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會議匯報材料范文

發(fā)布時間:2020-03-13

會議匯報材料范文

  會議匯報,是指在重要會議和群眾集會上,主要領(lǐng)導(dǎo)人或相關(guān)代表人物發(fā)表的指導(dǎo)性講話。下面是第一范文網(wǎng)小編為你帶來的會議匯報材料范文,歡迎參閱。

會議匯報材料范文1

  現(xiàn)澆連續(xù)梁施工安全保證措施

  一、施工安全措施

  1、建立健全安全管理組織機構(gòu)

  成立以項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理和安質(zhì)部部長為副組長,各施工隊隊長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)專職安全員,全面負(fù)責(zé)安全管理工作,責(zé)任到人,使安全工作上有專人抓,下有專人管,落到實處。確立明確的安全目標(biāo):堅持“安全第一,預(yù)防為主,教育開路,制度確保”的方針,堅決杜絕人為重大傷亡事故。

  2、建立一整套行之有效的安全保證規(guī)章制度

  (1)人人建立安全保證責(zé)任狀,實行單位連續(xù)安全天數(shù)累進(jìn)獎勵和事故當(dāng)事人與單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制,采用行政和經(jīng)濟結(jié)合的獎罰辦法,每月考核月底兄現(xiàn)。

  (2)建立安全工作日查月審制度,使安全工作做到時時講,事事講,處處講,每會必講,使安全意識深入入心,不準(zhǔn)有半點僥幸麻痹的思想存在。安全員必須負(fù)責(zé)檢查當(dāng)日安全生產(chǎn)情況和及時發(fā)現(xiàn)、報告不安全因素和事故苗頭,及時采取有效措施,杜絕不安全因素。

  (3)各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點,補充制定完善的安全施工規(guī)章制度,報項目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制或建立有效的信號聯(lián)絡(luò),必須確認(rèn)安全方可操作。

  (4)各種機械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。未經(jīng)培訓(xùn)考核的無證人員嚴(yán)禁擅自操作,實行單機包機制,安全責(zé)任到人。

  3、加強安全知識教育,提高員工的安全保護(hù)業(yè)務(wù)素質(zhì)

  (1)所有專業(yè)工種都必須結(jié)合工種和施工現(xiàn)場地形特點,加強崗前培訓(xùn),系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識,并通過考核合格后持證上崗。

  (2)利用一切機會開展普遍的安全知識教育,提高職工對自然災(zāi)害知識的認(rèn)識和在險情下的應(yīng)對能力。

  4、加強安全工作的物質(zhì)保障

  (1)特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動保護(hù)用品,如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等。

  (2)高空作業(yè)時要布設(shè)安全網(wǎng),作業(yè)人員系緊安全帶,有恐高癥的人員不得從事高空作業(yè),以確保施工安全;搭設(shè)腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。

  (3)定期對施工人員進(jìn)行體檢,不適宜從事高空條件下工作的人員要及時撤換,對從事特殊條件操作人員要給予營養(yǎng)補助,保持健康。

  5、其他保障措施

  (1)加強天氣預(yù)報的監(jiān)收,隨時掌握不利自然條件的影響,及時采取對策,防止因自然災(zāi)害造成的傷亡損失。

  (2)對于危險品庫及較高的臨時設(shè)施,安裝避雷針;雨季在搭設(shè)支架時注意防雷擊。

  (3)加強用電管理,采用標(biāo)準(zhǔn)配電盤,嚴(yán)禁亂拉電線及亂安用電裝置,確保用電安全。

  (4)施工期間注意防止火災(zāi)的發(fā)生,尤其冬季期間,避免由于取暖等原因引起火災(zāi),造成不必要的損失。

  (5)辦妥保險手續(xù),對施工設(shè)備和人身安全投保。

  二、交通安全措施

  現(xiàn)澆梁跨越交通繁忙的路繞城高速,交通安全是現(xiàn)澆箱梁施工的一個重點,施工期間采取部分封閉交通的措施,對過往車輛進(jìn)行有效分流;并設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志、標(biāo)識;安全領(lǐng)導(dǎo)小組直接負(fù)責(zé)交通安全,施工期間24小時專人值班,確保施工期間交通安全。

  施工時在道路前方200m、100m、50m處分別設(shè)交通安全標(biāo)志,并在支架立柱前后澆筑防撞墩,確保支架安全。

  1、聯(lián)系交警部門,施工期間進(jìn)行交通管制,能繞行的車輛盡量繞行。

  2、施工時用彩鋼板對施工區(qū)進(jìn)行圍護(hù),采取部分封閉交通的措施,周圍設(shè)立醒目警示標(biāo)志,安排專人職守,以免影響施工。

  3、施工上部結(jié)構(gòu)時,下設(shè)防護(hù)網(wǎng),防止重物墜落。

  4、設(shè)立安全警戒線和警示牌:警戒范圍不小于200米,安全警示牌標(biāo)明警示語;施工運輸便道設(shè)路況指示牌(0.8m1m),施工現(xiàn)場插彩旗。

  5、通行車輛和行人的門洞,將安全防護(hù)棚洞向兩側(cè)各伸出支架5m,棚洞頂滿鋪竹膠板,立面掛網(wǎng),防止大風(fēng)等情況下高處落物危及車輛行人安全。門洞立柱周圍用槽鋼設(shè)置牢固的有足夠防撞性能的立柱、欄桿設(shè)防,以嚴(yán)防車輛失控等情況下撞擊架體,導(dǎo)致不堪設(shè)想的后果,立柱、欄桿均應(yīng)支撐在既公路路面上不應(yīng)與滿堂支架有聯(lián)結(jié)和聯(lián)系。

  6、門洞的限界架采用型鋼或舊鋼軌制作,限界架幾何形體要保持穩(wěn)定不易變形,穩(wěn)定性強。 7、梁體翼緣板外側(cè)寬0.6米以上的作業(yè)通道,設(shè)置鋼管欄桿,高度為1.2m,并張掛安全網(wǎng)。

  三、張拉壓漿人員安全操作規(guī)程

  1、張拉要先上好夾具,人員離開后開泵,發(fā)現(xiàn)滑動或其他問題時,要先停泵,處理好后才能重新進(jìn)行操作。 2、張拉要嚴(yán)格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長率進(jìn)行,不得隨便變更。不論拉伸或放松都應(yīng)緩慢均勻,發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、錨卡具有異常,應(yīng)立即停止張拉。

  3、千斤頂支架必須與構(gòu)件對準(zhǔn),放置平整、穩(wěn)固,測量拉伸長度、加楔和擰緊螺栓應(yīng)先停止拉伸,作業(yè)人員應(yīng)站在兩側(cè)操作,所有人員都不能從千斤頂正面通過或停留,以防回彈傷人。

  4、預(yù)應(yīng)力灌(壓)漿時,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行,輸漿管道應(yīng)暢通,閥門接頭要嚴(yán)密牢固。

  5、壓漿時,所有人員不得站或從孔道正面通過,以防水泥漿噴傷人。

  t梁施工安全保證措施

  本工程堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)管理。

  a. 施工安全管理小組

  b. 施工安全保證體系運作流程

  c. 日常安全保證措施

  1. 積極與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系,按照上級部門和當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)規(guī)定要求辦好各種手續(xù)。

  2. 由經(jīng)理部成立專門的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,制定一系列的安全施工措施和嚴(yán)格的安全施工獎罰制度保證施工的順利進(jìn)行。

  3. 施工現(xiàn)場專設(shè)安全員,其工作任務(wù)包括健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和個人安全檢查,查備并督促現(xiàn)場人員按已制定的安全規(guī)則和條例執(zhí)行。

  4. 加強對全體施工人員的安全思想教育,提高安全意識,制定各工序崗位安全生產(chǎn)規(guī)程,規(guī)范施

  工人員的生產(chǎn)行為。保證工地良好的施工秩序,堅持文明施工。

  5. 對于施工安全做專項調(diào)查研究,制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。開工前,根椐安全操作細(xì)則,向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工前,對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備等安全防護(hù)措施進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)符合要求后方可施工。

  6. 材料轉(zhuǎn)運、制作、設(shè)備等工作。在墩柱施工時,要設(shè)置避雷裝置。

  7. 在高空作業(yè)點設(shè)置安全作業(yè)網(wǎng),登高作業(yè)前應(yīng)先檢查維護(hù)所用的登高工具如安全帽、安全帶、腳手架、安全網(wǎng)等,同時在高空作業(yè)影響區(qū)域附近由專人值班,防止非本點作業(yè)人員和飲酒后的工作人員進(jìn)入。

  8. 夜間作業(yè):夜間作業(yè)工作點必須有一定數(shù)量的燈光照明設(shè)施,隱蔽部分或較危險的作業(yè)盡量避免在夜間進(jìn)行,必須進(jìn)行作業(yè)時,設(shè)置一定有效的保護(hù)措施,方可進(jìn)行。

  9. 對雨季影響質(zhì)量的施工工序如澆筑砼,提前或推遲進(jìn)行,安排一些不受雨季施工影響的項目施工。

  10. 經(jīng)常對施工設(shè)備進(jìn)行檢查,加強保養(yǎng),確保設(shè)備在整個施工期間始終處于良好狀態(tài)。

  d. 施工安全注意事項

  1. 現(xiàn)場設(shè)明顯標(biāo)志,與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

  2. 檢查設(shè)備工具(如千斤頂、油泵、壓力表、頂楔器及液控頂壓閥等)是符合施工安全的要求, 壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定。

  3. 錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可使用。

  4. 壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡。

  5. 油泵開動時進(jìn)回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。

  6. 張拉或退楔時,千斤頂后面不得站人,以防拉斷或錨具、夾片彈出傷人,張拉人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)。

  7. 張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象(如油表震動劇烈發(fā)生漏油、電機聲音異常、斷開、滑動)等,應(yīng)立即停機進(jìn)行檢查。

  8. 張拉鋼束完畢,退場時應(yīng)采取安全措施。人工拆卸千斤頂時,不得強擊。

  9. 張拉完畢后,對張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護(hù),管道尚未前,梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和欄桿,嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。

  10. 管道壓漿時,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前調(diào)好安全閥,關(guān)閉閥門時,作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。

  e. t梁架設(shè)安全措施

  1. 起梁、運梁、架梁必須由專人指揮。

  2. 所有架梁設(shè)備要事先、調(diào)試達(dá)到正常運行狀態(tài)方能安裝使用。

  3. 預(yù)制場龍門吊及架橋機拼裝后要檢查試運行,確定運行可靠后方能投入吊裝施工。

  4. 吊裝第一片梁時,要把t梁吊離地面5~10cm,檢查龍門吊架橋機各主要受力構(gòu)件(鋼絲繩、卷揚機、起吊點等)是否可靠,并靜吊半小時以上后才能正式實施吊裝作業(yè)。

  5. 每次吊裝作業(yè)前,由專人對龍門吊架橋機進(jìn)行檢查,作業(yè)完畢后關(guān)閉主要電源,龍門吊、架橋機走行輪下要塞置鐵鞋、系纜風(fēng)繩,保證龍門吊、架橋機閑置時及夜間安全可靠。

  6. 遇大風(fēng)(風(fēng)力大于3~4級)、大霧(能見度小于30m)、大雨、大雪等惡劣天氣時,禁止從事吊裝作業(yè)。

會議匯報材料范文2

  各位領(lǐng)導(dǎo):

  下午好!我監(jiān)理部監(jiān)理的項目主要有:中水八局承建的z1公路、z2公路、z5公路;中水路橋承建的y1公路、y3隧道、y4隧道、y5公路。通過監(jiān)理部現(xiàn)場巡檢,駐場監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場總結(jié),分析存在的問題和不足,明確后期工程的目標(biāo),統(tǒng)一思想,確保后期工作圓滿完成,現(xiàn)對中水八局、中水路橋質(zhì)量管理現(xiàn)狀中現(xiàn)場存在的主要問題作出以下呈述:

  1.項目部組織機構(gòu)存在的問題:

  項目部組織機構(gòu)人員不足,上報的項目部組織機構(gòu)中很大一部分人員長期不在工地現(xiàn)場或者完全不能履行崗位職責(zé),導(dǎo)致一名項目部人員身兼數(shù)職,如中水路橋劉新衛(wèi)負(fù)責(zé)的有:項目部日常文件處理,項目部施工材料計劃,測量,計價工作,試驗資料整理、現(xiàn)場施工管理、施工過程資料編制等工作,導(dǎo)致現(xiàn)場管理 基本為零;又如中水八局的黃志敏負(fù)責(zé)的有:試驗、質(zhì)量、現(xiàn)場施工管理等集于一身,工程質(zhì)量未能滿足,監(jiān)理部多次在周例會上提出并下發(fā)監(jiān)理指令要求:中水路橋、中水八局盡快增加項目各工種專業(yè)管理人員。 監(jiān)理控制措施:

  加強項目部管理班子的建設(shè),增加技術(shù)骨干力量,分工明確,責(zé)任到人,分工后盡快開展工作,建立健全質(zhì)量保證體系,對作業(yè)全過程及相關(guān)因素實行嚴(yán)格科學(xué)的管理,對開挖質(zhì)量實行過程控制,項目部增加技術(shù)人員必須上報監(jiān)理部,由監(jiān)理部根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員履行職責(zé)能力來確定是否此技術(shù)員能

  否勝任此工作崗位。

  2.原材料存在的問題:

  原材料進(jìn)場報驗、報檢問題:原材料進(jìn)場后未進(jìn)行報檢,未通知我部試驗監(jiān)理工程師抽檢,原材料擺放混亂,未按要求下墊上蓋,導(dǎo)致現(xiàn)場原材料銹圬嚴(yán)重,甚至無一根合格鋼筋的程度。水泥堆放下層基本硬化;現(xiàn)場原材料標(biāo)識牌不規(guī)范,未標(biāo)示是否檢驗合格,由工人隨意使用。

  監(jiān)理控制措施:

  項目部必須配置專業(yè)實驗員,請項目部試驗員及時與我部試驗監(jiān)理工程師溝通,對原材料進(jìn)場嚴(yán)格把關(guān),及時檢驗、報檢,對原材料、成品和半成品的擺放嚴(yán)格按照要求實施,嚴(yán)禁未檢驗合格的原材料用于現(xiàn)場施工,對銹圬嚴(yán)重的鋼筋必須經(jīng)過除銹處理,對硬化或過期的水泥及時處理。

  3.質(zhì)量現(xiàn)狀:

  1)z1隧道超挖非常嚴(yán)重,導(dǎo)致初期支護(hù)與巖面存在大量空腹,特別拱頂部位超挖部分未回填,空腔嚴(yán)重,存在嚴(yán)重的人為安全隱患;

  2) y3、y4隧道開挖過程中存在大量的錯臺、炮眼角度不合格等情況,導(dǎo)致觀感質(zhì)量極差。

  3)z5公路抗滑樁澆筑過程中存在模板錯臺,接縫搭接不嚴(yán)密,加固不牢固,泵送混凝土未按設(shè)計配合比施工。

  原因:

  1)z1隧道未按施工方案設(shè)計布孔和裝藥,超前錨桿未注漿,部分超前錨桿甚至未和鋼架連接或者鋼架距離掌子面太遠(yuǎn)(部分錨桿距離掌子面1.5米左右為臨空狀態(tài),何談柱狀固結(jié),超前作用基本為零)其一:周邊眼藥量未按

  主爆孔1/3控制,藥量間距控制不嚴(yán)格,導(dǎo)致周邊眼間距過大,裝藥過多,間距不符合要求,其二:破碎段未采取弱(短)爆破,強(勤)支護(hù)、短進(jìn)尺開挖的施工原則,任然采用深孔(3-3.5m)爆破,也未按臺階法施工。當(dāng)超前錨桿失去作用,爆破未按設(shè)計施工,出現(xiàn)大量超挖是必然。

  2) y3、y4隧道現(xiàn)場測量放樣過程中未進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底,導(dǎo)致開挖過程中現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)造孔過程中風(fēng)槍班不知道隧道坡度,屬于根據(jù)經(jīng)驗隨意施工,隧道邊墻開挖也是隨意性施工,導(dǎo)致超欠挖嚴(yán)重,針對此問題我監(jiān)理部于20xx年9月2日現(xiàn)場召開過會議明確了技術(shù)交底如何交,如何控制炮眼水平角度、豎直角度及外插角等,結(jié)果現(xiàn)場依舊我行我素。

  3)z5路出現(xiàn)的問題,不合格的工程已經(jīng)進(jìn)行返工處理并作出相應(yīng)的經(jīng)濟處罰,我監(jiān)理部在驗倉過程中存在不可推卸的監(jiān)管不力的責(zé)任,針對此問題我監(jiān)理部將安排現(xiàn)場監(jiān)理全過程監(jiān)控,監(jiān)理部將一天不低于2次的巡檢。 監(jiān)理控制措施:

  針對現(xiàn)場質(zhì)量問題必須增加骨干力量,現(xiàn)場管理人員必須有適當(dāng)?shù)墓芾硎侄危椖坎抗芾砹Χ缺仨毤訌姡訌妼︺@爆手實行定人定崗;對施工作業(yè)、質(zhì)量檢測等相應(yīng)的規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強技術(shù)交底與指導(dǎo)。針對施工人員習(xí)慣性違章問題,我監(jiān)理部將安排現(xiàn)場監(jiān)理工程師全過程控制,對違章行為過程中矯正,讓現(xiàn)場施工人員形成良好的作業(yè)習(xí)慣。

  4、項目部現(xiàn)場管理存在的問題:

  1)、項目部現(xiàn)場管理人員基本每天現(xiàn)場管理為2小時,一般為開車進(jìn)去轉(zhuǎn)一圈離開工地,對現(xiàn)場施工無質(zhì)量把關(guān)和控制的效果,導(dǎo)致現(xiàn)場監(jiān)理工程師現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題后要出洞電話通知現(xiàn)場管理人員。

  2)現(xiàn)場管理人員責(zé)任心不強,設(shè)計圖紙不熟悉。如y3隧道系統(tǒng)錨桿不按設(shè)計成梅花型布置,部分錨桿施工角度不對(與隧道中線成30°夾角),我部現(xiàn)場監(jiān)理工程師要求錨桿布孔使用紅油漆對錨桿位置進(jìn)行標(biāo)示,現(xiàn)場鑿孔過程中項目部必須全過程監(jiān)控,結(jié)果不但錨桿位未進(jìn)行標(biāo)示,現(xiàn)場監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)問題既然找不到項目部管理人員反映問題及時解決。

  3)隧道施工過程中存在報檢不及時和未報檢現(xiàn)象,施工單位質(zhì)檢工程師未自檢情況下(報檢人員現(xiàn)場不了解)直接報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收,三檢制度形同虛設(shè),檢驗不合格部位未進(jìn)行整改,針對此問題我監(jiān)理部多次下發(fā)監(jiān)理指令要求落實。

  綜合以上3個原因,過程失去控制后,工程質(zhì)量差,報檢不及時,管理人員過后找各種原因來搪塞現(xiàn)場監(jiān)理工程師,綜合現(xiàn)場狀態(tài)用一句話說就是:主觀不控制,客觀找原因。

  監(jiān)理控制措施:

  項目部必須派骨干技術(shù)員現(xiàn)場24小時協(xié)同現(xiàn)場監(jiān)理工程師控制好施工過程,工作細(xì)化,在過程中處理問題,杜絕出現(xiàn)返工現(xiàn)象。

  5、現(xiàn)場工作落實存在的問題:

  針對業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等提出的各種問題沒有明確的人員落實,許多問題不了了之,如y3隧道樣板工程過程資料問題,我監(jiān)理部多次下發(fā)監(jiān)理指令,而現(xiàn)場項目部的處理方法為通知勞務(wù)隊隊長去做這問題,而找到勞務(wù)隊技術(shù)人員說不會做資料,如此推脫問題永遠(yuǎn)無法解決和落實。又如z1隧道拱架頂部存在大量空洞和支護(hù)滯后的問題,我監(jiān)理部多次下發(fā)監(jiān)理指令要求整改,現(xiàn)場工地施工依然我行我素。

  監(jiān)理控制措施:

  針對項目部工作落實存在的問題,我部將進(jìn)一步的加強與項目部的溝通,要求項目部進(jìn)一步的明確組織機構(gòu)及職責(zé),對于屢次推脫責(zé)任、文件上報不及時的現(xiàn)象將以質(zhì)量管理辦法進(jìn)行相應(yīng)的處理;除此外項目部對業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等提出的各種問題必須安排專人處理,此人必須把責(zé)任落實到人,將提出的各種問題進(jìn)行文件閉合,并形成臺賬、歸檔。

會議匯報材料范文3

  安全會議匯報材料

  根據(jù)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,項目部建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,并采取各種安全技術(shù)措施,保證工程的安全施工。

  一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

  項目部明確安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo),逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書,使每個人都明確自己在安全生產(chǎn)工作中所承擔(dān)的安全責(zé)任,貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策,各項規(guī)章制度,組織落實施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施,健全和完善用工管理手續(xù)。

  二、安全教育

  安全教育工作是整個安全工作中的一個重要環(huán)節(jié),通過各種形式的安全教育,使全體工人增加安全知識,提高安全意識,促進(jìn)安全工作的全面開展。工人在進(jìn)場前需要辦理有關(guān)合法的勞務(wù)用工手續(xù),須經(jīng)進(jìn)場教育,參加安全學(xué)習(xí),經(jīng)考試合格后方可上崗施工,未參加安全學(xué)習(xí)一律不準(zhǔn)上崗。建立安全教育檔案,使安全教育工作處在受控狀態(tài)中,嚴(yán)格執(zhí)行班組安全教育制度,每周進(jìn)行一次安全教育。

  三、臨時用電

  臨時用電專門設(shè)專業(yè)電工值班,非電工人員嚴(yán)禁亂拉亂接電線和動用各類電器,專業(yè)電工每天在現(xiàn)場進(jìn)行巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,健全臨時用電安全技術(shù)交底,交底落實到各班組,施工現(xiàn)場配電箱搭設(shè)防雨棚,箱體上鎖,設(shè)置安全用電警示牌,各種用電機械做到一機一閘制,采取箱體接地和避雷措施。

  四、場區(qū)防護(hù)

  因我標(biāo)段場區(qū)緊靠輔道,過往車輛較多,因此我項目部在場區(qū)四周搭設(shè)防護(hù)圍欄,靠路部位安裝夜間警示燈以便提醒過往車輛,工地門口設(shè)置“不戴安全帽不能進(jìn)入施工現(xiàn)場”和“酒后嚴(yán)禁施工”等標(biāo)示牌,在施工現(xiàn)場安裝監(jiān)控,便于觀察施工進(jìn)度和不安全因素,及時發(fā)現(xiàn)及時制止。我標(biāo)現(xiàn)階段處于基礎(chǔ)施工階段,對開挖的基槽進(jìn)行搭設(shè)防護(hù)欄桿,刷紅白相間油漆,外掛密目網(wǎng),懸掛“當(dāng)心墜落”、“小心基坑”等 警示牌。

  五、現(xiàn)場消防

  我項目部成立以項目經(jīng)理為主的消防小組,義務(wù)消防隊。定期對工人進(jìn)行消防演練及學(xué)習(xí)培訓(xùn),在項目部及施工現(xiàn)場布置消防器材,定期對滅火器的壓力進(jìn)行檢查,對工人進(jìn)行教育,非火警情況嚴(yán)禁動用消防設(shè)施,在施工現(xiàn)場懸掛“施工現(xiàn)場,嚴(yán)禁吸煙”等警示牌。特種作業(yè)人員必須持證上崗,杜絕無證操作。

  項目部專門編制值班表,每天必須有一名管理人員值班,夜間巡視,檢查工地安全,督促夜間保安人員進(jìn)行場區(qū)防火防盜巡查。

  我標(biāo)本著“安全無小事,人人都有責(zé)”的原則,對工地勤查,勤看,但也有不足之處,歡迎各級領(lǐng)

  導(dǎo)到工地對我標(biāo)監(jiān)督指導(dǎo)。

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