承擔(dān)： 由乙方負(fù)責(zé)送貨到甲方倉庫，運費由乙方負(fù)責(zé)。　　

　　第四條：驗收：對于木模板的規(guī)格型號、數(shù)量、材質(zhì)等與約定不符或有其他質(zhì)量問題的，買方應(yīng)立即當(dāng)面以書面形式向甲方提出，異議經(jīng)核實，賣方應(yīng)無條件補(bǔ)足或換貨，如在3天內(nèi)買方未提出書面異議，視同買方認(rèn)可。　　

　　第五條：付款方式及時間：貨到倉庫之后，甲方以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬方式付給乙方。　　

　　第六條：爭議解決方式：　　本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，依法向合同簽訂地人民法院起訴。　　

　　第七條：本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，丙方簽字或蓋章后即生效，本合同有效期限為________年____月____日——________年____月____日。　　甲方：　　賬號：　　開戶行

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇10

　　買方：___________賣方：___________

　　地址：___________地址：___________

　　電話：___________電話___________

　　傳真：___________傳真：___________

　　郵政編碼：___________郵政編碼：___________

　　一、合同概述

　　1、買賣雙方以《中華人民共和國合同法》為依據(jù)，經(jīng)友好協(xié)商，就買方購買賣方___________產(chǎn)品事宜，簽訂本合同，以資共同遵守。

　　2、買方同意購買由賣方銷售的本合同中詳述的___________(以下簡稱“___________”)。

　　3、買賣雙方同意，本合同由各方法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章后生效。

　　4、買賣雙方不得在未得到對方同意的情況下將本合同轉(zhuǎn)讓給第三方。

　　5、合同簽約地：___________。

　　6、合同正本壹式陸份，雙方各執(zhí)叁份。

　　7、合同設(shè)備的生產(chǎn)廠商為___________。

　　8、在合同履行過程中，雙方之間所有信函應(yīng)通過傳真或ems發(fā)送。當(dāng)一方要求書面正式函件時，確認(rèn)文件應(yīng)通過ems快遞。

　　二、貨物名稱、數(shù)量、價款

　　貨物名稱：____________

　　型號：____________

　　數(shù)量：____________

　　價款：____________

　　三、結(jié)算方式

　　貨款的支付本合同雙方之間所發(fā)生的一切費用均以人民幣結(jié)算及支付。雙方的結(jié)算方式采用現(xiàn)款現(xiàn)貨的方式進(jìn)行，當(dāng)賣方收到買方全額貨款后發(fā)貨給買方。

　　四、包裝、運輸、驗貨標(biāo)準(zhǔn)

　　1、賣方發(fā)運的___________應(yīng)牢固包裝，使其適宜長途運輸、多次操作和裝卸。應(yīng)采取措施，使其防潮、防雨、防凍、防銹，確保在正常作業(yè)和裝卸條件下安全無損地到達(dá)指定地點。

　　2、賣方應(yīng)在適宜的位置，以醒目的方式，用中文印刷體書寫以下內(nèi)容：裝運標(biāo)記、收貨人、目的地、件數(shù)、毛重/凈重、尺寸(長、寬高)及設(shè)備名。

　　3、根據(jù)___________的特點和對運輸裝卸的不同要求，所有包裝上以醒目的方式用中文和其他國際通用的標(biāo)記注明“小心輕放”“向上”“防潮”等。

　　4、收貨標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　(1)外包裝盒完好無損，無擠壓、無受潮。

　　(2)___________及相關(guān)配件外觀完好、無損壞、無短缺。

　　五、交貨時間、地點、風(fēng)險轉(zhuǎn)移

　　1、合同生效后，賣方應(yīng)在______日內(nèi)把貨物運至買方指定的地點。

　　2、開箱檢驗時雙方應(yīng)做好記錄并簽字，以作為雙方確定責(zé)任的根據(jù)。若賣方由于自身原因不能按雙方同意的日期參加檢驗，或委托買方檢驗，買方有

　　權(quán)單方開箱進(jìn)行檢驗，檢驗結(jié)果與雙方在場時同樣有效。貨到7天內(nèi)買方未提出質(zhì)量異議則視為產(chǎn)品驗收交貨完畢：數(shù)量屬實、質(zhì)量合格。

　　如發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)設(shè)備部件和技術(shù)資料短缺或損壞，且屬賣方責(zé)任，則由賣方負(fù)責(zé)及時補(bǔ)足或更換，并承擔(dān)相關(guān)費用。

　　3、貨物的所有權(quán)及風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨物到達(dá)買方指定的地點并驗收合格為分界點。即驗收前貨物所有權(quán)及風(fēng)險歸賣方，驗收后歸買方。

　　買方聯(lián)系人及驗貨人：______聯(lián)系電話：______

　　賣方聯(lián)系人及驗貨人：______聯(lián)系電話：______

　　六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、保修條款

　　1、賣方提供的______，必須符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求;

　　2、賣方提供的______“三包”有效期為一年(自最終用戶開具發(fā)票之日起十二個月內(nèi))。

　　3、賣方提供的______三包有效期為六個月(自最終用戶開具發(fā)票之日起六個月內(nèi)如在三個月內(nèi)出現(xiàn)無法解決的故障，由賣方負(fù)責(zé)包換(自最終用戶開具發(fā)票之日起三個月內(nèi))。

　　4、賣方所提供產(chǎn)品由______公司全權(quán)負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)工作。返修、送修地址：______

　　收貨人：______

　　電話：______

　　郵政郵碼：______

　　七、不可抗力

　　1、如發(fā)生不可抗力事件，不能履行本合同，經(jīng)雙方商定，可視情順延完成本合同的時間或終止執(zhí)行。

　　2、受不可抗力影響的一方，應(yīng)在不可抗力發(fā)生后7天內(nèi)，盡快以電傳或電報的方式通知另一方，并用ems郵寄由有權(quán)機(jī)構(gòu)出具的證明，以便另一方審查、確認(rèn)。

　　3、不可抗力：地震、戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、翻船、空難及雙方共同認(rèn)可的其它不可抗力。

　　八、違約責(zé)任

　　1、買方若未按合同約定的期限向賣方支付貨款，每逾期一天須按應(yīng)付貨款的______‰作為違約金補(bǔ)償賣方，此項違約金總額不超過本合同本金的______%。

　　2、賣方若未能按合同約定的時間交付貨物，每逾期一天按本合同總貨款的_____‰作為違約金補(bǔ)償買方。此項違約金總額不超過本合同本金的______%。

　　3、由于賣方自身原因錯發(fā)到貨地點、收貨單位及收貨人，賣方應(yīng)承擔(dān)錯發(fā)期間貨物毀損和遺失的風(fēng)險，同時立即采取補(bǔ)救措施，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的運輸保險費用。

　　4、若因買方原因錯發(fā)到貨地點、收貨單位及收貨人，買方應(yīng)承擔(dān)錯發(fā)期間的貨物毀損和遺失風(fēng)險，同時立即采取補(bǔ)救措施，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的運輸保險費用。

　　九、知識產(chǎn)權(quán)、商業(yè)秘密

　　1、賣方保證：向買方所提供的各種技術(shù)資料是清晰、完整、正確的，所提供產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)具有合法性，若第三方對其提出異議，由賣方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

　　2、買方對賣方所提供產(chǎn)品的宣傳資料和技術(shù)資料只享有非獨占使用權(quán)。非賣方同意，不得對其進(jìn)行任何修改。

　　3、買方不得將賣方提供的商業(yè)秘密泄露給任何第三方。

　　十、其它約定事項

　　1、本合同的所有附件為本合同不可分割的部分，與本合同正文具有同等效力但若附件與主合同發(fā)生沖突時，以主合同為準(zhǔn);

　　2、________________________________。

　　十一、章爭議解決

　　若對本合同有關(guān)事宜引起爭議，合同雙方應(yīng)首先力求以友好協(xié)商的方式予以解決。如果協(xié)商后爭議仍未解決，雙方同意訴于______人民法院裁決。

　　買方：____________賣方：____________

　　法定代表人：__________法定代表人：__________

　　授權(quán)代表____________授權(quán)代表____________

　　日期：__________日期：__________

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇11

　　合同號：

　　簽字日期：

　　買方：中國　　　　　　　公司　　　　　　　中國，

　　(電報掛號：　　　　　　電傳號：　　　　　　　　　　　　)

　　賣方：

　　買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

　　1.商品名稱，規(guī)格，數(shù)量及單價：

　　┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐

　　│項目序號│　　商品名稱及規(guī)格　　│　單　位　│　數(shù)　量　│單價│總價│

　　├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤

　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│

　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│

　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│

　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│

　　├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤

　　│總值　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│

　　└──────────────────────────────────┘

　　2.生產(chǎn)國別和制造廠：

　　3.包裝：以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠(yuǎn)程海運，郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌�裝而引起生銹，損壞，丟失，其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。

　　4.嘜頭：賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。

　　5.裝船時間：

　　6.裝船港口：

　　7.目的港口：

　　8.保險：裝船后由買方負(fù)擔(dān)。

　　9.支付條件：

　　(1)如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。

　　(2)如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。

　　(3)如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款.

　　10.付款單據(jù)：

　　(1)為了議付貨款，賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)：

　　1)全套清潔無疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運提單。

　　2)發(fā)票五份：注明合同號和嘜頭(一個以上嘜頭應(yīng)分別開發(fā)票)。

　　3)裝箱單五份：注明發(fā)貨重量及相應(yīng)發(fā)票的編號和日期。

　　4)由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如14條第(1)項中所規(guī)定。

　　5)通知買方已裝船的電報抄件一份。

　　(2)裝船同時，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份(本條5項除外)寄送目的港。

　　11.裝船條件：

　　(1)賣方應(yīng)于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位。

　　(2)中國　　　　　　　　公司(電報掛號：　　　　　　)，將作為買方的船代理洽訂艙位。

　　(3)買方應(yīng)于船只預(yù)計抵港日期前十天，將船名，預(yù)計裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應(yīng)及時通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達(dá)港口，買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自三十一天起所帶來的倉租費和保險費。

　　(4)如船只按時抵達(dá)裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

　　(5)貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風(fēng)險由賣方負(fù)擔(dān);貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風(fēng)險由買方承擔(dān)。

　　12.裝船通知：賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價值，船名和起航日期。若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產(chǎn)生的一切損失，均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

　　13.質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后　　月。

　　14.檢驗和索賠：

　　(1)發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗項目和結(jié)果的報告。

　　(2)貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局(以下簡稱局)對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后　　　日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。

　　(3)如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進(jìn)行檢驗，并憑檢驗報告有權(quán)向賣方索賠(包括換貨)。所有費用(檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等)均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

　　(4)若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。

　　15.人力不可抗拒：凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時，賣方應(yīng)立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。

　　16.遲交貨罰款：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5%。罰款率按每七天收0.5%，不足七天時以七天計算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買方有權(quán)撤銷合同。此時，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。

　　17.仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。

　　18.補(bǔ)充條款：

　　本合同正本共兩份，采用中，英文(略)書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。

　　買方：　　　　　　　　　　　　　　　賣方：

　　中國　　　　　　　公司　　　　　　　國　　　　　公司

　　代表：(簽字)　　　　　　　　　　　代表：(簽字)

　　見證人：

　　(律師)

　　(簽字)

　　中外貨物買賣合同

　　合同號：

　　簽字日期：

　　賣方　　　　　　中國　　　　　　　　　　　公司

　　地址：　　　　　　　　　　　　　　電報掛號：　　　　電傳：

　　買方

　　雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：

　　┌────────────────┬─────┬─────┬─────┐

　　│(1)貨物名稱，規(guī)格，包裝及嘜頭│(2)數(shù)量│(3)單價│(4)總值│

　　├────────────────┼─────┼─────┼─────┤

　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　　　　│

　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　　　　│

　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　　　　│

　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　└─────┴─────┤

　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│賣方有權(quán)在　　%以內(nèi)多裝或少裝　　│

　　└────────────────┴─────────────────┘

　　(5)裝運期限：

　　(6)裝運口岸：

　　(7)目的口岸：

　　(8)保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保

　　(9)付款條件：

　　買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的，可轉(zhuǎn)讓和可分割的，允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在　　　　　　　前開出。信用證有效期為裝船后　　天在中國到期。

　　(10)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單(或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單)，發(fā)票，品質(zhì)證明，數(shù)量/重量鑒定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

　　(11)裝運條件(cif/c&f)

　　1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運，允許轉(zhuǎn)船，允許集裝箱運輸。

　　2.賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼，品名，數(shù)量，船名，裝船日期以電報通知買方。

　　(12)品質(zhì)與數(shù)量，重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　　(13)人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。

　　(14)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　(15)補(bǔ)充條款：

　　本合同正本共兩份，采用中，英(略)文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)一份為憑。

　　賣方　　　　　　　　　　　　　　　　買方

　　中國　　　　　　公司　　　　　　　　　　　國　　　　　公司

　　代表：(簽字)　　　　　　　　　　　　　代表：(簽字)

　　見證人

　　(律師)

　　(簽字)

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇12

　　甲方：

　　_________________________________法定代表人：

　　___________________________住所地：

　　_______________________________傳真：

　　_________________________________郵編：

　　_________________________________乙方：

　　_________________________________法定代表人：

　　___________________________住所地：

　　_______________________________傳真：

　　_________________________________郵編：

　　_________________________________

　　甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：

　　一、 買賣標(biāo)的和數(shù)量

　　甲方將下列貨物賣與乙方： 名稱

　　規(guī)格或型號

　　品牌

　　生產(chǎn)商

　　數(shù)量

　　二、 單價和貨款總額

　　雙方約定的價格條款是：____________________________本合同總價款為人民幣

　　______________________萬元。

　　三、交貨時間和交貨數(shù)量交貨時間為：

　　每批次交貨數(shù)量的限制是：__________________________

　　四、交貨地點、運輸方式和運輸費用的承擔(dān)

　　雙方確定的交貨地點為________市________路________號;

　　運輸方式為：

　　______________________________________

　　運費由乙方承擔(dān)，但是已經(jīng)合并計算入本合同的貨物單價中。

　　五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗收條款雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：

　　_________________________________封樣的方式和保存：

　　_____________________________________

　　乙方在甲方貨物到達(dá)交貨地點的當(dāng)天應(yīng)當(dāng)及時組織人員進(jìn)行驗收，驗收合格后予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權(quán)拒絕接收。

中外貨物買賣合同書(Fob條款） 篇13

　　供方：(以下簡稱甲方)

　　需方：(以下簡稱乙方)

　　一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、單位、數(shù)量、單價、金額： 單位：人民幣(元)

　　二、品質(zhì)保證：原廠包裝、原廠標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、交貨地點及方式：供方負(fù)責(zé)送貨至需方公司所在地，供需雙方共同驗收并簽字確認(rèn)。

　　四、交貨期：合同簽訂之日起一周內(nèi)。

　　五、產(chǎn)品保修責(zé)任：自交貨驗收合格之日起，主機(jī)保修24個月，人為及不可抗力原因造成損壞除外，保修期滿后供方負(fù)責(zé)使用原廠配件進(jìn)行有償維修。

　　六、付款方式：貨到當(dāng)日內(nèi)支付總額的80%，十日內(nèi)付清其余

　　甲方：

　　乙方：

　　_________年____月____日