工程質量安全心得體會范文（精選3篇）

工程質量安全心得體會范文 篇1

　　安全通常指各種事物對人或對人的身心不產生危害、不導致危險、不造成損失、不發生事故、正常、順利的狀態。在項目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環節都要有安全的概念，只有現場施工人員的安全意識和安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。

　　危險源管理和隱患管理

　　現場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前，根據項目特性識別存在的危險源，根據危險源制定相應的.安全交底內容，進場前對實施單位進行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據項目實際情況可按月、按周、按日進行排查。現場人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺得危險源已經識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項目實施過程中未知而不定期出現的，兩者之間是可以相互轉化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導致最終的事故。

　　人的安全管理

　　人是不是危險源?要看安全教育培訓合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。

　　項目現場，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的不安全結果，最終導致事故發生。施工前不僅要對施工單位進行安全培訓，同時還要簽署《安全協議書》，制定安全管理制度，用制度和協議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性，強化施工作業人員的安全思想、增強施工作業人員的安全意識。

　　施工過程中會遇有各種特種作業，實施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業證過期等現象;根據作業類別，辦理相應的特種作業操作票，作業票上的監護人要全程監護，確保作業人員的規范操作，讓不規范行為消失在萌芽狀態，嚴格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。

　　施工現場安全管理

　　施工現場作業前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標志和作業人員的安全防護用品等。

　　現場的不安全狀態主要有以下方面：

　　1.個人防護用品、用具缺少或存在缺陷。

　　2.施工設備、設施和工具等存在缺陷，結構不符合安全等級要求。

　　3.施工現場環境不良。作業場所塵土飛揚，視物不清;作業現場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。

　　4.違反勞動紀律。飲酒上崗;不按照規定穿戴工作服和個人防護用品;工作期間精神狀態差，思想不集中等。

　　5.違反安全操作規程。

工程質量安全心得體會范文 篇2

　　我參加了湖南省建筑施工企業主要負責人安全生產繼續教育培訓，關于這次省內建筑施工企業主要負責人安全生產繼續教育培訓，我覺得非常有意義。自入學以來，通過對湖南省建筑施工企業安全質量標準化有關政策及要求、建設工程安全生產法律法規、湖南省建筑施工安全質量標準化圖集講解、建設工程安全生產管理、安全事故案例分析等內容的系統學習和認真領會，感覺受益匪淺。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

　　企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧近期全國發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系有待進一步完善和鞏固！

　　“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人（包括我自己）的心中。建筑行業，是危險性最大的行業之一，生命只有一次，有些傷害是沒有辦法彌補的，有的傷害即使彌補了也不能回到原來的模樣。所以我們必須珍重他人、珍重自己的生命。特別是我們建筑企業，更應該重視生命，正視安全生產的重要性，不要只抓質量，而忽略了安全。只有保證了企業生產的安全，才能發展壯大企業，才能構建和諧社會。這次的培訓課主要是圍繞安全生產來進行的，安全生產是建筑企業求生存、求發展的基礎和根本，沒有安全生產，人們的生命就不能得到保障，只會帶來人心惶惶；沒有安全生產，企業就不能生存和發展。這是一個惡性循環，一個環節沒搞好，就會影響很多方面，這正說明了安全生產的重要性是非比尋常的。目前安全生產形勢非常嚴峻，這已是每個建筑企業需要解決的首要問題之一。安全事故的發生，給當事人本人和家庭帶來嚴重的.災難，有的是錢財的損失，有的是身體的傷害，更有甚者是生命的消失。同時也給企業帶來重大的損失，巨額的賠款，工程的取消，資格的吊銷，甚至是牢獄生涯，這些都是安全事故帶來的結果。這種種后果給人們帶來的只有痛心和悔恨。工程項目的第一任務是安全生產，其次才是工程項目目標控制。

　　安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。

　　從這為期四天的學習中，我更加體會到了安全的重要性。通過學習想一想真的是安全無小事，有時一些小的細節就能決定成敗，這樣說一點不夸張，安全這東西摸不著，也看不見，但安全對于一個建筑工作者來說是多么地重要。雖然這次培訓已經過去三天了，但培訓課上領導和老師們所說的話仍記憶猶新，從越來越頻繁的培訓教育中來看充分說明了省領導對安全生產的重視性。現結合工作實際，就如何做好我公司的安全生產工作談幾點個人看法。

　　一、全面加強企業安全管理工作。

　　認真執行年初簽訂的安全生產目標責任書和安全生產管理工作承諾書，抓好事故控制指標的分解落實，確保完成全年目標任務。深入開展安全文化示范企業和安全生產誠信企業創建活動，在企業經營管理者中倡導樹立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強對企業負責人和安全管理人員的安全教育，重點對員工特別是農民工的安全技能培訓，提高安全意識和安全技能，有效防范“三違”現象的發生。采取有針對性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規行為。為此，要特別注意以下幾點：

　　1、堅持安全教育的基本原則，注重活動效果。堅持以宣傳貫徹黨和國家安全生產方針，保護勞動者安全健康和國家、人民財產安全為宗旨，把宣傳黨的方針、政策和反映勞動者的呼聲結合起來。使安全教育工作經常化、制度化。抓住典型事例，大張旗鼓地開展宣傳教育工作。

　　2、抓好日常安全教育，提高全員安全意識。日常安全教育的內容很廣泛，包括國家安全生產方針和政策、安全法規、規章制度，安全生產監管局等有關部門下發的各類事故通報。鼓勵各項目部結合各自特點，開展靈活多樣的形象化教育活動。

　　3、搞好安全生產技能教育，提高職工安技素質。職工必須有進行安全作業的實踐能力，知識教育只解決了“應知”的問題，而技能教育，著重解決“應會”問題，以達到通常所說的“應知應會”的要求。主要是結合生產實際搞好崗位技術練兵。

　　4、開展特種作業教育，提高特種作業人員的專業素質。重視特殊工種的培訓和教育，每年都舉辦特種作業人員學習班，復查特種作業人員上崗操作證，有的定期送外培訓。

　　5、進行季節安全教育和節日安全教育，有針對性地做好超前思想教育工作季節安全教育主要是結合不同季節中安全生產的特點，開展有針對性的、靈活多樣的超前思想教育。國內的各種統計表明，節假日前后是多種責任事故的高發期，甚至可達平時的幾倍，其主要原因是因為節、假日前后職工的情緒波動大。所以，越是節日臨近了，我們把安全教育工作就抓得越緊。

　　二、加強企業安全監管的力度。

　　繼續加大監督和排查整改力度，加強安全應急值守，確保信息暢通。進一步建立健全各項應急制度和措施，嚴格執行領導帶班24小時值班制度和事故專報制度，做到組織健全、責任明確、聯絡暢通、措施到位。進一步完善安全生產監督管理機制，推進安全生產監督管理機制的創新。進一步建立健全以安全生產責任制為核心的安全工作制度。各個項目部都要簽訂安全生產責任書，明確年度傷亡事故控制目標，把責任落實到各有關部門和責任人，并與年終的考核掛鉤。各級安全生產監管部門要認真履行職責，把安全生產的法律、規章及監管要求，落實到每一個監管人員及員工向上，并且有目標、有布置、有檢查、有考核、有評比。做到誰審批、誰把關、誰負責，以確保審查到位、責任到位、監管到位。進一步建立能夠縱橫貫通、反饋快捷的安全生產信息工作機制，安全生產技術保障體系。要加強安全生產科技開發與推廣工作，明確安全科技的主攻方向，提高安全生產工作的科技含量。加強安全設備、勞動防護用品的安全監督管理工作，進一步規范安全生產檢測檢驗、安全評價、職業安全健康管理工作。要建立必要的安全生產宣傳教育機構，組織開展形式多樣的宣教活動。要加強安全監督管理隊伍建設。要建立健全各級安全管理，充實力量，依法履行安全生產綜合監督管理職能。抓緊提高安全生產監管人員的業務素質，熟練掌握安全法規政策和標準，秉公執法，依法行政，切實做到盡職盡責，管一方安全工作，保一方平安。以提高安全生產監督管理隊伍整體素質和安全生產監督行政執法水平為重點，嚴格安全生產監督管理人員的培訓、考核，未經培訓或經培訓考核不合格者均不能從事監管工作。

　　安全生產是企業的永恒的主題，安全文化已成為企業文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業安全文化是企業在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設，促進企業安全生產已成為當前建筑施工企業的主要任務。如何形成全新的安全文化理念，使安全文化理念深入人心，應該要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措，是企業保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產管理，就是指企業生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”的理念，真正做到維護員工的利益，以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩定為標準，形成社會效益、企業利益和個人權益的多贏局面，促進企業可持續發展。

　　安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

工程質量安全心得體會范文 篇3

　　今年以來我站認真履行政府監督職能，本著“堅持原則、嚴格執法、強化監督、開拓進取”的十六字方針，強化招投標監管，認真組織實施質量和安全監督工作，進一步規范我市交通工程建設的設計、施工、監理和檢測市場，嚴格執行工程質量標準和規程，加大工程質量和安全監督執法力度，狠抓黨風廉政建設，努力提高我市交通工程質量監督工作水平。

　　一、認真學習，創新發展理念

　　圍繞局年初制定的學習計劃，我站全體職工認真閱讀指定書目，積極參與局組織的各項學習活動，做好學習筆記，撰寫學習心得和體會，并將學習的成果轉化到工作中。通過學習，認識到學習是一種習慣，是一種生活態度，樹立了終身學習的理念，提高了學習的主動性和自覺性。

　　今年我站共組織6次15人次，參加省和XX市主管部門主辦的各類培訓，學習了新規范和各項管理辦法，掌握了更新的知識和技能，提高了監管工作能力和水平。

　　二、踏實工作，創優工作業績

　　（一）招投標監管

　　認真貫徹執行《中華人民共和國招投標法》、交通部《建設市場管理辦法》和《江蘇省招投標條例》，全面推行了項目施工和監理招投標制，建立健全了招投標監管網絡，加強了對交通建設市場招投標活動的監督管理，采取了遠程評標、取消業主代表、簽約前履約談話等形式，進一步規范了招投標行為。今年完成干線公路、農村公路縣道養護等項目施工、監理、檢測和設計、總監辦招標監管共計47個標段，公開招投標率和監管率都達到100%，未發生一起招投標投訴事件。

　　根據《江蘇省交通行業與產業項目招投標信用檔案管理辦法》和我局制定的《交通工程標后監管辦法》，我站每個月對在建項目的參建單位進行履約考核，并將考核結果進行整理、匯總，每季度上報XX市交通行業與產業項目招投標管理辦公室，實行對工程參建單位履約情況動態管理，分階段、分過程對中標單位進行跟蹤評價。

　　為進一步規范XX市交通運輸局小額項目招標投標活動，打擊借資質、串標、圍標、虛假低價搶標等違法行為，保護國家、社會公共利益，建立良好的交通小額項目建設市場秩序、樹立良好的交通行業形象，推動交通可持續發展，我站嚴格執行《XX市交通運輸局小額項目邀標管理制度》，強化小額項目招標監管，累計完成小額項目招標監管24次，監管率100%，有效保證了小額項目招投標工作的公開、公平、公正。

　　（二）質量監督方面

　　今年是我市交通工程質量管理年，我站積極落實管理年活動要求，加大宣傳發動力度，年初召開交通工程質量管理大會，動員和組織所有參加單位和人員提高質量意識，強化質量管理措施，落實質量管理責任。創新監督載體，聘請了質量管理社會監督員，引進了外部監督機制。

　　對全市重點二級化公路改造、撤渡建橋XX縣道養護改善工程等項目，鄉鎮負責實施的農村公路大、中橋梁實行質量監督全覆蓋；鄉鎮負責實施的農村公路建設項目和農村通達工程與農路辦配合，定期對項目進行質量監督檢查，確保工程始終處于受控狀態。我站督促建設單位均按質量監督辦法辦理了監督申請，在受理監督申請時嚴格審核施工單位和監理單位及主要人員的資質、資信情況，并根據各工程特點分別制定了監督計劃。

　　狠抓過程中的質量監督，加強對工地試驗室的備案管理，及時與建設單位對接、溝通，不斷建立健全質保體系，根據不同施工階段定期組織中間質量檢查以及經常性的隨機抽查和巡查，發布《工程質量中間檢查情況通報》，提出要求和建議，對整改反饋結果進行核查落實。

　　在工程建設過程中，建立健全了“政府監督、業主負責、中介檢測、社會監理、企業自檢”五級質量管理體系，同時把好“材料關、工藝關、驗收關”三關，確保公路建設質量。我站經常對工程建設過程中的工程質量保證體系、質量保證資料、工程重點部位實體質量和所用主要原材料質量進行檢查。上半年共組織16次中間檢查、18次專項檢查、24次工地試驗室檢查。為了確保工程質量，我站嚴格按照交通部20__年《公路工程竣（交）工驗收辦法》的規定，委托具有檢測資質的檢測單位對每個分項、分部工程實行交工驗收檢查，檢查合格后及時出具分項、分部工程交工證書，對不符合質量要求的項目及時抓好返工補救，并進行通報，對提高工程項目質量合格率起到了重要作用。今年共組織了65次分項、分部工程驗收檢查，對檢查不合格的分項、分部工程及時通報相關單位返工處理，并留影像資料存檔備查。

　　（三）安全監督方面

　　安全質量重于泰山，我站加強了安全管理，進一步規范了安全程序，強化了安全責任，杜絕了安全隱患。根據局分工我站負責對市屬干線公路的安全進行監督管理，我站對市屬干線公路實行安全監督全覆蓋，及時受理安全監督申請，制訂安全監督計劃。加強教育培訓，兩次組織相關專家對我市交通工程安全管理進行授課。根據交通部《公路水運工程安全生產監督管理辦法》，對市屬干線公路的安全工作建立健全了安全管理網絡，落實了安全生產責任制，明確了安全教育和培訓計劃，制定了安全生產預案。對全市范圍內干線公路，積極落實平安工地和平安工地創建要求，加強指導和巡查，兩個項目部成功創建省級平安示范工地，實現了泰州地區平安工地省級示范點創建零的突破。

　　（四）交通工程建設市場培育方面

　　我站緊緊圍繞培育好交通工程檢測市場這一目標，積極引導社會資金進入檢測市場，加大檢測設備投入力度，組織試驗檢測人員培訓、考核，提供申報資質的指導意見。目前已具有公路丙級檢測資質的檢測企業兩家、水運丙級檢測資質的企業一家，另有一家檢測企業正在積極申報中，目前已經通過計量認證評審。

　　隨著道路等級的進一步提高，我市的監理企業資質等級偏低，競爭能力不強，已經不能滿足今后公路工程建設的需要，為此我們加強與相關監理企業溝通，積極配合企業做好提升資質、引進技術人才、強化現有技術人才的培養等工作，目前已具有公路乙級資質監理企業一家、公路丙級資質監理企業一家。

　　積極協助施工企業辦理相關申報手續，目前有一家企業正在積極申報公路工程二級總承包資質，我站積極配合施工企業資質申報，做好資質初審工作。

　　（五）交通工程建設管理方面

　　在完成科室本職工作的同時，質監站全體人員積極參與351省道建設管理工作，全面履行工程管理職責。逐步適應了監督者和管理者之間的角色轉換，以質量監督工作引導工程管理，以工程管理促進質量監督。較好地完成了局領導交辦的351省道工程建設管理工作，目前一期工程按年度目標計劃全面完成；二期工程加大地方矛盾力度，加快路基和橋涵建設。

　　三、廉潔自律，創好行業形象

　　為規范自身的執法行為，消除工作的隨意性，我站嚴格執行公路工程質量監督規定和部頒標準、規程的要求，堅持憑數據說話，充分履行了監督職能。

　　服務意識有了進一步的提高。順應和諧社會要求，轉變執法理念，對管理者和管理對象換位思考，想工程之所想，急工程之所急，將執法管理融入到項目管理中，一方面既堅持執法的嚴肅性、獨立性，另一方面又取得相關單位的理解和支持，確保質監工作的順利開展。積極配合做好質量監督宣傳工作，讓社會充分了解質監、配合質監、理解質監，真正做到工程質量監督社會化、公開化、透明化、全員化。

　　嚴格執行黨風廉政建設的各項要求，落實目標責任狀的各項內容，從制度上把關、從生活中點滴小事做起，做到常在河邊走，就是不濕鞋。

　　存在問題：

　　1、農村公路質量監督層次不深，覆蓋不廣。

　　2、構造物外觀有待提高。

　　3、平安示范工地創建推進不快。

　　下一步工作打算

　　我站將圍繞全年工作目標，認真履行職能，在創新管理上求突破，在規范管理上做文章，在效能管理上出成果，確保我站監管的工程項目安全、質量可靠。

　　一是招投標監管有新舉措。在總結上半年異地監管、遠程評標和取消業主代表經驗的基礎上，針對工程項目特點，結合我們工程建設市場實際，進一步嚴格執行招投標法律法規，創造公正、公平、公正招投標環境。

　　二是質量管理有新所為。今年新開工項目大，受監項目多，我站將以源頭做起，狠抓建設程序關口，嚴查實體質量，關注內業資料品質，對施工、監理和建設單位行為進行監察，在質量監督的同時強化工程管理，形成糾偏改錯機制，確保工程質量無缺陷，無遺憾。

　　三是安全監管有新理念。進一步強化安全意識，健全安全管理制度，加大安全檢查力度，積極開展平安示范達標工程驗收工作。

　　四是工作作風有新形象。狠抓隊伍建設，注重機關作風改良，在勤政廉政上有新建樹，努力打造一支想干事、能干事、干成事、不出事的高效率、高素質的質監隊伍。