建筑材料助理工程師專業技術工作總結（通用28篇）
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇1
我，XX年開始參加工作，便從事建筑施工活動，XX年獲得工程師職稱，XX年至XX年主要就職于X公司和X公司，曾主持過的工程項目有.XX年X月，受聘于，擔負項目技術負責人和項目經理等職務，主要主持過的工程項目有：等項目，XX年，開始擔負X公司董事長助理，負責公司下屬各工程項目的質量、安全、合同和公司平常與建筑施工相干的管理工作，指導公司下屬各項目質量、安全方面的技術內容�，F對我幾年來的專業技術工作作以下總結：
一、努力進步本身的理論水平和技術素質，刻苦研究專業技術業務，做好本職工作。
我于XX年參加工作，從最基本施工員做起，通過本身的努力，擔負過質安科長，項目技術負責人、項目經理及分公司經理等職務，對待每項工作任務，我都兢兢業業，一絲不茍，努力做好本職工作，同時也不斷的學習和充實自己，努力進步本身的知識水平和技術素質，對工作中碰到的各種困難和題目刻苦專研，決不放棄，銳意進取，使本身的專業知識、理論水平和實踐能力都得到了極大的進步。
XX年，在X公司，我利用本身扎實的專業知識和較強的實踐能力，對施工現場的各項技術指導文件、施工技術資料制作、核對和管理方法、施工質量控制管理制度、現場安全控制管理制度、職員生產責任制度等一系列建筑施工現場的做法和制度進行了系統、全面的整理和規范，使整個公司施工現場管理體系更加健全和完善，為工程項目的管理和運行提供了先進、科學的管理方法和手段，使公司多項工程取得了X市“文明標化工地”和X省“文明標化工地”和X市“甬江杯”優良工程和X省“錢江杯”優良工程，并屢次遭到上級各級領導的表揚和贊譽。
隨著公司管理體制改革的逐漸深進，公司領導決定實行國際上先進的質量、安全和職業安全健康管理體系認證，我作為公司管理者代表對認證工作負責全面的組織和實施，從體系文件編寫、初始狀態評價、重大危險和環境因素辨識、管理方案的制定等工作到終究迎接評審小組的評審和考核，最后美滿通過質量、安全和職業安全健康管理體系的認證，在整個進程中，我都精心安排，科學組織，規范管理，為企業順利通過注冊認證作出了突出貢獻。在參與建立企業質量管理體系、職業安全健康管理體系和環境管理體系的進程中，我個人也學到了國際通用的很多管理方面的知識，同時作為三個體系的企業管理者代表，我也時刻為三個管理體系的延續改進做出艱苦的努力。
在為公司和項目部獲得各項榮譽的同時，我也不斷學習和進步，專研專業知識，攻克專業困難，我于XX年撰寫的《公道低價中標初探》論文在土木工程施工專業雜志《建筑施工》上發表，XX年撰寫的《預應力混凝土梁板裂縫控制》、《關于中標價和簽約合同價的探討》和《建設工程索賠初探》三篇文章也被《建筑施工雜志》刊載。
二、積極推廣使用“四新”技術，進步管理的先進性和科學性。
在擔負工程項目技術負責人和項目經理的工作中，我深進研究，大膽創新積極推廣使用“四新”技術和建筑業“十項”新技術，本著經濟、實用、先進、可靠的原則，堅持向科技要進度，向科技要質量，向科技要效益的思想，進步熟悉，捉住重點，廣泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技術和施工工藝，以“科學技術是第一生產力”為動身點，在項目部中組織強大的技術攻關領導小組，落實責任，捉住重點施工環節和施工工藝，盡可能做到以點帶面，使新工藝、新技術的利用得到最大限度的普及，密切與設計、監理和建設單位配合，結合我多年來的施工經驗和工程實際情況，使“四新”技術在工程中的的推廣利用獲得了巨大的成功。在工程中利用的“四新”技術主要有以下幾項：
1、HRB400級鋼筋的利用技術及粗直徑鋼筋直羅紋機械連接技術
目前，很多工程為高層建筑，結構性能要求高，鋼筋用量大，比如，在康橋風尚公寓樓工程施工進程中，我針對地下室和主體結構鋼筋用量較大，鋼筋排布較密集的部份，建議采用HRB400級鋼筋代替原HRB335級鋼筋，最后被建設的單位和設計單位采用，大大減少了鋼筋的用量，不但減小了鋼筋的密度，便于砼的澆搗和密實，而且HRB335級鋼筋相比可以節省本錢8%。同時采用粗直徑鋼筋采用羅紋機械連接技術，利用符合國家規范標準的套筒進行連接，它既節省電能、又節省鋼材，而且可以很好的解決HRB400級鋼筋可焊性差的題目，不用明火施工，施工方法簡便，接頭質量可靠，對主筋的侵害極小。
2、新型建筑防水材料和施工技術
為了保證屋面防水工程的質量，在屋面防水施工時采用三元乙丙橡膠防水卷材，局部采用防水涂料，這類合成高份子防水卷材具有強度高、延性大、耐老化和隔熱防水效果好的特點，并且采取新型的施工工藝，操縱簡單，質量可靠，表面平整潔凈，防水涂料具有施工方法簡單，可操縱性強的特點，特別對細部、狹窄部位和防水卷材施工有困難的建筑死角，更能體現其輕易操縱的特點，并且防水涂料本身厚度較薄，占用空間和增加荷載。
3、深基坑工程監測和控制技術
我擔負項目經理的工程，取得“甬江杯”優良工程，該工程地下室共二層，均勻深度10米多，最深處接近13米，基坑北側為環城北路，東面為育才路，車流量非常大，且基坑距兩條主干路間隔很近，對此我們編制專項監測方案，對深層土體位移、圍梁水平位移、支護結構沉將、支持軸力和周邊環境進行監測，采用測斜儀和全站儀等儀器進行控制，利用計算機對監測數據進行處理，計算并繪制出沉降曲線和土體變形曲線，及時正確的得出監測結果，指導土方開挖和圍護結構等的施工，保證整個施工進程的順利進行，利用監測報警制度有效的避免工程事故的發生，大大進步了施工效力。
通過對工程新技術、新材料的利用與推廣，保證了工程的施工質量，大大縮短了工期，勤儉了本錢，獲得了良好的經濟效益和社會效益，同時也帶動了我公司其他工程對新技術、新材料的利用，在科技創新和利用上起到了楷模的作用，推動了整個公司科技發展的步伐，今后，我們仍將繼續堅持在科技利用上不斷創新，加大對新技術、新材料、新工藝和新裝備的利用，努力推廣十項新技術，進步項目的科學管理水平。
三、積極推廣信息化管理方法，用高科技手段進步企業及項目的經濟效益。
在工程項目管理工作中，我把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功利用于平常施工管理工作當中，在不斷地學習和實踐中，努力推動工程管理資料的無紙化管理，利用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格和文字材料;利用Excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化根據;利用PowerPoint制作培訓用的電子幻燈片，應用現代化的多媒體情勢，生動、活潑地講授施工技術知識和施工構造常識，完全改變了傳統教育培訓的方式，使高科技、現代化的技術手段真正服務于生產和質量管理;利用《神機妙算》預算軟件進行工程平常本錢的管理和控制;利用AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件進行平常圖紙的繪制和施工圖紙的分解交底，使工程繪圖變得非常輕松。
在公司平常管理工作中，完成了企業內部計算機局域網的建設，使各個科室的`計算機實現了資源同享，除同享數據之外，還能夠同享諸如打印機、掃描儀、繪圖儀等硬件裝備，節省了大量寶貴資金，獲得了良好的經濟效益。
在公司財務管理工作中，引進先進的財務統計和管理軟件，實現財務管理的科學化。下一步，公司將實現更深層次的計算機科學、通訊網絡、數據庫及軟件工程的利用，如采用最新的音頻和數字會議系統實現視頻會議等連接手段。
四、與時俱進，不斷學習，適應社會發展需要。
現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，我們必須努力學習各種知識，不斷進步本身水平和綜合素質，才能適應社會發展的需要，不被社會的發展所淘汰，因此，我利用一切機會參加各種培訓和技術交換活動，使自己的專業技術水平和思想始終保持在不斷的進步中，在工程師職期間，我取得了建筑施工一級建造師和國家高級職業經理人等資歷。
以上就是我近幾年專業技術工作總結，總之，過往的工作中，在領導的關懷和同事們的支持下，經過不斷努力，獲得了一定的成績，專業知識和綜合素質也都有了較大進步，個人評價業務水平已到達了高級工程師的標準。但我清楚地熟悉到，在新的情勢下，今后我還需不斷地加強理論學習，特別是新技術、新理論的學習，勤奮工作，再接再厲，不斷的在實際工作中鍛煉自己，積累工作經驗，進步業務能力和工作水平，為建筑行業的發展做出自己新的、更大的貢獻!
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇2
我畢業于建筑電氣專業，xx年x月至xx年xx月在重慶凱業建筑勞務有限公司工作。在這近三年的工作中，一直從事電氣專業技術工作及技術管理工作。在工作中，我始終堅持理論與實踐相結合，積極、主動地深入工程施工第一線，堅持謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經驗，取得了一定的工作成績，得到了廣大職工、單位領導及建設單位的認可�，F將近幾年來從事的主要技術工作總結如下：
俗話說：興趣是最好的老師。我通過調整自己的心態，深夜不斷反思，對自己采取了一系列措施，慢慢培養起了對電氣工作的興趣，從而全心投入到電氣工作中。
一、在思想上。
剛開始很長一段時間沒有把全部心思用在工作上，而是經常苦惱于工作的不順心，總是認為在這里實現不了自己的人生價值。來天業的前兩個月也曾經偷偷找過幾份工作，可是結果并不樂觀，社會很現實，并沒有想象的那么完美。那段時間長期處于矛盾選擇的思想狀態，我甚至連著好幾天失眠，所以剛開始沒有好好地認真對待這份工作，后來通過調整反思，終于明白了一個道理：有時候，人沒有辦法選擇自己的工作；但是，有辦法改變自己的命運。當我反省醒悟過來以后已經半年了，那時就想到了給自己留下了很多遺憾，遺憾的是沒有把全部心思用在現在的工作上，失去了很多學習機會，在領導眼里也沒有留下好影響。后半年至今，我時刻保持從頭開始，轉變原來的觀念，從思想上徹底接受現實，做好自己的思想工作，從心底做好電氣工作，不管在電氣哪個崗位都調整自己的心態，心態決定一切，只有在思想出發，才可以做好本職工作。
二、在學習上：
醒悟后的我時刻保持學習的態度，只要有學習的.機會，我都會去。除了上班車間組織的學習外，業余時間，我還在《中國電氣網》、《中國電氣維修網》和《中國電氣技術》等相關電氣維修網注冊了用戶，通過網絡學習，畢竟網絡上維修資料的比較先進及時的，更新的也快。因為，我明白，只有武裝好自己的頭腦，將來在工作中處理故障才可以游刃有余。我們化工行業生產連續性強，電氣故障維修工作的時間長短很重要，所以只有過硬的技術保障才可以迅速解決故障，保障好車間供電設備，才可以力保生產正常平穩運行。
三、在工作上：
有時候，工作也需要心情。我一直堅持踏踏實實做事，認認真真做人。從20xx年7月31日來到40萬噸參加籌建工作，在籌建的時候，我一直參與的工作是臨時電，因為參與籌建的化建公司很多，所以臨時電的工作很瑣碎，安全相當重要，我和周文學師傅也用心做好了每一項工作，沒有讓任何的電氣事故發生過。有時候也參與放電纜，安裝電氣供電設備等等工作，雖然有時加班很累，但是苦中也有樂。因為忙碌起來的人，過的才會充實，再說自己也是一個閑不下來的人。有時候感覺很累，但是，當我閑下來，看到安裝好的供電設備和安裝的照明亮起來的時候，心中很有成就感，因為那是自己付出的得到了回報，證明沒有白干，有了實際的效果。建筑類年終工作總結電工是一個危險的職業，一切從事電氣工作的相關人員必須嚴格遵守電氣安全管理制度，嚴格執行工作標準，所謂電工就要膽大心細，每處理一場事故都應該把安全放在第一位，嚴格按照操作規程操作，工作負責人應按操縱規程規定辦理工作許可、工作延期、工作終結手續。作為一位電工，安全永久是最重要的，安全生產工作既是對自身安全負責，也是對工廠負責。要保證配電安全運行，萬無一失，最重要的是要善于對設備故障進行分析，對故障進行正確的判定，迅速的作出判斷并對故障進行處理。這就要求每位電工必須有豐富的理論知識，熟練的工作技能。還有不可忽視而非常重要的一點，那就是面對處理突發事件時必須要有良好的心理素質，只有這樣才能正常的發揮技術水平，避免安全事故的發生，從而保證正常的生產。
在新的一年里，我將會繼續的完善自己，在思想上更加增強安全意識和時刻學習觀念；在技術上不斷跟著師父和其他同事學習，提升自己的工作技能；在工作上端正工作態度，認認真真，嚴格要求自己，向公司的標兵方面奮斗。我深信我會做的更好。我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，爭取在各方面獲得更大的進步。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇3
我今年xx歲，19xx年7月畢業于專業。19xx年9月通過應聘到現工作單位。20xx年6月通過建筑施工員專業培訓取得安全員證書。20xx年11月，通過自學考試，取得二級建造師執業資格證書，從開始的一竅不通，到現在的能夠獨立正確的試讀施工圖紙，實踐告訴我，只有不斷的總結經驗和不斷的學習，才能適應現代生產力的發展需求。當然，公司領導的帶領和同事的幫助，也讓自己的專業工作經驗得到了長足的進步，使施工的每個工程項目都能圓滿的實現竣工驗收，在思想覺悟，業務知識，工能力等方面都有一定的提高，現將這幾年的工作總結如下：
一、政治思想表現
品德素質修養和職業道德方面堅持以馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，能夠認真學習建設具有中國特色的社會主義理論，自覺貫徹黨和國家制定的路線，方針政策，具有全心全意為人民服務的意識，能遵紀守法，敢于同違法亂紀行為作斗爭，忠于職守，事實求是，廉潔奉公，遵守職業道德和社會主義公德。身著強烈的主人翁意識，隨時關注我司發展，切身想到我司利益，對我司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗。
二、業務知識和工作能力方面
在目前的工作崗位上，能夠不斷的學習，積累經驗，并經過自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠完整的試讀施工設計圖紙，嚴格按照國家質量驗收規范檢查、監督施工，及時處理好工程中出現的問題，并能夠順利完成領導安排的臨時任務，在組織管理，綜合分析能力，協調辦事能力，文字語言表達能力等方面都有了很大的提高。
三、工作態度
我一直認為，建筑工人，是一個能為廣大人民造福的偉大職業，因此我非常熱愛我的本職工作。愛崗、敬業、踏實、勤奮”就是我工作的基本原則。無論在工作還是生活當中，我堅信一份耕耘，一份收獲，所以我一直不斷努力學習，不斷努力工作，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，我都會滿腔熱情的把它做好。我時刻提醒自己，要誠懇待人，因為每個同事都有我值得學習的地方；我時刻要求自己，嚴格遵守公司管理規章制定，能夠采取積極主動，積極參加公司組織的各項業務培訓，堅持每天不遲到，不早退，腳踏實地，認真負責的`做好本職工作。施工單位經常面臨著多項任務同時開展或者突發應急任務的情況，在工期緊、人員少，任務繁重的時候，我也能做到不分晝夜的加班加點，按時并保證質量的完成工作任務，保障工程進度，表現出我們建筑工人極強的責任心，發揚我們建筑人連續工作，吃苦耐勞的精神。
四、主要完成工作情況及業績簡述：
1、在工程項目中擔任資料員及技術助理，工程于20xx年12月10日開工xx年xx月xx日竣工，總工期x天，工程造價x2萬，總面積約3500㎡。此工程系市政加少量土建工程，因以前做過少量市政工程，所以本工程對我來說還算容易上手。綠化工程是一個對時間季節性比較挑剔的項目，從本工程開工時間上來說對本工程的影響不大，相對來說還是有利的。雖然冬期栽種的花草樹木不易走根，但是相對夏天來說不會很容易干枯，只要把保溫措施做好了成活率是相當高的。在施工過程中我不斷查閱相關專業資料，對我們栽種的各種花草樹木的成長要求進行了解，把保護措施做到，使成活率得到保證。在施工期間我積極協調各單位之間的配合，在全項目部全體成員的密切配合下在施工期間未發生一起安全質量事故，在規定的工期內嚴格按照業主及施工圖紙要求使工程順利實現竣工驗收。在此工程中又讓我學習到了綠化方面更加專業的知識，使自己的專業技術水平有了進步的提高。
2、x項目。該工程總造價xx元，約1，45公里，于xx日開工，xx日竣工，工期40天。在該工程中我擔任辦公室內業資料管理及技術助理，因為以前少有接觸公路工程，所以這次是我一個很好的學習機會。在項目經理的領導下，全項目部成員積極協調配合齊心協力，嚴格按國家規范規程要求施工，按創精品工程細部做法要求，精心完成每一個分項工程，最終使工程順利通過竣工驗收，并得到建設單位、質檢等部門的好評。通過這個工程的學習，作為技術助理，在本次施工中，我掌握了工程技術人員的管理責任：
一是合理安排進度計劃、嚴格執行技術規范，確保工程質量，消滅質量事故，降低質量成本；
二是根據設計要求與工程特點，運用自身技術優勢，采用適用有效技術措施和合理方案，走經濟和技術相結合的道路，為降低工程成本提高經濟效益開拓途徑；
三是嚴格執行安全操作規程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設備事故，降低事故成本。
3、工程，工程造價x元，于xx日開工，竣工，總工期150天。在該工程中我擔任助理安全員。此工程為改建改造工程，施工難度較大，人員較密集，對安全防護措施要求非常嚴格，對現場實行了封閉式管理。雖然不是專職安管理人員，我還是體會到了“安全”在每個工程中的安重要性。雖然直至竣工都沒發生安全事故，但專職安全管理人員還是給我詳細的講解了安全員的崗位職責，教我如何掌握工程安全隱患與事故處理原則等等，通過實踐與理論相結合，在安全管理方面，我知道自己又有了很大的提高。
4、，該工程于xx日開工，xx日竣工，總工期：300天，工程總造價xx元。在該工程中我擔任助理施工員。我相信一步一個腳印，只要我認認真真學習和工作，一定會有所收獲，事實上這個完整的房屋建筑工程，的確讓我獲益匪淺。曾經在書本上看到的一系列施工順序，施工方法，終于在實踐中得以體現，只能說我從理論看到了實踐，要真正的熟悉和掌握，我知道，我還需要更多的努力，更多的總結和學習，但功夫一定不負有心人，我相信有一天自己能獨立完成一個工程項目的施工。前幾年在項目部的鍛煉和學習，讓積累了許多經驗和知識，如果想成為一個出色的管人員，除了對業務知識的掌握外，還應懂得更多的管理知識，20xx年，我調回公司總部辦公室，成為一名管理人員，負責制度、規范的清理，印章的管理，信息化管理等工作，這些又是新知識，又是新起點，我會在潛心鉆研專業技術知識的同時，努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟Office系列辦公軟件、天正AutoCAD系列軟件、項目管理軟件成功應用于日常施工管理，在不斷的學習和實踐中，努力推進工程管理資料的信息化、自動化：應用Word完成文字處理工作，打印各種記錄表格以及文字資料；應用Excel完成工程信息的存儲和分析處理；利用海文、p3、project等項目管理軟件完成工程進度控制、成本控制、合同控制，為工程決策提供量化依據、存儲；運用天正AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的包袱，使工程繪圖、測量放線變得非常輕松。
五、繼續教育學習方面
現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我始終堅持一邊工作一邊學習，利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在工作期間，我先后參加有關部門組織的各種專題培訓十余次，獲得安全員崗位資格證書，獲得二級建造師水利水電專業資格證書等；通過各種繼續再教育培訓班，使我始終保持旺盛的求知欲，同時也讓我我專業技術水平不斷提高。以上是近幾年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行，我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做得更好。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇4
我畢業于xx大學電氣工程學院電力系統及其自動化專業(繼電保護方向)。20xx年8月進入xx市供電公司工作，現就職于檢修工區。自參加工作以來，我嚴格遵守公司及所在部門的各項規章制度，認真貫徹執行公司文件及會議精神，堅決服從公司領導的各項工作安排，用心維護群眾榮譽，圓滿完成工作任務。思想上要求進步，工作上用心努力，任勞任怨，認真學習專業知識，不斷充實完善自我。走出x大，走進x電，開始了一種全新的生活方式，得到了領導和同事們的關心幫忙，讓我對將來的工作充滿了熱情�；仡欉^去3年的工作，有困難也有收獲，經歷了從學生到職工的轉變，收獲了為人處事、專業技術方面的實踐經驗。現將這幾年工作簡要總結如下：
一、思想方面
我以主人翁的意識，時刻關注xx市供電公司的發展，切身為公司和群眾的利益著想，堅定公司會不斷的發展壯大，對公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我此刻還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自我，自覺理解黨員和同事們的監督和幫忙，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自我的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入中國共產黨。我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從此刻做起，從身邊的小事做起，持之以恒，盡心盡力，不斷提高自我的崗位技能，腳踏實地的做好本職工作，為建設一強三優現代公司貢獻自我的綿薄之力。
二、工作態度
心態決定一個人的財富、事業、幸福、健康，有什么樣的心態，就有什么樣的人生，心態決定命運。無論在工作還是生活當中，我一向持續陽光心態，懷著一顆平常心去享受過程，把握和珍惜此刻。熱愛自我本職工作，正確認真對待每一件事，戒驕戒躁、扎扎實實干好自我的事。
三、崗位職責
20xx年4月至今，我作為公司檢修工區的一名變電檢修工，負責所在班組的基礎資料管理，所轄11座變電站的日常檢修維護工作和大修技改工程施工。認真貫徹執行公司關于安全生產、標準化作業、班組精細化管理及精神禮貌建設等方面的方針政策。牢固樹立“安全第一”的.意識，始終把安全放在各項工作的第一位;不斷完善規范變電檢修施工的標準化作業指導書文本，嚴格按照指導書資料逐項實施，在實踐中積累寶貴的經驗;用心響應公司號召，加強班組精細化管理，規范班組資料管理，努力探索新的方式方法，結合班組建設“創先爭優”活動，把精細化管理作為一項長期任務，常抓不懈。
四、具體工作
參加工作以來，我先后在調度所和檢修工區工作，分別從事電力通信和變電檢修工作，基層的工作很辛苦，但工作中一點一滴積累起來的實踐經驗，卻是我一生享之不盡的財富。
1、調度所通信工
電力系統通信承擔著電力系統語音電話、計算機通信以及變電站“五遙”遙測、遙信、遙控、遙調、遙視)功能的實現，是電網實現(調度自動化和管理現代化的基礎。在安全、經濟的發供電、合理分配電能，保證電力質量指標，及時地處理和防止系統事故，實現電能的集中管理、統一調度等方面發揮了十分重要的作用。為適應電力系統生產的不容間斷性和運行狀態變化的突然性的特點，要求電力通信有互為備用的通道。電網采用光纖通信為主、無線專網和GPRS通信為輔的通信模式。20xx年建成了覆蓋公司本部及所轄變電站、供電所的光纖通信網，總長300多千米，主干光纜選用ADSS電力特種光纜。截止目前，公司所屬各變電站光通信設備已由155M升級為2.5G智能光纖自愈網。20xx年，公司拆除了電力線載波通信設備，更換為GPRS通信終端，建設GPRS無線通信網。此刻，公司已經著手建設無線專網，在境內架設四個McWiLL基站，使我公司的通信系統再上新的臺階。參加工作最初的8個月，我在調度所通信班實習，我們負責對電力通信設備的安裝和日常維護工作，保證通信暢通是我們的職責。我們的光纖通信網已經建設成熟、運行穩定，但遇到惡劣天氣等不可抗力破壞，仍然會造成通信的暫時中斷，這時，就需要我們查找故障點，有時需要連續爬上數基桿塔，檢查桿上控制箱內光纖終端的運行狀態，隨著一次次缺陷處理經驗的積累，對光通信的原理漸漸有了比較形象的理解;GPRS通信依托中國移動通信網，我們負責GPRS通信模塊的管理，從模塊的地址分配，通信調試，到現場安裝和日常維護工作等。雖然我沒有系統學習過通信專業知識，但8個月的實習，使我了解了電力通信網對電力生產、經營管理的重要作用，以及x電通信網的運行模式，對光纖通信和無線網絡有了初步的認識，對以后的工作有很大的幫忙。同時，通信班x班長善于思考問題、刻苦鉆研的工作作風使我受到很大的啟發。
2、檢修工區變電檢修工
20xx年4月至今，我作為檢修工區的一名變電檢修工，主要負責班組所轄11座變電站的大修技改工程施工、狀態檢修任務和日常缺陷處理工作。期間，我先后參與了站、站、站和站的綜合自動化改造工程，無數次的出現在檢修、搶險工作的現場。2年多的基層工作中，我經歷了一些困難，也收獲更多的財富。從學生到職工的心態轉變，是對我們這些剛畢業的青年職工的第一個考驗，而把學校里培養的思維方式和專業知識應用的工作中，則是我們面臨的另一個考驗。來到班組施工現場的第一天，劉班長讓我去拿一個“17-19”的開口扳手，我到工具箱里找，開始發現了扳手上的標號，由于不明白“17-19”代表的意思，沒有一個形象的概念，于是逐個查看，最終雖然找到所要的工具，但是花了很長時間。之后，有空的時候，我用卷尺測量了扳手的開口兩側邊之間的距離是17mm，而“17”的扳手一般適用于緊固“12”的螺絲，“12”指的是螺絲桿的外徑為12mm。在機械專業的人眼里，這些都是最基本的常識，但我們卻要花點心思來學習，這也是一種勤于鉆研的思維方式的體現。另外，我對現場的大型電力設備很陌生，經常要看到銘牌才明白設備的名稱，這也使我養成了查看銘牌、記銘牌的好習慣。漸漸地，從電流互感器、電壓互感器，到微機保護裝置，到開關操作機構，再到繼電保護試驗儀、裝置PCB板、通信調試等，我對變電站的繼電保護和自動控制系統有了逐步深入的認識，也漸漸地同學校里學習的理論體系對應、融合起來了，現在，我已基本能夠熟練地進行設備故障排查、處理工作了。另外，我還參與了等多家重要用戶的電氣安裝工程，參加了08奧運保電巡線工作，其中有艱辛也有快樂，讓我真正體會到了電力一線職工的艱辛，特別是劉班長那種一絲不茍、忘我奉獻的敬業精神和同事們那種敢拼敢打的電力鐵軍精神深深觸動了我。
五、工作成績
參加工作以來，我始終保持一顆勤奮好學的上進心，戒驕戒躁、扎扎實實干好自己的事。經過不懈的努力，受到了領導和同事們的認可，先后被評為“奧運保電工作先進個人”“20xx年度xx市供電公司、優秀共青團員”“20xx年度xx市優秀共青團員”榮譽稱號。、另外，基層工作的經驗是我十分寶貴的財富：持續陽光心態，在工作中找到樂趣。工作中碰到困難，要抓緊時間解決，能夠請教同事，能夠查閱資料，并及時記錄下來。
六、小結
雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為建設一強三優現代公司做出更大的貢獻。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇5
我于20xx年進入，任職規劃設計部助理工程師。在這近一年的工作過程中我不僅加深了對知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在公司領導的精心培育和指導下，通過自身不斷努力，無論從思想上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：
思想上，堅持認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。同時，將個人目標與企業長遠規劃保持方向上的一致性，時刻保持積極向上的進取心，自覺遵守公司各項規章制度，積極服從領導的工作安排，按時完成工作任務。維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司流程及會議精神。
工作上，積極努力，任勞任怨，認真學習各專業相關知識，不斷充實完善自己。在工作一開始，我主要負責完成整理各項會議紀要及編寫工作計劃總結。
在完成這些工作的同時，我也學到了很多東西，對本職工作有了深入的認識。比如在整理會議紀要的時候，我會認真的記錄會議過程中的每一個決定及建議意見，學習領導在會議過程中思考問題、解決問題的方式和方法，來拓寬自己思考問題的點、面。在記錄的工程中，還經常會涉及一些其他專業，或者其他領域的知識，也有利于知識的積累，總會讓我在工作中學習，在學習中進步。
同樣在編寫工作總結及計劃過程中，我也有了長足的長進。使我對房地產開發的流程有了深入的認識，項目開發計劃不僅是進度計劃，還包括了規劃概念分析、產品策略、成本預算、資金安排、現金流等。整體開發計劃的制訂，包含報建、設計、施工、招采、驗收等，由于不確定因素較多，大的計劃節點只有十幾個，如出圖時間、報建時間、開工、開盤時間等，但總體開發計劃卻多達幾百個，詳細到每一項工作。就規劃設計部而言，進度節點就包括三個階段：規劃階段、單體方案設計階段以及施工圖設計階段。在規劃階段我們要在市場需求、政策控制、成本控制等多重限制下，化的發揮能動性，設計出最合理、最經濟的規劃方案。同時我們還要配合前期部完成總規劃平面圖的報批工作。單體階段我們除了要督促設計單位按時，并保證質量的完成單體方案設計工作外，還要根據行業標準，市場情況等制定建造標準和部品部件標準。施工圖階段，我們要在設計院進行施工圖設計的同時，同步的進行審核，以保證圖紙的質量，進而保證施工的質量和安全。同時需要配合前期部完成施工圖外審、人防施工圖及消防施工圖的'報批工作。
慢慢的我開始完成一些專業性更強的工作，如二次深化圖紙的審核工作、組織施工圖紙技術交底及處理各項設計變更等。目前我已配合完成了示范區grc、欄桿及真石漆深化圖紙的審核工作，在工作中我發現了一些問題，像深化圖紙的平立面對不上、未按施工圖中的尺寸進行深化、缺少部分節點大樣、節點大樣與實際情況不符、圖紙理解有誤等，讓我印象最深的就是審核真石漆的深化圖紙，設計師在做分縫的時候，根本沒有考慮建筑上的主次關系，沒有突出重點，經常相鄰的兩面墻分縫形式都不相同，讓人在視覺上很是難受。這樣的審核經歷使我在審核他人、糾正他人的同時，反思并告誡自己，這樣的錯誤不能出現，一定要以此為鑒。
在處理各項設計變更的同時，我也通過總結這些設計錯漏，成長了很多，學習他人的錯誤，并加以總結，引以為鑒，可以讓我更快的成長。目前設計變更的時效性略有不足，通過這一年時間的工作，我發現了一些可能的因素，總結如下：
1、設計院的技術力量薄弱，設計變更數量較多。在目前所有的設計變更中，因設計錯漏導致變更的數量超過60%，所造成的經濟損失也超過了全部變更損失的55%。建議在以后施工圖設計單位的選擇上，加大審核力度以及成本投入；
2、在圖紙交底中，總包的審圖深度不夠，只提出一些眼前的問題，并不能把圖紙大部分問題找出，并及時在此階段解決掉，在后期工期緊，任務重的情況下，變更堆積，導致項目進度受到影響。建議工程部加大管理力度，強制總包審圖并發現問題，以保證將大部分的圖紙問題消滅在施工之前；
3、設計部人員配置略有不足，安裝等問題更多的需要依賴設計院，對變更的時效及成本控制力不足。建議增加設計部各專業人員配置，或在現有人員配置的情況下，個人多學習其他專業知識，做到本專業精通，其他專業熟悉，這也是我目前的主要學習方向；
4、工程對設計變更的時效性要求較高，但常規設計變更流程需要3~5天完成，部分變更會影響施工進度。建議把設計變更細分，對一些不影響產品效果、沒有較大成本變動的修改(一定數額以下)，簡化設計變更流程，盡量在現場解決，以保證變更的時效性及項目進度。
盡管工作上有了一定的進步，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己設計管理經驗，并在業余時間加強理論學習。
通過近一年的工作時間，我對設計管理工作的運作越來越清晰，對建筑的理解逐漸深刻，與單位的同事們也是越來越親近，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇6
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業十五年，來大同煤礦中央機廠實業公司工作已十五年了，在實業公司工作的十五年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
中央機廠實業公司是一個以生產托輥為主的企業，技術科的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司產品的研發、生產。我在公司領導和師傅的指導下，較好的`融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的十五年，我參與了較多的產品設計和改進工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對皮帶機托輥有了更全面的理解，而且培養了我作為助理工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
一、1996-20xx年的工作成績
我是一名剛踏入社會的大專畢業生，1996年畢業于撫順煤校機械設計與制造專業，20xx年畢業于大同大學礦山機電專業（函授）作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在公司我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在技術員期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司產品有了基本的了解。也對零部件有一個認識，所以，我對自己的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了電子圖版制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
通過近十年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
二、20xx-20xx的工作成績
經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
由于我在工作期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立設計的這份工作，而且也多次受到領導的好評。我與其他幾位技術人員共同設計并制造JY82A/B型檢漏繼電器，并申報礦用安全標志，取得了煤礦安全資格證。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇7
20xx年，集團公司企業管理部圍繞總裁室年初下達的經濟工作目標任務，以黨的“十八大”精神為指導，牢記全心全意為交通企業生產一線服務的宗旨，努力創新工作思路，全力抓好機務工作。經過各單位的共同努力，機務工作各項目標任務按時序進度有序推進。
今年1—12月，全集團共完成技改投入2.6471億元（數據來自資產管理部，含客運本部、江陰、宜興、星網，市公交，錫惠公交，工程公司），完成全年計劃1.84億的144%；完成機務工業產值157.73萬元；運輸車輛平均完好率98.41%，工程機械完好率95.5%；無發生任何因機械故障導致的事故。
20xx年技術管理工作主要有以下幾個方面：
一、確立目標任務，部署全年機務工作
3月22日，集團公司分管領導親自召開了全年機務工作會議，總結去年機務工作成果，從四個方面對20xx年機務工作的進行了部署：一是按時序進度完成“十二五”主要污染物總量削減目標任務；二是保障、使用好現有車輛（設備），杜絕傷害事故；三是開展“機務管理標準化深化年”活動，量化規范機務管理體系，確保實效；四是繼續加強機務兩支隊伍建設，研究ERP系統、新能源車輛等新設備，提高使用效率。會上，集團黃副總裁做了重要講話，針對去年機務工作中存在的不足，針對解決、優先解決，要求各單位機務管1理部門堅持工作創新，以技術發展引領集團公司的發展和決策。
二、組織主題活動，確立機務管理重心
年初，為了推進集團公司機務技術管理標準化體系的全面鋪開，進一步加強交通企業機務基礎管理工作，集團公司下發錫交集發[20xx]9號文，指導組織“機務技術管理提升年”專項活動。活動以“三個全面提升”為目標（全面提升機務管理工作效率，全面提升機務工作節能減排水平，全面提升機務兩支隊伍水平。），圍繞“一個中心”（提升機務管理工作效率），突出“兩個重點”（“黃標車”工作和臥鋪車淘汰更新工作），做好“三項工作”（提高機務維保水平、加強機務隊伍建設、創新機務管理辦法）。
集團公司成立了由王國新總裁任組長，黃炯耀副總裁任副組長的“機務技術管理提升年”活動領導小組。各單位紛紛響應，以經濟效益為中心，積極推進新能源設備應用，制訂全員培訓教育，完善管理體系，確保活動取得實效。
三、深化日常管理，突出機務保障作用
1、做好節運期間機務保障。
遇重大節假日、重要活動，各單位對所有車輛開展技術狀況全面檢查，發現問題立即維護，確保車況完好。全年共排查車輛七千余輛次，消除隱患車輛210輛，較好的完成了節運保障任務�？瓦\公司公布24小時搶修服務電話，切實做到小修不過夜，確保節前“臨檢”一次通過；集團公交企業在在低溫天氣做好自查檢查，督促做好營運車輛技術狀況檢查、安全一級部位檢查、防火安全2的檢查，保修廠、車間合理安排生產，組織搶修力量，確保維修車輛不過夜。
2、落實高溫季節設備檢查。
夏季極易發生車輛自燃事故和輪胎爆胎事故。各單位機務管理部門在夏季來臨前重點對所有營運車輛的車載消防、應急設備進行了一次全面的檢查，杜絕設備故障隱患。烏魯木齊“8.5”公交車自燃事故發生后，集團公司立即要求各單位全面開展車輛防火專項檢查，重點檢查了車輛電氣線路和油路管道等部位的線路老化，油路管道、車載消防應急設施失效、過期或臨界過期等隱患整改情況以及輪胎使用情況，確保車輛設備經得起高溫酷暑的連續考驗。
3、規范車輛日常維護管理。
各單位機務部門制定詳細的車輛年檢計劃和日常保養維護計劃，并嚴格執行。集團客運和公交企業根據營運特點，分別執行定程或定時保養。市公交創新運修分離管理模式，提高機務工作效率。錫惠公交建立了較為完整的車輛維護“三率”標準（完好率、返修率、拋錨率）。今年1-12月，集團公交客運企業一維、二維共計執行27646輛次，計劃執行率100%。切實提高維護維修質量，平均車輛返修率控制在5%以下。同時，各單位機務部門定期組織維保車輛技術狀況和例保工作質量抽查，確保維保工作質量和車輛技術狀況的完好。
4、加強新投用設備管理。
隨著新設備不斷投入使用，集團公司各單位不斷拓展設備標準化管理體系，規范管理。北廣場綜合交通樞紐開展了“設備標準化管理年”主題活動，3建立了視頻監控、消防控制、能源中心、變配電室、消防水泵、電梯安全等一整套設備管理制度；隨著中央車站消控系統質保期滿，集團公司主要領導親自負責，確認驗收和移交相關工作，并落實消防設施和監控設備維保工作，及時消除技術管理隱患，確保車站、樞紐等重點部位消控設施的正常運作和可靠性；客運公司積極協調，完成治理LNG加氣站重點掛牌隱患，為新能源車輛的大規模使用解決了后顧之憂。
5、提升科技強安水平。
今年，集團客運公司全面實現了3G監控和北斗導航系統全覆蓋。公交企業針對盜搶公交車輛肇事的社會治安事件增多的趨勢，計劃分批次為所有營運公交車安裝車內外3G探頭。交通出租為40輛新出租車加裝了GPS監控及報警系統。一系列機務科技裝備的投入使用，充分發揮了機務的安全保障作用，有效提升了科技強安水平。
6、深化機務成本控制。
各單位機務部門全力做好降本節支工作。公交企業在每月認真做好機務技經指標分析的基礎上利用ERP機務管理系統，做到油耗有分析，超耗有跟蹤，存在問題有對策，有針對性的提高機務管理水平；客運公司繼續實行節油（氣）獎懲辦法，鼓勵駕駛員主動節油（氣），實現企業效益與職工收益的雙贏。
20xx年，全集團節約柴油294.64萬升，節約天然氣72.6萬立方，液態天然氣156.5噸，節約材料、輪胎、潤料費用共計210萬元，有效降低了企業營運成本。
四、加大技改投入，推進綠色交通發展
1、倡導綠色交通出行，發展新能源車輛。
截止目前，集團公司共有營運車輛4159輛（市公交2237輛，錫惠公交600輛，客運本部893輛，交通出租429輛），其中國Ⅲ標準以上排放標準的營運車輛3621輛（市公交2051輛，錫惠公交456輛，客運本部685輛，交通出租429輛），占車輛總數的87.06%。
集團公司各單位大力發展新能源車輛，目前擁有各類新能源車共計1425輛（CNG公交車435輛，LNG客車141輛，柴/電混合動力公交車161輛，油/氣混合動力小車688輛），占全集團營運車輛的34.26%，有效控制了集團碳排放量，促進了綠色交通發展。
2、修訂黃標車更新計劃，確保營運秩序。
隨著市委市政府節能減排相關政策發布，和新一輪排放超標機動車限行令的啟動，集團公司各道路運輸單位重新梳理了當前“黃標車”在用情況，并綜合考慮車輛報廢年限、營運狀況、資金壓力等因素，及時修訂更新計劃，保證正常的營運秩序。目前，集團公司公交、客運企業仍有487輛“黃標車”在用，各單位一方面調整營運計劃，最大限度壓縮黃標車使用量，另一方面制定更新計劃，在不影響公司營運的前提下，力爭到20__年底前全面淘汰“黃標車”。
五、開展機務培訓，鍛煉機務管修隊伍
積極開展技能競賽活動。為了提高集團公司職工隊伍的職業技能素質，提升集團交通運輸企業員工機務技能水平和服務質量，集團公司各單位開展了各類機務技術競賽。10月5底，集團公司舉辦修理工技能競賽。競賽分故障排除、離合器分泵拆修、活塞連桿組安裝、活塞連桿及缸套測量四個項目，來自市公交、客運公司、錫惠公交的選手經過兩天角逐，均取得了良好競賽成績。充分發揮出職工技能競賽的三大平臺作用，鍛煉了機務職工隊伍。
加強修理工隊伍的技術培訓。集團客運公司在LNG客車大量投用的趨勢下，邀請專家上門講課，針對LNG車輛的使用維護、修理及節油技術等內容，舉辦了5次培訓，參訓的各級機務管理人員達115人次，駕、修及管理人員對LNG車輛的性能、原理、維修及節油技術有了進一步的認識，為使用好、維護好LNG車輛奠定了良好基礎。兩家公交企業圍繞油電混合動力公交車的投用，邀請生產廠家技術人員上門開展了一系列駕駛員、檢驗員和修理工崗位技能培訓，參訓人數近400人。
加強典型引導技術管理創新。市公交以“郁佳偉工作室”為平臺，深入鉆研機務技術，研發出軸承潤滑脂加注裝置，并申請了國家專利，大大降低了軸承滾珠內部的摩擦和磨損，提高了材料壽命�？瓦\公司以“浦錫東工作室”為核心，廣泛開展內部技能競賽，帶動修理工隊伍技能水平的整體提升，高級工比重顯著提高。
20xx年已經過去，集團公司機務工作取得了良好的工作成效，離不開各單位各級各部門的辛勤工作。但不可否認的是，仍然存在個別薄弱環節，一是在開展運修分離創新管理工作過程中，基層執行力度不夠，部分管理環節有脫鉤；二6是新能源車輛修理力量跟不上發展需求，修理工隊伍對新技術掌握、新材料應用達不到標準（一是新能源車車況技術不過關，二是修理技術磨合期較長）；三是設備管理有所滯后，如電梯、消控系統的.維保管理有脫節，沒有及時跟進。在20xx年的機務工作中，各單位要針對上述不足，認真研究對策，促進全集團機務工作不斷完善。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇8
時間過得飛快，20xx年在我們的忙碌中悄然而逝，在20xx年，我們在公司領導班子的正確領導下，公司各部門同事的大力支持和協作下，經我部與X公司X監理部及X項目部密切配合，較好的完成了20xx年的工作。在這一年中，工程部每位成員都能遵守X公司的各項規章制度，嚴格要求自己，廉潔自律，認真工作，同事間相互協作，理論聯系實際解決施工中的各種問題�，F將工程部20xx年工作總結如下：
一、20xx年的主要工作完成情況
1、工程進度完成情況
X新家園工程總計十一棟樓，由于各種原因20xx年開工建設五棟，至今年冬季X、X、X、X樓主體封頂，X樓基礎完工，X、X樓基礎土方部分外運完成，其它各樓均未開工。
按總進度計劃已開工程均沒有達到要求，主要是施工隊伍不穩定，資金落實不到位，有的沒有簽訂施工合同所致。沒有開工的工程主要受動遷影響。但工程部的前期準備工作已經落實，只要條件允許即刻可以開工建設。
2、前期手續辦理情況
完成和基本完成X和榮山兩項工程前期工作。
根據X新家園工程現場實際情況，為使動遷戶按時回遷，公司決定一號地塊和二號地塊分別辦理前期的開工手續，截止20xx年x月x日前保質保量辦結二號地塊手續，保證按時開工。一號地塊各項申辦手續已申報到市建委待批，經多次溝通基本通過，由于施工隊伍現在沒有落實，招投標工作仍沒有進行，為不影響明年工程正常施工，工程部將加速辦理開工前各種手續。
3、X新家園附屬工程完成情況
完成了73延長米本鋼供熱公司余熱管改線工程，現已正常通水供暖。
對X溝的改造工程，現已施工完毛石墻體240米(兩側總計)。完成新增設1號、2號小橋工程圖紙的設計。1號小橋已施工完。
室外配套管線已完成給水、通訊管線設計，電力、供暖室外管線正在設計中，煤氣、排水在聯系中。
4、山新家園投資完成情況
截止目前，經工程部審批進度款：X、X樓50萬元，X樓30萬元，X樓30萬元，附屬工程16萬元。
5、配合情況
積極配合材料部，及時提供施工各階段材料用量，保證施工正常進行，沒有發生因材料停工現象。
二、X新家園工程施工過程的控制管理
1、組織管理情況
根據X新家園工程特點，工程部要求進入施工現場的施工隊伍健全組織管理體系，明確管理目標，對工程質量、進度、投資在施工過程中重點進行控制。采取的辦法是健全的組織管理體系上墻，隨時接收各主部門的檢查。
2、質量、進度、投資控制情況
質量控制
圍繞公司最初確定省樣板工程的目標，工程部及監理部按專業做了責任分工，在主體施工階段，土建工程師負責結構工程，水暖工程師負責預留位置準確程度，電氣工程師負責管預埋工作。施工中嚴格按照規范進行檢查、驗收。發現問題整改，保證了工程質量沒有出現重大問題。
在施工過程中，檢查各種措施的落實情況，發現問題及時提出并要求整改，充分發揮監理的管理職能，按照監理合同上明確的權利與義務，監督基層監理人員是否按照監理規劃要求進行質量管理。
進度控制
為了整個工程按計劃、有序進行，X新家園工程由工程部編制了總進度計劃，明確了工作內容、持續時間。實施前下發各施工單位及監理單位，并要求施工單位根據總計劃要求提出相應的詳細施工計劃，由監理審查后并監督實施。
在施工過程中，經常進行檢查是否按計劃實施，發現問題及時進行分析，采取有效措施排出，或者調整計劃，保證進度計劃最終實現。
投資控制
工程部對投資控制的主要內容是審核施工預算量、處理現場變更和簽證。在施工過程中答復施工單位提出的問題，主動協調好各方面關系，預想可能發生的問題，提出相應對策，防止不必要的簽證發生。
對監理工程師審查后的變更及簽證進行核實，提出意見上報有關領導審批�，F場總負責人明示現場監理工程師，對施工單位提出的變更及有關經濟簽證，要求監理工程師在提出審查意見前必須與工程部現場有關人員溝通并取得一致意見，經總負責人同意，否則出現的一切可能結果由監理部負責。
3、安全與文明施工管理情況
根據本工程安全文明管理目標，由工程部、監理、施工單位全員參與管理，在施工過程中貫徹執行安全規程、生產條例。做到不違章指揮，施工者不違章操作。監理工程師做好安全控制，保證施工中無危險、無事故、無人身傷亡及財產損失。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇9
時光荏苒，我20xx年6月畢業于華南農業大學園林設計本科專業，20xx年7月開始在佛山城鄉建筑設計院有限公司園林室工作至今。到20xx年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在領導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：
學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業生真的有很好的指導作用；還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自己，不斷提升自身修為。
工作上，我首先參加的項目是安置東和桂東苑的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。最后這兩個項目的施工圖分別在08年的1月和08年的7月順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業業地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了利茂，碧翠華庭，錦繡華庭和北環路景觀等項目的設計。在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學習和設計相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇10
在項目部我所從事的是建筑安裝施工管理，主要負責水電安裝，消防、噴淋系統安裝和調試，空調和通風系統安裝和調試等，下面就具體管理過程中遇到的實例進行分析和解答。
1 水電安裝
水電安裝是現代建筑不可缺少的部分，貫穿于從土建施工到竣工驗收全過程。在土建施工階段主要涉及到進場材料的驗收，這是施工方和監理日常的必須管理事務；其次，水電管線的預埋，預埋的各接線盒、立管穿樓面尺寸是否準確，管線鋪設是否合理，預埋是否有缺漏，這些都是直接影響到工程美觀和實用效果的隱蔽工程，因此在每次澆搗商品混凝土之前必須進行該項工序的驗收，在澆搗過程中也要安排水電工旁站以防預埋管線遭到破壞。
在主體結構完成時就需要進行管道的安裝，其安裝一般順序是：先立管后橫管，先主管后支管，自下而上安裝，當冷熱水管平行施工時，遵循上熱下冷、左熱右冷的原則，用PVC管做雨水、排污管時，立管上每層要裝至少一個伸縮節，穿樓面洞口要用C10細石混凝土分層填補形成管道固定支架并做阻水圈，頂層和底層的立管上必須設置檢查口，檢查口的高度宜距地面1.1米，管道安裝完成后還要進行雨水管的通水和排污管的通球試驗以防堵塞，最后還要進行管道的清洗。而在現實安裝管理過程中，以上各項工作并不理想，由于預埋不到位而發生的敲、砸、打樓面和墻面現象非常嚴重，管道打架、管道安裝順序錯誤，不裝或漏裝伸縮節，檢查口設置不到位等現象時有發生，為此，我都詳細做了記錄并及時通知水電班主整改到位。
2 消防、噴淋系統安裝和調試
隨著人們生活水平的提升和建筑結構的復雜多樣化，安全做為建筑評價一個不可缺少的因素更加受到人們的重視，國家也制定了《消防法》，把消防系統納入現代工業與民用建筑驗收的強制性要求之一，并規定消防系統驗收不合格的工程不能通過竣工驗收或投入使用。它同樣貫穿于從土建施工到竣工驗收全過程，涉及到各接線盒、穿樓(墻)面剛性防水套管的預埋和管線的平板鋪設，在每次澆搗商品混凝土之前必須進行該項工序的驗收，在澆搗過程中也要安排工人旁站以防預埋管線遭到破壞。
在主體結構完成時就需要進行管道的安裝，其管道安裝順序基本同水電安裝，只是管材大多為鍍鋅鋼管，連接方式有所不同，DN>100時多用法蘭或管箍連接，DN≤100時多用螺紋連接，立管穿樓面處應設置剛性防水套管，噴淋管橫支管應每隔3米設一吊架，支管末梢離最末端的吊架不宜大于0.5米，噴淋頭的安裝宜等距均勻分配，此外還有感煙(溫)探測器、室內消火箱、消防報警按鈕、應急疏散指示燈等安裝均須符合規范和設計要求。在同一建筑單體中為區分消防和噴淋管道，消防管道均刷2遍紅丹防銹漆，噴淋管道均刷2遍銀粉漆，兩者都在各自管道上標注水流方向。最后進行的工序就是消防檢測和聯動調試，這是對整個消防系統投入“實戰”效果的關鍵性評價，也是竣工驗收前一項非常重要的分項驗收批次，牽涉到電源、智能控制機組、水泵機組、濕式報警閥組、穩壓泵等全套消防設備，在調試過程中我們發現智能主機多次出現系統故障報警，技術工人針對特定的報警信號逐一進行了排查，經過近一周的清障，調試終于取得成功。
3 空調和通風系統安裝和調試
空調指實現對某一房間的溫度、濕度、潔凈度和空氣流動速度等進行調節與控制，并提供足夠量的新鮮空氣。隨著科技的進步，空氣處理技術得到了迅猛的發展，使得空調成為現代中高檔建筑的必要組成部分，按承擔室內熱負荷、冷負荷和濕負荷的介質分為全水系統，全空氣系統，空氣水系統，蒸汽系統和冷劑式系統，我現在項目部使用的是空氣水系統中的風機盤管+新風系統，其管路系統分為水管路和風管路，與水電和消防的區別在于涉及到風管的現場制作和安裝，管道保溫等，在施工管理過程中也發現存在很多缺陷，同時也學到很多新施工工藝和技術。
通風指利用室外空氣來置換室內空氣以改善室內空氣品質。其管路系統相對簡單，大多為矩形風管，也涉及到風管的現場制作和安裝，通風效果的好壞直接影響到室內人員的身心健康和學習工作效率，因此在管理中不可忽視。
總之，我這一年的見習，真的是受益匪淺，對于我這樣一個剛畢業不久的本科生來說，施工現場無疑是最理想的學習場所，使我可以把書本知識和社會實踐有機的結合起來，成為一名合格的建筑管理人才。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇11
我于20xx年7月12日進入公司，根據公司的需要，目前擔任鍋爐專業見習點檢員一職。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步。在這一年半的工作過程中我不僅加深了對原來所學知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸到或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培養和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了巨大的進步。
我自20xx年7月工作以來，一直從事設備部鍋爐點檢工作。一開始接觸到點檢工作，發現我們在學校學到的書本知識與現場實踐不能接軌，需要我們從零開始重新學習。為了能更快的適應點檢工作，我參加了在陡河電廠舉辦的大唐國際點檢培訓班。在此期間，我參加了陡河電廠七號機大修和托克托電廠五號機大修，充分發揚了吃苦耐勞，艱苦奮斗的革命精神，勤學好問，使自身的專業知識水平有了明顯的提升，并且在20xx年一月通過了點見證資格考試和中級工職稱測試，具備了點檢員上崗的資格。培訓完成后，我在很短的時間內熟悉了公司以及有關工作的基本情況，馬上進入工作�，F將工作情況簡要總結如下：
1.學習了生產管理系統、D7i系統、兩票系統等相關軟件的使用，現基本達到熟練操作相關系統的程度。
2.20xx年2月協助師傅圓滿完成了2號機組C級檢修，并赴上海鼓風機廠監督了完成了#2爐A、B一次風機，#3爐A、B一次風機，#1爐B一次風機轉子的返廠檢修工作，并借此機會學習了一次風機相關的專業知識。
3.參與并圓滿完成了2號爐D、E、F磨煤機大修，保證了機組的安全穩定運行。
4.20xx年5月至7月協助完成了1號機A級檢修，在此期間敢于吃苦耐勞，迎難而上，充分的挖掘了自身潛力，并借此機會提高自身的專業知識水平。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發揮出最好的性能。咱們公司就是一名優秀的司機，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領導下，我會更加嚴格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團結同事，搞好大家之間的關系。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優秀的呂電人中的一份子，不辜負領導對我的期望。
總之，在這近兩年的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發展竭盡全力。
通過這一年多的工作、學習，有效的增強了自己從宏觀角度考慮問題的能力，使得對鍋爐點檢工作的認識趨于完善。
總結一年多的時間，我在領導和同事們的關心和幫助下取得了一定的進步，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經驗，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，提高自己。
通過這一年半的工作與學習，本人覺得已經符合任職條件，申請晉升助理工程師，同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的一次機會，為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。
此致
敬禮
申請人：
日期：20xx年12月20日
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇12
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間從畢業參加工作到現在已有一年的時間了。在這一年的工作過程中，結合大學對土工工程專業所學，我不僅加深了對原來知識的學習理解，并且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的進步和巨大的收獲，現將工作總結如下：
一、思想上，愛國愛黨、積極上進
積極參加各種政治學習培訓，努力提高自己的思想覺悟。從思想上更加擁護中國共產黨的領導，也更加堅信走有中國特色的社會主義道路的正確性。自覺遵守我國有關法律法規，具有良好的職業道德和敬業精神。真正做到思想上扎扎實實，工作上踏踏實實。
二、學習上，與時俱進，不斷提高
工作期間我發現自己在學校所學的理論知識與實際工程管理施工有一定的差別，完全按部就班一點也行不通，于是我虛心的向領導與同事們請教，刻苦鉆研認真學習，經過領導與同事們的耐心指教和自己的不懈努力，自己的專業知識、技術水平、個人素質及業務能力都有了很大的提高。
時代在發展，社會在進步。隨著國家日新月異的發展，市場競爭也越來越激烈。這就要求我不斷的學習和提高。自參加工作以來我先后參加了工程管理、總承包業務培訓、施工現場安全管理人員培訓、建筑法律法規及質量驗收標準等等一系列的由社會和公司內部組織的培訓，自己也不斷的鉆研與琢磨，把這些理論知識和專業技術真真實實的運用到實際工作中。
三、工作中，任勞任怨，盡職盡責
自20xx年參加工作以來，先后在公司總部，xx項目部，續建項目部工作。
在總部期間，作為新生培訓班班長，認真配合組織和參加了公司安排的各塊培訓，一則鍛煉了自己的組織協調能力，一則也了解和認識了公司和崗位的實際情況，對于自己正式走上工程管理崗位大有裨益。
在續建項目部期間，我始終抱著新人的態度，踏實肯干，虛心向領導和同事學習，努力把大學所學的理論知識與現場實際結合起來，互相優化，不斷提高自己的理論知識和實踐能力。在這里，我主要負責土建這塊的現場施工管理，每天上現場檢查分包單位施工情況，配合領導進行進度控制和質量控制，組織各方進行隱蔽工程驗收，聯系協調設計解決現場實際與圖紙不符的問題等，由于這個項目主要是技改，子項都比較零星，但是我并沒有輕視，都非常認真的對待自己職責范圍內的事，并認真總結，努力積累自己在本專業的工程經驗。
在xx項目部期間，我走出土建施工管理，接觸和熟悉了施工現場安全管理這塊的工作，這是我之前沒有學習和涉及到的新領域，當我接到公司借調任務時，我欣然接受，我認為安全管理對于工程管理來說也是非常重要的一個環節，有機會能接觸和學習這方面的知識，我求之不得。在借調的兩個月里，一方面我學習安全管理方面的理論知識，包括各種安全法規，安全規范，現場管理規范，安全管理工作流程等等，另一方面，每天上現場巡查安全文明施工隱患，要求施工分包單位按照規范要求進行整改，然后檢查整改情況進行閉合等，對于安全管理這塊有了新的認識和一定的經驗。
自從高考選擇了土木工程這個專業，我一直懷揣著建設祖國的建設者夢想，顯然，我還有很多的不足，理論知識不完善，現場實際經驗單薄，在今后的工作中，我勢必更加踏實努力，勤勤懇懇，在自己選擇的道路上一路堅持，讓自己的夢想開花結果。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇13
一、20xx年機務管理工作：
1、認真貫徹ISO9001-20xx質量體系認證，重點對公司機務管理過程中的原始資料、臺賬、記錄等進行更加準確細致的分類整理和完善，做到一車一檔管理，使分公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據可查。
2、認真做好車輛出入庫檢查，消除事故隱患。旅游客運目前前，分公司安排專職車管員監督車輛到檢驗站對車輛進行技術狀況檢查，對查出的問題及時進行承修，否則停止運行。
3、車管員利用車輛閑置時間進行技術抽檢，定期上路檢查、
駐外車輛上門檢查等手段，對所有經營車輛的技術狀況及時掌握，對檢查出的問題妥善處理，一年來共檢查車輛160余臺次，上路檢查15次，檢查駐外車輛30余臺次。
4、建立車輛設備維護檔案，確保車輛技術達標管理：一是根據旅游車的使用特性，合理制定車輛維護、保養計劃，使每臺到期需保養車輛不缺保、不漏保，確保車輛技術狀況的安全性；二是對公營車輛的主要設備進行建賬登記，如輪胎、電瓶等價值比較高的損耗品進行有效管理；三是加強公營車輛的油材料管理，認真落實總公司“節能降耗”的管理要求，對油材料消耗實行責任目標管理。
二、適時更新車輛，保障“安全高效”的經營目標。旅游客運
經營對車輛的等級要求較高，所以車輛的更新速度也快于班線客運車輛，對此分公司重點對老、舊車輛進行跟蹤、監控，對于安全狀況下降明顯、不能滿足經營需求的車輛，分公司適時的考慮更新車輛，并妥善處理下線舊車。同時對更新車輛的車型、等級、配置等各項指標進行認真研究，找準市場對路產品，推薦給總公司進行采購。今年共新增更新14臺大型高一級客車，其中6臺已投入使用。有效保障了旅游客車的安全、高效經營。
三、20xx年機務工作計劃
20xx年，分公司機務工作仍將按照總公司的要求，努力完成機務各項指標，以提高車輛技術狀況為重點，不斷完善機務保障工作，夯實基礎管理，確保車輛技術狀況狀況良好，車容車貌整潔并降低機務成本，同時加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發生。
1、車管科繼續對各項維護規程再次進行梳理，以適應現有的車型結構，加大對必檢必換項目的檢查力度，從而達到提高維護質量的目的。
2、進一步落實機務管理制度，做好例保、出車安檢工作，以及各種專項檢查，杜絕因車輛因素造車各類事故的發生。
3、重點加強公營車輛的節能降耗工作，降低機務消耗，減少機務成本。
4、對現有車輛進行隱患及技術問題的排查，并與維修部門做好銜接工作，協調解決存在的技術問題，并做好明年車輛更新和報廢工作。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇14
自參加工作以來，在公司領導的精心培育和教導下，我不斷努力，積極上進，不僅精通自己的本職工作還不忘學習，擴充領域，經過奮斗，終于考取了二級建造師。使自己無論是思想上，學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。
在實際工作中堅持科學發展觀，認真學習“三個代表”重要思想，用強大的理論指導自己的實際工作，用良知引導自己的行為，尊重實踐、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識和解決問題的能力，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平。嚴格要求自己，虛心請教老同志，向工人師傅探討技藝，時刻學習，時刻提高，在艱苦的工作環境中錘煉自己，不斷改變自我，適時地對自己提出不同要求，在工作中不斷總結經驗，提升自己的工作能力，以應對科學技術日新月異競爭越來越激烈的今天。工作的這段時間我深深感到責任重于泰山，我能參與其中是我的榮幸，讓我獲益良多。
目前，我所在的工作工地，目前正在緊張的施工階段，作為施工的直接參與者，我正在積極的為任務做好充分的準備工作。作為一名技術人員來說我有責任和義務為施工的`順利進行做好充足的準備。為了能更好的完成任務，我正積極的與同事們一起努力，以求能順利的`、保質、保量的完成任務。
為了能在最短的時間內進入到最好的工作狀態，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應社會的發展，在工作過程中，我將不斷向身有經驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，并學以至用，對工作過程中的一些信息也進行整理，轉化為資料以備所需;業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會發展同步，以滿足工作的需要，我知道作為一名工程技術人員在工作中要有端正的態度、嚴謹科學作風。建筑工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹的工作精神是不可以的。我的工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎“差之毫厘，失之千里”正好用來我的工作。因為我知道要想成為一名合格的工程技術人員不是一件容易的事，作為一名技術員不僅僅要能處理現場，更重要的是要能解決現場出現的問題。為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無形中。這就要求工程技術人員能很好的發現問題，從而及時地解決問題。
經過近五年的工作時間，我對工地現場的動作越來越清晰，對儀器設備也越來越熟悉，與公司的同事們也是越來越親近。另外對工作當中的各環節有了整體的認識，在了解的同時，也在逐步的提高自身對儀器設備理論的認識和學習，在工作的這段時間內我個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊的同志們幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇15
本人于xx年xx月xx日畢業于大學專業，學士學位。年1月參加工作，先后在單位工作。時光飛逝，在這近幾年的工作過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲�，F將近年來專業技術工作匯報如下：
一、政治思想方面：
思想上，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，各種學習培訓，自覺學習政治理論，密切黨同人民群眾的血肉聯系，把服務中心、建設隊伍貫穿始終，努力走在前、作表率，不計個人得失，勇于吃苦奉獻，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。
“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的單位，將個人的職業生涯規劃與單位的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
二、專業學習方面：
從在這幾年的工作中，我深深地體會到了廣播電視發射與安全播出技術工作的瑣碎與繁重，每一個環節都不能懈怠。在工作過程中，我不斷的學習與反思，在學習中進步，在反思中成長，使自己能在將來的某一天也能成為一名優秀的技術骨干。工作目的明確，態度端正，鉆研業務，勤奮刻苦。熱愛自己的事業，團結同事，虛心求教，遵守勞動紀律。參加單位組織的各種活動，加強自身素質的培養與提高，從自身做起。工程師這個職業的特殊性決定了我們“以人為本，安全第一”的必然性。
工作期間，通過與各位領導、同事的談心與交流，對傳輸發射中心有了逐步的了解；其次，在領導的帶領下，不斷學習各類規章制度、專業讀本，同時也從最初對工作的自卑、擔憂，轉變為了對工作的自信心、不斷培養了自我工作的熱情和主動性。在運行期間，我跟隨機房同事首先從如何開機關機開始學習，在開機關機過程中要注意哪些事項及如何控制機器，在同事們的帶領下，我慢慢地開始學習倒換信號等一些簡單的操作，在倒換信號過程中需要重點監視的對象、設備的正常運行狀態及如何判斷發射機故障及故障處理，在每次運行值守期間，同事們都要對我提出問題，爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作。值班期間，一定要做好事故預想，一定要掌握當前設備的狀況，對存在缺陷的設備要加強監視。
自從進入部門單位以來，中心通過各種途徑提供給我們良好的學習環境。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業知識培訓、每月部門考試培訓，在廠家代表來協助工作時候，領導們也是抓住機會，邀請廠家技術人員給我們講各個專業的知識，在不斷的培訓過程中，我們每個人都收獲到不少東西。在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，并學以至用，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需；業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識；也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要，同時對待工作能夠積極主動、勤奮努力、不畏艱難、盡職盡責。以正確的態度對待各項工作任務，熱愛自己的本職工作。具有較強的責任心，認真遵守中心的各項規章制度，努力提高自己的助理工程師工作效率和工作質量。
入職幾年的點點滴滴，讓我深深體會到了轉換工作思維和重新定位的重要性。完成交流，彌補不足，提高能力，完善自我，努力使自己成長為一名合格的、高素質的工作人員。
以上是我工作以來，所從事的專業技術工作的總結，通過理論結合實踐，再加上自己的不斷總結經驗，我已經能夠勝任自己的本職工作，較好地完成了各項工作任務，在今后的工作中，我將繼續鞏固提高自己的專業知識和業務水平，進一步做好自己的本職工作。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇16
我于X年參加工作，曾從事表計校驗、用電檢查等工作，現任經營部副部長，負責線損管理、計量管理、用電檢查等工作。在幾年的實踐工作中，我虛心學習、刻苦鍛煉，將書本知識與實踐工作相結合，專業技術水平有了明顯提高，現將我個人工作情況匯報
一、加強標準設備管理，確保量值傳遞的準確性。 我們常說計量表計是電力企業經營活動中的“秤桿子”，那末標準計量設備則是校準“秤桿子”的工具，對電力企業具有非同一般的重要性。我局共有標準設備19套，為保證這些設備穩定健康運行，我主持建立了標準計量設備臺帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。
對性能不太穩定的便攜式單相表校驗臺，我們每年由生產廠家維護一次，不定期與其它標準做比對，出現問題及時解決，以免造成嚴重后果。xx年我們共送檢標準設備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達100%，深受電研所領導的好評。
二、搞好表計管理，維護供用電雙方的合法權益。通過營業性普查，我們建立了表計臺帳，將計量表計納入規范化管理。我們確定了電表校驗工作流程，由專人對臺帳實行動態管理，以保證臺帳與實際相一致。表計在校驗前先核對臺帳，登記工作記錄，校驗中由微機自動記錄誤差資料，校驗后由專人更改表計臺帳;若需換表則出據《計量裝置更換記錄》，并根據實際情況出據《計量裝置退補電量報告書》。
這樣做的后果，有效的遏制了個別人通過電表做文章、為個人謀私利的不良行為。為保證電表校驗質量，我們實行電表校驗終身負責制，電表只要被確定為人為調整不合格誤差，不論時間多久，都要追究校驗人的責任，決不姑息。xx年，我們共校驗電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計劃任務56。7%，為全局降損節能提供了技術支持。
三、狠抓母線平衡管理，消除線損管理的盲區。一般說，線損由高壓線損和低壓線損構成，這兩級線損均有嚴格的考核制度，受到普遍的重視;介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局xx年全年完成供電量2。997億kwh，若全局母線平衡率由0。5%上升到1%，全局全年擇要多損失電量149萬kwh。
母線平衡率的高低，主要取決于計量裝置的準確性。為保證站內計量裝置的準確性，xx年7月份，我們將站內計量電表全部更換為多功能電子表，并按照計量規程的規定每季度現場校驗一次，確保表計穩定運行。通過此項工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來的1。5%以上降到0。5%以內，效果尤為明顯。為及時準確了解站內平衡情況，我們設專人每天都關注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發現某個站連續兩天平衡率超過0。5%，便立即趕赴現場查找原因。
對各站上報的計量故障，我們保證在12小時內人員到位，以最快的速度解決問題。xx年，我們共換表46塊，現場校驗146塊次，處理站內計量故障3起，確保全局全年母線平衡率在0。5%以內。為完成供電量指針，確保經濟效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發，盡量在用電低谷期工作，首開我局“零點工程”先河。
四、重視現場管理，全力配合降損工作。現場管理包括定位、驗收及多種形式的現場調查等方面的工作。每一次定位或驗收，我都要求班組成員認真負責，不能局限于做記錄，而要真正參與進去，該把關的嚴格把關。xx年9月份，在對四寶革塑有限公司1000kva增容工程進行驗收時，我們仔細檢查接線，發現了廠家的計量接線錯誤，防止了一起嚴重計量事故的發生。
對其他現場工作，無論是用電普查、還是重點調查某些線路、臺區，還是調查公用配變的負荷情況，我都堅持實事求是、力爭將真實的第一手資料調查清楚，為領導的決策提供可靠的依據。此外，我還將現場調查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機會，通過現場調查，為供電所的同志們解決實際問題，同時也豐富自己的閱歷，補充缺少的知識。xx年，我們共調查線路30條，臺區8個，糾正錯誤接線11處。
五、優化無功配置，為降損工作提供技術保障。無功管理是線損管理中的一個重要環節，對于無功管理，我不滿足于供電所報幾張表、填幾個數字，而是全身心的投入到這項工作中去。我一方面深入實際、多次到北沙、東陽、大步村等地，從改正無功表接線入手，幫助供電所人員測量用戶的無功狀況、為用戶確定無功補償方案、檢察無功補償效果。
另一方面查閱相關數據、了解無功補償最新動態，不斷補充自己的頭腦，為我局無功補償工作尋求切實可行的工作方法。通過不懈努力，供電所的同志們及不少用電戶對該項工作的認識不斷提高，去年共增無功補償量近10000kvar。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇17
我于20xx年6月底大學畢業后，來到工作，先后被安排到技術部、機電部實習，同年11月份，來安監部實習工作至今。在集團公司領導、礦長、總工程師及其他各位領導老師的關懷和指導下，從對業務的不熟悉，到能獨立完成領導交給的各項工作任務，期間有個人的付出，主要還是歸功于各位領導的關懷、細心指導和各位同事的熱情幫助，在此感謝公司各位領導和同事！
通過各位領導的指導、同事的`幫助、個人的努力，我對國家頒布的安全方針政策文件的理解、所學專業知識的實際運用能力有了明顯的提高，同時，初步掌握了礦井的生產系統布局。不過個別方面仍存有一定的不足，為了今后能更好的工作，為新方礦業做出應有的貢獻，現將實習一年來的情況進行回顧總結，如下：
一、思想方面
對國家安全法律法規、相關政策的解讀和專業方面成績通過系統、全面的學習國家的法律法規、礦井三大規程、安全技術法律法規、政策和礦井作業規程，通過對國家頒布的安全方針政策文件和全國各地煤礦生產事故案例匯編的學習，結合本礦一年來發生的事故原因分析、處理措施，使我所學的安全工程專業知識有了進一步提高，為我在人生前進的道路上奠定了基礎；通過一年的理論實際結合，我能利用我所學的知識，對采掘進工作面遇到的技術性問題進行分析判斷，尤其是對工作面上存在的隱患能進行系統的排查，并對礦井的安全情況進行數字化的總結分析對比（例如：對事故的高發種類、事故的高發期等進行總結、分析），使自己的專業能力有了很大的提高；通過對事故現場的了解和參加事故分析會，我對事故的分析判斷能力有了很大的提高，已經能獨立完成對事故的判斷、原因分析、責任分析，并起草事故分析報告。
二、領導交給的各項任務完成情況
1、在工作上，我不計較時間早晚，認真按時完成各項工作任務，按要求參加礦及安監部召開的安全會議（如：礦隱患排查會、安全檢查匯總會及安全辦公會；安監部班子會、黨員會），據初步統計，共起草會議紀要200份以上；參加礦井事故分析會，起草事故分析報告40份以上；實習一年期間，共迎接上級檢查20次以上，撰寫、整理相關迎檢資料450份以上；按省、市、區等上級部門要求，準備并上報材料50份以上；接收處理上級部門來文160份以上，打印并報送相關領導640人次以上。
2、在整治思想上，我認真學習上級部門和公司下發的各種文件、技術政策等，認真學習相關的業務知識，通過到采煤現場工作檢查，發現問題，做到理論聯系實際。
3、在工作作風上，我服從領導安排，團結同事，積極參加公司組織的各項活動，努力完成了各項工作，積極創新（曾獲新方煤礦創新三等獎），為公司無償做一些力所能及的事情，并嚴格遵守集團公司和礦頒布的制度規定。
三、業務水平有了較大提高
一年的工作中，我通過理論與實踐結合，較快掌握了坊子煤礦的地質概況、開拓生產情況、隱患排查、事故分析，初步掌握了開拓布局、采煤工藝、井下電器作用原理、通風系統，為今后的工作打下良好的基礎；在礦領導和各位老師的關懷和指導下，我的業務水平正朝著正確的方向大步邁進，不過，人無完人，我自身的各方面仍存在一定的不足之處，例如：現場的工作經驗不夠多；在文件的起草上，仍有一定的欠缺；在學習業務知識時，仍深入不到底等，我將會在以后的工作中勤于請教他人，刻苦鉆研業務知識，使自己的業務水平上升至一個新的高度。
四、工作展望
為了感謝公司各位領導的關愛，為了更好的服務公司，我一定會對自身嚴中再嚴、勤上加勤，努力學習業務知識，對工作認真負責，堅決做到以下幾方面，為公司奉獻自己的一切：
1、努力學習上級部門及公司下發的文件，并嚴格執行文件精神，努力學習專業知識，努力學習新知識、新技術，在政治思想方面一定高度與黨中央的思想保持一致，高度與集團公司領導的思想保持一致。
2、在今后的工作中多向領導、老同志和周圍同事請教業務知識，并以實踐、學習結合，全面提升自己的工作能力，利用實踐經驗，查找業務知識方面的不足，再學習、再實踐，達到最好的經驗積累效果，加班加點，盡可能多的完成公司安全任務，為公司的安全生產做貢獻。
3、在做好本職工作的同時，多為公司做一些力所能及的事情，多為集團公司和新方煤礦出力，多做貢獻。
回顧實習期，我通過現場實習、業務知識學習相結合，起到了非常好的效果，收獲頗豐，從上級下發的安全法律法規政策到礦井的事故排查分析，從一般工作面的規程設計到復雜地質條件下的采煤工藝，從井下電氣設備的分布、作用到電氣設備的運作原理，從礦井的通風方式到工作面的風量分配，我能夠進行很好的掌握，并超額完成領導交給的各項任務指標。
通過一年來的學習工作，我認為個人的工作能力、水平達到了助理工程師要求及標準！
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇18
本人在20xx年6月畢業，就讀建筑工程專業，然后繼續在大學專升本，于20xx年年6月順利畢業。本人從20xx年從事建筑行業，監理部工作。在這三年里，我一直工作在建筑工程監理的第一線，做到理論聯系實際、理論和實踐相結合，對業務知識精益求精，使自己的專業知識和技能不斷提高，為工程的管理工作打下了堅實的基礎�，F對本人工作三年多以來的專業技術工作總結如下：
一、思想品德方面
本人一直非常擁護黨的政策和方針，關心和學習國家時事政治，堅持用高標準來嚴格要求自己，本人能嚴守法律法規，能樹立并保持正確的人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀。近年來，我一直堅持看新聞報道等新聞欄目或報刊雜志，通過了解國家大事和百姓心聲，來更好地學習執行黨和國家的路線、方針和政策，保持自己的政治覺悟能夠“與時俱進”。
二、職業道德方面
在注重提高思想品德的同時，也不忘注意個人修養和職業道德的培養和提高。我始終堅持學習有關建設工程管理等方面的法律、法規、規章、制度和規范、標準，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質量。本人一向謙虛好學、鉆研業務、勇于奉獻，工作認真負責、責任心強，具有良好的職業道德，能夠嚴格按照“誠信、守法、公正、科學”的原則開展進行建筑工程監理和管理工作。能夠敬崗愛業、遵紀守法，工作上踏踏實實，勤勤懇懇，一絲不茍；生活上助人為樂，團結友愛，關心他人。能夠融入團隊，團結一致，發揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業中。工作中積極向公司領導，經驗豐富的同事學習建筑工程管理的經驗和專業知識，不斷提高自己業務水平，更好地勝任本職工作。
三、專業技能方面
在校期間，本人獲得湖北省住房和城鄉建設廳頒發的施工員培訓合格證書和預算員培訓合格證書。本人工作過程中不斷為自己加油充電，參加了監理員的培訓考核，監理員的繼續再教育。認真學習相關法律法規、專業技術知識，能將理論同實踐緊密聯系起來，用理論指導實踐，并在實踐中總結工作經驗，以此來豐富自己的理論水平，取得了事半功倍的效果。
近年來，本人通過系統地學習專業理論知識，堅持工作在建筑工程監理第一線，注重理論聯系實際，掌握了多項建筑工程方面專業技能。本人能熟練office等辦公應用軟件，熟練掌握AutoCAD。
在以后工作中，我將一如既往地不斷地學習，不斷地補充自己的知識，不斷提高自己的專業技能，這樣才能在這個知識更新換代的社會里不至于落伍。
四、工作成績與履行職責情況
自參加工作以來，本人一直堅持在建筑工程監理的第一線，參建多項工程，其中有市小區項目，廠房，梧州市福興時代廣場5#樓，市改造工程項目。另外，獨立現場監理員的項目有，后樓工程，公寓，生產車間。在實際工作中，我始終保持認真負責、嚴謹務實的工作態度，虛心學習努力工作，不斷加強理論知識，提高專業水平，經過三年的鍛煉，已經成長為工程現場監理員骨干。
20xx~20xx年，我監理部擔任了工程項目現場監理員。該些工程體量較大，有框架、剪力墻、鋼結構結構類型。在該些工程中我得以將理論知識與實際相結合，用理論知識實踐活動。在與現場經驗豐富的同事指導下，迅速提高專業技能水平和現場管理經驗。在監理工程師和總監理工程師的教導下，能夠獨立完成現場監理員的本職工作內容。
20xx~20xx年，樓工程擔任現場項目監理員，該工程施工難度大，由于在大樓旁，施工安全防護，施工用電，施工場地工作有一定難度。為準確指導施工，做好安全防護工作，質量合格工作，我查閱相關書籍，認真學習相關專業規范及國家強制性標準，做到質量管理到位，安全措施和現場安全防護到位。我每天堅持在工地一線，每天巡視各施工點，掌握各分部工程的進度與質量控制要點，做到事前控制。同時做好安全防護管理，掌握施工圖紙，做好監理資料，確保工程中使用的為合格材料，控制好工程進度。了解現場存在的不足，及時報告監理工程師和告知施工單位。通過該工程的鍛煉，我的現場質量、安全和管理能力大大提升，獨立現場監理水平上了一個臺階。得到了監理工程師的贊賞和公司領導的認可。
20xx年之今，鑒于以前能勝任本職工作，負責了公寓工程和生產車間工程、輔助車間工程，在工程中我堅持工程安全，質量高標準的要求，做到超前預控，嚴格按規范標準要求，對每道工序施工進行質量檢查、技術指導，認真對工程施工全過程的質量技術監控。堅持安全第一，預防為主的管理方針，對現場不符合安全的停止施工人員施工，并報告監理工程師。對現場與施工單位和建設單位進行協調，確保施工順利竣工，交付使用。
為了能再上新臺階，本人熱忱希望能夠晉升初級職稱為助理工程師，以便能更好地開展本職工作，服務社會。盡管我工作認真負責，理論知識和業務水平提升較快，但是建筑行業是一項學問頗深，涉及知識面很廣的行業，我的管理能力和統攬全局的能力還有待進一步提高。我將一如既往地堅持對工作一絲不茍，勤勤懇懇，努力地學習專業知識，對業務精益求精，勇于創新，不斷努力豐富我的理論知識，提高我的工作能力，爭取更大的進步。工作三年以來，我一直努力做一名優秀的建筑工程技術管理人員，為建筑事業貢獻自己的力量。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇19
20xx年以來，機務專業在廠部、設備管理部的正確領導和關心支持下，在兄弟部門的大力配合、幫助下，圍繞“集團公司、電力公司安全生產一號文”以及“電力公司嚴重違章十條紅線”，狠抓“安全生產、清潔生產、文明生產、經濟運行”四個工作重點，著重突出“設備的安全管理、人員的安全管理”兩方面的基礎工作，落實工作負責人的安全責任，狠抓習慣性違章。現將20xx年安全生產工作總結如下：
一、安全管理保持較好水平。
20xx年，機務專業繼續保持了較高的安全工作成績，全年未發生一起人身安全事故及影響生產的設備安全事故，在本廠#2機組正常運行及停機檢修過程中，機務專業全體成員能夠自覺遵守安規、嚴格執行兩票三制、最大程度克服習慣性違章，時刻記安全，時刻要安全；化被動為主動，從要我安全轉變為我要安全。努力改變不良作業習慣，提高作業質量。得到了廠部及設備管理部的充分肯定。
二、提高檢修質量、加強設備維護、整改不安全因素
20xx年，我廠兩臺機組在經歷了20xx年的大修后，主機運行狀況總體平穩，但未經過大修的輔助設備則出現問題較多，針對這種情況，專業負責人要求設備運行時加強巡視，設備檢修時摸清問題，徹底處理。在二次風機液偶震動大、流化風機異音、斗提機磨損等問題上，專業能夠做到：針對易出問題的設備加強巡視、出現問題及時匯報并做好記錄、開工前準備工作做到細致充分、施工安全技術措施宣貫到位、作業一次完成。從而保證了重要輔助設備的穩定安全運行。在本年度兩臺機組的兩次檢修中，全體機務成員能夠克服困難，放棄節假日的休息，加班加點，保質保量完成檢修任務。檢修前，大型檢修工作安全技術措施層層審批，層層交底；檢修中，工作負責人及專業負責人緊盯現場抓安全，抓違章；檢修后，工作負責人認真仔細檢查作業項目，查驗是否遺留不安全因素。這些都有力的保障了檢修的安全、順利完成。為兩臺機組本年提前一個月完成任務奠定了有力的基礎。
在機組的正常運行中，機務專業全體成員能夠做到一天兩巡視，遇到問題及時處理，不等靠依賴。夜間值班期間接到消缺電話能夠在十五分鐘內及時趕到現場進行消缺。各小組建立了定期維護制度、定期加油制度、設備臺賬、檢修記錄等文檔，一方面完善了設備管理體系，另一方面也為更加深入了解設備、出現問題有據可依提供了必要的基礎。
今年，在廠部及生產技術部每月安全大檢查中提出的整改要求，機務專業根據現場實際情況，整改了許多不安全因素，主要有冷渣器頭部加裝平臺、給水泵潤滑油管加裝支撐架、給煤機頭部爬梯處加裝防墜落護欄、全廠電動葫蘆檢查及維修等等，整改了較多安全隱患，完善了工作環境，保障了人員及設備的安全運行。
三、加強職工安全意識，完善安全制度建設
不斷增強職工安全意識，提高職工對安全生產的認識程序，才能確保實現人員安全工作、機組安全運行。為此，機務專業充分利用周五安全例會、每日班前班后會、宣傳欄、等多種多樣的形式和載體，向職工宣傳安全理念、傳達公司、廠部及部門系列安全要求及精神，使每個職工一接觸工作，即刻繃緊“安全第一”這根弦。通過學習各類事故案例，舉一反三的開展針對性教育，切實使員工在事故的經驗教訓中得到啟示，從血的教訓中找到自身存在的問題和不足，從而學習安規相關條例及根據本廠實際情況探討出現事故的防范措施，開展互相批評及自我批評。切實提高員工的技術業務水平，提高員工的自主安全意識和互保聯保的安全意識。不斷改善自身在現場生產中存在的“習慣性”違章，嚴格堅持“兩票三制”的管理規定，自覺做好安全生產。同時，機務專業還努力做到超前安全教育和預防性安全教育，通過在平日的工作和學習案例中，讓員工能夠切實了解到在工作中哪些是違章、哪些不正當的檢修操作會危及員工的安全，不斷提高員工的應變能力。在今年夏季的“三防”和冬季“兩防”工作中，做到早講、早布置、早實行，結合前兩年的實際情況和工作經驗，各項工作做到前面，有力的預防了夏冬兩季帶來的不利因素。確保了安全生產。20xx年即將過去，回顧這一年，機務專業安全工作雖然開展的較為良好，但仍然存在不足之處，主要有以下幾個方面：
1、習慣性違章仍然存在。部分人員在實際工作中，偶爾或間接出現習慣性違章，如較低處高空作業不系安全帶，使用砂輪機、切割機、無齒鋸等不帶面罩或防護眼鏡、高處作業下方未拉設警戒帶等等。
2、動火作業安全措施未考慮周全或執行到位。在本年度的動火作業中，出現了電焊作業焊渣掉落下方引起著火，辦理了動火工作票消防保安人員未及時到處即開工等。
3、兩票合格率未能達到每月100%。工作票一直或多或少的存在問題。
4、對外委工作監管力度不夠。對華瑞人員搭設腳手架的監督及驗收力度不夠，腳手架所用材質及搭設方法不合格。在檢修中外委人員不系安全帶、高空拋物、進出爐膛未登記等針對以上情況，機務專業也在年底進行了認真總結，要求在下一年中堅決完善以上不足之處，加大考核力度和通報批評。克服自身缺點。爭做合格檢修工、為本廠的安全生產保駕護航。
現將20xx年機務專業安全工作主要安排匯報如下；
1、總結20xx年工作經驗，完善不足之處，改善作風面貌，爭創先進班組。
2、在廠部及設備管理部的領導和安排下，安全完成各項工作。積累工作經驗，查找漏洞問題，提高隊伍整體水平。
3、加強職工安全理念、深化安全意識、提高安全思想。
4、保證全年不出現人員安全和設備安全事故。保證本廠安全經濟運行。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇20
學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上單位和上級領導給了我很好的條件，采油本來就是一個特殊的行業，自我畢業以來，全身心的投入到這個行業上，絲毫不敢懈怠。把理論與實際相結合，把學到的書本知識很好的應用在平時的采油管理工作中，管理采油五隊勝11采油站安全、環保、生產平穩進行。
工作上，采油五隊勝11采油站去年成立以來，出于各種原因，原油產量不是很理想。我在采油隊領導的支持下，緊抓勝85撬裝站的注水工作不松懈，相繼建成55勝9配水間、55135配水間、55勝86配水間，開注水井13口，合理注水，科學注水，原油日產量由注水前的`22噸增至現在的27.5噸，注水效果顯著。本年的7月份，由于注水讓我站的日產原油量大幅度提升，采油廠把我站擬定為勝85非注水項目區。為此，我站在我的帶領下，經過全體員工的努力，治理臟、亂、差井場15個，恢復停趟井3口，安裝新井3口。改造勝85撬裝站內的生產，生活條件等。今年，單井計量這項工作在采油廠也是重中之重，我站在采油廠的支持下，改造單井計量井場7個，大大提高了我站的單井計量能力。改革是我廠的大趨勢。本年度十一月份，順應我采油廠改革大勢，我站配合采油隊完成全體員工競聘上崗工作，我站競聘成功人員13名，換血人員1名。安全環保工作上，我一直把安全環保放在工作的首位來抓，本年度，我站沒有一起安全環保事故發生。
一年馬上就要下來了，但今年的工作還有待完成，時間緊，任務重。在這一年的工作中，在領導的關懷和全體員工的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的管理工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己管理能力水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到采油工作的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新管理、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取為采油廠的發展奉獻自己的一己之力，為采油事業多做貢獻。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇21
20xx年工作中，機務技術部積極落實“雙代會”精神，按照集團公司的工作部署，結合本年工作計劃，監督各項制度實施，做好車輛技術保障。工作中突出制度化管理理念，堅持一切工作服務于生產理念、強調生產安全為先理念，為集團公司日常工作及轉型升級、創新發展付出努力。
現將20xx年1-9月工作總結如下：
一、各項指標完成情況
1、車輛完好率計劃96%，實際完成99%。
2、一級保養35516車次，平均間隔里程2822公里。
3、二級保養4872車次，平均間隔里程23910公里。
4、設備完好率計劃85%，實際完成93 %。
5、愛車例保甲級車率計劃90%以上，實際完成99.3 %。
6、更新客車128輛（柴油48輛，電車78輛，汽油1輛，天然氣1輛）；新購出租車9輛,教練車6輛、校車5輛；報廢56輛（含12輛教練車）轉出16輛。
二、主要工作
1、提高認識，強化制度化管理理念。實現制度標準化、規范化并監督落實。
根據國家主管部門的要求，細化規范機務制度，加強制度化管理理念的宣教并督促各公司制度落實到位，是我部長期堅持的一項重要工作。日常工作注意確保回場上站車輛百分百受檢、按計劃執行一二級保養、定期組織愛車例保及車輛鑒定，確保車輛技術完好，消除事故隱患；對車輛施工場地，使用“7s”模式結合自身情況科學管理；另外強調對車輛過戶轉出、報廢程序要嚴格把關，做到帳物相符，同時要求完善各種基礎資料，建立健全車輛臺帳及各種記錄，做到一車一檔，記錄準確、規范。
2、堅持具體工作服務于生產的理念
（1）做好車輛及設備的選配、購置、調撥、過戶、報廢工作。
我部實時跟蹤、監控老、舊車輛技術狀況，對于安全狀況下降明顯的車輛提醒使用單位適時的考慮更新，同時對更新車輛的車型、等級、配置等各項指標進行認真研究，對不勝任運營要求的車輛及時調撥轉型，同時對能適應國家環保倡議或能得到財政補貼的純電動車積極關注。為落實省、市政府關于大氣污染防治工作部署，加強綠色交通建設，落實集團公司“機動車污染管理工作安排”，我部繼續推進新能源客車替換柴油“黃標車”計劃，截至9月底報廢56輛（含12輛教練車）；轉出16輛；更新客車128輛（柴油48輛，電車78輛，汽油1輛，天然氣1輛）；新購出租車9輛,教練車6輛、校車5輛。
（2）做好車輛檢驗、例保、維護修理的監督工作，杜絕帶病車上路。
2為了及時發現車輛運行中存在的問題，消除事故隱患，我們始終緊抓車輛的回場檢驗不放松，并嚴格要求檢驗人員按檢驗項目進行檢驗，不得漏項，對不合格車輛及時報修并復檢，杜絕車輛帶病行駛，同時促進小修車輛在本單位內部修理，保證修理質量。
為保障外檢員工作質量，我部于20xx年1月-9月對基層公司安全例檢站17名新進外檢員進行崗前培訓考核，強調員工的責任意識，提高外檢技術水平。
20xx年7月11日到8月10日我部參加集團公司組織的安全工作聯查，對各公司包括縣站的車輛管理、上站檢車情況現場摸排及督導，要求對發現的問題限期整改，責任落實到人。
20xx年7月以后，我集團接連承接了天津全運會用車、保定市旅游產業大會用車、雄安馬拉松比賽用車等大型用車任務，為了提供優質服務，樹立保運形象，展示保定風采，集團公司高度重視，要求各部門聯動做好各項服務。機務部積極響應，要求對所有參加任務的車輛進行由內到外、全面系統的檢查，尤其對車容車貌和安全設施以及車載電視、音響、話筒等設備性能檢查，對發電機、制動系統、空調等重點部位進行了專項檢查，確保車況良好，所有設備正常有效，同時準備備用車輛，組織車輛后勤保障小組，做好應急預案。
今年以來，我們繼續堅持“預防為主、強制維護、定期檢測、視情修理”的原則，努力學習宣教《道路運輸車輛技術管理規定》（交通運輸部令20xx年第一號），督促檢查各公司每月制定
一、二級保養計劃，按項目認真作業；針對融資車主不熟悉文件精神的情況，機務部在平時檢查過程中每次都強調注重政策宣傳，加強融資車的二保作業管理。經統計，公司運營車在1--9月里進行一級維護35516車次，平均間隔里程2822公里，二級維護4872車次，平均間隔里程23910公里，均控制在規定范圍內，避免了因失保、失修造成車況下降。機務部于4月、9月對各分公司進行全面例保檢查，比往年增大了抽查總量，共抽查313輛在運車輛，其中甲級車311輛，乙級車2輛，丙級車0輛，甲級車率99.3 %，結果表明工作落實情況良好。
（3）細化管理制度,控制運營成本
為克服公司遇到的不利因素的影響，降低運營成本，我部多次以不同形式對基層公車管理情況摸底，掌握公車運行技術狀況、技術經濟定額管理情況（主要針對燃油、機油、燃氣消耗和輪胎使用管理）、定額考核情況及各項基礎管理情況，把《公車公營機務技術管理規定》、《公車公營機務技術管理規定（補充）》文件精神認真落實到位，并及時接收基層單位對合格供方的產品使用情況反饋，了解產品質量、價格的第一手資料。
20xx年后，純電動汽車走進我公司運營行列，三、四、七、九公司純電動公交運營啟動，且規模越來越大。我部時刻關注電車運行技術狀況，聯系廠家做好電車使用、維護培訓工作，并及時估算運營成本的變化。20xx年至20xx年我們比較得出，在相似車型、同等運力情況下，使用純電動汽車比使用柴油車從燃料成本上節約了60%左右。
20xx年10月，為了規范集團公司和基層單位的車輛及設備采購行為，提高資金使用效率，防止國有資產流失，我部修訂了《河北保定交通運輸集團有限公司質量管理文件》中的《采購控制制度》，細化了企業轉型情況下采購工作的監督管理，計劃形成文件后，于10月底下發。
(4)保證設備完好、臺帳清晰
我部為改善保修作業條件，提高保修質量，根據公司目前車輛新技術的使用、車輛類型變化的需求，改進更新設備。本著服務于基層公司的理念，積極促進設備廠家和基層公司對接，做好售前和售后問題的協調處理，保證設備完好運行。對完好設備建檔建卡規范管理，及時檢查設備臺帳，消除呆死帳，制定保修措施并實施，設專人負責安全使用，提高設備完好率，達到保修設備完好率達到85%以上。
20xx年，根據省運管局轉發的《關于做好營運客車應急錘更新更換專項工作》精神，制定了《營運客車應急錘更新更換專項工作方案》，機務部隨時監督更新更換工作，于6月30日前100%完成了九米及以上單開門封閉客車安全錘的更換，9月底其它車型車輛更換完成率達95%，預計11月更新數達100%。
20xx年8-9月根據《河北省交通運輸廳河北省財政廳關于下達20xx年全省汽車站安檢儀及裝備配置補助計劃的通知》，機務部參與了集團公司招標工作，制定了設備招標文件，招標結束后負責協調八個汽車站，共安裝調試九套安檢機設備，確保了雙節前老機換新機，保障了迎雙節及十九大安保工作。
三、著眼于全局，服務于基層公司
1、20xx年初，機務部協助汽貿公司建立蘇州金龍配件庫，為汽貿公司增加了新的增長點，同時也降低了其他公司使用配件的價格，提高了車輛維修的效率。
2、各公司探索轉型升級思路，出現了各種新的經營方式，機務部積極配合，及時調研、掌握不同車型的技術指標及性能，以適應租賃、校車、接泊、通勤、旅游等工作的需求。
3、純電動汽車應用到縣域公交的速度很快，機務技術部把握國家政策，廣泛調研純電動公交車廠家的生產技術能力、車輛技術標準及車型的適用性。20xx年6月和9月，我部全程組織完成了唐縣、高陽38部雄縣40部純電動公交的招標采購工作。
4、9月份，機務部協調宇通客車廠家，為三公司調來一部城際公交純電車，并積極跟進后續的各種使用測試，整理純電車在631線路測試中的里程、用電、維護成本等數據，作為城際公交油改電可行性的依據。
四、存在的問題
1、各公司縣站機務管理基礎工作還存在一些問題，如回場檢驗和例保檢查做的不夠細致，外檢站代檢協議不規范。
2、縣站車輛管理不到位，融資車輛和不駐站車輛，報修復檢控制不嚴、全融資承包車主對二級維護保養的重要性認識不夠。
3、個別公司車間設備管理不到位，設備擺放不規范，設備維護不能正常進行、維護記錄不全。
五、20xx年工作的初步計劃
20xx年在忙碌中度過，機務技術部緊緊圍繞“資產、安全、技術、服務”四個關鍵詞努力工作，希望能為集團公司長足發展做出更多的貢獻。結合20xx年工作進展情況，我部初步擬定20xx年工作計劃如下：
除做好領導臨時交辦的工作和跟進后期職代會對企業工作的指導意見，本部室還要注意推進以下幾項工作：
1、關注新能源汽車（包括純電動汽車）的使用及能源消耗情況，關注國家、地方對新能源車的補貼政策、市場應用及推廣工作，據國家對新能源車(包括純電車)的補貼政策，配置好集團營運車輛組成結構，降低運營成本。做好天然氣車（LNG、CNG）技術狀況的監測工作。
2、結合基層公司配件的使用情況和汽貿公司購置配件的批量價格，探討擴大集中采購配件的范圍，進一步降低采購成本。
3、加強車輛上檢工作監管，爭取做到外檢工作實時監控，以達到提高外檢工作質量的目的；找機會到兄弟單位取經，改進外檢管理模式；培訓考核新上崗外檢員理論及實踐水平。
4、組織好新安檢機設備的使用維護培訓。組織汽車修理維護工人技術培訓、外檢員培訓、新能源汽車（包括純電車）技術培訓。
5、加強制度宣教，嚴格督促制度落實，繼續深化細化機務管理。根據集團發展思路，細化優化車輛及設備購置程序和管理制度以適應企業轉型的形勢需要。
另外，可以探討在保證良好車況的情況下，結合運管等級評定的要求，配合客運部申請車輛延期使用的可行性，從而發揮資產效益的最大化。
6、加強二級維護工作的監管，確保不超保，失保，重點安全部位使用正廠配件，確保維護質量。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇22
我于20xx年7月畢業于云南省大理城鄉建設學校城鎮建設專業，通過20xx年事業單位公開招考，我以優異成績被洱源縣建筑工程質量監督站錄用，成為一名專業技術人員。在局黨組的正確領導下，在各部門的支持配合下，質監站克服了任務多、人手少的困難，以務實的工作態度，團結的工作氛圍，嚴謹的工作作風，高效的工作方法，較出色地完成了計劃的各項工作�，F對20xx年以來工作情況總結報告如下：
一、 自身建設和業務學習情況
參加工作以來，我積極參加局機關組織的學習教育活動，認真學習理論、方針政策，不斷提高自身素質及業務水平，不僅在政治思想教育方面長抓不懈，而且在業務工作上，每周堅持集中學習各種規范和條文，另一方面積極參加省建設廳組織的各項培訓，并堅持日常學習和實踐相結合的方式提高自己的業務素質和理論水平。
在實際監督工作中，我負責的具體工作由站統一安排，并有計劃、有步驟及時完成各項監督工作。根據省住建廳對工程質量監督機構和人員的考核工作部署，我認真學習了《云南省建設工程質量監督機構和人員考核暫行辦法》，明確考核內容，通過跟站里同志們的密切配合和認真準備，我站順利通過省住建廳的考核以及檢測中心復評審工作。
二、 建設工程質量監督管理工作
1、加強建設工程質量監督注冊工作，建立健全工程質量監督告知制度，提高監督執法的透明度，使工程質量監督真正成為“陽光監督”，減少和避免質量事故的發生。
2、建立建設、勘察、設計、施工、監理五方責任主體責任制，簽訂質量責任書，實行嚴格按質量目標管理，依據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》和其他有關法律、法規、規章的規定，對洱源縣境內由住建行政主管部門主管的建設工程質量依法進行監督管理，在工程建設過程中，對違反國家、省、州有關建設工程質量管理規定的建設方責任主體（建設、勘察、設計、施工、監理等單位）質量行為實施行政處罰。
3、暢通信息收集渠道，加強信息化建設，及時地通過施工圖審查、工程監理、質量檢測、質量監督、質量檢查、群眾投訴、事故處理等工作發現建設工程各方責任主體和有關機構存在的違規違法行為，并進行督促整改。
4、20xx年至20xx年以來受監工程情況：竣工驗收工程11項，建筑面積7473.26M2，工程投資1041.37萬元。20__年以來本人先后對16個工程進行工程質量監督，在實際監督過程中的得到了充分鍛煉，并取得了良好的成績。這16個工程分別是洱源縣醫院醫技樓、煉鐵衛生院住院樓、洱源縣第一中學女生宿舍樓、洱源縣第三中學綜合樓、鳳羽一中學生宿舍樓、洱源縣招待所廉租房、牛街初級中學宿舍樓、洱源縣海尾河綠化工程、牛街財政所業務樓、茈碧湖鎮海口希望小學、三營第一初級中學學生宿舍樓、洱源縣第一中學學生餐廳、海之源民族文化廣場景觀工程、洱源縣婦幼保健院醫技綜合樓、三營第一初級中學學生食堂、西山鄉勝利中心完小學生食堂工程。
5、嚴格按工程竣工驗收備案條件辦理工程竣工驗收備案手續。
6、積極配合，做好年度建設工程質量監督執法檢查工作。
7、做好建設工程質量監督申報和開工前、施工期間、竣工階段的質量監督工作。
8、認真學習《建設工程質量管理辦法》、《云南省建設工程結構實體質量檢測管理辦法》、《住宅工程質量分戶驗收管理規定》等相關規定要求，切實將責任落實到實際工作中。
三、 存在困難和問題
1、少數建設單位缺乏工程建設法規意識，擾亂建筑市場秩序，在不辦理工程質量監督注冊手續的情況下，縱容施工企業盲目施工，影響工程質量及工程質量監督管理。
2、監理單位中的部分監理人員素質低，監理職責履行不力，監理人員施工現場到位次數較少。
3、全站職工業務水平有待進一步提高。
4、在實際監督中要不斷運用專業知識，提高工作效率。
四、下一步工作打算
1、我將認真學習理論知識，不斷更新業務知識并努力提升自己。
2、加強對各鎮鄉及縣城建設工程質量監督督促指導工作。
3、積極主動完成站領導安排的各項工作任務。
4、加強工程質量監督管理工作。對受監的建設工程項目，依據有關法律，法規和工程建設強制性標準，進一步加強對參建各方責任主體質量行為的監督檢查力度，定期開展工程質量大檢查，加大對施工質量通病的整治力度。
5、重點加強地基與基礎，主體結構工程結構實體質量檢測。
6、繼續開展住宅工程質量分戶驗收制度。
7、做好工程質量投訴受理工作。
8、努力提高自身業務知識水平，堅持科學的工作態度，加強對房屋建筑工程質量安全的監管力度，確保建設工程質量。
以上是我在工作過程中不斷學習、著力創新，加強施工方、監理方、設計方、勘察方及建設方的溝通，本著“用智慧創造價值，奉獻社會，回報自己”的理念，加強團隊協作，提供科學、先進、合理的服務理念，為社會作出自己應有的貢獻。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇23
我于20xx年8月，經行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一、在5/6榨季生產中，認真履行生產調度員職責，為5/6榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。
榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的.向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
二、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。
在本年度的檢修期間，我指導并協助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，25年度檢修期間，經公司批準同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計，并指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。在25年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務；同時也兼著分公司技術檔案的管理工作；也參與對購進物資的質量驗證；6年十一月，還參加了公司標準管理體系中技術標準體系的編寫工作。
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，并學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需；業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識；也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
以上總結，請領導給予評議。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇24
時光匆匆，轉眼間，已經在平凡而樸實的崗位中工作了3年。我們在“科學技術是第一生產力”的熏陶下茁壯成長，在“百家爭鳴、百花齊發”的氛圍中得到發展，在“發展民族企業、振興民族為己任”的民營公司中得到錘煉。回顧幾年的工作歷程，在繁忙的中得到充實，在辛苦中得到快樂，不管在政治思想上還是在學習工作中都取得了進步，以下是我簡單的工作體會。
一、政治思想方面。
首先，在思想上，我堅持認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，思想指導實踐，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平。努力用科學發展觀來武裝自己的頭腦，指導自己的實踐，提高自我政治理論修養，積極關心國家大事，擁護黨的政策方針，遵守國家各項法律及規章，嚴格用黨員的標準要求自己，克己奉公，為民服務，勇于奉獻，不記個人得失，始終把國家和集體的利益放在首位。我依靠團隊，團結同事，尊老愛幼，誠實守信，長期以社會主義公民基本道德規范和社會主義榮辱觀來要求自己。
其次，科學是人類意識對客觀自然的一種正確的認識，它是來源于實踐，指導人類進行新一輪的實踐并接受實踐的檢驗從而進行具體有續的整理的周而復始的過程。我充分理解科技是第一生產力的意義，盡力將專業技術和市場經濟緊密結合起來。將專業技術轉化為生產力，并應用到實踐工作中，在轉化過程中實現專業技術的升華，造就自己，體現個人對社會的價值。
二、學習方面。
首先，“讀書之樂樂無窮，拔琴一奏來熏風”，學無止境，是讀書中收獲的快樂引領我不斷攀登，我的人生歷程將永遠有書相隨。在校園學習中，我一直是笨鳥先飛勤學守紀的好學生，我努力學習專業知識，獲得一等獎學金。
第二，“不積跬步無以致千里”，基礎是否牢固，直接影響其今后的發展，我一向都比較注重基礎理論的學習，而且根據本企業的生產實際系統地學。工作以后，每年都參加專業學習。如《無機化學》、《電化學》、《醫藥中間體合成》等理論的學習，獲得了扎實的化學實驗相關知識。同時，我虛心向同事請教，經常查閱文獻資料。
第三，豐富知識面，現代實驗技術，是多項技術的組合。要把專業技術工作做好，必須要擴大自己的知識面，我在系統地掌握本企業的專業知識的基礎上，還有計劃有目的地自學其他理論知識。近一年來，主要學習了《SPC》、《六西格瑪管理》、《質量管理》等知識，其中的一些理論知識給我今后的工作帶來了很大的幫助。
三、工作方面。
技術人員在生產管理或市場開發中，經常會碰到一些比較復雜的情況，認真謹慎地分析了才能減少錯誤。我們要大膽創新，但不能盲目，要在工作中反復實踐，要理論聯系實際。我們在工作實踐中要查閱大量的技術資料，找出有力的理論依據解答所研究的課題，同時進行廣泛的社會調查得出可行性報告。在20xx年陽極氧化染色工藝中，為順應當今環保的要求，我們由傳統的有鎳封閉劑封閉改為無鎳封閉劑封閉，經過我們多次的調整實驗參數，最后得到較高的合格率，在20xx年第一季度被信泰聯光學有限公司評為最佳供應商。
在20xx年8-羥基喹啉的重結晶中，我們選用了一個比較常規的控制方法，從廉價的工業原料出發，經過我們多次實驗，精心選擇參數，認真分析研究，最后得到了收率高，工藝操作簡單，設備要求簡單，適應工業化生產的方法。
“科學求真，倫理求善”，幾年的工作讓我深刻的認識到，立志于科學的研究，立志于倫續的進步，立志于做一名為社會主義現代化建設，立志于更高水平的小康社會建設，立志于中華民族的偉大復興，我更應該繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績！
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇25
一、加強思想政治建設，積極向黨組織靠攏
思想上樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，努力提高運用理論解決實際問題的能力，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，并向組織提交了入黨申請，積極向黨組織靠攏。
二、加強學習，提高自身素質
我大學本科所學內容與現在工作關聯性不大，為了增強自身業務素質，提高自身工作能力，我專門購買了工程管理方面書籍，堅持每天擠出一定時間看書來充實自己，不斷改進學習方法，廣泛汲取各種營養;主動向同事請教，把所學的.知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己;因工作需要到西南科技大學進行工程造價培訓，通過培訓提高了識讀施工圖紙能力，同時熟悉定額、計量規則，為工程管理工作提供了強有力的知識源泉。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇26
我20xx年x月畢業于河南農業大學，目前從事工程管理工作。在工作期間，在領導的指導、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，我自身的知識積累、工作經驗、問題分析與解決能力方面都有提高。現將我任現職以來的工作總結如下：
一、加強思想政治建設，積極向黨組織靠攏
思想上樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，努力提高運用理論解決實際問題的能力，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，并向組織提交了入黨申請，積極向黨組織靠攏。
二、加強學習，提高自身素質
我大學本科所學內容與現在工作關聯性不大，為了增強自身業務素質，提高自身工作能力，我專門購買了工程管理方面書籍，堅持每天擠出一定時間看書來充實自己，不斷改進學習方法，廣泛汲取各種營養;主動向同事請教，把所學的`知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己;因工作需要到西南科技大學進行工程造價培訓，通過培訓提高了識讀施工圖紙能力，同時熟悉定額、計量規則，為工程管理工作提供了強有力的知識源泉。
三、兢兢業業，腳踏實地的做好本職工作
按照基建檔案管理規定，收集整理基建項目所有文件、資料、圖紙，收集本部門文件和資料的發放、回收、借閱、傳閱工作，完成本部門基建檔案資料、文件資料的立卷歸檔，需掃描的資料都及時送往相關人員處進行掃描上傳，無資料積壓情況，并按規定向公司檔案室移交資料。
進行基建臺帳錄入及各種報表文件的編制上報工作。每月xx日和xx日前填報基建撥款審批表到財務審批系統，向公司財務科填報資金明細表，同時向省公司規劃處填報撥款申請表和項目投資明細表，銜接資金、與上級單位、部門間工作對接，保證資金撥付按要求按時完成。
對將開工工程項目填報建設項目開工報告審批表，經省公司工程處批準開工后進行工程施工。每周上報加油站災后重建項目進度情況，每月上報所有工程形象進度表到省公司工程處，從無漏報和遲報現象，有利于工程處及時掌握公司工程項目進度情況。
四、編制工程項目的可行性研究報告和投資估算表，為領導決策提供參考
通過從事工程管理工作，我對工程管理工作越來越熟悉，在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到工程建設現場，在實踐中磨練自己、鍛煉自己己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇27
公司機械租賃分公司是公司專業化分公司，負責公司設備的租、用、養、修的管理。公司現有員工人，管理人員人，司操人員名，維修保障人員人，其中機務管理人員名。分公司現有設備臺，其中類設備臺設備新舊系數。
機械是保證完成工程施工的重要工具，是確保工程質量、加快工程進度、提高經濟效益，改善勞動條件的重要手段，是機械化施工的物質條件。機械管理是公路施工，機械化施工的最重要的環節。因此，建立健全機械管理制度，提高設備管理水平，是促進工程現代化建設的重要保證。我們分公司十分重視設備的管理，在領導的大力支持下，機務部門正確貫徹執行黨和國家的方針政策，按照技術管理與經濟管理相結合，專業管理和群眾管理相結合，修理、改造和更新相結合，維修保養和計劃檢修相結合的原則，認真抓好機械設備的租賃、使用、保養、維修的各個環節，制定了一系列的管理措施，通過部門全體人員的共同努力在機務管理方面取得了長足的進步。截止到月份，共完成修理產值萬元，完成大中項修臺，現場搶修設備臺，自修率，設備完好率（截止到月份）。配件材料消耗萬元，比去年同期降低了萬元，通過加強材料管理為企業節約資金萬元。現將一年的工作匯報如下：
一、認真抓好預防性維修，加強機械維修的綜合管理
我們分公司設立了專職的維修機務員，負責分公司維修的綜合管理，制定了維修管理辦法，規范了車間辦、維修人員、機操人員等相關人員工作職責及工作流程。每月定期根據設備運轉的狀況及設備的臺時制定詳細的設備狀態檢測計劃，通過檢測儀器來檢測機械運轉狀態，對檢測的結果進行分析，及時發現問題及時安排合適的時間進行維修，并由機務員和車間進出場檢驗員共同進行監督和檢查，目的是設備能正常的施工作業，提前找到問題，為企業節約資金。例如，今年月份我分公司的一臺振動壓路機發現發動機的動力下降，竄氣嚴重。經機務部門的分析，確定了該設備的發動機須進行維修，拆卸完，發現與我們事前預料的完全一致，及時的安排了維修，僅用了天的時間便修理完畢，為企業節約了資金，保證了施工生產的順利進行。
我們繼續加大技術改造、國產化改造、修舊利廢的工作力度，工作中敢于利用新技術、新工藝、新結構，力求為企業節約資金，降低消耗。今年共提出合理化建議條，其中項報公司，共為企業節約資金萬元。例如：分公司有一臺裝載機在衢州工地施工時，由于作業條件的太差，使得機械的變速箱被石頭撞了一個×的洞，設備無法繼續作業。我們與北京卡特彼勒聯系，該變速箱的殼體需要萬元，價格十分昂貴，經過機務部門的研究決定利用焊接修補的方法進行修復，修復后經過做試漏實驗完全符合規定的要求。經安裝調試，該機械運轉狀況良好。修復僅花費了元，為企業節約資金萬元。今年分公司的技術改造著重是起重機械的力矩限制器的安裝與改造，根據技術監督局和公司動力處對所有起重機械安裝力矩限制器的要求，我們共對輛起重機械進行了改造。通過改造使得設備安全使用得到了加強，避免了隱患的發生。
二、“重中之重”——有計劃、系統地作好設備保養
以前很多企業基本上是“重使用，輕保養”，“重維修，輕保養”的模式，由此便會造成機械故障率增加，維修成本大大的增加，甚至會造成機損事故的發生。所以，我們機務部門改變了以前的模式，逐漸轉變成“重使用，勤保養”，“重保養，輕維修“的模式。保養管理工作中，我們設立了專職的保養機務員，每月定期根據設備的運轉狀況和機質的情況，編制設備月份保養計劃，下達車間和調度，協同機務將保養作好，機務員負責保養的實施和監督。另外，針對機械的特點和施工的要求，制定了三個專業保養管理辦法，分別是機械設備走合期保養管理辦法；機械設備換季保養管理辦法；機械設備轉場保養管理辦法。機械保養必須堅持”預防為主，質量第一“的原則，嚴格按照細則的具體要求來執行。另外，我們還建立了自檢、互檢、專檢的檢查制度，力求保證保養的質量，確保機械設備的正常運行。
三、強化物資管理，抓好效能監察
在分公司領導大力支持下，今年我們依然將物資的管理放在十分重要的位置，嚴格依照局和公司的規定，樹立以生產經營為中心，積極地為施工現場排憂解難，為機械設備正常運行和維修負責樹立為機操人員和全體職工熱心服務的思想，力求為企業降低消耗，節約成本，爭創效益，立足本崗，扎實工作。今年部門的管理依然被列入效能監察的管理，以次來加強和完善管理，通過今年一年的工作，圓滿地完成了分公司領導交給的目標和任務。配件材料消耗萬元，比去年同期降低了萬元，通過加強材料管理為企業節約資金萬元�，F將物資的管理總結如下：
⒈嚴把采購的各個環節，認真執行“貨比三家”
今年以來，我們始終圍繞如何為企業降低成本，提高經濟效益為中心。針對許多機械的配件材料采購渠道難，資金占用大，我們在采購上嚴格執行“貨比三家”的原則，即比價格，比質量，比運距。盡最大的力量與配套廠家聯系，選擇適宜的采購渠道，減少中間環節，避免了采購的盲目性，而且為企業節約了人力、物力和財力，使企業資金短缺問題得以解決。例如：今年在修理振動壓路機的發動機時，我們與寶馬公司駐北京辦事處聯系，報價為萬元，價格昂貴，經過與多家聯系尋價，最終找到一家經銷該機械配套的公司，報價僅為萬元，節約了近萬元。經過一年的工作，在采購上共為企業節約資金萬元。
⒉嚴格執行“交舊領新”，作好鑒定和在利用
今年，我們加強節省資金，挖潛降耗的管理，嚴格執行“交舊領新”的原則。對于交回的舊料要登記入帳，集中擺放，作好回收記錄，每季度由機務部門組織鑒定小組對舊料進行鑒定，鑒定中對于一些能夠修復再利用的要分開擺放，后安排車間進行修復，對于一些沒有再利用的集中處理，處理后將款項交財務。這樣既為企業控制了消耗，又為企業提供了配件的供應。例如：一臺推土機起動機損壞，設備停不下來，如果現采購需要天的時間，費用比較貴，此時舊料回收庫內有一臺修復的起動機正好用上，節省了時間，保證了生產的順利進行，而且為企業節省了資金。今年，在修舊利廢方面共為企業節約資金萬元，在舊料集中處理方面共萬元。
⒊強化采購審批、限額領料的制度，抓好庫房管理
今年我們將狠抓采購和限額領料，理順關系，從整體利益出發，樹立向管理要效益的思想，服務于企業層層把關。在采購和領料上規定了審批權限的制度，通過一年的工作，共為企業節約資金萬元。另外我們認真抓好庫房的管理，要求保管員樹立良好的服務意識，嚴格執行四管的原則，即管用、管供、管節約、管回收。嚴格按照倉庫的管理辦法執行工作，時時刻刻的保證倉庫周圍的環境衛生干凈，。另外還制定了倉庫檢查制度來督促庫房的管理有條理的進行，今年通過注重加強庫存的利用率，減少了庫存積壓，共為企業節約資金萬元。
四、建立隨車技術檔案，加強駐外小分隊的管理
由于公司施工生產的特點，機械分布比較廣，而且大多數都在市外，因此對駐外小分隊的管理顯得非常重要，分公司為了加強管理，管好設備并能很好的控制成本，制定了駐外小分隊的守則和專職機務員到各駐外小分隊。另外還建立了隨車技術檔案，為了更好方便設備的各項管理。小分隊守則中規定：要求小分隊有責任管好、用好、維修保養好設備，確保機械的完好率。認真作好設備的分臺帳及設備的動態調遷記錄，每年月和月中旬按時上交固定資產清查表及小型機具的統計表。設備調遷時，一定要將該設備的隨車技術檔案一同帶走，作到“機走，資料走”的原則。嚴格按照保養細則的規定進行保養，每月定期將保養及設備的運轉的狀況上報分公司，保養機務員負責檢查和監督。在采購上超過元的須經機務科同意方可進行，外加工超過元須報分公司同意。通過以上的管理，控制了成本，增加了效益，共為企業節約資金萬元。
五、加強設備的安全管理，深入貫徹“三合一”管理體系
今年，公司通過辛勤的努力通過了職業健康安全管理和環境管理體系的審核，加上質量管理體系，公司已經納入了“三合一“的管理體系，它不僅從質量上強化和規范的管理，而且在環境和安全方面進行了規范的管理，注重”以人為本“的理念，加強了管理，為企業在市場上增加了競爭力。同樣分公司也將”三合一“管理體系深入貫徹到工作中，我們依據公司的程序文件和管理手冊來作為工作的依據和標準。
首先，對工作所接觸的安全與環境情況進行危險源和環境因素的辯識，后根據辯識的結果進行評價，評出有無重大的危險源和環境因素。針對危險源和環境因素，制定了相應的預防措施和定期對危險源和環境因素進行檢查，來確保施工生產的順利進行。
六、再接再厲，完善各項管理
通過一年的工作，我們既看到了成績，同時又認識到了工作中的不足，在今后的工作中我們將會更加努力的加強設備各方面的管理，堵塞漏洞，降低成本，增加效益，使管理更加標準化、系統化、全面化。在××年，我們將制定機械維修細則，機械設備使用細則，機務內業資料微機化來完善管理，繼續加大對職工的培訓和學習，使他們在工作中增加自己為企業服務的本領，加大對特殊設備的管理。我們全體機務員在今后的工作中，在領導大力支持下會加倍的努力使以后的工作更加完善。
建筑材料助理工程師專業技術工作總結 篇28
20xx年旅游客運分公司機務管理工作在總公司領導和設備處領導的關心支持下，按照總公司的工作思想及精神要求，為進一步創造經濟效益和社會效益，樹立以營運生產為中心的指導思想，結合旅游客運分公司的需求，認真做好機務保障工作，嚴格執行安檢制度，提高車輛維護質量，降低公營車運營成本，并堅持以良好的車輛技術狀況和整潔的車容車貌服務于眾，不斷提高企業的社會形象，在大家的共同努力下，各項工作取得了較好的成績，現將20xx年機務工作總結如下。
一、20xx年機務管理工作：
1、認真貫徹ISO9001-20xx質量體系認證，重點對公司機務管理過程中的原始資料、臺賬、記錄等進行更加準確細致的.分類整理和完善，做到一車一檔管理，使分公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據可查。
2、認真做好車輛出入庫檢查，消除事故隱患。旅游客運目前擁有各類客車38臺，如何達到“安全方便，高效經濟”，車輛出檢是一項長效而又細致的工作。車輛是否帶“病”行駛，出入庫安檢至關重要。旅游客運車輛出車無固定規律，為更好地防止車輛帶“病”行駛，車輛出車前，分公司安排專職車管員監督車輛到檢驗站對車輛進行技術狀況檢查，對查出的問題及時進行承修，否則停止運行。
3、車管員利用車輛閑置時間進行技術抽檢，定期上路檢查、駐外車輛上門檢查等手段，對所有經營車輛的技術狀況及時掌握，對檢查出的問題妥善處理，一年來共檢查車輛160余臺次，上路檢查15次，檢查駐外車輛30余臺次。
4、建立車輛設備維護檔案，確保車輛技術達標管理：一是根據旅游車的使用特性，合理制定車輛維護、保養計劃，使每臺到期需保養車輛不缺保、不漏保，確保車輛技術狀況的安全性；二是對公營車輛的主要設備進行建賬登記，如輪胎、電瓶等價值比較高的損耗品進行有效管理；三是加強公營車輛的油材料管理，認真落實總公司“節能降耗”的管理要求，對油材料消耗實行責任目標管理。
二、適時更新車輛，保障“安全高效”的經營目標。
旅游客運經營對車輛的等級要求較高，所以車輛的更新速度也快于班線客運車輛，對此分公司重點對老、舊車輛進行跟蹤、監控，對于安全狀況下降明顯、不能滿足經營需求的車輛，分公司適時的考慮更新車輛，并妥善處理下線舊車。同時對更新車輛的車型、等級、配置等各項指標進行認真研究，找準市場對路產品，推薦給總公司進行采購。今年共新增更新14臺大型高一級客車，其中6臺已投入使用。有效保障了旅游客車的安全、高效經營。
三、20xx年機務工作計劃
20xx年，分公司機務工作仍將按照總公司的要求，努力完成機務各項指標，以提高車輛技術狀況為重點，不斷完善機務保障工作，夯實基礎管理，確保車輛技術狀況狀況良好，車容車貌整潔并降低機務成本，同時加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發生。
1、車管科繼續對各項維護規程再次進行梳理，以適應現有的車型結構，加大對必檢必換項目的檢查力度，從而達到提高維護質量的目的。
2、進一步落實機務管理制度，做好例保、出車安檢工作，以及各種專項檢查，杜絕因車輛因素造車各類事故的發生。
3、重點加強公營車輛的節能降耗工作，降低機務消耗，減少機務成本。
4、對現有車輛進行隱患及技術問題的排查，并與維修部門做好銜接工作，協調解決存在的技術問題，并做好明年車輛更新和報廢工作。